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Internacionales 15 del 05 del 2016

Mattias Ekström volvió a dominar en el Mundial de Rallycross, Simon Pagenaud en IndyCar y Matt Kenseth se llevó la primera del año en su cuenta personal de NASCAR Sprint Cup Series.

Rallycross: Mattias Ekström repitió y es líder
El sueco ganó en Mettet, Bélgica, y pasó al frente del certamen con su Audi S1. Sébastien Loeb (Peugeot 208) y Petter Solberg (Citroën DS3) completaron el podio.

Ekström venía de ganar en Hockenheim con su estructura propia, y en misma sintonía, Solberg hizo lo propio en la apertura de certamen. Esta vez el francés Loeb del Team Hansen Peugeot, se intercaló entre ellos y está cuarto en el certamen.

La próxima fecha será el fin de semana del 27 de mayo en Lydden Hill, Gran Bretaña.

Rallycross Mundial, Final, Fecha 3, Mettet:
1- Mattias Ekström, Audi S1, 6 vueltas en 3m58s967
2- Sébastien Loeb, Peugeot 208 a 2s526
3- Petter Solberg, Citroën DS3 a 3s189
4- Anton Marklund, Volkswagen Polo a 10s868
5- François Duval, Ford Fiesta a 18s972
6- Johan Kristofferson, Volkswagen Polo a 4 vueltas

Ver campeonato: aquí

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IndyCar: Simon Pagenaud ganó por tercera vez consecutiva
El francés del Team Penske está más firme que nunca y ganó en Indianápolis, en el preludioa las 500 Millas.

Siendo gran dominador de la carrera, Simon Pagenaud (Team Penske) se elevó aún más en el campeonato, al conseguir su tercer triunfo al hilo. El auto número 22 brilló como su amarillo, y si bien en diversos momentos perdió la punta, la carrera estuvo controlada con una gran estrategia.

Hélio Castroneves (Team Penske) y James Hinchcliffe (Schmidt Peterson Motorsports) completaron el podio, ambos a una distancia considerable. Conor Daly (Dale Coyne Racing) fue otra de las figuras, liderando 14 vueltas contra 57 de Pagenaud, y siendo sexto al final.

La cita venidera será el fin de semana del 29 de mayo con las 500 Millas de Indianápolis.

IndyCar, Final, Fecha 5, Indianápolis:
1- Simon Pagenaud, Team Penske-Chevrolet, 82 vueltas en 1h50m18s5823
2- Hélio Castroneves, Team Penske-Chevrolet a 4s4748
3- James Hinchcliffe, Schmidt Peterson Motorsports-Honda a 5s0807
4- Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan-Honda a 7s0715
5- Charlie Kimball, Chip Ganassi Racing-Chevrolet a 7s4234
6- Conor Daly, Dale Coyne Racing-Honda a 12s1838
7- Scott Dixon, Chip Ganassi Racing-Chevrolet a 12s9226
8- Juan Pablo Montoya, Team Penske-Chevrolet a 13s6912
9- Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport-Honda a 15s1933
10- Alexander Rossi, Andretti Herta-Honda a 16s3134
11- Spencer Pigot, Rahal Letterman Lanigan-Honda a 20s5172
12- Carlos Muñoz, Andretti Autosport-Honda a 29s6369
13- Mikhail Aleshin, Schmidt Peterson Motorsports-Honda a 43s3094
14- Max Chilton, Chip Ganassi Racing-Chevrolet a 43s3785
15- Marco Andretti, Andretti Autosport-Honda a 44s6339
16- Matthew Brabham, Team Murray-Chevrolet a 45s5107
17- Gabby Cháves, Dale Coyne Racing-Honda a 47s0326
18- Takuma Sato, AJ Foyt Enterprises-Honda a 56s3389
19- Will Power, Team Penske-Chevrolet a 57s4410
20- Jack Hawksworth, AJ Foyt Enterprises-Honda a 1m03s7229
21- Josef Newgarden, Ed Carpenter Racing-Chevrolet a 1m08s6234
22- John Hildebrand, Ed Carpenter Racing-Chevrolet a 1 vuelta
23- Alex Tagliani, AJ Foyt Enterprises-Honda a 1 vuelta
Abandonos:
– Sébastien Bourdais, KVSH Racing-Chevrolet
– Tony Kanaan, Chip Ganassi Racing-Chevrolet
Récord de vuelta: Alexander Rossi en el giro 67, 1m09s5535 a 108,784 m/h

Ver campeonato: aquí
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NASCAR: Matt Kenseth esquivó los golpes
Con su Toyota aprovechó una carrera con muchas bajas en Dover para alzarse con su primera conquista de la temporada de Sprint Cup Series.

Un múltiple accidente provocado en un relanzamiento con el quedo de Jimmie Johnson (Chevrolet) desencadenó una increíble cantidad de choques y autos rotos, donde los pilotos todos salieron ilesos.

El final se sentenció con una lucha entre Kenseth y Kyle Larson (Chevrolet), donde Chase Elliott (Chevrolet) finalizó tercero. La cita venidera será en Charlotte, con las famosas 600 Millas el 29 de mayo.

NASCAR Sprint Cup Series, Final, Fecha 12, Dover:
1- Matt Kenseth, Toyota Camry, 400 vueltas en 3h39m29s0
2- Kyle Larson, Chevrolet SS a 0s187
3- Chase Elliott, Chevrolet SS
4- Kasey Kahne, Chevrolet SS
5- Kurt Busch, Chevrolet SS
6- Brad Keselowski, Ford Fusion
7- Denny Hamlin, Toyota Camry
8- Ryan Blaney, Ford Fusion
9- Martin Truex Jr., Toyota Camry
10- Trevor Bayne, Ford Fusion
11- Paul Menard, Chevrolet SS
12- Clint Bowyer, Chevrolet SS
13- Danica Patrick, Chevrolet SS
14- Ricky Stenhouse Jr., Ford Fusion
15- Kevin Harvick, Chevrolet SS a 1 vuelta
16- Ryan Newman, Chevrolet SS a 2 vueltas
17- David Harlan, Toyota Camry a 3 vueltas
18- Chris Buescher, Ford Fusion a 4 vueltas
19- Landon Cassill, Ford Fusion a 4 vueltas
20- Michael McDowell, Chevrolet SS a 4 vueltas
21- Jamie McMurray, Chevrolet SS a 5 vueltas
22- Joey Logano, Ford Fusion a 9 vueltas
23- A. J. Allmendinger, Chevrolet SS a 9 vueltas
24- Brian Scott, Ford Fusion a 10 vueltas
25- Jimmie Johnson, Chevrolet SS a 13 vueltas
26- Casey Mears, Chevrolet SS a 26 vueltas
27- Cole Whitt, Chevrolet SS a 36 vueltas
28- Carl Edwards, Toyota Camry a 41 vueltas
29- Greg Biffle, Ford Fusion a 45 vueltas
30- Kyle Busch, Toyota Camry a 46 vueltas
31- Aric Almirola, Ford Fusion a 46 vueltas
32- Dale Earnhardt Jr., Chevrolet SS a 46 vueltas
33- Austin Dillon, Chevrolet SS a 55 vueltas
34- Tony Stewart, Chevrolet SS a 58 vueltas
35, Jeffrey Earnhardt, Ford Fusion a 66 vueltas
36- Josh Wise, Chevrolet SS a 69 vueltas
37- Michael Annett, Chevrolet SS a 177 vueltas
38- Reed Sorenson, Chevrolet SS a 196 vueltas
39- Regan Smith, Chevrolet SS a 261 vueltas
40- Matt DiBenedetto, Toyota Camry a 284 vueltas

Ver campeonato: aquí

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Mauro Calandria 

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Kyle Kirkwood ganó por primera vez en óvalos

El único que ha podido a derrotar a Álex Palou (Chip Ganassi Racing) en 2025 fue Kyle Kirkwood (Andretti Global), y su bien estado de forma lo confirmó este domingo en Illinois, venciendo en una caótica octava fecha de IndyCar, pero que significó su primer triunfo en óvalos en la disciplina por excelencia histórica en monoplazas.

Kirkwood aplicó bien la estrategia, ayudado por sus compañeros de equipo, sin ser la máxima figura del evento. No obstante, llegó a tres triunfos y se acerca en el campeonato a Palou, ganador de cinco competencias esta temporada. Hubo accidentes, cambios de líderes y mucha acción, donde fue gran protagonista el equipo Juncos Hollinger Racing del argentino Ricardo Juncos, porque Conor Daly, uno de sus pilotos, lideró 36 vueltas, en una gran batalla; además, finalizó sexto y es el mejor resultado histórico para Juncos, en un año de crecimiento en los resultados.

En un evento de 14 líderes diferentes, el espectáculo no faltó, los accidentes tampoco, pero los chasis de IndyCar que serán reemplazados en 2028, aún siguen siendo muy seguros y aún más con el AeroScreen. Josef Newgarden (Team Penske) fue quien se llevó el peor susto, pero no fue nada para su físico, y fue más bien un momento tenso y de destrucción mecánica.

IndyCar, Final, Fecha 8, Illinois:

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Mauro Calandria / Foto: IndyCar

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Kyle Kirkwood venció con el alerón dañado

Cuando no puede ganar Álex Palou (Chip Ganassi Racing), el que vence esta temporada de IndyCar es Kyle Kirkwood (Andretti Global), y de visitante además, con los motores Honda en la casa de Chevrolet, Detroit.

Esta séptima fecha vio a un Palou abandonar tras un accidente, lo cual abrió las posibilidades al resto de los grandes pilotos que no han podido vencer en 2025 aún. Pero no, Kirkwood, quien había ganado en Long Beach este año y era el único aparte de Palou en vencer, repitió.

Tuvo su toque de incredulidad, porque un incidente le generó daños en el alerón delantero, pero no incidió en las calles de Detroit y como el auto siguió bien, no se cambió y se quedó con el poder del triunfo.

El equipo del argentino Ricardo Juncos, Juncos Hollinger Racing, vivió un fin de semana adverso desde las prácticas hasta la clasificación, lejos de la punta, pero en carrera con buen ritmo sus dos pilotos avanzaron y sumaron puntos: Sting Ray Robb fue 15º y Conor Daly 17º.

IndyCar, Final, Fecha 7, Detroit:

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Mauro Calandria / Foto: IndyCar

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Álex Palou ya es leyenda

Con apenas 28 años, ya no le debe más nada a nadie dentro del mundo de la IndyCar, porque Álex Palou se quedó con las 500 Millas de Indianápolis en un final infartante. Chip Ganassi Racing definió contra Marcus Ericsson (Andretti Global), pero quedó para el tricampeón, ganador de cinco de seis fechas este año, y de forma increíble, logrando su primera victoria en óvalos, entre sus 16 en total.

La enorme variedad de estrategias y jugadas dieron múltiples cambios en la cima del clasificador en esta sexta fecha del campeonato de IndyCar, pero en la carrera más importante del año, la que todos quieren ganar. Para Palou, el desafío era enorme, pero no podía llegar en mejor estado de forma, y aplicando toda la velocidad que demostró en los circuitos, pudo finalmente romper una pared más, con la cual ahora ya terminó de tildar pendientes en su fenomenal historia dentro de la categoría.

Sus tres campeonatos, ser líder en búsqueda de un cuarto y tanta gloria, no era suficiente y la 109ª edición de las 500 Millas de Indianápolis ahora le dan la satisfacción total, quedando para siempre estampado en el Trofeo Borg-Warner.

También hubo un resultado histórico para el equipo del argentino Ricardo Juncos, porque Juncos Hollinger Racing terminó en décimo lugar con Conor Daly y el auto 76, el cual llegó a ser líder en algún pasaje y protagonista con una estrategia diferenciada.

El lunes fueron anunciadas las exclusiones de Marcus Ericsson, el segundo en pista, por lo cual el podio lo heredaron David Malukas y Patricio O’Ward, el nuevo escolta del certamen. Daly subió al octavo casillero con Juncos, porque el sueco no fue el único excluido: también fueron desclasificados Kyle Kirkwood (Andretti Global) y Callum Ilott (Prema).

IndyCar, Final, Fecha 6, 500 Millas de Indianápolis:

Mauro Calandria / Foto: IndyCar

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