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Reencuentro con la gloria

Maximiliano Giustetti Turismo Fiat Santafesino Fecha 11 2016 San Jorge

Maximiliano Giustetti ganó la undécima fecha del Turismo Fiat Santafesino, en una intensa final en San Jorge donde debió luchar hasta el final.

En el comienzo de la carrera, el rafaelino Máximo Gauchat (Fiat 128) hizo suficiente diferencia adelante para no dejar chances a sus perseguidores. Maximiliano Giustetti (Fiat Uno), en el segundo lugar parecía no poder darle caza, pero a su vez a él Juan Marcelo Lecce (Fiat Uno Way) no lo inquietaba.

De los que pelean el campeonato, Lecce estaba defendiéndose de Abel Sánchez (Fiat 128) a más no poder, mientras Santiago Robledo (Fiat Uno) y Tomás Bergallo (Fiat 128) remontaban desde las últimas hileras luego de sufrir problemas mecánicos en sus series. Robledo como líder holgado del certamen, tenía chances de coronarse pero no podía sumar. Bergallo, empezando una buena remontada recibió un toque de Guillermo Giovacchini (Fiat Uno) y se complicó, quedando con menos posibilidades de ser campeón a fin de año.

Al frente, un error de Gauchat provocó que Giustetti ttenga la chance de pasar al frente y el de Devoto no dudó en saltar a la cima de la carrera. De todas formas, el duelo por el triunfo se formó porque el poleman dejó todo por recuperarse. Si bien los intentos no daban resultado, nunca desistió.

En el pelotón, Lecce cayó varios lugares y pasó a ser séptimo. En gran maniobra, Matías Cravero (Fiat Uno) pasó a liderar la competencia. Cuando todo parecía una carrera sin interrupciones, debido al abandono de Franco Gerosa (Fiat Uno) tuvo que entrar el auto de seguridad. Allí se amontonaron adelante para la última parte de la final.

Giustetti resistió y volvió al triunfo, seguido por Gauchat y Cravero en un podio aguerrido. Lecce cayó al puesto 16 y casi se corona Robledo, terminando 15º. Con 52,5 puntos y 55 en juego, ahora Lecce debe ganar todos los puntos en disputa y Robledo no sumar más que el punto y medio de presencia en Rafaela, para poder evitar que el de Marcos Juárez se lleve el ‘1’, algo que acaricia de muy cerca.

El fin de semana de 27 de noviembre será la última competencia del año y ambos dejarán todo por sus opciones, tanto Robledo como Lecce. Luego de terminar 13º, Bergallo finalmente aún está con vida, a 49 puntos de Robledo, estando en casi las mismas condiciones que su coprovinciano del Juárez Competición.

Turismo Fiat Santafesino, Final, Fecha 11, San Jorge:
1- Maximiliano Giustetti, Fiat Uno, 16 vueltas en 27m03s961 a 110,663 km/h
2- Máximo Gauchat, Fiat 128 a 0s220
3- Matías Cravero, Fiat Uno a 0s938
4- Abel Sánchez, Fiat 128 a 1s206
5- Luciano González, Fiat Uno a 6s166
6- Martín Ferrero, Fiat Uno a 8s032
7- Luigi Melli, Fiat Uno a 8s333
8- Lautaro Meyer, Fiat Palio a 10s072
9- Sebastián González, Fiat Uno a 12s851
10- Ignacio Haroián, Fiat 128 a 16s472
11- Ricardo Saracco, Fiat Uno a 17s317
12- Leonel Giovacchini, Fiat Uno a 18s442
13- Tomás Bergallo, Fiat 128 a 18s720
14- Marcelo Dalmazzo, Fiat Uno a 20s348
15- Santiago Robledo, Fiat Uno a 21s320
16- Juan Marcelo Lecce, Fiat Uno Way a 26s713
17- Darío Martino, Fiat 128 a 28s187
18- Andrés Vanrell, Fiat Uno a 28s531
19- Maximiliano Andreis, Fiat Uno a 1 vuelta
No clasificados:
– Ayrton Reutemann, Fiat Uno a 5 vueltas
– Pablo Moreno, Fiat Uno a 7 vueltas
– Hernán Fenoglio, Fiat 128 a 8 vueltas
– Franco Gerosa, Fiat Uno a 8 vueltas
– Diego Rossi, Fiat Uno a 9 vueltas
– José Luis Costamagna, Fiat Duna a 9 vueltas
– Tomás Brezzo, Fiat 128 a 9 vueltas
– Franco Lutri, Fiat Uno a 12 vueltas
– Marcelo Romero, Fiat Palio a 12 vueltas
– Mariano Sala, Fiat Uno a 13 vueltas
– Martín Giraudo, Fiat Uno a 14 vueltas
No largó:
– Franco Melli, Fiat Uno
Récord de vuelta: Abel Sánchez en el giro 1, 1m33s453 a 120,189 km/h
Apercibidos: Abel Sánchez por maniobra peligosa contra Juan Marcelo Lecce; Juan Marcelo Lecce por maniobra peligosa contra Tomás Bergallo

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: Alejandro Gómez

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Fórmula 1

Alex Albon extendió contrato con Williams

El tailandés seguirá siendo parte de Williams Racing con un contrato multianual, que oficia de renovación al vínculo que terminaba este año. Alexander Albon es el único piloto del equipo de Groove hasta el momento para 2025.

Sumado en 2022 al equipo británico, Albon demostró grandes cualidades con un auto que casi nunca pudo estar para pelear en la mitad de adelante, ni en clasificación ni en carrera. El talento lo hizo ser muy superior a su compañero Logan Sargeant sumando 27 de los 28 puntos del equipo.

Hablando de la extensión del contrato, Albon dijo: “Estoy increíblemente feliz de permanecer en Williams Racing y de seguir trabajando con un equipo de personas tan talentosas y dedicadas. Ha sido un comienzo de año difícil, pero desde que nos unimos a Williams hemos logrado avances significativos juntos y he visto los grandes cambios que se han producido entre bastidores para llevarnos de nuevo al frente de la parrilla”.

Y agregó: “Este es un proyecto a largo plazo en el que realmente creo y en el que quiero desempeñar un papel clave, por eso he firmado un contrato plurianual. El viaje llevará tiempo, pero estoy seguro de que estamos formando el equipo adecuado para seguir adelante y lograr grandes cosas en los años venideros”.

El director del equipo, James Vowles, por su lado expresó: “Estamos encantados de asegurar el futuro a largo plazo de Alex con Williams Racing. Tiene un talento excepcional, aporte técnico y dedicación a la causa y este es un gran voto de confianza en Williams y en el viaje de regreso a la competitividad en el que nos encontramos.

Finalmente, destacó: “Desde que se unió, Alex ha demostrado consistentemente su capacidad para rendir bajo presión, y contratarlo a largo plazo es una gran pieza del rompecabezas para ascender en la parrilla”.

La segunda butaca aún no está definida, si es que Sargeant continuará, si Kimi Andrea Antonelli tendrá espacio o si alguno de los pupilos de la academia en Fórmula 2 tendrán su momento, sea el argentino Franco Colapinto o el británico Zak O’Sullivan.

Mauro Calandria / Fotos: F1

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Argentinos en el Exterior

Marcos Siebert hizo dos podios y lidera el campeonato

El marplatense tuvo una gran segunda fecha en el GT Open junto al mexicano Diego Menchaca, y obteniendo dos trofeos con sendos segundos puestos, capturaron la punta del campeonato en Hockenheim.

La primera carrera en Portimao fue desafortunada, pero ahora Marcos Siebert junto a Menchaca pusieron al Mercedes Benz AMG GT3 Evo número 17 en la cima de la tabla. Con el Team Motopark lograron el tercer lugar en Portimao, finalizando la primera fecha, y este fin de semana en Alemania consiguieron ser segundos en ambas competencias, demostrando enorme regularidad.

El International GT Open desarrolla grandes pilotos del mundo GT, y Siebert, campeón de LMP3 en European Le Mans Series, espera destacarse con Mercedes Benz, la marca que aspira a entrar al Mundial de Resistencia en GT3 y que por ahora no tiene espacio.

GT Open, Carrera 1, Fecha 2, Hockenheim:

GT Open, Carrera 3, Fecha 2, Hockenheim:

Campeonato:

Mauro Calandria / Fotos: GT Open

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto suma apoyo con un nuevo sponsor

El argentino, transitando su camino a la Fórmula 1, espera seguir creciendo en su primera temporada de Fórmula 2. Franco Colapinto, como tantos argentinos, necesita del apoyo de empresas para seguir su sueño y desde Imola, tendrá como agregado a Bigbox.

Colapinto está haciendo esfuerzos fenomenales para pelear por triunfos en la antesala de la F1, y así convencer a la Academia Williams de que es candidato a debutar en la máxima categoría en las próximas temporadas.

Siendo la F2 y la F1 plataformas de exposición internacionales, Bigbox es una empresa presente en distintos países de habla hispana, que se dedica a la comercialización de experiencias de índole original, en Argentina, México, Perú, Chile, Uruguay y Colombia.

Gastón Parisier, Fundador y Presidente de Bigbox, habló sobre este apoyo: “Si hay una experiencia que representa verdaderamente la esencia de ‘inolvidable’, esa es sin duda las carreras. Nos sentimos muy orgullosos de apoyar a Franco porque vemos en él las ganas y determinación de convertir sus sueños en realidad, el cual refleja nuestros principales valores de marca: animarse a soñar en grande, fomentar el trabajo en equipo y luchar por la excelencia. Nos entusiasma formar parte de este sueño”.

Franco Colapinto, por su lado comentó: “Estoy súper emocionado de colaborar con Bigbox. Hace poco viví la experiencia Bigbox en primera persona con Gastón y fue realmente increíble. Me llevó a dar un paseo en helicóptero por encima de Buenos Aires para ver mi ciudad natal como nunca la había visto antes. Estoy deseando compartir con Gastón el fin de semana de Imola para ofrecerle a cambio una experiencia de F2 y espero poder celebrarlo también”.

Mauro Calandria / Fuente: Prensa y comunicación Bigbox

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