La IndyCar tuvo una empañada penúltima fecha del certamen por un feo accidente. Además, compitieron el WRC, Rally Cross RX, NASCAR y V8 Supercars.
IndyCar: accidentada carrera en Pocono
Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport) venció en una apasionante competencia, pero que tuvo un feo accidente de Justin Wilson (Andretti Autosport).
Lo mejor y lo peor tocó en el equipo de Michael Andretti en Long Pond, Pennsylvania, en la penúltima fecha del campeonato 2015 de IndyCar. En medio de la lucha por el campeonato, Hunter-Reay prevaleció con un gran ritmo final, aprovechando un choque que terminó con una mala consecuencia.
Sage Karam (Dale Coyne Racing) lideraba la prueba cuando impactó un muro a falta de 21 giros, y un pedazo del auto impactó el casco de Wilson, provocando que al británico lo trasladen a un hospital. Actualmente Justin está en coma, en estado crítico, luego de que una pieza del monoplaza de Karam provocara un fuerte impacto.
Sin saber esas consecuencias, la carrera siguió y terminó neutralizada por otro incidente, en este caso de Gabby Chaves (Bryan Herta Autosport), quien regó de aceite la pista rompiendo su motor. El colombiano estaba en buena actuación, al igual que sus compatriotas Carlos Muñoz (Andretti Autosport) y Juan Pablo Montoya (Team Penske), quinto y tercero respectivamente.
Para Montoya fue una cosecha sensacional la del podio, porque su escolta en el certamen Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Racing) fue tocado y abandonó al chocar el muro externo. Este fin de semana se definirá la temporada, donde Juan Pablo le lleva 34 unidades a Rahal, con 94 en disputa como máximo para Sonoma, circuito permanente que definirá al campeón.
IndyCar, Final, Fecha 15, Pocono:
1- Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport-Honda, 200 vueltas en 3h25m08s1095
2- Josef Newgarden, CFH Racing-Chevrolet a 0s1053
3- Juan Pablo Montoya, Team Penske-Chevrolet a 0s5696
4- Will Power, Team Penske-Chevrolet a 1s4707
5- Carlos Muñoz, Andretti Autosport-Honda a 2s0003
6- Takuma Sato, AJ Foyt Enterprises-Honda a 3s5167
7- Simon Pagenaud, Team Penske-Chevrolet a 4s5025
8- Ryan Briscoe, Schmidt Peterson Motorsports-Honda a 4s7997
9- Scott Dixon, Chip Ganassi Racing-Chevrolet a 5s6857
10- James Jakes, Schmidt Peterson Motorsports-Honda a 6s2994
11- Gabby Chaves, Bryan Herta Autosport-Honda a 3 vueltas
12- Charlie Kimball, Chip Ganassi Racing-Chevrolet a 7 vueltas
13- Pippa Mann, Dale Coyne Racing-Honda a 15 vueltas
14- Sage Karam, Chip Ganassi Racing-Chevrolet a 21 vueltas
15- Justin Wilson, Andretti Autosport-Honda a 21 vueltas
16- Helio Castroneves, Team Penske-Chevrolet a 34 vueltas
17- Ed Carpenter, CFH Racing-Chevrolet a 44 vueltas
18- Marco Andretti, Andretti Autosport-Honda a 62 vueltas
19- Tony Kanaan, Chip Ganassi Racing-Chevrolet a 69 vueltas
20- Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan-Honda a 108 vueltas
21- Tristan Vautier, Dale Coyne Racing-Honda a 108 vueltas
22- Jack Hawksworth, AJ Foyt Enterprises-Honda a 118 vueltas
23- Sébastien Bourdais, KVSH Racing-Chevrolet a 164 vueltas
24- Stefano Coletti, KV Racing Technology-Chevrolet a 181 vueltas
Ver campeonato: aquí
Accidente:
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Rally Cross Mundial: revancha rápida
Timmy Hansen (Peugeot) lideró un 1-2 en Hell, Noruega, por la octava fecha del Mundial de Rally Cross RX. Davy Jeanney (Peugeot) lo escoltó y ambos se acercaron al campeón Petter Solberg (Citroën), quien no entró ni a la final otra vez.
Solberg no pudo dominar en su casa y se quedó fuera de la gran final. Hansen, quien fue uno de los grandes perdedores en la cita anterior, se tomó revancha y junto a Jeanney, el ganador de la anterior, prevalecieron con buena distancia al tercer integrante del podio, Robin Larsson (Audi S1).
El equipo Peugeot Hansen llegará a Francia el fin de semana del 6 de septiembre, para que el ‘león’ siga rugiendo en Loheac.
Rally Cross RX, Final, Fecha 8, Hell (Noruega):
1- Timmy Hansen, Peugeot 208, 6 vueltas en 4m02s645
2- Davy Jeanney, Peugeot 208 a 3s675
3- Robin Larsson, Audi A1 a 6s527
4- Alx Danielsson, Audi A1 a 7s782
5- Per-Gunnar, Volkswagen Polo a 1 vuelta
6- Timur Timerzyanov, Ford Fiesta a 5 vueltas
Ver campeonato: aquí
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NASCAR: Joey Logano ganó la tercera
El Ford número 20 consiguió dominar en Bristol en una gran defensa frente a Kevin Harvick (Chevrolet), y le recortó algo en la fase regular.
Con varios candidatos, la media milla brindó un gran espectáculo. Kyle Busch (Toyota) era un gran candidato al triunfo pero un exceso de velocidad en boxes condicionó todo lo bueno que venía haciendo. De ese modo, con Logano al mando y Harvick acercándose, se vivió un final vibrante pero que no dio lugar a dudas.
Logano se alzó con su tercera victoria en la temporada y está muy firme de cara a las definiciones que se avecinan. La cita que viene será el fin de semana del 6 de septiembre en ‘La Dama de Negro’ de Darlington, apodo que se ganó por el constante apoyo de los autos con sus muros, que de blancos pasan a negros con el caucho.
NASCAR Sprint Cup Series, Final, Fecha 24, Bristol:
1- Joey Logano, Ford, 500 vueltas en 2h45m02s
2- Kevin Harvick, Chevrolet a 0s220
3- Denny Hamlin, Toyota a 4s491
4- Jimmie Johnson, Chevrolet a 6s410
5- Clint Bowyer, Toyota a 8s015
6- Brad Keselowski, Ford a 8s913
7- Carl Edwards, Toyota a 9s156
8- Kyle Busch, Toyota a 10s224
9- Dale Earnhardt Jr., Chevrolet a 10s655
10- Ryan Newman, Chevrolet a 12s295
11- Jamie McMurray, Chevrolet a 13s653
12- Justin Allgaier, Chevrolet a 14s277
13- Austin Dillon, Chevrolet a 14s420
14- Kurt Busch, Chevrolet a 1 vuelta
15- Trevor Bayne, Ford a 2 vueltas
16- Kasey Kahne, Chevrolet a 2 vueltas
17- Aric Almirola, Ford a 3 vueltas
18- Sam Hornish Jr., Ford a 3 vueltas
19- Tony Stewart, Chevrolet a 3 vueltas
20- Jeff Gordon, Chevrolet a 4 vueltas
21- Ricky Stenhouse Jr., Ford a 4 vueltas
22- Ryan Blaney, Ford a 4 vueltas
23- Casey Mears, Chevrolet a 4 vueltas
24- Paul Menard, Chevrolet a 4 vueltas
25- Greg Biffle, Ford a 4 vueltas
26- AJ Allmendinger, Chevrolet a 5 vueltas
27- Danica Patrick, Chevrolet a 5 vueltas
28- Martin Truex Jr., Chevrolet a 5 vueltas
29- Cole Whitt, Ford a 5 vueltas
30- Brett Moffitt, Ford a 5 vueltas
31- Michael McDowell, Ford a 5 vueltas
32- Alex Bowman, Chevrolet a 6 vueltas
33- Matt DiBenedetto, Toyota a 7 vueltas
34- JJ Yeley, Toyota a 8 vueltas
35- Josh Wise, Ford a 9 vueltas
36- David Gilliland, Ford a 12 vueltas
37- Mike Bliss, Chevrolet a 14 vueltas
38- Landon Cassill, Chevrolet a 20 vueltas
39- Timmy Hill, Chevrolet a 24 vueltas
40- David Ragan, Toyota
41- Kyle Larson, Chevrolet
42- Matt Kenseth, Toyota
43- Michael Annett, Chevrolet
Ver campeonato: aquí
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WRC: el tricampeonato se acerca
Sébastien Ogier ganó el Rally de Alemania y Volkswagen hizo 1-2-3 como local, triunfando en su casa.
El francés Ogier fue dominador en todo momento y está muy cerca de firmar el tricampeonato del mundo. Jari-Matti Latvala y Andreas Mikkelsen completaron el podio con los Polo R.
La cita venidera será el fin de semana del 13 de septiembre, en Australia.
WRC Rally de Alemania, Final, Fecha 9:
1- Sébastien Ogier, Volkswagen Polo WRC, 3h35m49s5
2- Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo WRC a 23s0
3- Andreas Mikkelsen, Volkswagen Polo WRC a 1m56s6
4- Daniel Sordo, Hyundai i20 WRC a 2m09s3
5- Thierry Neuville, Hyundai i20 WRC a 2m33s8
6- Elfyn Evans, Ford Fiesta RS WRC a 2m52s1
7- Mads Østberg, Citroën DS3 WRC a 3m12s5
8- Ott Tänak, Ford Fiesta RS WRC a 4m26s6
9- Hayden Paddon, Hyundai i20 WRC a 4m46s8
10- Stéphane Lefebvre, Citroën DS3 WRC a 4m54s5
Power Stage:
1- Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo WRC, 9m07s4
2- Kris Meeke, Citroën DS3 WRC a 1s2
3- Daniel Sordo, Hyundai i20 WRC a 1s7
Ver campeonato: aquí
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V8 Supercars: Ford sigue predominando
Chaz Mostert ganó dos de las tres carreras de la octava fecha de la temporada, en Sydney. La restante fue para Jamie Whincup con su Holden.
Si bien el puntero del certamen Mark Winterbottom (Ford) no obtuvo triunfos, arrancó el fin de semana siendo segundo detrás de Mostert, quien en base a un estupendo fin de semana, se subió a la segunda colocación en el certamen, para que Ford se encamine cada vez más al título. En tanto que Whincup se llevó la segunda carrera, disputada el sábado.
El domingo en la prueba más larga, la más importante, Fabian Coulthard (Holden) fue el principal adversario para Mostert, pero el Ford volvió a ser imbatible y venció con gran autoridad. Los Ford siguen al mando del certamen y la próxima fecha será el fin de semana del 13 de septiembre, en Sandown.
V8 Supercars, Carrera 1, Fecha 8, Sydney:
1- Chaz Mostert, Ford Falcon FG X, 16 vueltas en 24m49s1655
2- Mark Winterbottom, Ford Falcon FG X a 1s629
3- Jamie Whincup, Holden Commodore VF a 6s804
4- David Reynolds, Ford Falcon FG X a 10s307
5- Craig Lowndes, Holden Commodore VF a 11s393
6- Rick Kelly, Nissan Altima a 15s849
7- Andre Heimgartner, Ford Falcon FG X a 15s896
8- Scott McLaughlin, Volvo S60 a 16s487
9- Scott Pye, Ford Falcon FG X a 17s066
10- Jason Bright, Holden Commodore VF a 17s372
11- Fabian Coulthard, Holden Commodore VF a 20s081
12- James Moffat, Nissan Altima a 20s672
13- Will Davison, Mercedes-Benz E63 AMG a 21s082
14- Lee Holdsworth, Holden Commodore VF a 21s575
15- Tim Slade, Holden Commodore VF a 23s311
16- Michael Caruso, Nissan Altima a 23s879
17- Todd Kelly, Nissan Altima a 26s447
18- Garth Tander, Holden Commodore VF a 26s612
19- Jack Perkins, Holden Commodore VF a 27s940
20- Shane van Gisbergen, Holden Commodore VF a 28s774
21- Nick Percat, Holden Commodore VF a 29s068
22- David Wall, Volvo S60 a 34s299
23- Tim Blanchard, Holden Commodore VF a 35s024
24- Dale Wood, Holden Commodore VF a 35s625
25- Ash Walsh, Mercedes-Benz E63 AMG a 1m23s089
Récord de vuelta: Chaz Mostert en el giro 4, 1m31s6941
V8 Supercars, Carrera 2, Fecha 8, Sydney:
1- Jamie Whincup, Holden Commodore VF, 16 vueltas en 24m45s9934
2- Fabian Coulthard, Holden Commodore VF a 0s630
3- Chaz Mostert, Ford Falcon FG X a 4s685
4- Scott McLaughlin, Volvo S60 a 10s940
5- Shane van Gisbergen, Holden Commodore VF a 16s862
6- David Reynolds, Ford Falcon FG X a 17s044
7- Lee Holdsworth, Holden Commodore VF a 17s241
8- Mark Winterbottom, Ford Falcon FG X a 18s025
9- Will Davison, Mercedes-Benz E63 AMG a 18s290
10- Craig Lowndes, Holden Commodore VF a 18s648
11- Garth Tander, Holden Commodore VF a 18s845
12- Rick Kelly, Nissan Altima a 19s401
13- Andre Heimgartner, Ford Falcon FG X a 20s937
14- Tim Slade, Holden Commodore VF a 21s206
15- Michael Caruso, Nissan Altima a 21s368
16- Ash Walsh, Mercedes-Benz E63 AMG a 25s569
17- Nick Percat, Holden Commodore VF a 30s516
18- James Moffat, Nissan Altima a 31s058
19- Jack Perkins, Holden Commodore VF a 31s270
20- David Wall, Volvo S60 a 31s527
21- Dale Wood, Holden Commodore VF a 31s883
22- Scott Pye, Ford Falcon FG X a 32s376
23- Tim Blanchard, Holden Commodore VF a 32s528
24- Jason Bright, Holden Commodore VF a 2 vueltas
25- Todd Kelly, Nissan Altima a 2 vueltas
Récord de vuelta: Scott Pye en el giro 2, 1m31s0064
V8 Supercars, Carrera 3, Fecha 8, Sydney:
1- Chaz Mostert, Ford Falcon FG X, 50 vueltas en 1h28m29s5693
2- Fabian Coulthard, Holden Commodore VF a 7s657
3- Jason Bright, Holden Commodore VF a 13s365
4- Shane van Gisbergen, Holden Commodore VF a 14s964
5- Scott McLaughlin, Volvo S60 a 16s509
6- David Reynolds, Ford Falcon FG X a 20s917
7- Michael Caruso, Nissan Altima a 21s129
8- Tim Slade, Holden Commodore VF a 23s650
9- Nick Percat, Holden Commodore VF a 27s199
10- Craig Lowndes, Holden Commodore VF a 28s312
11- Jack Perkins, Holden Commodore VF a 30s498
12- Garth Tander, Holden Commodore VF a 31s280
13- Lee Holdsworth, Holden Commodore VF a 39s640
14- Jamie Whincup, Holden Commodore VF a 40s261
15- Rick Kelly, Nissan Altima a 42s586
16- Mark Winterbottom, Ford Falcon FG X a 42s723
17- Scott Pye, Ford Falcon FG X a 45s950
18- Tim Blanchard, Holden Commodore VF a 52s273
19- Andre Heimgartner, Ford Falcon FG X a 1m02s483
20- Will Davison, Mercedes-Benz E63 AMG a 1m13s415
21- Ash Walsh, Mercedes-Benz E63 AMG a 1m28s628
22- Dale Wood, Holden Commodore VF a 2 vueltas
23- David Wall, Volvo S60 a 6 vueltas
24- James Moffat, Nissan Altima a 8 vueltas
25- Todd Kelly, Nissan Altima a 10 vueltas
Récord de vuelta: Craig Lowndes en el giro 21, 1m30s9898
Ver campeonato: aquí
Resúmenes en video: Carrera 1 / Carrera 2 / Carrera 3
Mauro Calandria
