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Se acostumbró al podio en un gran cierre

Genaro Rasetto festejó por partida doble en la Fórmula Renault Plus, subiendo dos veces al podio para sellar el tercer puesto en el campeonato. Alta Gracia fue escenario de la última cita del calendario, y con sendos segundos puestos, el de Salto Grande cerró una temporada magnífica.

Luchando contra pilotos de mucha experiencia, y otros jóvenes muy talentosos, la FR Plus tuvo un gran desafío para Genaro Rasetto este año, que se dio por los diversos resultados de la primera parte del torneo. La posibilidad de pelear por los primeros puestos se generó a base de mucho trabajo de Genaro, su padre, el equipo Castro Racing y los sponsors que tanto ayudan para demostrar la competitividad en la pista.

En Alta Gracia, sabía que peleando adelante iba a poder cumplir el objetivo de terminar tercero en la tabla anual. Llegando segundo en la final del sábado, largando séptimo, todo fue muy favorable y con ese empujón salió el domingo a querer ganar. No se dio la victoria pero otra segunda colocación en el podio fue más que suficiente para terminar un año muy destacado.

Con el podio como costumbre, Genaro analizó: “El sábado hicimos una muy buena largada, pasando de séptimo a segundo en una vuelta. Intenté buscar la victoria pero no pude hacer alguna maniobra, pero llegué a estar a la par. Fue una gran pelea, con muy buenas maniobras, y él se defendió muy bien. Además, Franco Vale creo que tuvo posibilidades de pasarme, pero pensando en el equipo le agradezco que no arriesgó”.

“La del domingo, en la primera vuelta busqué por afuera en el curvón y el frenaje, y cuando de cuarto quedaba segundo, recibí un golpe de Calo y quedé cuarto otra vez. Después junto a Vale lo pasamos, luego superé a Franco, pero Tobías Martínez estaba incorrible, iba muy fuerte. En los relanzamientos no pude con él, en la primera me dormí yo y en la segunda, nos hizo una buena jugada él frenándonos. Aguanté el segundo lugar como pude, y así agarrar otro podio”, agregó.

Analizando la temporada, afirmó: “De mitad de año en adelante todo fue muy bueno, positivo. En las primeras carreras tuvimos roturas con las cajas de velocidades que no nos dejaban terminar bien adelante, como fueron la mayoría de las carreras realizadas. A mitad de año estábamos novenos pero terminamos terceros. Se aprendió mucho, y sumé experiencia de la mano de Sergio Castro y de los dos ingenieros. Agradezco a ellos y a los sponsors”.

Y en lo personal, pensando a futuro, Genaro concluyó: “A mí me falta redondear la vuelta rápida, más que nada en la súper clasificación. Pero en carrera con las distintas situaciones que se dan, las resolvemos muy bien, adelantando posiciones que eso es importante. Veremos qué deparará el 2020, porque no tenemos nada hablado. También tenemos que ver con qué presupuesto contaremos, y esperamos tener el apoyo necesario. De seguir en la FR Plus, buscaremos pelear el campeonato porque tenemos con qué pelearlo, y sino veremos para dónde nos lleva el viento”.

Mauro Calandria – Prensa Genaro Rasetto / Foto: Jorge Vega

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Fórmula 1

Alex Albon extendió contrato con Williams

El tailandés seguirá siendo parte de Williams Racing con un contrato multianual, que oficia de renovación al vínculo que terminaba este año. Alexander Albon es el único piloto del equipo de Groove hasta el momento para 2025.

Sumado en 2022 al equipo británico, Albon demostró grandes cualidades con un auto que casi nunca pudo estar para pelear en la mitad de adelante, ni en clasificación ni en carrera. El talento lo hizo ser muy superior a su compañero Logan Sargeant sumando 27 de los 28 puntos del equipo.

Hablando de la extensión del contrato, Albon dijo: “Estoy increíblemente feliz de permanecer en Williams Racing y de seguir trabajando con un equipo de personas tan talentosas y dedicadas. Ha sido un comienzo de año difícil, pero desde que nos unimos a Williams hemos logrado avances significativos juntos y he visto los grandes cambios que se han producido entre bastidores para llevarnos de nuevo al frente de la parrilla”.

Y agregó: “Este es un proyecto a largo plazo en el que realmente creo y en el que quiero desempeñar un papel clave, por eso he firmado un contrato plurianual. El viaje llevará tiempo, pero estoy seguro de que estamos formando el equipo adecuado para seguir adelante y lograr grandes cosas en los años venideros”.

El director del equipo, James Vowles, por su lado expresó: “Estamos encantados de asegurar el futuro a largo plazo de Alex con Williams Racing. Tiene un talento excepcional, aporte técnico y dedicación a la causa y este es un gran voto de confianza en Williams y en el viaje de regreso a la competitividad en el que nos encontramos.

Finalmente, destacó: “Desde que se unió, Alex ha demostrado consistentemente su capacidad para rendir bajo presión, y contratarlo a largo plazo es una gran pieza del rompecabezas para ascender en la parrilla”.

La segunda butaca aún no está definida, si es que Sargeant continuará, si Kimi Andrea Antonelli tendrá espacio o si alguno de los pupilos de la academia en Fórmula 2 tendrán su momento, sea el argentino Franco Colapinto o el británico Zak O’Sullivan.

Mauro Calandria / Fotos: F1

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Argentinos en el Exterior

Marcos Siebert hizo dos podios y lidera el campeonato

El marplatense tuvo una gran segunda fecha en el GT Open junto al mexicano Diego Menchaca, y obteniendo dos trofeos con sendos segundos puestos, capturaron la punta del campeonato en Hockenheim.

La primera carrera en Portimao fue desafortunada, pero ahora Marcos Siebert junto a Menchaca pusieron al Mercedes Benz AMG GT3 Evo número 17 en la cima de la tabla. Con el Team Motopark lograron el tercer lugar en Portimao, finalizando la primera fecha, y este fin de semana en Alemania consiguieron ser segundos en ambas competencias, demostrando enorme regularidad.

El International GT Open desarrolla grandes pilotos del mundo GT, y Siebert, campeón de LMP3 en European Le Mans Series, espera destacarse con Mercedes Benz, la marca que aspira a entrar al Mundial de Resistencia en GT3 y que por ahora no tiene espacio.

GT Open, Carrera 1, Fecha 2, Hockenheim:

GT Open, Carrera 3, Fecha 2, Hockenheim:

Campeonato:

Mauro Calandria / Fotos: GT Open

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto suma apoyo con un nuevo sponsor

El argentino, transitando su camino a la Fórmula 1, espera seguir creciendo en su primera temporada de Fórmula 2. Franco Colapinto, como tantos argentinos, necesita del apoyo de empresas para seguir su sueño y desde Imola, tendrá como agregado a Bigbox.

Colapinto está haciendo esfuerzos fenomenales para pelear por triunfos en la antesala de la F1, y así convencer a la Academia Williams de que es candidato a debutar en la máxima categoría en las próximas temporadas.

Siendo la F2 y la F1 plataformas de exposición internacionales, Bigbox es una empresa presente en distintos países de habla hispana, que se dedica a la comercialización de experiencias de índole original, en Argentina, México, Perú, Chile, Uruguay y Colombia.

Gastón Parisier, Fundador y Presidente de Bigbox, habló sobre este apoyo: “Si hay una experiencia que representa verdaderamente la esencia de ‘inolvidable’, esa es sin duda las carreras. Nos sentimos muy orgullosos de apoyar a Franco porque vemos en él las ganas y determinación de convertir sus sueños en realidad, el cual refleja nuestros principales valores de marca: animarse a soñar en grande, fomentar el trabajo en equipo y luchar por la excelencia. Nos entusiasma formar parte de este sueño”.

Franco Colapinto, por su lado comentó: “Estoy súper emocionado de colaborar con Bigbox. Hace poco viví la experiencia Bigbox en primera persona con Gastón y fue realmente increíble. Me llevó a dar un paseo en helicóptero por encima de Buenos Aires para ver mi ciudad natal como nunca la había visto antes. Estoy deseando compartir con Gastón el fin de semana de Imola para ofrecerle a cambio una experiencia de F2 y espero poder celebrarlo también”.

Mauro Calandria / Fuente: Prensa y comunicación Bigbox

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