‘Pechito’ López, ganador en el WEC

Luego de varios intentos, el de Río Tercero alcanzó su primera conquista, en las 6 Horas de Fuji.

Si bien José María López marcó la pole, una sanción por exceso de velocidad en boxes los hizo largar con una vuelta menos y desde boxes. El otro Toyota, de Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima y Fernando Alonso, tenían vía libre para vencer. Pero una estrategia agresiva con los neumáticos salió a la perfección para el cordobés, quien junto a Kamui Kobayashi y Mike Conway dieron vuelta la historia y prevalecieron con buena autoridad.

López tuvo una gran conducción durante todo el fin de semana, y su gran pole no podía quedar en la nada. El conjunto transformó la adversidad en el primer triunfo para ‘Pechito’, y ahora en el campeonato, se pusieron a trece unidades de los conductores del otro auto del prácticamente imbatible equipo japonés.

La próxima fecha será el fin de semana del 18 de noviembre en Shanghai, China.

WEC, Final, Fecha 4, 6 Horas de Fuji:
1- M.Conway / K.Kobayashi / J.M.López, Toyota, 230 vueltas en 6h00m21s800 (LMP1)
2- S.Buemi / K.Nakajima / F.Alonso, Toyota a 11s440 (LMP1)
3- N.Jani / A.Lotterer / B.Senna, Rebellion/Gibson a 4 vueltas (LMP1)
4- M.Aleshin / V.Petrov / J.Button, BR Engineering/AER a 11 vueltas (LMP1)
5- O.Webb / T.Dillmann / J.Rossiter, ENSO CLM/NISMO a 11 vueltas (LMP1)
6- J.Jaafar / W.Tan / N.Jeffri, ORECA/Gibson a 13 vueltas (LMP2)
7- H-Pin Tung / G.Aubry / S.Richelmi, ORECA/Gibson a 13 vueltas (LMP2)
8- N.Lapierre / A.Negrao / P.Thiriet, Alpine/Gibson a 13 vueltas (LMP2)
9- F.Perrodo / M.Vaxiviere / J-E.Vergne, ORECA/Gibson a 14 vueltas (LMP2)
10- E.Creed / R.Ricci / K.Ihara, Ligier/Gibson a 19 vueltas (LMP2)
11- M.Christensen / K.Estre, Porsche a 23 vueltas (GTE Pro)
12- T.Blomqvist / A.F.da Costa, BMW a 23 vueltas (GTE Pro)
13- A.Priaulx / H.Tincknell, Ford a 23 vueltas (GTE Pro)
14- A.P.Guidi / J.Calado, Ferrari a 23 vueltas (GTE Pro)
15- R.Lietz / G.Bruni, Porsche a 23 vueltas (GTE Pro)
16- S.Mucke / O.Pla, Ford a 24 vueltas (GTE Pro)
17- M.Sorensen / N.Thiim, Aston Martin a 24 vueltas (GTE Pro)
18- M.Tomczyk / N.Catsburg, BMW a 24 vueltas (GTE Pro)
19- A.Lynn / M.Martin, Aston Martin a 24 vueltas (GTE Pro)
20- R.González / P.Maldonado / A.Davidson, ORECA/Gibson a 25 vueltas (LMP2)
21- F.van Eerd / G.van der Garde / N.de Vries, Dallara/Gibson a 26 vueltas (LMP2)
22- D.Rigon / S.Bird, Ferrari a 28 vueltas (GTE Pro)
23- J.Bergmeister / P.Lindsey / E.Perfetti, Porsche a 29 vueltas (GTE Am)
24- S.Hoshino / G.Roda / M.Cairoli, Porsche a 29 vueltas (GTE Am)
25- S.Yoluc / J.Adam / C.Eastwood, Aston Martin a 29 vueltas (GTE Am)
26- P.D.Lana / P.Lamy / M.Lauda, Aston Martin a 29 vueltas (GTE Am)
27- M.Wainwright / B.Barker / T.Preining, Porsche a 29 vueltas (GTE Am)
28- T.Flohr / F.Castellacci / G.Fisichella, Ferrari a 30 vueltas (GTE Am)
29- Mok W.S. / K.Sawa / M.Griffin, Ferrari a 30 vueltas (GTE Am)
30- C.Ried / J.Andlauer / M.Campbell, Porsche a 54 vueltas (GTE Am)
No clasificados:
– J.Allen / B.Hanley, BR Engineering/Gibson a 51 (LMP1)
– S.Sarrazin / E.Orudzhev / M.Isaakyan, BR Engineering/AER a 98 (LMP1)
– M.Beche / T.Laurent / G.Menezes, Rebellion/Gibson a 207 (LMP1)
– M.Ishikawa / O.Beretta / E.Cheever, Ferrari a 216 (GTE Am)

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: WEC