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Matías Rossi dominó en Concordia

El campeón de la Clase 3 del Turismo Nacional logró el mejor tiempo en la clasificación de la séptima del año.

En una reñida jornada, el de Del Viso pudo sacar un giro muy veloz para derrotar a Facundo Chapur (Peugeot 308) en el grupo A, y entonces ya se guardó media pole porque el cordobés fue el mejor entrenando.

Cuando llegó el turno de los otros grupos, las cosas no cambiaron en el primer lugar, pero sí en los siguientes, porque Luciano Ventricelli (Volkswagen Bora) se colocó segundo, y el mejor santafesino de la jornada, Fabián Yannantuoni (Peugeot 308), tercero.

El resto de los representantes de la provincia de Santa Fe, no han logrado protagonismo. José Manuel Yannantuoni (Fiat Linea) quedó 18º, Ever Franetovich (Citroën C4) 20º, Leonel Larrauri (Honda New Civic) 27º, Iván Saturni (Ford Focus) 30º y Leandro Carducci (Seat León) 33º.

Las series de mañana se disputarán a las 9.30, 10 y 10.30, a 6 vueltas cada una en el circuito de 4.700 metros.

Turismo Nacional Clase 3, Clasificación, Fecha 7, Concordia:
1- Matías Rossi, Citroën C4, 1m48s124 a 156,487 km/h
2- Luciano Ventricelli, Volkswagen Bora a 0s082
3- Fabián Yannantuoni, Peugeot 308 a 0s279
4- Facundo Chapur, Peugeot 308 a 0s346
5- Matías Muñoz Marchesi, Chevrolet Cruze a 0s507
6- Fabián Pisandelli, Chevrolet Cruze a 0s570
7- Mariano Pernía, Chevrolet Cruze a 0s581
8- Guillermo D’Aguanno, Alfa Romeo 147 a 0s694
9- Ezequiel Bosio, Ford Focus a 0s768
10- Emanuel Moriatis, Ford Focus a 0s808
11- Leonel Pernía, Fiat Linea a 0s819
12- Julián Santero, Peugeot 308 a 0s826
13- Esteban Tuero, Ford Focus a 0s865
14- Bruno Bosio, Ford Focus a 0s921
15- Ernesto Bessone, Ford Focus a 1s013
16- Sebastián Gómez, Chevrolet Cruze a 1s021
17- Adrián Chiriano, Ford Focus a 1s122
18- José Manuel Yannantuoni, Fiat Linea a 1s152
19- Marcelo González, Peugeot 307 a 1s167
20- Ever Franetovich, Citroën C4 a 1s169
21- Jonatan Castellano, Chevrolet Cruze a 1s169
22- Matías Machuca, Ford Focus a 1s182
23- Hanna Abdallah, Alfa Romeo 147 a 1s218
24- Guillermo Ortelli, Chevrolet Cruze a 1s219
25- Jerónimo Teti, Chevrolet Cruze a 1s239
26- Pablo Merayo, Mitsubishi Lancer Evo X a 1s410
27- Leonel Larrauri, Honda New Civic a 1s516
28- Franco Coscia, Honda New Civic a 1s644
29- Fabricio Pezzini, Chevrolet Cruze a 1s697
30- Iván Saturni, Ford Focus a 1s708
31- Carlos Okulovich, Chevrolet Cruze a 1s723
32- Matías Cohen, Fiat Linea a 1s776
33- Leandro Carducci, Seta León a 1s952
34- Claudio Viana, Chevrolet Cruze a 2s154
35- Juan Pablo Koch, Mitsubishi Lancer Evo X a 2s477
36- Nicolás Traut, Seat León a 2s766
37- Pablo Otero, Alfa Romeo 147 a 3s045
38- Daniel Stambul, Honda New Civic a 3s201
39- Lucas Colombo Russell, Citroën C4 a 14s595
Sin tiempos:
– Lucas Bagnera, Ford Focus

Mauro Calandria / Foto: Alejandro Gómez

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Argentinos en el Exterior

Marcos Siebert hizo dos podios y lidera el campeonato

El marplatense tuvo una gran segunda fecha en el GT Open junto al mexicano Diego Menchaca, y obteniendo dos trofeos con sendos segundos puestos, capturaron la punta del campeonato en Hockenheim.

La primera carrera en Portimao fue desafortunada, pero ahora Marcos Siebert junto a Menchaca pusieron al Mercedes Benz AMG GT3 Evo número 17 en la cima de la tabla. Con el Team Motopark lograron el tercer lugar en Portimao, finalizando la primera fecha, y este fin de semana en Alemania consiguieron ser segundos en ambas competencias, demostrando enorme regularidad.

El International GT Open desarrolla grandes pilotos del mundo GT, y Siebert, campeón de LMP3 en European Le Mans Series, espera destacarse con Mercedes Benz, la marca que aspira a entrar al Mundial de Resistencia en GT3 y que por ahora no tiene espacio.

GT Open, Carrera 1, Fecha 2, Hockenheim:

GT Open, Carrera 3, Fecha 2, Hockenheim:

Campeonato:

Mauro Calandria / Fotos: GT Open

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto suma apoyo con un nuevo sponsor

El argentino, transitando su camino a la Fórmula 1, espera seguir creciendo en su primera temporada de Fórmula 2. Franco Colapinto, como tantos argentinos, necesita del apoyo de empresas para seguir su sueño y desde Imola, tendrá como agregado a Bigbox.

Colapinto está haciendo esfuerzos fenomenales para pelear por triunfos en la antesala de la F1, y así convencer a la Academia Williams de que es candidato a debutar en la máxima categoría en las próximas temporadas.

Siendo la F2 y la F1 plataformas de exposición internacionales, Bigbox es una empresa presente en distintos países de habla hispana, que se dedica a la comercialización de experiencias de índole original, en Argentina, México, Perú, Chile, Uruguay y Colombia.

Gastón Parisier, Fundador y Presidente de Bigbox, habló sobre este apoyo: “Si hay una experiencia que representa verdaderamente la esencia de ‘inolvidable’, esa es sin duda las carreras. Nos sentimos muy orgullosos de apoyar a Franco porque vemos en él las ganas y determinación de convertir sus sueños en realidad, el cual refleja nuestros principales valores de marca: animarse a soñar en grande, fomentar el trabajo en equipo y luchar por la excelencia. Nos entusiasma formar parte de este sueño”.

Franco Colapinto, por su lado comentó: “Estoy súper emocionado de colaborar con Bigbox. Hace poco viví la experiencia Bigbox en primera persona con Gastón y fue realmente increíble. Me llevó a dar un paseo en helicóptero por encima de Buenos Aires para ver mi ciudad natal como nunca la había visto antes. Estoy deseando compartir con Gastón el fin de semana de Imola para ofrecerle a cambio una experiencia de F2 y espero poder celebrarlo también”.

Mauro Calandria / Fuente: Prensa y comunicación Bigbox

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TCR

‘Nacho’ Montenegro volvió a ganar en España

El argentino dominó la segunda carrera del TCR España en Jarama, y sumó fuerte con otro quinto lugar en lo que fue la apertura de la temporada.

Durante el sábado, tras clasificar octavo, Ignacio Montenegro (Honda Civic) pudo avanzar para terminar quinto, algo que fue bueno pero sabiendo que en clasificación pudo hacer más.

El domingo, por grilla invertida largó tercero y eso le permitió junto a un gran auto del ALM Motorsport, demostrar condiciones como en el torneo invernal que ganó este año y subió en el clasificador para ganar y poner la bandera argentina en el escalón más alto del podio.

“Estoy contento porque ayer no encontramos el ritmo que queríamos, la clasificación no fue lo que esperábamos y el resultado de hoy nos sirve muchísimo para seguir mejorando el ritmo que queremos tener también en los otros campeonatos TCR. Fue una carrera dura con mucho calor en el auto, aunque por suerte se nubló y ayudó a que los neumáticos no estén tan calientes. Teníamos un ritmo parecido al segundo y al tercero, así que estoy contento y tengo que agradecer al TCR South America y TCR Spain por el premio y darme la oportunidad de mostrarme a nivel europeo, que es el sueño de cualquier sudamericano”, expresó ‘Nacho’ Montenegro.

TCR España, Carrera 1, Fecha 1, Jarama:

TCR España, Carrera 2, Fecha 1, Jarama:

Mauro Calandria

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