Donde supo ganar su homónimo padre en Fórmula 1 hace 35 años, el brasileño ‘Nelsinho’ se alzó con el triunfo en la Fórmula E, por la sexta fecha de la temporada conduciendo para China Racing.
La partida fue excelente para Piquet, pasando de tercero a primero frente al poleman Daniel Abt (Audi Sport ABT). Piquet, al igual que su escolta Jean-Éric Vergne (Andretti Autosport), aprovecharon el uso del ‘Fan Boost’, esa potencia extra para los pilotos más votados por el público en la previa a la competencia, utilizada en un sector determinado de la pista.
Detrás de Piquet, al principio estaba perseguido por Abt y Nicolas Prost (e.dams Renault), pero ambos utilizaron demasiada potencia y se excedieron en el consumo. Ambos terminaron penalizados, más allá de que en pista, Vergne pudo doblegar a ambos. Lucas di Grassi (Audi Sport ABT) completó el podio y volvió a la punta del campeonato, con Piquet como escolta, un 1-2 para Brasil; Nico Prost cayó de primero a tercero.
Se dieron dos neutralizaciones en la carrera, la primera por un choque del local Scott Speed (Andretti Autosport) en la chicana de las curvas 1 y 2. Luego, un toque de Charles Pic (China Racing) y Jarno Trulli (Trulli Team), dejó al italiano dado vuelta y sin chances de evitar obstruir la pista.
A la hora del cambio de auto, Abt fue el primero en parar, aún segundo por el momento, en el giro 22. Al siguiente se detuvieron Piquet, Vergne y di Grassi, los que coparían los tres priemros lugares. En la 24 entró el resto, y el clasificador se reordenó con mucha diferencia a favor de Piquet, sin dejar lugar a una pelea rueda a rueda por el triunfo.
Hace dos días se cumplió un nuevo aniversario del triunfo en 1978 de Carlos Alberto Reutemann con Ferrari en aquel GP de F1, y ahora en ese mítico lugar del oeste estadounidense, fue el turno de otra categoría mundial de monopostos y con otro sudamericano, cuyo padre también ganó allí, e 1980.
La próxima fecha será en Mónaco, el fin de semana del 9 de mayo.
Fórmula E, Final, Fecha 6, Long Beach:
1- Nelson Piquet Jr, China Racing, 39 vueltas en
2- Jean-Éric Vergne, Andretti Autosport a 1s705
3- Lucas di Grassi, Audi Sport ABT a 3s094
4- Sebastien Buemi, Team e-dams Renault a 3s518
5- Bruno Senna, Mahindra Racing a 8s844
6- Jérôme d’Ambrosio, Dragon Racing a 13s560
7- Antonio Félix da Costa, Amlin Aguri a 16s271
8- Jaimer Alguersuari, Virgin Racing a 18s075
9- Loïc Duval, Dragon Racing a 18s436
10- Stéphane Sarrazin, Venturi a 20s418
11- Nick Heidfeld, Venturi a 21s3
12- Karun Chandhok, Mahindra Racing a 32s9
13- Vitantonio Liuzzi, Trulli Team a 38s
14- Nicolas Prost, Team e-dams Renault a42s4
15- Daniel Abt, Audi Sport ABT a 44s4
16- Charles Pic, China Racing a 58s1
No clasificados:
– Salvador Durán, Amlin Aguri a 12 vueltas
– Sam Bird, Virgin Racing a 17 vueltas
– Jarno Trulli, Trulli Team a 32 vueltas
– Scott Speed, Andretti Autosport a 36 vueltas
Récord de vuelta: Loïc Duval, 59s239
Pase y siga: Nicolas Prost y Daniel Abt por exceder consumo de energía
Ver campeonato: aquí
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