El piloto de Villa Gobernador Gálvez superó a grandes rivales en Rafaela para ganar la segunda fecha del TS1800.
La partida de la carrera fue con Gastón Giordano (Fiat Palio) yéndose en la punta, mientras que Fabricio Fernández (Renault Clio), Guillermo Albertengo (Renault Clio) y Bucci peleaban la segunda colocación. Así el de Villa Carlos Paz hizo una luz en los primeros dos giros.
Pero para Giordano, las cosas se complicaron por un ingreso del auto de seguridad, debido a un fuerte accidente: Martín Funes (Volkswagen Gol) fue tocado al igual que Gustavo Vidal (Renault Clio), con la mala suerte de que este último con su máquina descontrolada embistió a Funes, y dañó seriamente el Gol en la parte trasera, cuya máquina luego fue chocada por Alexis Finós (Volkswagen Gol), frente con frente.
Neutralizar la prueba fue inevitable, y cuando se limpió el circuito, se vio la bandera verde nuevamente hubo acción. Ya con Gastón Giordano alcanzado, al cordobés le fue difícil mantener la cima y la perdió con Fabri Fernández, mientras que Bucci se sacó de encima a Albertengo en forma defintiva.
El de VGG salió a la conquista de la carrera, pero no le fue fácil con el de Villa María. Más atrás Danilo D’Angelo (Renault Clio) se estabilizó quinto para mantener el liderato del certamen. En otra historia el sexto puesto también fue muy dirimido. Al principio era de David Venaría (Volkswagen Gol), pero finalmente fue para el rosarino Ramiro Hernández (Volkswagen Gol Trend), en estupenda actuación.
Cuando ya había pasado la mitad de la prueba, llegó el momento clave para terminar de definir al triunfador. Bucci salió mejor armado y pudo aprovechar la potencia del Ford Fiesta Kinetic número 7, para subirse al peldaño más alto del clasificador, donde no pudo ser bajado, e incluso en el podio fue Giordano finalmente el escolta.
El único Fiesta Kinetic del TS1800 fue construido por José ‘Pepe’ Martos, alistado por Alejandro Bucci junto al equipo de su ciudad y llevando motores de Fabián Ballina. En forma similar a la fecha coronación de 2014, cuando Ale Bucci venció con ese auto en Rafaela, su hermano ‘Lucho’ prevaleció en un escenario que los trata siempre muy bien.
TS1800, Final, Fecha 2, Rafaela:
1- Luciano Bucci, Ford Fiesta Kinetic, 16 vueltas en 24m17s919 a 120,501 km/h
2- Gastón Giordano, Fiat Palio a 0s155
3- Fabricio Fernández, Renault Clio a 0s713
4- Guillermo Albertengo, Renault Clio a 0s957
5- Danilo D’Angelo, Renault Clio a 1s199
6- Ramiro Hernández, Volkswagen Gol Trend a 5s431
7- Juan Ignacio Canela, Renault Clio a 5s971
8- Damián Kirstein, Renault Clio a 6s439
9- David Venaría, Volkswagen Gol a 9s183
10- Adelqui Orazi, Volkswagen Gol a 15s138
11- Gastón Martinet, Renault Clio a 15s271
12- Santiago Trípodi, Ford Fiesta a 15s867
13- Martín Aranzabe, Renault Clio a 20s521
14- Lucas Huser, Renault Clio a 21s288
15- José Luis Costamagna, Ford Fiesta a 23s511
16- Rodrigo Faudone, Renault Clio a 25s320
17- Martín Tessio, Volkswagen Gol a 45s449
18- Juan Pablo Alisio, Renault Clio a 4 vueltas
No clasificados:
– Alexis Fazzi, Renault Clio a 5 vueltas
– Miguel Ciaurro, Volkswagen Gol a 7 vueltas
– Danilo Werlen, Volkswagen Gol a 8 vueltas
– Nicolás Bürki, Volkswagen Gol Trend a 12 vueltas
– Gustavo Santibáñez, Renault Clio a 14 vueltas
– Martín Funes, Volkswagen Gol a 15 vueltas
– Gustavo Vidal, Renault Clio a 15 vueltas
– Alexis Finós, Volkswagen Gol a 15 vueltas
No largó:
– Sebastián Sábolo, Renault Clio
Récord de vuelta: Gastón Giordano, 1m17s522 a 141s637
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