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Fórmula 1

Max Verstappen toreó de local

El holandés gestionó muy bien su máquina en el Red Bull Ring, y se llevó la victoria en el Gran Premio de Austria, donde Sebastian Vettel retomó la punta del torneo.

En el inicio, Mercedes sacó chapa del 1-2 en clasificación, a pesar de una mala largada de Valtteri Bottas (Mercedes). El poleman perdió con Lewis Hamilton (Mercedes), Kimi Räikkönen (Ferrari) y Max Verstappen (Red Bull). Pero luego, Bottas se recuperó para ser segundo antes de la primera vuelta.

Luego Hamilton lideró cómodamente, hasta el abandono de Nico Hülkenberg (Renault) y Valtteri Bottas (Mercedes), ambos con inconvenientes motrices. Entró el auto de seguridad virtual, y a velocidad controlada, Verstappen, Räikkönen, Daniel Ricciardo (Red Bull) y Sebastian Vettel (Ferrari) pararon en boxes a cambiar gomas.

Cuando Hamilton tuvo que detenerse, cayó a la cuarta posición y eso cambió radicalmente la competencia. Con enormes desgastes en los neumáticos traseros izquierdos, Ricciardo y Hamilton tuvieron que volver a detenerse, y eso benefició a Ferrari, y a Vettel fundamentalmente, quien pasó de sexto a tercero por inconvenientes de sus rivales, aunque a Hamilton, en una excelente maniobra, lo superó en pista.

En todo el pelotón hubo muy buena acción, incluso por los puntos menos importantes, se dieron grandes maniobras y remontadas. Pero también hubo cinco abandonos, siendo la gran sorpresa lo que sucedería con ambos Mercedes. Hamilton, a falta de menos de diez vueltas tuvo un problema similar a Bottas y dejó valiosos puntosa favor de Ferrari, que atacaba al holandés que punteaba la competencia.

Luego de la deserción de Hamilton, Ferrari respiró y trató de asegurar el podio con ambos autos en primera opción, con un Vettel que terminaría recuperando indefectiblemente la punta del campeonato. Verstappen resistió y por un segundo y medio derrotó a Räikkönen y a Vettel.

La próxima competencia será el fin de semana del 8 de julio en Silverstone, por el Gran Premio de Gran Bretaña.

F1 GP Austria, Final, Fecha 9, Spielberg:
1- Max Verstappen, Red Bull-Renault, 71 vueltas a 1h21m56s024
2- Kimi Räikkönen, Ferrari a 1s504
3- Sebastian Vettel, Ferrari a 3s181
4- Romain Grosjean, Haas-Ferrari a 1 vuelta
5- Kevin Magnussen, Haas-Ferrari a 1 vuelta
6- Sergio Pérez, Force India-Mercedes a 1 vuelta
7- Esteban Ocon, Force India-Mercedes a 1 vuelta
8– Fernando Alonso, McLaren-Renault a 1 vuelta
9- Charles Leclerc, Sauber-Ferrari a 1 vuelta
10- Marcus Ericsson, Sauber-Ferrari a 1 vuelta
11- Pierre Gasly, Toro Rosso-Honda a 1 vuelta
12- Carlos Sainz, Renault a 1 vuelta
13– Lance Stroll, Williams-Mercedes a 2 vueltas
14- Sergey Sirotkin, Williams-Mercedes a 2 vueltas
15- Stoffel Vandoorne, McLaren-Renault a 6 vueltas
No clasificados:
– Lewis Hamilton, Mercedes a 9 vueltas
– Brendon Hartley, Toro Rosso-Honda a 17 vueltas
– Daniel Ricciardo, Red Bull-Renault a 18 vueltas
– Valtteri Bottas, Mercedes a 58 vueltas
– Nico Hülkenberg, Renault a 60 vueltas
Récord de vuelta: Kimi Räikkönen en el giro 71, 1m06s957

Ver campeonato: aquí 

Mauro Calandria / Foto: F1

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Fórmula 1

¿Revelación? El CEO de YPF dijo: “En Imola”

Los rumores del retorno de Franco Colapinto como piloto titular de Fórmula 1 no dejan de tener nuevas aristas, y dejando atrás el análisis del hipotético contrato de Jack Doohan o sus rendimientos, se sumó una declaración bomba. El CEO de YPF, Horacio Marín, dio a entender que en Imola, el argentino debutaría con Alpine.

Durante una entrevista con Eduardo Feinmann, en A24, el periodista consultó al CEO de YPF, sponsor de Franco Colapinto, si sabía cuándo se iba a producir la primera carrera del pilarense con el equipo anglofrancés. Sin querer hablar, pero como sabiendo información, dijo: “No sé”. Entonces Feinmann dio paso a un móvil pero el micrófono seguía abierto y Marín le dijo a Feinmann: “En Imola”. Todo esto intentó ser un ‘off the record’ pero salió al aire, y ahora las expectativas de anuncio o refutación, están por todo lo alto.

Cabe destacar, que en 2024, cuando Colapinto buscaba equipo para 2025, se llegó a dejar trascender que estaba firmado un contrato con Red Bull Racing, algo que luego claramente quedó desmentido al firmar con Alpine, en un vínculo que trata de ‘cesión’ por parte de Williams, a largo plazo.

Mientras tanto, Franco trabaja a pleno en el simulador y será nuevamente pieza clave desde Enstone, Inglaterra, donde estará conectado con Oliver Oakes, el director de Alpine F1 Team, mientras se dispute el Gran Premio de Miami de F1, intentando ayudar a Pierre Gasly y Jack Doohan en la última cita previo al GP de la Emilia Romaña, en Imola.

Mauro Calandria / Foto: Alpine

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Fórmula 1

Oscar Piastri ganó y lidera el campeonato

El australiano Oscar Piastri (McLaren) ganó el Gran Premio de Arabia Saudita de Fórmula 1 y se transformó por primera vez en líder del mundial. Aprovechándose de una sanción a Max Verstappen (Red Bull), se llevó su tercer triunfo del 2025. El tetracampeón quedó segundo y Charles Leclerc (Ferrari) completó el podio.

En el comienzo, un accidente dejó fuera a Pierre Gasly (Alpine) y poco después a Yuki Tsunoda (Red Bull), generando el ingreso del auto de seguridad. Adelante, Max Verstappen (Red Bull) cortó la segunda parte de la primera variante doble, un poco ayudado por el poco espacio que le dejó Oscar Piastri (McLaren); el neerlandés fue sancionado con 5 segundos de penalidad, y eso le costó la punta en las detenciones, en manos del australiano.

Gran batalla se dio entre Charles Leclerc (Ferrari) y George Russell (Mercedes), ya que el monegasco perdió el lugar parando más tarde, pero lo recuperó. Con estrategia inversa, Lando Norris (McLaren) empezó con gomas duras, al revés que el resto, y cuando todos pusieron el caucho de menor rendimiento y menor desgaste, el británico calzó medias y salió al ataque, ya en el quinto lugar. Ferrari tuvo altas y bajas, Leclerc ganándole a Russell, y a Lewis Hamilton no pudiendo detener a un Norris que tiene un gran vehículo.

Faltando ocho giros, Norris también dio caza de Russell, dejando a los Mercedes quinto y sexto respectivamente, y la nueva batalla se dio hasta el final, pero sin éxito. Norris no pudo con Leclerc, quedó fuera del podio y lo bajaron de la cima del certamen. Piastri tiene 99 puntos, Norris 89, y Max, con una victoria que se escapó, tiene 87 y sigue manteniéndose como candidato.

F1 GP de Arabia Saudita, Final, Fecha 5, Yeda:
1- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes, 50 vueltas en
2- Max Verstappen, Red Bull-Honda a 2s843
3- Charles Leclerc, Ferrari a 8s104
4- Lando Norris, McLaren-Mercedes a 9s196
5- George Russell, Mercedes a 27s236
6- Andrea Kimi Antonelli, Mercedes a 34s688
7- Lewis Hamilton, Ferrari a 39s073
8- Carlos Sainz, Williams-Mercedes a 1m04s630
9- Alexander Albon, Williams-Mercedes a 1m06s515
10- Isack Hadjar, Racing Bulls-Honda a 1m07s091
11- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes a 1m15s917
12- Liam Lawson, Red Bull-Honda a 1m18s451
13- Oliver Bearman, Haas-Ferrari a 1m19s194
14- Esteban Ocon, Haas-Ferrari a 1m39s723
15- Nico Hülkenberg, Sauber-Ferrari a 1 vuelta
16- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes a 1 vuelta
17- Jack Doohan, Alpine-Renault a 1 vuelta
18- Gabriel Bortoleto, Sauber-Ferrari a 1 vuelta
NC- Yuki Tsunoda, Racing Bulls-Honda a 50 vueltas
NC- Pierre Gasly, Alpine-Renault a 50 vueltas
Récord de vuelta: Lando Norris, 1m31s778
Recagados: Max Verstappen con 5 segundos por cortar pista

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: F1

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Fórmula 1

Verstappen alcanzó otra impensada pole

Las pruebas del Gran Premio de Arabia Saudita dejaron a Max Verstappen como sorpresivo poleman con Red Bull, dominando por pocas milésimas sobre sus principales rivales. Lando Norris volvió a fallar en una clasificación de Fórmula 1, pero esta vez terminó contra el muro.

En Q1, los eliminados fueron Lance Stroll (Aston Martin), Jack Doohan (Alpine), Nico Hülkenberg (Sauber), Esteban Ocon (Haas) y Gabriel Bortoleto (Sauber), mientras que en Q2, quedaron fuera Alexander Albon (Williams), Liam Lawson (Racing Bulls), Fernando Alonso (Aston Martin), Isack Hadjar (Racing Bulls) y Oliver Bearman (Haas).

Entonces, la Q3 tenía a los McLaren con las mismas amenazas de siempre: Max Verstappen (Red Bull), George Russell (Mercedes), y fundamentalmente sí mismos, porque si bien el auto se muestra superior, pocas veces es aprovechado al máximo en clasificación.

Apenas comenzó la Q3, McLaren se encontró con otro error, delicado en este caso por las consecuencias: Lando Norris (McLaren) se despistó y golpeó el auto, y sin tiempos quedará en décimo lugar en la grilla para este domingo. Una vez limpia la pista, la batalla fue encarnizada.

En primer lugar, Oscar Piastri (McLaren) tenía la pole, pero Verstappen se la quitaba por una milésima, con goma usada. Luego Russell pasó al frente con un estupendo esfuerzo, pero Piastri en su segundo intento doblegó al británico. No obstante, el neerlandés vino con todo y con un primer sector sublime, aunque perdiendo en los otros dos, pudo pasar a la pole por apenas diez milésimas, delante de Piastri, Russell y Charles Leclerc (Ferrari), para que haya cuatro equipos distintos en las primeras dos filas.

Kimi Antonelli (Mercedes), Carlos Sainz (Williams), Lewis Hamilton (Ferrari), Yuki Tsunoda (Red Bull), Pierre Gasly (Alpine) y el accidentado Norris completaron las posiciones de la Q3.

Mañana a las 14 (hora argentina) se disputará el GP de Arabia Saudita, con otra batalla que promete, y un Piastri que tiene todo para tomar el liderazgo del equipo que arrasa en el campeonato de constructores hasta ahora.

F1 GP de Arabia Saudita, Clasificación, Fecha 5, Yeda:
1- Max Verstappen, Red Bull-Honda, 1m27s294
2- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 0s010
3- George Russell, Mercedes a 0s113
4- Charles Leclerc, Ferrari a 0s376
5- Andrea Kimi Antonelli, Mercedes a 0s572
6- Carlos Sainz, Williams-Mercedes a 0s870
7- Lewis Hamilton, Ferrari a 0s907
8- Yuki Tsunoda, Racing Bulls-Honda a 0s910
9- Pierre Gasly, Alpine-Renault a 1s073
10- Lando Norris, McLaren-Mercedes, sin tiempos
Eliminados en Q2:
11- Alexander Albon, Williams-Mercedes
12- Isack Hadjar, Racing Bulls-Honda
13- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes
14- Liam Lawson, Red Bull-Honda
15- Oliver Bearman, Haas-Ferrari
Eliminados en Q1:
16- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes
17- Jack Doohan, Alpine-Renault
18- Nico Hülkenberg, Sauber-Ferrari
19- Esteban Ocon, Haas-Ferrari
20- Gabriel Bortoleto, Sauber-Ferrari

Mauro Calandria / Foto: F1

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