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Mariano Werner y un intenso triunfo en Toay

Mariano Werner TC Toay 2016 Fecha 13 ganador

El entrerriano es nuevo líder de la Copa de Oro tras la carrera más entretenida en lo que va de la temporada de Turismo Carretera, que tuvo emociones de principio a fin.

En el comienzo, Matías Rossi (Chevrolet) y Mariano Werner (Ford) fueron a buscar la carrera, al igual que los de la segunda hilera, Gastón Mazzacane (Chevrolet) y Christian Ledesma (Chevrolet). Luego de tres vueltas, los estudios empezaron a tomar mayores riesgos.

Tras la primera curva en la quinta vuelta, Werner le metió el auto a Rossi y lo terminó de pasar en la entrada de la bajada del tobogán, en una gran maniobra. Pero el cuarteto de adelante siguió luchando metro a metro, y si Rossi quiso revancha. Al de Del Viso le salió mal y Mazzacane le sacó el segundo lugar, y un par de curvas después, Ledesma doblegó a Rossi.

Los protagonistas con chances de podio fueron seis llegando al primer tercio de competencia, porque a los cuatro punteros se sumaron Agustín Canapino (Chevrolet) y Luis José Di Palma (Torino). Mazzacane, estando segundo no pudo soportar a Ledesma que lo atacó notablemente y lo pudo pasar en el décimo giro, y una vuelta más tarde, ‘Josito’ Di Palma pasó al quinto lugar.

Llegando a la 14ª vuelta, Ledesma intentó con Werner y se enredaron más adelante, y el que salió perdedor fue Mazzacane, perdiendo con Rossi y Di Palma. El lote de punteros ya era de ocho vehículos con Emanuel Moriatis (Ford) y José Manuel Urcera (Chevrolet). Acercándose, Juan Marcos Angelini (Dodge) desde el noveno puesto esperaba expectante.

Una vuelta más tarde, Rossi pudo pasar a Ledesma y el show de superaciones no se detuvo. Di Palma llegó a estar tercero, pero luego Canapino y Moriatis lo dejaron atrás. El de Lanús, de menor a mayor, empezó a avanzar y alcanzó el cuarto puesto. A partir de allí, un poco se calmaron los ataques y se prepararon para los últimos intentos a falta de pocas vueltas.

En la 26ª, un toque de Rossi a Werner deformó la cola del auto del entrerriano y la trompa del vehículo del bonaerense. Las atenciones sobre los punteros nunca terminaron por parte de la multitud que acudió al trazado de Toay, y la carrera siempre estuvo abierta.

La penúltima ronda tuvo un cambio importantísimo, porque Ledesma y Moriatis doblegaron a Rossi y Werner entró a la última vuelta acaparando la punta de la Copa de Oro. El final tuvo a Werner vencedor y puntero del certamen, y detrás pudieron seguirlo hasta el podio Ledesma y Rossi.

El mejor santafesino fue ‘Tati’ Angelini llegando noveno, mientras que Facundo Ardusso (Dodge) tuvo problemas de motor y apenas fue vigésimo. En tanto, Nicolás González (Torino) terminó 33º tras recibir un toque de Norberto Fontana (Torino).

La temporada ahora parece tener un mano a mano directo entre Werner y Rossi en las dos carreras que vienen, siendo la próxima en Trelew el fin de semana del 13 de noviembre.

Turismo Carretera, Final, Fecha 13, Toay:
1- Mariano Werner, Ford, 30 vueltas en 38m51s906 a 192,129 km/h
2- Christian Ledesma, Chevrolet a 0s584
3- Matías Rossi, Chevrolet a 1s047
4- Luis José Di Palma, Torino a 1s955
5- Emanuel Moriatis, Ford a 2s136
6- Agustín Canapino, Chevrolet a 2s349
7- Gastón Mazzacane, Chevrolet a 2s526
8- José Manuel Urcera, Chevrolet a 3s113
9- Juan Marcos Angelini, Dodge a 3s576
10- Juan Manuel Silva, Ford a 4s220
11- Juan Martín Trucco, Dodge a 8s332
12- Martín Ponte, Dodge a 8s736
13- Juan Pablo Gianini, Ford a 8s947
14- Sergio Alaux, Chevrolet a 10s342
15- Guillermo Ortelli, Chevrolet a 15s668
16- Jonatan Castellano, Dodge a 18s605
17- Mauro Giallombardo, Ford a 19s066
18- Mariano Altuna, Chevrolet a 19s243
19- Facundo Ardusso, Dodge a 19s538
20- Santiago Mangoni, Torino a 20s900
21- Pedro Gentile, Chevrolet a 21s487
22- Matías Jalaf, Torino a 22s693
23- Mathías Nolesi, Ford a 27s995
24- Norberto Fontana, Torino a 21s712
25- Mauricio Lambiris, Torino a 37s844
26- Diego De Carlo, Chevrolet a 38s824
27- Christian Dose, Chevrolet a 41s524
28- Laureano Campanera, Chevrolet a 41s837
29- Próspero Bonelli, Ford a 42s686
30- José Savino, Ford a 1 vuelta
31- Camilo Echevarría, Chevrolet a 1 vuelta
32- Nicolás González, Torino a 2 vueltas
33- Juan José Ebarlín, Torino a 5 vueltas
No clasificados:
– Emiliano Spataro, Dodge a 19 vueltas
– Leandro Mulet, Dodge a 20 vueltas
– Gabriel Ponce de León, Ford a 24 vueltas
– Nicolás Bonelli, Ford a 26 vueltas
Récord de vuelta: Christian Ledesma en el giro 2, 1m16s584 a 195,004 km/h
Recargado: Norberto Fontana por toque a Nicolás González
Excluido: Omar Martínez por toque a Mauricio Lambiris

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: ACTC

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto: “Podemos sacar cosas positivas”

El argentino largó 10º, por instantes quedó 9º, pero luego de la parada en boxes se vinieron abajo las posibilidades de sumar puntos con un auto que hoy es el peor de la Fórmula 1. Franco Colapinto quedó 13º, fue mejor que su compañero Pierre Gasly tanto en clasificación como en carrera en Montreal, y espera seguir así en el Red Bull Ring.

Canadá fue otro escenario donde nunca había girado, mucho menos con un F1, pero Colapinto supo sacar una clasificación muy destacada a comparación con las difíciles jornadas de sábado de las citas anteriores. Franco quedó 12º, se vio beneficiado por un par de penalizaciones, y estuvo en la lucha por los puntos, pero quedó muy clara la falta de aceleración a la salida de las curvas, y por ende, se hizo imposible defenderse o atacar en las zonas de DRS del trazado de Québec.

“Fue una tarde difícil para nosotros, y definitivamente no lo que esperábamos ni queríamos. Nos habíamos puesto en una buena posición largando décimos y tuve una buena salida para pasar algunos autos en la primera vuelta. Obviamente, a partir de ahí, el objetivo eran los puntos y tuvimos un poco de mala suerte con la estrategia y el tráfico, lo que afectó nuestra carrera”, explicó el volante del auto número 43.

Y completó: “Igual creo que el auto tuvo un buen ritmo hoy y tenemos que entender qué podemos hacer mejor la próxima vez. Es una pista muy jodida, sabíamos que sería un desafío para nosotros, así que podemos sacar cosas positivas de algunas partes del fin de semana. Estoy contento con el progreso que hice a lo largo del fin de semana, a pesar del resultado final, y seguro quiero seguir así en Austria”.

El fin de semana del 29 de junio será el Gran Premio de Austria, y será otra oportunidad para dar pelea.

Mauro Calandria / Foto: Alpine F1 Team

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IndyCar

Kyle Kirkwood ganó por primera vez en óvalos

El único que ha podido a derrotar a Álex Palou (Chip Ganassi Racing) en 2025 fue Kyle Kirkwood (Andretti Global), y su bien estado de forma lo confirmó este domingo en Illinois, venciendo en una caótica octava fecha de IndyCar, pero que significó su primer triunfo en óvalos en la disciplina por excelencia histórica en monoplazas.

Kirkwood aplicó bien la estrategia, ayudado por sus compañeros de equipo, sin ser la máxima figura del evento. No obstante, llegó a tres triunfos y se acerca en el campeonato a Palou, ganador de cinco competencias esta temporada. Hubo accidentes, cambios de líderes y mucha acción, donde fue gran protagonista el equipo Juncos Hollinger Racing del argentino Ricardo Juncos, porque Conor Daly, uno de sus pilotos, lideró 36 vueltas, en una gran batalla; además, finalizó sexto y es el mejor resultado histórico para Juncos, en un año de crecimiento en los resultados.

En un evento de 14 líderes diferentes, el espectáculo no faltó, los accidentes tampoco, pero los chasis de IndyCar que serán reemplazados en 2028, aún siguen siendo muy seguros y aún más con el AeroScreen. Josef Newgarden (Team Penske) fue quien se llevó el peor susto, pero no fue nada para su físico, y fue más bien un momento tenso y de destrucción mecánica.

IndyCar, Final, Fecha 8, Illinois:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: IndyCar

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NASCAR

Shane Van Gisbergen ganó en una histórica visita a México

NASCAR volvió al autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México, pero esta vez fue con la Cup Series, la máxima divisional. En esta inédita edición, Shane Van Gisbergen (Chevrolet) fue el gran ganador, mientras el público alentaba por su piloto Daniel Suárez (Chevrolet), quien venía de ganar el día anterior en la Xfinity Series de forma emocionante.

Si bien era favorito por ser experto en autódromos convencionales y callejeros, el neozelandés, ex estrella del Australian Supercars, tuvo una dura tarea porque hubo momentos de pista mojada, pero partiendo desde la pole position, se lo vio con todo bajo control. Van Gisbergen lideró el 60% de las 100 vueltas, y detrás arribaron dos de los mejores tres del campeonato regular: Christopher Bell (Toyota) y Chase Elliott (Chevrolet), quienes subieron al podio, algo no convencional en NASCAR, que siempre festeja a lo grande pero solo con el vencedor.

El público fue a apoyar a Suárez, quien lamentablemente fue 19º, pero ya había pagado la entrada con el memorable triunfo en el día anterior, en la Xfinity.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 16, México:

POS	PILOTO	AUTO	ESCUDERÍA	VUELTAS	COMENZAR	LED	PTS	BONUS	PENALIDAD
1	Shane van Gisbergen	88	Chevrolet	100	1	60	50	10	0
2	Christopher Bell	20	Toyota	100	31	4	44	9	0
3	Chase Elliott	9	Chevrolet	100	12	0	36	2	0
4	Alex Bowman	48	Chevrolet	100	29	0	41	8	0
5	Michael McDowell	71	Chevrolet	100	5	2	45	13	0
6	John Hunter Nemechek	42	Toyota	100	32	0	31	0	0
7	Chase Briscoe	19	Toyota	100	19	0	30	0	0
8	Cole Custer	41	Ford	100	26	0	29	0	0
9	William Byron	24	Chevrolet	100	27	1	28	0	0
10	Chris Buescher	17	Ford	100	16	1	31	4	0
11	Ty Gibbs	54	Toyota	100	4	27	26	0	0
12	Bubba Wallace	23	Toyota	100	25	0	28	3	0
13	AJ Allmendinger	16	Chevrolet	100	8	0	24	0	0
14	Ryan Blaney	12	Ford	100	18	0	39	16	0
15	Ryan Preece	60	Ford	100	2	4	32	10	0
16	Ross Chastain	1	Chevrolet	100	3	0	29	8	0
17	Erik Jones	43	Toyota	100	14	0	25	5	0
18	Austin Cindric	2	Ford	100	20	1	19	0	0
19	Daniel Suarez	99	Chevrolet	100	10	0	20	2	0
20	Tyler Reddick	45	Toyota	100	22	0	17	0	0
21	Joey Logano	22	Ford	100	9	0	16	0	0
22	Todd Gilliland	34	Ford	100	7	0	21	6	0
23	Ryan Truex	11	Toyota	100	36	0	0	0	0
24	Justin Haley	7	Chevrolet	100	17	0	13	0	0
25	Brad Keselowski	6	Ford	100	30	0	12	0	0
26	Josh Berry	21	Ford	100	13	0	11	0	0
27	Ricky Stenhouse Jr.	47	Chevrolet	100	33	0	10	0	0
28	Austin Dillon	3	Chevrolet	100	21	0	14	5	0
29	Riley Herbst	35	Toyota	100	15	0	11	3	0
30	Noah Gragson	4	Ford	100	35	0	7	0	0
31	Cody Ware	51	Ford	100	34	0	6	0	0
32	Katherine Legge	78	Chevrolet	99	37	0	5	0	0
33	Ty Dillon	10	Chevrolet	99	28	0	4	0	0
34	Carson Hocevar	77	Chevrolet	99	23	0	9	6	0
35	Zane Smith	38	Ford	76	24	0	2	0	0
36	Kyle Larson	5	Chevrolet	58	6	0	2	1	0
37	Kyle Busch	8	Chevrolet	6	11	0	1	0	0