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Nuevo triunfo y tres pilotos en el podio

El equipo Fiornovelli Sport Group volvió a ser protagonista en el Turismo Pista, con un gran triunfo en Clase 2 y un total de tres pilotos festejando en el podio en el autódromo ‘Oscar y Juan Gálvez’ de Buenos Aires.

La estructura con base en Arroyo Seco, volvió a obtener un triunfo en la Clase 2 de Turismo Pista, esta vez de la mano de Santiago Tambucci, quien además es líder del campeonato con una muy buena diferencia. Además, Tambucci fue escoltado por Matías Cravero, compañero de equipo y quien es segundo en el torneo. Una pelea sana entre pilotos atendidos por Fabio Fiornovelli, con motores de Juan José Cassou y amortiguadores de Mauro Caballero. Lamentablemente, Maximiliano Andreis y Mariano Sala, los restantes dos conductores del equipo, no pudieron sumar puntos.

En Clase 1, previamente, Franco Melli también tuvo otra gran carrera y fue 3º en un final atrapante, con muchas superaciones que terminaron entregando un merecido podio al piloto de Resitencia, Chaco. Franco sigue en la lucha por el título.

Finalmente, en la Clase 3 fue Luigi Melli con el Toyota Etios número 4 el que tuvo la ardua tarea de sumar puntos en Buenos Aires, y lo hizo con un gran octavo puesto, tras largar algunas ubicaciones más atrás. Melli subió un puesto y está noveno en la tabla anual, manteniéndose entre los diez mejores entre los más de cuarenta que han sumado puntos en este 2021.

Declaraciones:
Santiago Tambucci, 1º en Clase 2: “Fue una carrera muy peleada, primero peleada detrás de Gastón quien venía muy rápido. Yo tenía que estar expectante y esperar la carrera. Estoy feliz de haber ganado en el Día del Padre y hacerle este regalo a mi padre por lo que trabaja para estar acá. Este triunfo es un desahogo que necesitábamos tras estar varias fechas rasguñando el triunfo. Por suerte se nos dio, gracias al trabajo de Fabio Fiornovelli, Mauro Caballero, Juanjo Cassou, a los mecánicos, a mis sponsors y los que hacen posible esto. Es importante esta victoria porque era lo que teníamos que hacer y se nos dio todo redondo”.

Matías Cravero, 2º en Clase 2: “Tuve una muy mala largada que me dejó bastante atrás, pero con el gran ritmo del auto pude avanzar vuelta tras vuelta y si quedaban dos vueltas más capaz podíamos ganar. Estoy muy contento por haber terminado en el podio, muy feliz. Tuve una maniobra ajustada sobre el final, y decidí levantar para evitar problemas. Si seguimos con este ritmo vamos a poder pelear el campeonato. Saludo a todos los padres en su día, al mío fundamentalmente quien me acompaña a todos lados, a César quien me sigue a todas las carreras, a mi familia y al equipo”.

Franco Melli, 3º en Clase 1: “La pista estaba complicada, muy sucia, por el pasto, el aceite y el frío. Pero largando séptimos hicimos una carrera pensante, y avanzamos para llegar terceros y sumar fuerte para el campeonato que es lo que vinimos a buscar. Dejé todo en la pista, es la verdad. En la última vuelta llegué a estar segundo pero bueno, terminé tercero cuidando ese lugar. Agradezco al Fiornovelli Sport Group por el gran auto que me dan, a todos mis sponsors por el apoyo, a mi viejo por el esfuerzo enorme, a mi hermano, a toda la gente de Resistencia, a mi novia y su familia y todos los que hacen fuerza”.

La próxima fecha será el fin de semana del 1º de agosto en autódromo a confirmar.

Mauro Calandria – Prensa Fiornovelli Sport Group / Foto: Prensa Turismo Pista

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IndyCar

Agustín Canapino, enojado por la sanción recibida

El arrecifeño opinó en desacuerdo con la penalización impuesta en Barber exponiendo razones y opiniones de otros pilotos, y aseguró que de no ser por ello podría haber terminado en el Top 10 de la tercera fecha de IndyCar. Ricardo Juncos, dueño del equipo, también analizó la carrera donde Romain Grojsean fue 12º y Agustín Canapino 20º.

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Fórmula 1

Oscar Larrauri volverá a conducir un Fórmula 1, en Imola

En el marco del Gran Premio de la Emilia Romaña de Fórmula 1, Oscar ‘Poppy’ Larrauri tendrá la oportunidad de volver a manejar el EuroBrun ER188 con el cual disputó 7 grandes premios en la temporada 1988.

Un señor adinerado tuvo el placer de adquirir el EuroBrun con el cual Larrauri manejó, e invitó al argentino a manejarlo el fin de semana del GP en Imola, donde podrá salir en diversas tandas de 15 minutos a lo largo del fin de semana, como parte del espectáculo previo a la gran carrera. En dicho evento, estará junto a su familia y viejos amigos del automovilismo que lo acompañarán en un evento inolvidable.

Nacido en Rosario, Santa Fe, el 19 de agosto de 1954, Oscar Rubén Larrauri representó a su localidad de residencia, Granadero Baigorria, por toda la provincia con la Limitada Santafesina, y producto de sus éxitos, logró la oportunidad de llegar a competir en Europa, ser campeón de Fórmula 3 Europea en 1982 y tras un destacado paso por Sport Prototipos (2º puesto en las 24 Horas de Le Mans 1986) y un título en la Renault Alpine V6 (1985), llegó a la Fórmula 1 con el equipo de Walter Brun. En dos temporadas pudo correr pocas carreras con autos poco competitivos y en la época de las preclasificaciones, donde no todos los autos tomaban parte del GP.

Luego de 16 años corriendo en el hemisferio norte, entre Europa, Norteamérica y Asia, consiguiendo en 1993 el campeonato de Gran Turismo Italiano con una Ferrari 348, Larrauri llevó sus victorias nuevamente a Sudamérica, siendo tricampeón de la Copa de las Naciones con BMW y Alfa Romeo, y tuvo su paso por TC2000, Top Race, Turismo Carretera.

Mauro Calandria

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NASCAR

Denny Hamlin y una nueva victoria

Dover fue el escenario de la tercera victoria sobre once carreras para Denny Hamlin (Toyota) en lo que va de la temporada 2024 de NASCAR Cup Series.

En una carrera que esperaba más emociones fuertes, Denny Hamlin la controló muy bien en un final donde Kyle Larson (Chevrolet) era un perseguidor fuerte, pero sin el ritmo suficiente para atacarlo y derrotarlo. El Toyota número 11 del Joe Gibbs Racing lo hizo de nuevo, a pesar de no ser el auto más regular.

Martin Truex (Toyota), fue tercero dejando en claro el poderío de los Toyota en Dover. Los tres punteros del día están luchando codo a codo por llevarse la fase regular, a la cual aún le queda más de la mitad de recorrido.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 11, Dover:

POSPILOTOAUTOESCUDERÍAVUELTASCOMENZARLEDPTSBONUSPENALIDAD
1Denny Hamlin11Toyota40061364000
2Kyle Larson5Chevrolet40021393500
3Martin Truex Jr.19Toyota40015693400
4Kyle Busch8Chevrolet4001343300
5Chase Elliott9Chevrolet4002903200
6Noah Gragson10Ford400503100
7Ryan Blaney12Ford4002473000
8Alex Bowman48Chevrolet400902900
9Daniel Hemric31Chevrolet4001452800
10Ty Gibbs54Toyota4001902700
11Tyler Reddick45Toyota400402600
12Ross Chastain1Chevrolet4002202500
13AJ Allmendinger16Chevrolet400100000
14Josh Berry4Ford4001202300
15Austin Cindric2Ford4001102200
16Joey Logano22Ford4001302100
17Chris Buescher17Ford4001802000
18Daniel Suarez99Chevrolet3993101900
19Chase Briscoe14Ford399701800
20John Hunter Nemechek42Toyota3983401700
21Corey LaJoie7Chevrolet39825331600
22Carson Hocevar77Chevrolet3972001500
23Justin Haley51Ford3973601400
24Zane Smith71Chevrolet3973701300
25Corey Heim43Toyota397320000
26Harrison Burton21Ford3972601100
27Austin Dillon3Chevrolet3962301000
28Jimmie Johnson84Toyota395270900
29Kaz Grala15Ford394350800
30Brad Keselowski6Ford383240700
31Todd Gilliland38Ford379300600
32Bubba Wallace23Toyota329161500
33William Byron24Chevrolet329336400
34Christopher Bell20Toyota328330300
35Ricky Stenhouse Jr.47Chevrolet320170200
36Michael McDowell34Ford28580100
37Ryan Preece41Ford66280100

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: Joe Gibbs Racing

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