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Peleada y atractiva carrera del 4000

Eduardo Varoli (Chevrolet 400) ganó la sexta final del año del TC 4000 del Sur, la cual se disputó en el deficiente y poco acogedor autódromo ‘Barrancas del Baradero’.

De punta a punta se consagró vencedor el piloto de Villa Constitución al mando del Chevrolet 400 azul número 23, pero detrás de Varoli se pudo apreciar una magnifica competencia con extrema paridad entre las máquinas y los pilotos, ya que desde el inicio se disputaron cada centímetro de recorrido, a lo largo de las 16 vueltas, entre Sandro Ferretti (Ford Falcon), Leonardo Lazzatti (Chevrolet Chevy) y Lucas Svegliati (Chevrolet Chevy).

Cuando faltaba poco para que se baje la bandera a cuadros, el campeón actual, ingresando por afuera en el curvón, logró dar cuenta de Lazzatti y en la misma vuelta, en el sector de la pipa hizo lo propio con Ferretti y finalmente Lucas Svegliati culminó como escolta de Varoli.

Detrás de los pilotos de los Chevrolet, en la última vuelta, se encolumnaba el Falcon de Ferretti, pero el poleman sabatino hizo prevalecer su poderío y dio cuenta del piloto de Arroyo Seco, mientras que metros más adelante también hizo lo propio Fabián Vitelli (Dodge), quien venía escalando posiciones luego de haber largado en la novena colocación.

Con un podio íntegramente para fanáticos de la marca del moño, se cerró la sexta fecha del TC 4000 del Sur y se deberá esperar hasta antes del comienzo de la primavera para poder volver a ver a los autos más pesados de las Categorías Agrupadas Federadas girar nuevamente en algún autódromo todavía a confirmar.

TC 4000 del Sur, Final, Fecha 6, Baradero:
1- Eduardo Varoli, Chevrolet 400, 16 vueltas a 14m56s364 a 99,924 km/h
2- Lucas Svegliati, Chevrolet Chevy a 1s219
3- Leonardo Lazzatti, Chevrolet Chevy a 2s050
4- Fabián Vitelli, Dodge a 2s370
5- Sandro Ferretti, Ford Falcon a 2s846
6- Rubén Molins, Ford Falcon a 3s147
7- Gerardo Alconchel, Chevrolet 400 a 44s477
8- Gerardo Luca, Ford Falcon a 48s950
9- Fabián Calcabrini, Chevrolet Chevy a 50s220
10- Fabián Svegliati, Ford Falcon a 51s738
11- Eduardo Billoch, Chevrolet 400 a 53s488
12- Efraín Cassou, Torino a 54s155
13- Daniel Gómez, Valiant a 57s618
14- Sergio Forconi, Chevrolet Chevy a 1 vuelta
No Clasificados:
– Ariel Gallardo, Chevrolet 400 a 6 vueltas
– Jorge Ríos, Ford Falcon a 7 vueltas
– Daniel Di Titta, Valiant a 12 vueltas
Sin Tiempos:
– Nicolas Inocente, Ford Fairlane
– Germán Abellonio, Ford Falcon

Mariano Pallotti / Fotografía: Nicolás Riccardi

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto: “Es un momento único”

El festejo fue el de un piloto extenuado por 25 vueltas al límite, 24 de persecución y una de presión para ganar. Y después, visita a los comisarios deportivos para confirmar su fenomenal primera victoria en Fórmula 2, en Imola.

LaCuadriculada.com, presente en el Gran Premio de la Emilia Romaña, lo esperó hasta la última confirmación para obtener las sensaciones de vencer en la categoría monomarca más importante a nivel FIA, la F2.

Mauro Calandria: “Franco, se confirmó la victoria, tuviste que visitar a los comisarios, pero, ¿estaba todo en regla no?”

Franco Colapinto:
“Estaba todo, ok, fue una maniobra un poco confusa en la alargada, teníamos muy poco rango de visión, creo, y los dos que estábamos por afuera no vimos el que estaba en medio, así que una pena, porque muchos autos se quedaron afuera, pero yo estoy contento, obviamente por cómo se fue dando la carrera a nuestro favor. Por suerte pudimos pasar rápido a Cordeel, y después atacamos toda la carrera a Aron. Al final ya gastando mucho las gomas, en la anterior a la última vuelta quemé todo lo que tenía para tratar de hacer algo ahí en la parte con el DRS, y, bueno, me la jugué, lo pude pasar. Fue una muy linda maniobra, estoy muy contento con la victoria. Creo que es un momento único para cualquier piloto obtener la primera victoria en Fórmula 2 es algo muy especial y haberlo hecho en Imola, que es un circuito histórico es muy lindo también”.

MC: “Hoy es el Día de la Escarapela, y viste que uno dice que el día de la escarapela uno va a ser algo que nunca hizo… Bueno, en tu caso tu Día de la Escarapela fue ganar en F2…”

FC: “Es increíble, eh! Obviamente va dedicado para el Flaco Traverso, qué lo llevamos en el auto corriendo conmigo. Y creo que me estuvo acompañando. Es un placer de haber ganado justo en esta carrera tan especial, también era el aniversario de la muerte de Senna, así que es un lindo fin de semana para hacerlo y feliz con el resultado”.

MC: “¿El auto se modificó en cuanto lo que me habías dicho ayer del tema de durezas?”

FC: “Sí, mejoramos, y teníamos el mejor ritmo de casi todos, así que estoy contento cómo anduvo el auto y el ritmo que tenemos”.

MC: “Mañana falta a la carrera principal…”

FC: “Mañana en la carrera principal hay que dar todo para avanzar y buscar buenos puntos”.

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Fórmula 1

Max Verstappen, pole y estadística compartida con Ayrton Senna

Justo en Imola, en medio del 30° aniversario de la muerte de Ayrton Senna, Max Verstappen (Red Bull) logró su octava pole consecutiva en Fórmula 1, algo que solo había logrado el brasileño.

La séptima clasificación del año no se veía muy favorable a Red Bull, pero entre la enorme paridad del sábado, Verstappen sacó un plus y logró el mejor puesto de partida. Lando Norris (McLaren) largará segundo tras sanción a Oscar Piastri. Charles Leclerc (Ferrari) y Carlos Sainz (Ferrari) compartirán segunda fila.

El pronóstico de lluvias se fue del domingo y la carrera aparentemente será a piso seco y un Verstappen que hasta ahora cuando no ganó, fueron hechos más de la fortuna que del ritmo que posee en su RB20.

F1 GP de la Emilia Romaña, Clasificación, Fecha 7, Imola:

Mauro Calandria

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Argentinos en el Exterior

Heroica victoria de Franco Colapinto

El argentino logró una maniobra de antología en la última vuelta de la carrera Sprint, y pudo concretar su primer triunfo en Fórmula 2. Franco Colapinto, en Imola, homenajeó a Juan María Traverso no solo llevándolo inscripto en el cockpit, sino que lo hizo en lo más alto del podio.

La carrera no comenzó bien, Amaury Cordeel lo superó y junto a Paul Aron parecía 1-2 de Hitech. Detrás suyo, el paraguayo Joshua Dürksen tuvo un accidente junto a otros pilotos que generó un auto de seguridad.

Colapinto pudo pasar a Cordeel apenas volvió la bandera verde y se despegó para ir a la caza del líder. Aron se defendió en cada giro del argentino, que apoyado por el DRS no lo dejó ir. El tercer lugar del podio se definió en Tamburello, con Zane Maloney doblegando a Cordeel.

Llegó el último giro y cuando parecía todo definido, Colapinto fue por el lado externo y logró la punta en Tamburello, en el fin de semana de conmemoración por los 30 años del fallecimiento de Ayrton Senna. El argentino fue por el externo y Aron no tuvo chance a la defensa.

Fue victoria argentina en F2, con una multitud en Imola, incluyendo distintos argentinos en las tribunas, y el más cercano, su padre Aníbal entonando el himno abajo del podio.

Entrevista con Franco Colapinto luego de confirmarse el triunfo (por Mauro Calandria):

Mauro Calandria: “Franco, se confirmó la victoria, tuviste que visitar a los comisarios, pero, ¿estaba todo en regla no?”Franco Colapinto:”Estaba todo, ok, fue una maniobra un poco confusa en la alargada, tenemos muy poco rango de visión, creo, y los dos que estábamos por afuera no vimos el que estaba en medio, así que una pena, porque muchos autos se quedaron afuera, pero yo estoy contento, obviamente por cómo se fue dando la carrera a nuestro favor. Por suerte pudimos pasar rápido a Cordeel, y después atacamos toda la carrera a Aron. Al final ya gastando mucho las gomas, en la anterior a la última vuelta quemé todo lo que tenía para tratar algo de hacer algo ahí en la parte con el DRS, y, bueno, me la jugué, lo pude pasar. Fue una muy linda maniobra, muy contento con la victoria. Creo que es un momento único para cualquier piloto obtener la primera victoria en Fórmula 2 es algo muy especial y haberlo hecho en Imola, que es un circuito histórico es muy lindo también”.MC: “Hoy es el Día de la Escarapela, y viste que uno dice que el día de la escarapela uno va a ser algo que nunca hizo… Bueno, en tu caso tu Día de la Escarapela fue ganar en F2…”FC: “Es increíble, eh! Obviamente va dedicado para el Flaco Traverso, qué lo llevamos en el auto corriendo conmigo. Y creo que me estuvo acompañando. Es un placer de haber ganado justo en esta carrera tan especial, también era el aniversario de la muerte de Senna, así que es un lindo fin de semana para hacerlo y feliz con el resultado”.MC: “¿El auto se modificó en cuanto lo que me habías dicho ayer del tema de durezas?”FC: “Sí, mejoramos, y teníamos el mejor ritmo de casi todos, así que estoy contento cómo anduvo el auto y el ritmo que tenemos”.MC: “Mañana falta a la carrera principal…”FC: “Mañana en la carrera principal hay que dar todo para avanzar y buscar buenos puntos”.

Fórmula 2, Carrera 1, Fecha 4, Imola:

Mauro Calandria desde Imola

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