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Nicolás Posco ganó la más rápida

El volante del Ford Fiesta Kinetic del Martos Competición, quedó en la pole position para la final de la Clase 2 del Turismo Nacional en San Luis.

La primera batería fue una gran batalla entre Emiliano Giacoponi (Renault Clio) y Amadís Farina (Renault Clio) por el triunfo, pero que trajo a la batalla a Agustín Herrera (Renault Clio) y Lucas Mohamed (Volkswagen Gol Trend). Nahuel Cordone (Fiat Nuevo Palio) largaba tercero pero se quedó y le costó recuperar. Farina estuvo adelante por momentos pero Giacoponi devolvió gentilezas y se defendió hasta faltando media vuelta, cuando Amadís se despistó y cayó a la cuarta colocación. En el mismo momento, Mohamed definió la superación a Herrera. Además del vencedor y el cuarto, el quinto también fue santafesino, Joel Borgobello (Renault Clio). También llegó séptimo Javier Penezone (Renault Clio), y 13º Alejandro Valderrey (Fiat Nuevo Palio).

En el parcial intermedio, Pablo Ortega (Renault Clio) fue muy contundente y se escapó, mientras que en la segunda colocación Pedro Boero (Renault Clio) no empezó bien y cayó a la cuarta posición, pero se recuperó y tras una gran pelea con Gabriel Fernández (Renault Clio) terminó como escolta. Alfonso Domenech (Volkswagen Gol Trend) fue segundo por momentos, hasta que la rotura del motor lo dejó a pie, promediando la batería.

Pero lo más rápido del día llegó al final para la divisional menor del TN, de la mano de Nico Posco, largando de manera excelente y escapándose muy rápidamente. Detrás, quien cumple 100 competencias, Mariano Morini (Renault Clio), reguló el ritmo para no gastar el auto y lo acosó sobre el final el local Marcos Fernández (Renault Clio), quien culminó tercero. Además del ‘Tanque’ de Aldao, otro santafesino aquí fue el capitalino Miguel Ciaurro (Volkswagen Gol Trend), debutando con un buen noveno lugar, luchando con varios competidores con experiencia en la categoría.

Mañana la final se iniciará a las 12, a 16 vueltas o un máximo de 35 minutos en el trazado de 4.500 metros que posee el autódromo Rosendo Hernández, en la ciudad cabecera de la provincia puntana.

Turismo Nacional Clase 2, Primera Serie, Fecha 6, San Luis:
1- Emiliano Giacoponi, Renault Clio, 6 vueltas en 10m15s412 a 157,943 km/h
2- Lucas Mohamed, Volkswagen Gol Trend a 1s363
3- Agustín Herrera, Renault Clio a 1s939
4- Amadís Farina, Renault Clio a 3s379
5- Joel Borgobello, Renault Clio a 5s009
6- Gabriel Scordia, Ford Fiesta Kinetic a 6s541
7- Ignacio Salvucci, Ford Fiesta Kinetic a 8s302
8- Javier Penezone, Renault Clio a 8s704
9- Agustín López Donzelli, Renault Clio a 8s822
10- Nahuel Cordone, Fiat Nuevo Palio a 9s263
11- Matías Rodríguez, Ford Fiesta Kinetic a 13s710
12- Matías Menvielle, Chevrolet Corsa a 29s020
13- Alejandro Valderrey, Fiat Nuevo Palio a 1 vuelta
Récord de vuelta: Emiliano Giacoponi en el giro 4, 1m41s762 a 159,195 km/h

Turismo Nacional Clase 2, Segunda Serie, Fecha 6, San Luis:
1- Pablo Ortega, Renault Clio, 6 vueltas en 10m15s884 a 157,822 km/h
2- Gabriel FernÁndez, Renault Clio a 3s228
3- Pedro Boero, Renault Clio a 3s448
4- Maximiliano Fontana, Renault Clio a 8s081
5- GastÓn Grasso, Renault Clio a 10s599
6- Fernando Ayala, Renault Clio a 12s14
7- Juan Martín Eluchans, Renault Clio a 12s148
8- Rodrigo Verdeguer, Volkswagen Gol Trend a 16s564
9- Gustavo Santibáñez, Renault Clio a 51s985
10- Jorge Vitar, Chevrolet Corsa a 54s509
11- Ariel Michieletto, Renault Clio a 19s066
12- Federico Baima, Chevrolet Corsa a 1 vuelta
13- Alfonso Domenech, Volkswagen Gol Trend a 3 vueltas
Récord de vuelta: Gabriel Fernández en el giro 2, 1m42s014 a 158,802 km/h

Turismo Nacional Clase 2, Tercera Serie, Fecha 6, San Luis:
1- Nicolás Posco, Ford Fiesta Kinetic, 6 vueltas en 10m11s366 a 158,988 km/h
2- Mariano Morini, Renault Clio a 5s595
3- Marcos Fernández, Renault Clio a 5s656
4- Matías Vidal, Chevrolet Corsa a 5s88
5- Adrián Percaz, Peugeot 207 a 8s053
6- Yamil Apud, Chevrolet Corsa a 11s247
7- Maximiliano Bestani, Renault Clio a 11s73
8- Daniel Bassi, Renault Clio a 12s414
9- Miguel Ciaurro, Volkswagen Gol Trend a 19s035
10- Iván Alberoni, Ford Fiesta Kinetic a 21s828
11- Martín Rodríguez, Renault Clio a 22s003
12- Federico Panetta, Renault Clio a 1 vuelta
Récord de vuelta: Nicolas Posco en el giro 3, 1m41s432 a 159,713 km/h

Mauro Calandria / Foto: Alejandro Gómez

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto: “Es un momento único”

El festejo fue el de un piloto extenuado por 25 vueltas al límite, 24 de persecución y una de presión para ganar. Y después, visita a los comisarios deportivos para confirmar su fenomenal primera victoria en Fórmula 2, en Imola.

LaCuadriculada.com, presente en el Gran Premio de la Emilia Romaña, lo esperó hasta la última confirmación para obtener las sensaciones de vencer en la categoría monomarca más importante a nivel FIA, la F2.

Mauro Calandria: “Franco, se confirmó la victoria, tuviste que visitar a los comisarios, pero, ¿estaba todo en regla no?”

Franco Colapinto:
“Estaba todo, ok, fue una maniobra un poco confusa en la alargada, teníamos muy poco rango de visión, creo, y los dos que estábamos por afuera no vimos el que estaba en medio, así que una pena, porque muchos autos se quedaron afuera, pero yo estoy contento, obviamente por cómo se fue dando la carrera a nuestro favor. Por suerte pudimos pasar rápido a Cordeel, y después atacamos toda la carrera a Aron. Al final ya gastando mucho las gomas, en la anterior a la última vuelta quemé todo lo que tenía para tratar de hacer algo ahí en la parte con el DRS, y, bueno, me la jugué, lo pude pasar. Fue una muy linda maniobra, estoy muy contento con la victoria. Creo que es un momento único para cualquier piloto obtener la primera victoria en Fórmula 2 es algo muy especial y haberlo hecho en Imola, que es un circuito histórico es muy lindo también”.

MC: “Hoy es el Día de la Escarapela, y viste que uno dice que el día de la escarapela uno va a ser algo que nunca hizo… Bueno, en tu caso tu Día de la Escarapela fue ganar en F2…”

FC: “Es increíble, eh! Obviamente va dedicado para el Flaco Traverso, qué lo llevamos en el auto corriendo conmigo. Y creo que me estuvo acompañando. Es un placer de haber ganado justo en esta carrera tan especial, también era el aniversario de la muerte de Senna, así que es un lindo fin de semana para hacerlo y feliz con el resultado”.

MC: “¿El auto se modificó en cuanto lo que me habías dicho ayer del tema de durezas?”

FC: “Sí, mejoramos, y teníamos el mejor ritmo de casi todos, así que estoy contento cómo anduvo el auto y el ritmo que tenemos”.

MC: “Mañana falta a la carrera principal…”

FC: “Mañana en la carrera principal hay que dar todo para avanzar y buscar buenos puntos”.

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Fórmula 1

Max Verstappen, pole y estadística compartida con Ayrton Senna

Justo en Imola, en medio del 30° aniversario de la muerte de Ayrton Senna, Max Verstappen (Red Bull) logró su octava pole consecutiva en Fórmula 1, algo que solo había logrado el brasileño.

La séptima clasificación del año no se veía muy favorable a Red Bull, pero entre la enorme paridad del sábado, Verstappen sacó un plus y logró el mejor puesto de partida. Lando Norris (McLaren) largará segundo tras sanción a Oscar Piastri. Charles Leclerc (Ferrari) y Carlos Sainz (Ferrari) compartirán segunda fila.

El pronóstico de lluvias se fue del domingo y la carrera aparentemente será a piso seco y un Verstappen que hasta ahora cuando no ganó, fueron hechos más de la fortuna que del ritmo que posee en su RB20.

F1 GP de la Emilia Romaña, Clasificación, Fecha 7, Imola:

Mauro Calandria

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Argentinos en el Exterior

Heroica victoria de Franco Colapinto

El argentino logró una maniobra de antología en la última vuelta de la carrera Sprint, y pudo concretar su primer triunfo en Fórmula 2. Franco Colapinto, en Imola, homenajeó a Juan María Traverso no solo llevándolo inscripto en el cockpit, sino que lo hizo en lo más alto del podio.

La carrera no comenzó bien, Amaury Cordeel lo superó y junto a Paul Aron parecía 1-2 de Hitech. Detrás suyo, el paraguayo Joshua Dürksen tuvo un accidente junto a otros pilotos que generó un auto de seguridad.

Colapinto pudo pasar a Cordeel apenas volvió la bandera verde y se despegó para ir a la caza del líder. Aron se defendió en cada giro del argentino, que apoyado por el DRS no lo dejó ir. El tercer lugar del podio se definió en Tamburello, con Zane Maloney doblegando a Cordeel.

Llegó el último giro y cuando parecía todo definido, Colapinto fue por el lado externo y logró la punta en Tamburello, en el fin de semana de conmemoración por los 30 años del fallecimiento de Ayrton Senna. El argentino fue por el externo y Aron no tuvo chance a la defensa.

Fue victoria argentina en F2, con una multitud en Imola, incluyendo distintos argentinos en las tribunas, y el más cercano, su padre Aníbal entonando el himno abajo del podio.

Entrevista con Franco Colapinto luego de confirmarse el triunfo (por Mauro Calandria):

Mauro Calandria: “Franco, se confirmó la victoria, tuviste que visitar a los comisarios, pero, ¿estaba todo en regla no?”Franco Colapinto:”Estaba todo, ok, fue una maniobra un poco confusa en la alargada, tenemos muy poco rango de visión, creo, y los dos que estábamos por afuera no vimos el que estaba en medio, así que una pena, porque muchos autos se quedaron afuera, pero yo estoy contento, obviamente por cómo se fue dando la carrera a nuestro favor. Por suerte pudimos pasar rápido a Cordeel, y después atacamos toda la carrera a Aron. Al final ya gastando mucho las gomas, en la anterior a la última vuelta quemé todo lo que tenía para tratar algo de hacer algo ahí en la parte con el DRS, y, bueno, me la jugué, lo pude pasar. Fue una muy linda maniobra, muy contento con la victoria. Creo que es un momento único para cualquier piloto obtener la primera victoria en Fórmula 2 es algo muy especial y haberlo hecho en Imola, que es un circuito histórico es muy lindo también”.MC: “Hoy es el Día de la Escarapela, y viste que uno dice que el día de la escarapela uno va a ser algo que nunca hizo… Bueno, en tu caso tu Día de la Escarapela fue ganar en F2…”FC: “Es increíble, eh! Obviamente va dedicado para el Flaco Traverso, qué lo llevamos en el auto corriendo conmigo. Y creo que me estuvo acompañando. Es un placer de haber ganado justo en esta carrera tan especial, también era el aniversario de la muerte de Senna, así que es un lindo fin de semana para hacerlo y feliz con el resultado”.MC: “¿El auto se modificó en cuanto lo que me habías dicho ayer del tema de durezas?”FC: “Sí, mejoramos, y teníamos el mejor ritmo de casi todos, así que estoy contento cómo anduvo el auto y el ritmo que tenemos”.MC: “Mañana falta a la carrera principal…”FC: “Mañana en la carrera principal hay que dar todo para avanzar y buscar buenos puntos”.

Fórmula 2, Carrera 1, Fecha 4, Imola:

Mauro Calandria desde Imola

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