La segunda fecha del TS1800, en Rafaela, fue dominada por Luciano Bucci con una enorme actuación personal y grupal del Ale Bucci Racing. A pesar de iniciar el fin de semana con fallas en el impulsor, se recompuso el medio mecánico y el Ford Fiesta Kinetic número 7 fue implacable contra rivales de enorme jerarquía.
El sábado se inició la actividad con los entrenamientos y las cosas no arrancaron bien, ya que Luciano experimentó una falla en el carburador que fue trabajada intensamente para ser reparada, quedando 13º. Por su lado, su compañero de equipo Martín Funes se ubicó 20º.
A la hora de clasificar, Bucci fue cuarto y Funes undécimo en la primera tanda, pero ambos cayeron en la segunda, a séptimo y quinceavo respectivamente. De este modo ‘Lucho’ debía largar cuarto en la primera batería, y Martín octavo en la misma. Fabián Ballina trabajó incluso de noche en ambos motores para revertir un poco el nivel obtenido ante el deseado, que era mucho más ostensoso.
En la serie, se vio el principio de un avance que se mostraría después. Luciano ganó una posición pero estuvo a punto de perder el auto y eso le hizo perder la chance de intentar ganarla. A su vez, Martín Funes fue sexto, quedando en buen puesto en la grilla de partida.
Pasadas las 14.30, se largó la gran final en un circuito apto para grandes sucesos, y esta vez no fue la excepción. Si bien Funes tuvo un desafortunado accidente que no sólo le impidió continuar, sino que el Gol se rompió considerablemente, Bucci dejó todo por vencer.
Poco a poco, peleando con rivales de gran nivel como Gastón Giordano, Fabricio Fernández, Guillermo Albertengo y Danilo D’Angelo, pudo derrotarlos a todos con un imponente ritmo y ganó de forma sensacional, siendo el protagonista de un excelente evento deportivo. La maniobra con la cual accedió a la punta, fue en el curvón norte del óvalo, el que se usa para el TS1800, por el lado externo sobre Fernández, para ponerse por delante al pasar frente a boxes. De ese modo se adueñó de la vanguardia para ganar por segunda vez en Rafaela (la otra fue en 2012, con un Ford Escort).
“En las primeras tandas no pudimos andar bien, tuvimos una falla en el carburador que incluso hoy se mantuvo apenas, en curvas a la izquierda, por eso Gastón (Giordano) me llevaba puesto en esas partes”, comentó Luciano, muy feliz al bajarse de lo más alto del podio. Y amplió: “Clasifiqué séptimo, tirando solo pero sabiendo que tenía un gran potencial. Sabía que iba lo íbamos a reflejar en la pista, estoy muy contento. Igualmente tenemos que estar tranquilos y seguir sumando para a fin de año pelear por el campeonato”.
Relatando lo que fue su maniobra de victoria, ‘Lucho’ detalló: “Arriesgué en el ingreso a la curva, donde me hacía una falla y se me ponía en tres cilindros. Me la jugué y luego ellos me apoyaron pero no tenían opción de sobrepaso, yo ya tenía el auto puesto. Estuvieron lindas las maniobras con Giordano y con Fernández. Da gusto correr así, con caballeros donde no hay mala leche en la pista”.
Además, habló de su Fiesta Kinetic, que ya tiene dos victorias en cinco carreras en su historial: “El auto es una bomba, en San Jorge cometí un error clasificando y penamos en la lluvia porque aún no tenemos la puesta a punto para el agua. El potencial estaba. Ahora en Rafaela, donde tenemos mucha recta, la verdad que el motor de Fabián Ballina fue el reflejo de todo su trabajo durante el verano. También va muy bien el chasis, pero yo tenía que tranquilizarme y hacer bien las chicanas para aprovechar lo que tengo abajo del capó”.
Finalmente, expresó: “Agradezco a mi viejo y mi hermano que hacen un laburo incansable para que yo esté corriendo acá, a Oscar Pallas, Diego Codina, Leo, Javi Díaz, Colo, etcétera, a todos, a mis auspiciantes, a Fabián Ballina, FS Suspensiones, Performance Racing de José Luis Ricciardi, Leo Carburadores, y a mi familia y la gente que me acompañó”.
Imágenes a bordo con lo más destacado de Luciano Bucci en Rafaela
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Mauro Calandria – Prensa Ale Bucci Racing / Foto: Alejandro Gómez
