Argentinos en el Exterior

Sacha Fenestraz, franco-argentino campeón

Con nacionalidad francesa y escuela argentina, se quedó con el campeonato europeo de Fórmula Renault, e ingresó al programa de jóvenes pilotos de la marca del rombo.

Luego de ser cuarto en la primera carrera de Barcelona, logró ser segundo en la siguiente y se confirmó su título de Eurocup FR. Fue protagonista durante toda la temporada, ganando en diferentes circuitos míticos del ‘viejo continente’, incluido Mónaco. Con la corona anticipada, luego ganó desde la pole position la tercera final del fin de semana junto al Josef Kaufmann Racing.

Sacha Fenestraz es cuñado de José María López, quien lo ayuda mucho en el crecimiento profesional y al igual que ‘Pechito’ López en su momento, ahora Fenestraz pertenecerá al programa de Renault. El camino a la Fórmula 1 es posible para quien representa a Francia y a Argentina por igual. Para 2018, especula con poder disputar algún campeonato de Fórmula 3 o en su defecto, estar en GP3 Series.

“Estoy muy contento porque se cumplió el objetivo del año, que era siempre estar entre los cinco primeros y se dio el campeonato. Al principio no era tan importante, sino sumar, y ahora lograr el campeonato es algo increíble. Desde Nürburgring empezamos a marcar diferencia y en Red Bull Ring ya pensábamos en lograr el título”, manifestó Fenestraz.

Analizando el sueño cumplido, destacó: “Es una gran oportunidad estar en el programa de Renault y queremos dejar sus colores en lo más alto desde la temporada que viene donde corramos. De ahora en más lucharemos por Renault. El año pasado fue grandioso y este año había que trabajar más duro y lo hicimos. Cambiamos de equipo y necesitábamos la regularidad que tuvimos con Kaufmann, y yo mejoré con la experiencia sobre el auto. Pasar de un equipo francés a uno alemán fue una gran decisión. Fue un lindo año peleando el campeonato con Will Palmer y Robert Schwartzman”.

Dejando en claro la clave de tu logro y el futuro por venir, expresó: “Luego de ganar en Mónaco, que fue increíble, empezamos a ganar muchas carreras y eso nos llevó a obtener el título. Esto representa mucho para mí y mi familia, y ahora los planes están en elegir entre GP3 y Fórmula 3. Probamos F3 y corrimos ahí, y vamos a competir en el Gran Premio de Macao. Tenemos que tomar buenas decisiones y vamos a ver qué es lo mejor para mí en 2018”.

Mauro Calandria / Foto: Eurocup FR

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‘Bebu’ Girolami logró un triunfo y recobró fuerza en Valencia

El argentino Néstor Girolami (Hyundai Elantra N) ganó la segunda carrera del TCR World Tour en Valencia, España, y fue tercero en la carrera 3 correspondiente a esta segunda cita del campeonato. Los Honda no funcionaron bien y Esteban Guerrieri cayó de la cima de la tabla anual.

La segunda carrera de las tres del TCR World Tour en España, tuvieron al cordobés celebrando con el Hyundai, tras el mal arranque de año en México. Yann Ehrlacher (Lynk & CO 03) ganó las otras dos pruebas, pero Girolami ahora se prende en la lucha, y empezó a sumar fuerte.

Esteban Guerrieri (Honda Civic Type R) e Ignacio Montenegro (Honda Civic Type R) no pudieron subir al podio en Valencia, pero sí han sumado puntos importantes, que permiten que sigan en la batalla.

El francés Ehrlacher es nuevo líder de la temporada, seguido por el uruguayo Santiago Urrutia (Lynk & Co 03), y luego se ubica Guerrieri tercero, a siete puntos de la cima. Girolami está sexto y Montenegro séptimo, más lejos, pero con mucho por andar.

El próximo fin de semana será la fecha tres en Monza, Italia.

TCR World Tour, Carrera 1, Fecha 2, Valencia:

TCR World Tour, Carrera 2, Fecha 2, Valencia:

TCR World Tour, Carrera 3, Fecha 2, Valencia:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: TCR World Tour

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto: “Me sentí más cómodo”

El argentino clasificó 12° y por sanciones largará 10° en el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1, y explicó por qué mejoró respecto a las fechas anteriores. Franco Colapinto tendrá chances de pelear por los puntos en Montreal.

“Mirando dónde estábamos con el auto ayer y en las carreras anteriores, se puede decir que fue un buen resultado y un día mejor en mi lado del box. Estuve apretando a fondo y me sentí más cómodo y a gusto con el auto. Viendo lo parejo que estuvo todo, teníamos potencial para meternos en la Q3. Las elecciones de neumáticos en la grilla fueron variadas y a mí, con el neumático medio, nos costó un poco en las primeras curvas, pero después recuperamos tiempo en el resto de la vuelta. Toqué el muro en mi última vuelta y perdí un poquito de tiempo, por eso le pedí disculpas al equipo por radio. En general, estoy contento con la progresión desde ayer”, expresó Colapinto, conforme pero con ganas de más.

“Todavía me estoy adaptando al equipo y entendiendo para dónde tengo que ir con la puesta a punto. Hicimos algunos cambios positivos de un día para el otro y un buen trabajo con los ingenieros, que me estuvieron apoyando un montón. Ojalá podamos mantener el envión para mañana, especialmente por cómo se sintió el auto en las tandas largas del viernes”, agregó.

Mauro Calandria / Foto: Alpine F1 Team

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Argentinos en el Exterior

Leonel Pernía correrá en el Mundial de TCR

El argentino, líder del TCR South America, se sumará al certamen a nivel mundial en Monza, el fin de semana del 22 de junio. El experimentado múltiple campeón argentino, representará a Tandil en el Mundial de Turismos una vez más, aunque ahora bajo el formato TCR. Ya lo había hecho en Monza 15 años atrás, en el WTCC.

En aquella oportunidad, había conducido un Chevrolet Cruze oficial, pero ahora será turno de subirse a un Honda Civic Type R FL5, con el ALM Motorsport. En el certamen continental, también maneja un Honda igual, por lo que espera estar a un buen nivel en Italia.

Quince años después, en el mismo lugar, Leonel Pernía será parte nuevamente del campeonato mundial de autos de turismo de la mano del concepto TCR.

“En principio quiero empezar agradeciendo a todos los que hicieron posible de correr en el mundial de TCR. Medirme con el más alto nivel del TCR es algo que venía buscando hace mucho tiempo y es algo que me motiva de sobremanera. En eso tuvieron que ver mucho Sebastían Martino, TCR South America y FIA TCR World Tour que hicieron un esfuerzo grande y pusieron mucho interés para que yo pueda estar en el mundial. Eso la verdad me llena de alegría. También a agradecer a mis sponsor Ocasa, DirecTV y Honda Argentina. Vamos a encarar este desafío con la seriedad de siempre, con la disciplina que me caracteriza y obviamente dejando todo para hacer un gran fin de semana, disfrutando mucho. La presión está, me la pongo yo mismo porque quiero pelear por la victoria y no veo la hora de que llegue ya el fin de semana para empezar a acelerar en Monza”, expresó Leonel Pernía.

Mauro Calandria / Foto: TCR

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