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Se definieron los poleman en Concordia
Con parque automotor sensacional en cada una de las divisionales, Santiago Leguizamón, Pablo Vázquez y Tomás Bergallo lograron las respectivas poles en el circuito entrerriano, por la tercera fecha del Turismo Pista.
Clase 1: Primera pole de Santiago Leguizamón
El piloto de Roque Perez sorprendió sobre el final de la tanda, Matías Alvarez y Federico Stieglitz lo escoltaron.
El primer punto en juego del fin de semana comenzaba a develarse de la mano de la Clase Uno, divisional que llevaba adelante la tanda de clasificación, la cual comenzaba a marcar el curso del fin de semana.
El primer grupo en salir a pista mostró a Lucas Huser como el más rápido tras superar en registros de vuelta tanto a Gustavo Marielli como así también a Facundo Carro. El segundo grupo en salir a pista fue integrado por los pilotos mejor posicionados en el campeón y allí los cambios se evidenciarían ya que Alvarez lograba cerrar su mejor giro en 2´04´´291, tiempo que lo ubicaba como líder mientras Federico Stieglitz y Nicolás Ardesi se posicionarían por detrás, todos con marcas alentadores pensando en el desarrollo de las series.
El Grupo B de clasificación generaría el cambio en lo que respecta a la pole, destacando una vuelta soñada para Santiago Leguizamon, quien se haría de la mejor marca tras alcanzar su mejor giro en 2´04´´047, tiempo que lo dejaba en lo más alto y con su primera pole dentro de la categoría.
De esta forma, la pole fue de Santiago Leguizamon, segundo terminó Matías Alvarez y tercero Federico Stieglitz, por detrás se colocarían Nicolás Ardesi y Adrián Oubiña, este último también destacándose en el último grupo que salió a pista. Más atrás se colocaban Agustín Gajate, Joaquín Deucedes, Brian Dodera, Lucas Huser y Gustavo Marielli.
Laprimera serie tendrá a Leguizamon y Stieglitz en la primera fila mientras la segunda serie estará encabezada por Alvarez y Ardesi.
TP Clase 1, Clasificación, Fecha 3, Concordia:
Clase 2: Pablo Vázquez se quedó con la pole
Alcanzó lo mejor en una cerrada clasificación y obtuvo el primer punto en juego del fin de semana.
La Clase Dos puso en marcha la tanda clasificatoria y fue Oscar Dufourc quien alcanzó la referencia en el comienzo tras conducir su auto a la vuelta más veloz de la tanda superando tanto a Diego Casais como a Jonathan Grinovero, los tres integrando el Grupo C de clasificación y a la expectativa de lo que pueda suceder con la continuidad de la actividad.
Dentro del Grupo A todo se modificaría y Pablo Vazquez llevaría su auto a la pole parcial tras concretar una vuelta de 2´00´´401, tiempo que le permitió aventajar por tan sólo nueve milésimas a Marcelo Bugliotti, quien vuelve a dar muestras de sus condiciones vigentes para pelear en los primeros planos. Detrás quedaría Gabriel Melian, Fabricio Scatena y Bautista Bustos, quienes tendrían que confirmar la posición alcanzada una vez que salgan a pista los miembros del grupo restante.
El grupo restante mostró a Sebastián Elola dominando las acciones de su grupo y ascendiendo al top ten de la general mientras Nicolás Ayestaran era escolta y se ubicaba 15to en la general dando por concluida de esta forma la clasificación correspondiente a la Clase Dos.
Con estas marcas Pablo Vazquez confirmó la pole en su poder seguido de Marcelo Bugliotti, quien supo realizar su mejor trabajo clasificatorio dentro de la categoría, tercero fue Gabriel Melian, cuarto Fabricio Scatena y quinto Bautista Bustos. Por detrás se ubicaron Fauret, Grinovero, Elola, Andreis y Tambucci.
La primera serie tendrá en la fila de relevancia a Vazquez junto a Melian mientras la segunda serie mostrará adelante a Marcelo Bugliotti junto a Scatena.
TP Clase 2, Clasificación, Fecha 3, Concordia:
Clase 3: Tomás Bergallo ratificó con el ‘1’
Se quedó con la pole que estaba en juego dentro de la Clase Tres y encabezará la primera serie sabatina.
La Clase Tres cerraría la acción clasificatoria y mostraría la habitual paridad que suele evidenciar, esta vez llevando adelante una tanda en la cual Tomás Bergallo repetiría el dominio pese a haber integrado el Grupo C entre quienes debieron salir a pista. De este modo, gracias a una marca de 1´57´´336, el piloto chaqueño se haría de la pole en el marco de su debut dentro de la categoría.
Al momento de salir a pista el grupo integrado por los pilotos mejor ubicados en el campeonato, tanto Luigi Melli como Nicolás Bulich y Pablo Vuyovich se encargaron de buscar la posibilidad de quedarse con lo mejor pero ninguno se hizo del lugar bien ganado por Tomás Bergallo, repitiéndose la tendencia en la segunda posibilidad de clasificación
De esta forma la pole fue para el chaqueño Tomás Bergallo que sigue comandando las acciones, segundo fue Lucas Petracchini regresando de este modo a los primeros planos, tercero Luigi Melli, cuarto Nicolás Bulich y quinto Pablo Vuyovich, todos ellos por delante4 de Thiago Martinez, Ramiro Alcaine, Jorge Possiel, Andrés D´Amico y Luis Bessone.
TP Clase 3, Clasificación, Fecha 3, Concordia:
Prensa Turismo Pista
Fórmula 1
Le costó al final pero Max Verstappen ganó en Imola
Argentinos en el Exterior
Colapinto fue 5° en una gran cosecha sudamericana
La Fórmula 2 disputó la carrera principal, y el argentino Franco Colapinto avanzó del 9° al 5° lugar con una buena estrategia y ritmo. Isack Hadjar fue el vencedor con otros dos sudamericanos en el podio.
El comienzo fue bueno para Colapinto, avanzando un lugar pero tras las paradas en boxes, quedó mejor ubicado. También aprovechó que el auto de Oliver Bearman no quiso arrancar tras su cambio de gomas. Durante el final, Franco estuvo muy cerca de superar a Kimi Antonelli, pero esta vez no pudo ser como sí ayer, cuando ganó en la última vuelta para superar a Paul Aron.
Hadjar triunfó de manera sostenida, seguido de cerca por el brasileño Gabriel Bortoleto. El podio lo completó el paraguayo Joshua Dürksen, siendo su primer trofeo en F2. Colapinto 5° y el ecuatoriano Juan Manuel Correa 8° sumaron en un fin de semana de muchos festejos latinoamericanos dentro de la F2.
Fórmula 2, Carrera 2, Fecha 4, Imola:
Mauro Calandria desde Imola
Argentinos en el Exterior
Franco Colapinto: “Es un momento único”
El festejo fue el de un piloto extenuado por 25 vueltas al límite, 24 de persecución y una de presión para ganar. Y después, visita a los comisarios deportivos para confirmar su fenomenal primera victoria en Fórmula 2, en Imola.
LaCuadriculada.com, presente en el Gran Premio de la Emilia Romaña, lo esperó hasta la última confirmación para obtener las sensaciones de vencer en la categoría monomarca más importante a nivel FIA, la F2.
Franco was pleased with this one 😅@FranColapinto #F2 #ImolaGP pic.twitter.com/K9mfrWOGKx
— Formula 2 (@Formula2) May 18, 2024
Mauro Calandria: “Franco, se confirmó la victoria, tuviste que visitar a los comisarios, pero, ¿estaba todo en regla no?”
Franco Colapinto:
“Estaba todo, ok, fue una maniobra un poco confusa en la alargada, teníamos muy poco rango de visión, creo, y los dos que estábamos por afuera no vimos el que estaba en medio, así que una pena, porque muchos autos se quedaron afuera, pero yo estoy contento, obviamente por cómo se fue dando la carrera a nuestro favor. Por suerte pudimos pasar rápido a Cordeel, y después atacamos toda la carrera a Aron. Al final ya gastando mucho las gomas, en la anterior a la última vuelta quemé todo lo que tenía para tratar de hacer algo ahí en la parte con el DRS, y, bueno, me la jugué, lo pude pasar. Fue una muy linda maniobra, estoy muy contento con la victoria. Creo que es un momento único para cualquier piloto obtener la primera victoria en Fórmula 2 es algo muy especial y haberlo hecho en Imola, que es un circuito histórico es muy lindo también”.
MC: “Hoy es el Día de la Escarapela, y viste que uno dice que el día de la escarapela uno va a ser algo que nunca hizo… Bueno, en tu caso tu Día de la Escarapela fue ganar en F2…”
FC: “Es increíble, eh! Obviamente va dedicado para el Flaco Traverso, qué lo llevamos en el auto corriendo conmigo. Y creo que me estuvo acompañando. Es un placer de haber ganado justo en esta carrera tan especial, también era el aniversario de la muerte de Senna, así que es un lindo fin de semana para hacerlo y feliz con el resultado”.
MC: “¿El auto se modificó en cuanto lo que me habías dicho ayer del tema de durezas?”
FC: “Sí, mejoramos, y teníamos el mejor ritmo de casi todos, así que estoy contento cómo anduvo el auto y el ritmo que tenemos”.
MC: “Mañana falta a la carrera principal…”
FC: “Mañana en la carrera principal hay que dar todo para avanzar y buscar buenos puntos”.
Le costó al final pero Max Verstappen ganó en Imola
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