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Se vuelve a poner el buzo y el casco

Andrés Gómez Luna correrá por partida doble en el Car Show Santafesino, regresando de una importante inactividad en la presente temporada. El volante de Charata, últimamente compitiendo en Turismo Nacional Clase 2, tendrá su primera experiencia en TS1800 y será invitado de Mario Belich en el TC4000 Santafesino.

Desde que se confirmó que este fin de semana en Paraná habría TC4000 con invitados, Belich llamó a Gómez Luna para compartir un Ford Fairlane. Pero no cualquier Fairlane, sino que es el que Andrés utilizó en uno de sus dos campeonatos en la categoría, antes de emigrar al TN. Como si fuera poco, el primer auto campeón de Gómez Luna también estará corriendo en manos de Nelson Frontalini, y para él ver esos dos autos le generan enormes emociones.

“Mario Belich ya me había invitado hace un par de años con el Falcon que corría él, y ahora que se dio esta nueva invitación y con el Fairlane que yo corría, me pone recontra contento el volver a subirme a ese vehículo, es la verdad”, explicó Gómez Luna.

Y agregó: “También estará en pista Nelson Frontalini, quien me compró el Falcon para correr en Chaco pero tras la suspensión del automovilismo provincial por el fallecimiento de Juan Carlos Iglesias, se decidió ir para el Car Show. Va a ser un fin de semana lindo porque estarán mis dos autos campeones en pista”.

Pero no todo queda allí, ya que sabiendo que estaría allí, el equipo EM Racing con Sebastián Sábolo a la cabeza le propuso al chaqueño probar suerte en el TS1800 con un auto protagonista, un Ford Fiesta que obtuvo grandes resultados este año en la divisional, incluyendo pole positions y triunfos en series, más podios en finales.

“Lo del TS1800 surgió de rebote, porque no tenía pensado hacerlo pero me contactaron del EM Racing y me hicieron una buena propuesta, desde la parte económica y por lo que vi el auto en la última carrera funcionó bien. Como ya sé que voy a correr con el Fairlane, quise aprovechar y ya poder estar en Paraná con el Fiesta de Sábolo”, reveló Andrés.

Sobre la categoría y el vehículo en cuestión, concluyó: “No corrí nunca en el TS1800 y vamos a tener que adaptarnos al auto pero estoy confiado en que va a andar bien y me va a acortar los tiempos. Esperamos estar ya el viernes girando y veremos cómo nos va”.

Mauro Calandria – Prensa Andrés Gómez Luna

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Argentinos en el Exterior

Colapinto fue 5° en una gran cosecha sudamericana

La Fórmula 2 disputó la carrera principal, y el argentino Franco Colapinto avanzó del 9° al 5° lugar con una buena estrategia y ritmo. Isack Hadjar fue el vencedor con otros dos sudamericanos en el podio.

El comienzo fue bueno para Colapinto, avanzando un lugar pero tras las paradas en boxes, quedó mejor ubicado. También aprovechó que el auto de Oliver Bearman no quiso arrancar tras su cambio de gomas. Durante el final, Franco estuvo muy cerca de superar a Kimi Antonelli, pero esta vez no pudo ser como sí ayer, cuando ganó en la última vuelta para superar a Paul Aron.

Hadjar triunfó de manera sostenida, seguido de cerca por el brasileño Gabriel Bortoleto. El podio lo completó el paraguayo Joshua Dürksen, siendo su primer trofeo en F2. Colapinto 5° y el ecuatoriano Juan Manuel Correa 8° sumaron en un fin de semana de muchos festejos latinoamericanos dentro de la F2.

Fórmula 2, Carrera 2, Fecha 4, Imola:

Mauro Calandria desde Imola

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto: “Es un momento único”

El festejo fue el de un piloto extenuado por 25 vueltas al límite, 24 de persecución y una de presión para ganar. Y después, visita a los comisarios deportivos para confirmar su fenomenal primera victoria en Fórmula 2, en Imola.

LaCuadriculada.com, presente en el Gran Premio de la Emilia Romaña, lo esperó hasta la última confirmación para obtener las sensaciones de vencer en la categoría monomarca más importante a nivel FIA, la F2.

Mauro Calandria: “Franco, se confirmó la victoria, tuviste que visitar a los comisarios, pero, ¿estaba todo en regla no?”

Franco Colapinto:
“Estaba todo, ok, fue una maniobra un poco confusa en la alargada, teníamos muy poco rango de visión, creo, y los dos que estábamos por afuera no vimos el que estaba en medio, así que una pena, porque muchos autos se quedaron afuera, pero yo estoy contento, obviamente por cómo se fue dando la carrera a nuestro favor. Por suerte pudimos pasar rápido a Cordeel, y después atacamos toda la carrera a Aron. Al final ya gastando mucho las gomas, en la anterior a la última vuelta quemé todo lo que tenía para tratar de hacer algo ahí en la parte con el DRS, y, bueno, me la jugué, lo pude pasar. Fue una muy linda maniobra, estoy muy contento con la victoria. Creo que es un momento único para cualquier piloto obtener la primera victoria en Fórmula 2 es algo muy especial y haberlo hecho en Imola, que es un circuito histórico es muy lindo también”.

MC: “Hoy es el Día de la Escarapela, y viste que uno dice que el día de la escarapela uno va a ser algo que nunca hizo… Bueno, en tu caso tu Día de la Escarapela fue ganar en F2…”

FC: “Es increíble, eh! Obviamente va dedicado para el Flaco Traverso, qué lo llevamos en el auto corriendo conmigo. Y creo que me estuvo acompañando. Es un placer de haber ganado justo en esta carrera tan especial, también era el aniversario de la muerte de Senna, así que es un lindo fin de semana para hacerlo y feliz con el resultado”.

MC: “¿El auto se modificó en cuanto lo que me habías dicho ayer del tema de durezas?”

FC: “Sí, mejoramos, y teníamos el mejor ritmo de casi todos, así que estoy contento cómo anduvo el auto y el ritmo que tenemos”.

MC: “Mañana falta a la carrera principal…”

FC: “Mañana en la carrera principal hay que dar todo para avanzar y buscar buenos puntos”.

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Fórmula 1

Max Verstappen, pole y estadística compartida con Ayrton Senna

Justo en Imola, en medio del 30° aniversario de la muerte de Ayrton Senna, Max Verstappen (Red Bull) logró su octava pole consecutiva en Fórmula 1, algo que solo había logrado el brasileño.

La séptima clasificación del año no se veía muy favorable a Red Bull, pero entre la enorme paridad del sábado, Verstappen sacó un plus y logró el mejor puesto de partida. Lando Norris (McLaren) largará segundo tras sanción a Oscar Piastri. Charles Leclerc (Ferrari) y Carlos Sainz (Ferrari) compartirán segunda fila.

El pronóstico de lluvias se fue del domingo y la carrera aparentemente será a piso seco y un Verstappen que hasta ahora cuando no ganó, fueron hechos más de la fortuna que del ritmo que posee en su RB20.

F1 GP de la Emilia Romaña, Clasificación, Fecha 7, Imola:

Mauro Calandria

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