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Néstor Girolami y una estrategia ganadora

El piloto del LSG (Ford) ganó la final de la segunda fecha del Top Race V6 que se llevó a cabo en Río Cuarto. Agustín Canapino (Mercedes) fue segundo y Matías Rossi (Toyota Corolla) tercero.

Canapino y su compañero de equipo Martín Ponte (Mercedes) compartían la primera fila, el arrecifeño se mantuvo primero en la largada, pero el entrerriano patinó en la salida y fue superado por Franco Girolami (Mitsubishi) y Rossi.

El campeón mantuvo el liderazgo hasta la vuelta 8 cuando el menor de los Girolami logra superarlo y comienza a alejarse del piloto del MS Sportteam. En el giro 13, Antonino Sganga (Mercedes) es el primer piloto se detiene en boxes a recargar combustible, pero recibe una penalización por tocar la chicana de neumáticos en el ingreso.

El líder para a abastecer a su vehículo en la vuelta 21 utilizando dos bidones de nafta, estrategia que lo perjudica ya que le permite a Luis José Di Palma superarlo cuando realiza su detención pero el piloto del DM Team es penalizado por tocar los neumáticos. Mientras tanto, Canapino recuperaba el liderazgo seguido, muy de cerca por Rossi y, luego de partir en el puesto 11, el “Bebu” era tercero tras escalar posiciones.

El de Del Viso se detiene en la vuelta 25 regresando delante de Di Palma mientras que Canapino lo hace en la 26 y logra superar al piloto del Toyota Gazoo Racing pero sin dudas quien logró aprovechar la recarga de combustible fue el mayor de los Girolami que ingresó en el giro 29 y se coló entre el campeón y Rossi.

Luego de esperar el momento indicado para superar al lider, tras 44 pasos por la recta principal, el Bebu pasa al frente del clasificador y tras 50 vueltas recibe la cuadriculada. La próxima fecha será en La pampa el fin de semana de 15 de abril.

TRV6, Final, Fecha 2, Río Cuarto
1- Néstor Girolami, Ford, 51 vueltas en 1h02m25s911
2- Agustín Canapino, Mercedes a 1s743
3- Matías Rossi, Toyota a 9.402
4- Franco Girolami, Mitsubishi a 10s268
5- Mariano Altuna, Chevrolet a 13s368
6- Luis José Di Palma a 14s592
7- Matías Rodríguez, Mitsubishi a 15s039
8- Gabriel Ponce de León, Toyota a 17.478
9- Diego Ciantini, Mercedes a 17s888
10- Humberto Krujoski, Chevrolet a 22s870
11- Lucas Valle, Mitsubishi a 23s605
12- Gustavo Tadei, Mercedes a 35s083
13- Diego Azar, Mercedes a 39s399
14- Damián Fineschi, Fiat a 1 vuelta
15- Lucas Guerra, Toyota a 1 vuelta
16- Antonino Sganga, Mercedes a 1 vuelta
17- Juan Cruz Acosta, Toyota a 1 vuelta
18-Martín Ponte, Mercedes a 3 vueltas
No clasificado:
– Bruno Boccanera, Fiat a 21 vueltas

Recargados: Con 5 segundos Antonino Sganga y Luis José Di Palma por no respetar chicana al ingreso de boxes.

Ver campeonato: aquí

Noelia Baglioni/ Foto: Top Race

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto: “Es un momento único”

El festejo fue el de un piloto extenuado por 25 vueltas al límite, 24 de persecución y una de presión para ganar. Y después, visita a los comisarios deportivos para confirmar su fenomenal primera victoria en Fórmula 2, en Imola.

LaCuadriculada.com, presente en el Gran Premio de la Emilia Romaña, lo esperó hasta la última confirmación para obtener las sensaciones de vencer en la categoría monomarca más importante a nivel FIA, la F2.

Mauro Calandria: “Franco, se confirmó la victoria, tuviste que visitar a los comisarios, pero, ¿estaba todo en regla no?”

Franco Colapinto:
“Estaba todo, ok, fue una maniobra un poco confusa en la alargada, teníamos muy poco rango de visión, creo, y los dos que estábamos por afuera no vimos el que estaba en medio, así que una pena, porque muchos autos se quedaron afuera, pero yo estoy contento, obviamente por cómo se fue dando la carrera a nuestro favor. Por suerte pudimos pasar rápido a Cordeel, y después atacamos toda la carrera a Aron. Al final ya gastando mucho las gomas, en la anterior a la última vuelta quemé todo lo que tenía para tratar de hacer algo ahí en la parte con el DRS, y, bueno, me la jugué, lo pude pasar. Fue una muy linda maniobra, estoy muy contento con la victoria. Creo que es un momento único para cualquier piloto obtener la primera victoria en Fórmula 2 es algo muy especial y haberlo hecho en Imola, que es un circuito histórico es muy lindo también”.

MC: “Hoy es el Día de la Escarapela, y viste que uno dice que el día de la escarapela uno va a ser algo que nunca hizo… Bueno, en tu caso tu Día de la Escarapela fue ganar en F2…”

FC: “Es increíble, eh! Obviamente va dedicado para el Flaco Traverso, qué lo llevamos en el auto corriendo conmigo. Y creo que me estuvo acompañando. Es un placer de haber ganado justo en esta carrera tan especial, también era el aniversario de la muerte de Senna, así que es un lindo fin de semana para hacerlo y feliz con el resultado”.

MC: “¿El auto se modificó en cuanto lo que me habías dicho ayer del tema de durezas?”

FC: “Sí, mejoramos, y teníamos el mejor ritmo de casi todos, así que estoy contento cómo anduvo el auto y el ritmo que tenemos”.

MC: “Mañana falta a la carrera principal…”

FC: “Mañana en la carrera principal hay que dar todo para avanzar y buscar buenos puntos”.

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Fórmula 1

Max Verstappen, pole y estadística compartida con Ayrton Senna

Justo en Imola, en medio del 30° aniversario de la muerte de Ayrton Senna, Max Verstappen (Red Bull) logró su octava pole consecutiva en Fórmula 1, algo que solo había logrado el brasileño.

La séptima clasificación del año no se veía muy favorable a Red Bull, pero entre la enorme paridad del sábado, Verstappen sacó un plus y logró el mejor puesto de partida. Lando Norris (McLaren) largará segundo tras sanción a Oscar Piastri. Charles Leclerc (Ferrari) y Carlos Sainz (Ferrari) compartirán segunda fila.

El pronóstico de lluvias se fue del domingo y la carrera aparentemente será a piso seco y un Verstappen que hasta ahora cuando no ganó, fueron hechos más de la fortuna que del ritmo que posee en su RB20.

F1 GP de la Emilia Romaña, Clasificación, Fecha 7, Imola:

Mauro Calandria

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Argentinos en el Exterior

Heroica victoria de Franco Colapinto

El argentino logró una maniobra de antología en la última vuelta de la carrera Sprint, y pudo concretar su primer triunfo en Fórmula 2. Franco Colapinto, en Imola, homenajeó a Juan María Traverso no solo llevándolo inscripto en el cockpit, sino que lo hizo en lo más alto del podio.

La carrera no comenzó bien, Amaury Cordeel lo superó y junto a Paul Aron parecía 1-2 de Hitech. Detrás suyo, el paraguayo Joshua Dürksen tuvo un accidente junto a otros pilotos que generó un auto de seguridad.

Colapinto pudo pasar a Cordeel apenas volvió la bandera verde y se despegó para ir a la caza del líder. Aron se defendió en cada giro del argentino, que apoyado por el DRS no lo dejó ir. El tercer lugar del podio se definió en Tamburello, con Zane Maloney doblegando a Cordeel.

Llegó el último giro y cuando parecía todo definido, Colapinto fue por el lado externo y logró la punta en Tamburello, en el fin de semana de conmemoración por los 30 años del fallecimiento de Ayrton Senna. El argentino fue por el externo y Aron no tuvo chance a la defensa.

Fue victoria argentina en F2, con una multitud en Imola, incluyendo distintos argentinos en las tribunas, y el más cercano, su padre Aníbal entonando el himno abajo del podio.

Entrevista con Franco Colapinto luego de confirmarse el triunfo (por Mauro Calandria):

Mauro Calandria: “Franco, se confirmó la victoria, tuviste que visitar a los comisarios, pero, ¿estaba todo en regla no?”Franco Colapinto:”Estaba todo, ok, fue una maniobra un poco confusa en la alargada, tenemos muy poco rango de visión, creo, y los dos que estábamos por afuera no vimos el que estaba en medio, así que una pena, porque muchos autos se quedaron afuera, pero yo estoy contento, obviamente por cómo se fue dando la carrera a nuestro favor. Por suerte pudimos pasar rápido a Cordeel, y después atacamos toda la carrera a Aron. Al final ya gastando mucho las gomas, en la anterior a la última vuelta quemé todo lo que tenía para tratar algo de hacer algo ahí en la parte con el DRS, y, bueno, me la jugué, lo pude pasar. Fue una muy linda maniobra, muy contento con la victoria. Creo que es un momento único para cualquier piloto obtener la primera victoria en Fórmula 2 es algo muy especial y haberlo hecho en Imola, que es un circuito histórico es muy lindo también”.MC: “Hoy es el Día de la Escarapela, y viste que uno dice que el día de la escarapela uno va a ser algo que nunca hizo… Bueno, en tu caso tu Día de la Escarapela fue ganar en F2…”FC: “Es increíble, eh! Obviamente va dedicado para el Flaco Traverso, qué lo llevamos en el auto corriendo conmigo. Y creo que me estuvo acompañando. Es un placer de haber ganado justo en esta carrera tan especial, también era el aniversario de la muerte de Senna, así que es un lindo fin de semana para hacerlo y feliz con el resultado”.MC: “¿El auto se modificó en cuanto lo que me habías dicho ayer del tema de durezas?”FC: “Sí, mejoramos, y teníamos el mejor ritmo de casi todos, así que estoy contento cómo anduvo el auto y el ritmo que tenemos”.MC: “Mañana falta a la carrera principal…”FC: “Mañana en la carrera principal hay que dar todo para avanzar y buscar buenos puntos”.

Fórmula 2, Carrera 1, Fecha 4, Imola:

Mauro Calandria desde Imola

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