El arrecifeño se adjudicó la victoria en la segunda fecha del Turismo Carretera, en Centenario, en una lineal y aburrida competencia.
La largada de la prueba fue muy veloz pero sin incidentes adelante, y entonces Agustín Canapino (Chevrolet), Mariano Werner (Ford) y Facundo Ardusso (Dodge) se estabilizaron como largaron, al igual que los de atrás. Nadie cometió errores, todos manejaron muy bien, y no hubo imprevistos mecánicos. El resultado, un bodrio para los expectadores, aunque desde arriba de las máquinas ninguno pudo relajarse.
Con el correr de los giros, se esperaba a que Werner intente pasar a Canapino o que Ardusso haga lo propio con el entrerriano, y no ocurrió nada de eso. En la vuelta 22 de 25, recién Werner intentó pero se despistó Norberto Fontana (Torino) e hicieron entrar al auto de seguridad. Se relanzó con dos vueltas por delante, y Canapino los madrugó a todos. En el pelotón, hubo algunos despistes y la pista se llenó de tierra para el último giro.
El final de la carrera fue atrapante sólo por el hecho de que el asfalto estaba con poca adherencia en un sector, y casi le cuesta la carrera a Canapino porque se le puso de costado la Chevy y Werner intentó por afuera al llegar al último frenaje. Agustín cuidó muy bien la cuerda y se llevó la conquista de inicio a fin. Ardusso llegó tercero y fue el único santafesino protagonista, ya que Juan Marcos Angelini (Dodge) y Nicolás González (Torino) abandonaron.
La próxima fecha será el fin de semana del 27 de marzo en Toay, La Pampa.
Turismo Carretera, Final, Fecha 2, Centenario:
1- Agustín Canapino, Chevrolet, 25 vueltas en 40m24s138 a 162,615 km/h
2- Mariano Werner, Ford a 0s299
3- Facundo Ardusso, Dodge a 0s674
4- Mauro Giallombardo, Ford a 0s878
5- Mauricio Lambiris, Torino a 1s200
6- Sergio Alaux, Chevrolet a 2s096
7- Guillermo Ortelli, Chevrolet a 2s314
8- Martín Ponte, Dodge a 3s375
9- Omar Martínez, Ford a 3s809
10- José Manuel Urcera, Chevrolet a 4s149
11- Luis José Di Palma, Torino a 4s949
12- Leonel Pernía, Chevrolet a 5s187
13- Matías Rodríguez, Dodge a 6s610
14- Mariano Altuna, Chevrolet a 7s061
15- Juan Pablo Gianini, Ford a 7s564
16- Nicolás Bonelli, Ford a 8s010
17- Leonel Sotro, Ford a 9s106
18- Christian Ledesma, Chevrolet a 9s230
19- Santiago Mangoni, Torino a 9s893
20- Matías Rossi, Chevrolet a 10s492
21- Gastón Mazzacane, Chevrolet a 10s590
22- Juan Martín Trucco, Dodge a 11s049
23- Emanuel Moriatis, Ford a 11s727
24- Juan José Ebarlín, Torino a 13s165
25- Próspero Bonelli, Ford a 13s609
26- Matías Jalaf, Torino a 14s122
27- Esteban Gini, Torino a 13s850
29- Pedro Gentile, Chevrolet a 14s887
30- Gabriel Ponce de León, Ford a 16s647
31- Emiliano Spataro, Dodge a 16s956
32- Juan Manuel Silva, Ford a 23s544
33- Martín Serrano, Dodge a 1 vuelta
34- Mathías Nolesi, Ford a 1 vuelta
35- Jonatan Castellano, Dodge a 1 vuelta
36- Norberto Fontana, Torino a 5 vueltas
No clasificados:
– Laureano Campanera, Chevrolet a 7 vueltas
– José Savino, Ford a 12 vueltas
– Nicolás González, Torino a 15 vueltas
– Camilo Echevarría, Chevrolet a 20 vueltas
– Juan Marcos Angelini, Dodge a 24 vueltas
– Juan Bautista De Benedictis, Ford a 24 vueltas
No largó:
– Christian Dose, Chevrolet
Récord de vuelta: Facundo Ardusso en el giro 4, 1m31s320 a 172,668 km/h
Recargado: Esteban Gini por superar autos en lugar indebido
Excluido: Lionel ugalde por no ingresar a boxes a reparar
Ver campeonato: aquí
Mauro Calandria / Foto: ACTC