El volante de Villa Gobernador Gálvez ganó la novena fecha del TS1800, en Las Termas de Río Hondo, y con su Ford Fiesta Kinetic estiró un poco más la ventaja en el certamen con Danilo D’Angelo (Renault Clio), quien fue segundo hoy.
Con una buena partida, Bucci parecía que iba a dominar muy fuertemente, como lo hizo en su serie. Pero fue todo distinto a lo que muchos esperaban, porque Miguel Ciaurro (Volkswagen Gol) lo presionó en todo momento. Mientras tanto, en el segundo giro, Ramiro Hernández (Volkswagen Gol Trend) fue tocado y con el auto descontrolado impactó a Adelqui Orazi (Volkswagen Gol) de manera espectacular, aunque por fortuna ambos pudieron seguir en competencia en ese momento.
Ya en el tercera vuelta, Ciaurro consiguió doblegar a Bucci en una muy buena maniobra, y quería dar el batacazo del fin de semana, retornando a la divisional con el auto que utilizaba hasta que se sumó al Turismo Nacional Clase 2. Un giro más tarde, Luciano recapturó la cima, mientras que en el lote de punta, quien se quedó por problemas en el motor fue Emiliano Ambrosis (Volkswagen Gol), quien estaba quinto en gran tarea.
Posteriormente, Alexis Fazzi (Renault Clio) tuvo un toque con Juan Pablo Alisio (Renault Clio) y abandonó, y por problemas mecánicos Maximiliano Baumgartner (Renault Clio I) paró en la recta principal. Entró el auto de seguridad y todas las distancias se achicaron. Otro que paró en la zona de vanguardia fue Gustavo Vidal (Renault Clio), quien estaba dando muestra de su máximo potencial y peleando en zona de podio se quedó a pie.
Cuando se reanudó la actividad, en la vuelta nueve, Bucci, Ciaurro, D’Angelo y Gastón Giordano (Fiat Palio) batallaron notablemente por el triunfo. D’Angelo estuvo muy cerca de quedarse con la punta, pero le alcanzó nomás para ser segundo de Bucci a falta de un par de vueltas; el de General Roca había perdido la quinta marcha y estuvo al límite de dañar mecánicamente su auto, pero la lucha por el campeonato pudo más. Ciaurro luego cayó del podio principal en manos de Giordano, pero desde la serie el santafesino acusaba que iba a tener poco caucho para afrontar la final, más allá del gran auto que mostró.
Finalmente, Luciano Bucci con el Fiesta llegó delante de D’Angelo y le sacó siete puntos de distancia más (teniendo en cuenta que estiró uno en la serie y uno con la pole), a los seis que tenía antes de llegar a Santiago del Estero. El cierre de calendario con puntaje y medio será en Rafaela el fin de semana del 29 de noviembre.
TS1800, Clasificación, Fecha 9, Las Termas de Río Hondo:
1- Luciano Bucci, Ford Fiesta Kinetic, 12 vueltas en 26m50s994 a 128,823 km/h
2- Danilo D’Angelo, Renault Clio a 0s512
3- Gastón Giordano, Fiat Palio a 3s610
4- Miguel Ciaurro, Volkswagen Gol a 4s159
5- Nicolás Bürki, Volkswagen Gol Trend a 7s344
6- Andrés Cief, Renault Clio a 7s938
7- Gustavo Santibáñez, Peugeot 206 a 9s928
8- José Luis Costamagna, Ford Escort a 11s549
9- David Venaría, Volkswagen Gol a 11s842
10- Adelqui Orazi, Volkswagen Gol a 12s877
11- Daniel Gabarra, Renault Clio a 14s354
12- Alexis Fazzi, Renault Clio a 1 vuelta
13- Ramiro Hernández, Volkswagen Gol Trend a 1 vuelta
No clasificados:
– Gustavo Vidal, Renault Clio a 6 vueltas
– Maximiliano Baumgartner, Renault Clio I a 6 vueltas
– Emiliano Ambrosis, Volkswagen Gol a 9 vueltas
– Alejo Borgiani, Volkswagen Gol a 9 vueltas
– Damián Kirstein, Renault Clio a 11 vueltas
No largaron:
– Martín Aranzabe, Renault Clio
– Marcos Alvarracín, Volkswagen Gol Trend
– Gastón Martinet, Volkswagen Gol
Récord de vuelta: Luciano Bucci en el giro 9, 2m05s950 a 137,312 km/h
Ganadores de las series: Luciano Bucci (más rápida) y Miguel Ciaurro
Excluidos: Santiago Trípodi por maniobra peligrosa a Damián Kirstein; Juan Pablo Alisio por reiteradas maniobras peligrosas
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Mauro Calandria
