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Argentinos en el Exterior

Los argentinos evitaron los accidentes

La segunda carrera de WTCC en Vila Real fue muy cortada y terminó con bandera roja. Ganó Ma Qing Hua (Citroën C-Elysée), José María López (Citroën C-Elysée) fue quinto y Néstor Girolami (Honda Civic) sexto.

Pasado el festejo de ‘Pechito’ López con el triunfo en la primera final, la segunda se inició con el campeón en el décimo puesto y ‘Bebu’ Girolami duodécimo. El local Tiago Monteiro (Honda Civic) quiso avanzar entre los Lada Vesta de Nicky Catsburg y Jaap van Lagen pero no había lugar y tanto van Lagen como Monteiro terminaron golpeados. El auto de seguridad estuvo en cinco giros de los trece pautados y con López séptimo y Girolami noveno, no había grandes chances de avanzar demasiado.

Cuando se reanudó la prueba, Ma Qing Hua se escapó de Muller en forma definitivam, pero el show estuvo con Catsburg defendiéndose de Gabriele Tarquini (Honda Civic), Norbert Michelisz (Honda Civic) y Sébastien Loeb (Citroën C-Elysée). López estaba expectante detrás, y en la vuelta diez ocurrió un gran golpe de escena: Catsburg se pasó en un frenaje, Tarquini lo pasó, y luego se apretaron el Lada con Michelisz y Loeb, tocándose los tres llegando a la rotonda del circuito callejero portugués. Loeb abandonó golpeado con una barrera de neumáticos.

Todas esas situaciones fueron bien esquivadas por López y Girolami, quedando quinto y octavo respectivamente. Cuando los cordobeses intentaban seguir ganando posiciones, un terrible golpe de Catsburg contra los guardrails, arruinaron definitivamente una carrera complicada a pesar de que llegó a ser tercero en la mayoría de la prueba. Faltando poco para el final, se puso bandera roja y no se relanzó, dejando la victoria para el chino de Citroën.

Con lo sucedido entre las dos competencias, López aumentó su distancia en el campeonato con Muller. La próxima fecha será el fin de semana del 13 de septiembre, en Motegi, Japón.

WTCC, Carrera 2, Fecha 8, Vila Real:
1- Ma Qing Hua, Citroën C-Elysée, 11 vueltas en
2- Yvan Muller, Citroën C-Elysée
3- Gabriele Tarquini, Honda Civic
4- Norbert Michelisz, Honda Civic
5- José María López, Citroën C-Elysée
6- Nicky Catsburg, Lada Vesta
7- Hugo Valente, Chevrolet Cruze
8- Néstor Girolami, Honda Civic
9- Robert Huff, Lada Vesta
10- Mehdi Bennani, Citroën C-Elysée
11- Tom Coronel, Chevrolet Cruze
12- Grégoire Demoustier, Chevrolet Cruze
13- Tom Chilton, Chevrolet Cruze
14- John Filippi, Chevrolet Cruze
15- Sébastien Loeb, Citroën C-Elysée a 1 vuelta
No clasificados:
– Stefano d’Aste, Chevrolet Cruze
– Jaap Van Lagen, Lada Vesta
– Tiago Monteiro, Honda Civic
Récord de vuelta: Ma Qing Hua, 2m01s994

Ver campeonato: aquí

[su_youtube url=”https://www.youtube.com/watch?v=8hSLzmXyySY”]https://www.youtube.com/watch?v=dfoR9vmvgxk[/su_youtube]

 

 

Mauro Calandria / Foto: WTCC

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Argentinos en el Exterior

‘Bebu’ Girolami logró un triunfo y recobró fuerza en Valencia

El argentino Néstor Girolami (Hyundai Elantra N) ganó la segunda carrera del TCR World Tour en Valencia, España, y fue tercero en la carrera 3 correspondiente a esta segunda cita del campeonato. Los Honda no funcionaron bien y Esteban Guerrieri cayó de la cima de la tabla anual.

La segunda carrera de las tres del TCR World Tour en España, tuvieron al cordobés celebrando con el Hyundai, tras el mal arranque de año en México. Yann Ehrlacher (Lynk & CO 03) ganó las otras dos pruebas, pero Girolami ahora se prende en la lucha, y empezó a sumar fuerte.

Esteban Guerrieri (Honda Civic Type R) e Ignacio Montenegro (Honda Civic Type R) no pudieron subir al podio en Valencia, pero sí han sumado puntos importantes, que permiten que sigan en la batalla.

El francés Ehrlacher es nuevo líder de la temporada, seguido por el uruguayo Santiago Urrutia (Lynk & Co 03), y luego se ubica Guerrieri tercero, a siete puntos de la cima. Girolami está sexto y Montenegro séptimo, más lejos, pero con mucho por andar.

El próximo fin de semana será la fecha tres en Monza, Italia.

TCR World Tour, Carrera 1, Fecha 2, Valencia:

TCR World Tour, Carrera 2, Fecha 2, Valencia:

TCR World Tour, Carrera 3, Fecha 2, Valencia:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: TCR World Tour

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto: “Me sentí más cómodo”

El argentino clasificó 12° y por sanciones largará 10° en el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1, y explicó por qué mejoró respecto a las fechas anteriores. Franco Colapinto tendrá chances de pelear por los puntos en Montreal.

“Mirando dónde estábamos con el auto ayer y en las carreras anteriores, se puede decir que fue un buen resultado y un día mejor en mi lado del box. Estuve apretando a fondo y me sentí más cómodo y a gusto con el auto. Viendo lo parejo que estuvo todo, teníamos potencial para meternos en la Q3. Las elecciones de neumáticos en la grilla fueron variadas y a mí, con el neumático medio, nos costó un poco en las primeras curvas, pero después recuperamos tiempo en el resto de la vuelta. Toqué el muro en mi última vuelta y perdí un poquito de tiempo, por eso le pedí disculpas al equipo por radio. En general, estoy contento con la progresión desde ayer”, expresó Colapinto, conforme pero con ganas de más.

“Todavía me estoy adaptando al equipo y entendiendo para dónde tengo que ir con la puesta a punto. Hicimos algunos cambios positivos de un día para el otro y un buen trabajo con los ingenieros, que me estuvieron apoyando un montón. Ojalá podamos mantener el envión para mañana, especialmente por cómo se sintió el auto en las tandas largas del viernes”, agregó.

Mauro Calandria / Foto: Alpine F1 Team

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Argentinos en el Exterior

Leonel Pernía correrá en el Mundial de TCR

El argentino, líder del TCR South America, se sumará al certamen a nivel mundial en Monza, el fin de semana del 22 de junio. El experimentado múltiple campeón argentino, representará a Tandil en el Mundial de Turismos una vez más, aunque ahora bajo el formato TCR. Ya lo había hecho en Monza 15 años atrás, en el WTCC.

En aquella oportunidad, había conducido un Chevrolet Cruze oficial, pero ahora será turno de subirse a un Honda Civic Type R FL5, con el ALM Motorsport. En el certamen continental, también maneja un Honda igual, por lo que espera estar a un buen nivel en Italia.

Quince años después, en el mismo lugar, Leonel Pernía será parte nuevamente del campeonato mundial de autos de turismo de la mano del concepto TCR.

“En principio quiero empezar agradeciendo a todos los que hicieron posible de correr en el mundial de TCR. Medirme con el más alto nivel del TCR es algo que venía buscando hace mucho tiempo y es algo que me motiva de sobremanera. En eso tuvieron que ver mucho Sebastían Martino, TCR South America y FIA TCR World Tour que hicieron un esfuerzo grande y pusieron mucho interés para que yo pueda estar en el mundial. Eso la verdad me llena de alegría. También a agradecer a mis sponsor Ocasa, DirecTV y Honda Argentina. Vamos a encarar este desafío con la seriedad de siempre, con la disciplina que me caracteriza y obviamente dejando todo para hacer un gran fin de semana, disfrutando mucho. La presión está, me la pongo yo mismo porque quiero pelear por la victoria y no veo la hora de que llegue ya el fin de semana para empezar a acelerar en Monza”, expresó Leonel Pernía.

Mauro Calandria / Foto: TCR

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