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Series dispares en La Pedrera

Nicolás Posco ganó de punta a punta y sin problemas la primera de la Clase 2 de Turismo Nacional mientras que Christian Abdala venció con auto de seguridad en la segunda.

Las baterías selectivas del TN Clase 2 en Villa Mercedes, San Luis, dejaron como saldo a ganadores de principio a fin pero con desarrollos totalmente distintos. Nicolás Posco (Ford Fiesta) dominó de manera contundente con el Ale Bucci Racing en un trazado donde tanto el auto como el piloto hicieron la diferencia. Segundo fue Gerónimo Núñez (Toyota Etios). Varios santafesinos estuvieron en esta competencia: Miguel Ciaurro (Volkswagen Gol) fue cuarto, Joel Borgobello (Volkswagen Gol) quinto, Renzo Testa (Fiat Argo) séptimo, Ignacio Procacitto (Volkswagen Gol) noveno y Alejandro Valderrey (Fiat Argo) decimoquinto.

En la segunda hubo incidentes que obligaron a terminar la carrera con auto de seguridad. Un fuerte entre Gastón Cabrera (Nissan March) y Juan Pablo Rotondo (Ford Fiesta) a mitad de carrera neutralizó la prueba que Christian Abdala (Toyota Etios) ganó con la comodidad del AS, aunque sabiendo que sería la más lenta de las dos. Fue su primer triunfo parcial en el TN. Lucas Tedeschi (Toyota Etios) quedó séptimo, Agustín Bonomo (Citroën DS3) undécimo y Alejo Borgiani (Volkswagen Gol), tocado en el inicio, quedó decimosexto.

Mañana la final comenzará a las 12.20, a 15 vueltas o un máximo de 35 minutos en el trazado del ‘Circuito Internacional Carlos Bassi’ de 4.368 metros.

Turismo Nacional Clase 2, 1ª Serie, Fecha 2, Villa Mercedes:
1- Nicolás Posco, Ford Fiesta, 6 vueltas en 11m35s352
2- Gerónimo Núñez, Toyota Etios a 3s102
3- Emanuel Abdala, Toyota Etios a 6s854
4- Miguel Ciaurro, Volkswagen Gol a 12s565
5- Joel Borgobello, Volkswagen Gol a 12s748
6- Renzo Testa, Fiat Argo a 14s372
7- Christian Bodratto Mionetto, Fiat Palio a 14s872
8- Ignacio Procacitto, Volkswagen Gol a 16s620
9- Facundo Leanez, Toyota Etios a 18s973
10- Diego Leanez, Toyota Etios a 20s426
11- Tomás Bergallo, Toyota Etios a 20s634
12- Maximiliano Bestani, Ford Fiesta a 23s866
13- Facundo Rotondo, Ford Fiesta a 24s669
14- Alejandro Valderrey, Fiat Argo a 27s090
15- Gabriel Scordia, Fiat Argo a 33s244
16- Fabricio Benítez, Toyota Etios a 45s047
17- Mateo Núñez, Nissan March a 1 vuelta
18- Fernando Gómez Fredes, Nissan March a 5 vueltas
Recargado: Facundo Leanez con 5 segundos por no realizar chicana
Excluido parcial: Sebastián Pérez por toque a Mateo Núñez

Turismo Nacional Clase 2, 2ª Serie, Fecha 2, Villa Mercedes:
1- Christian Abdala, Toyota Etios, 6 vueltas en 15m38s578
2- Marcos Fernández, Nissan March a 0s721
3- Agustín Herrera, Toyota Etios a 1s020
4- Yamil Apud, Renault Clio a 1s772
5- José Luis Arrate, Renault Clio a 3s070
6- Sergio Fernández, Nissan March a 3s678
7- Lucas Tedeschi, Toyota Etios a 5s162
8- Martín Alessi, Toyota Etios a 10s431
9- Thiago Martínez, Renault Clio a 10s576
10- Gonzalo Antolín, Renault Clio a 11s877
11- Franco De Benedictis, Nissan March a 12s165
12- Renzo Cerretti, Ford Fiesta a 13s116
13- Mauro Salvi, Toyota Etios a 14s840
14- Miguel Otero, Renault Clio a 16s441
15- Agustín Bonomo, Citroën DS3 a 16s709
16- Alejo Borgiani, Volkswagen Gol a 18s787
17- Lucas Yerobi, Renault Clio a 1 vuelta
18- Juan Pablo Rotondo, Ford Fiesta a 3 vueltas
19- Gastón Cabrera, Nissan March a 3 vueltas
Recargados: Gonzalo Antolín y Agustín Bonomo con 5 segundos por falsa largada

Mauro Calandria

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IndyCar

Agustín Canapino, enojado por la sanción recibida

El arrecifeño opinó en desacuerdo con la penalización impuesta en Barber exponiendo razones y opiniones de otros pilotos, y aseguró que de no ser por ello podría haber terminado en el Top 10 de la tercera fecha de IndyCar. Ricardo Juncos, dueño del equipo, también analizó la carrera donde Romain Grojsean fue 12º y Agustín Canapino 20º.

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Fórmula 1

Oscar Larrauri volverá a conducir un Fórmula 1, en Imola

En el marco del Gran Premio de la Emilia Romaña de Fórmula 1, Oscar ‘Poppy’ Larrauri tendrá la oportunidad de volver a manejar el EuroBrun ER188 con el cual disputó 7 grandes premios en la temporada 1988.

Un señor adinerado tuvo el placer de adquirir el EuroBrun con el cual Larrauri manejó, e invitó al argentino a manejarlo el fin de semana del GP en Imola, donde podrá salir en diversas tandas de 15 minutos a lo largo del fin de semana, como parte del espectáculo previo a la gran carrera. En dicho evento, estará junto a su familia y viejos amigos del automovilismo que lo acompañarán en un evento inolvidable.

Nacido en Rosario, Santa Fe, el 19 de agosto de 1954, Oscar Rubén Larrauri representó a su localidad de residencia, Granadero Baigorria, por toda la provincia con la Limitada Santafesina, y producto de sus éxitos, logró la oportunidad de llegar a competir en Europa, ser campeón de Fórmula 3 Europea en 1982 y tras un destacado paso por Sport Prototipos (2º puesto en las 24 Horas de Le Mans 1986) y un título en la Renault Alpine V6 (1985), llegó a la Fórmula 1 con el equipo de Walter Brun. En dos temporadas pudo correr pocas carreras con autos poco competitivos y en la época de las preclasificaciones, donde no todos los autos tomaban parte del GP.

Luego de 16 años corriendo en el hemisferio norte, entre Europa, Norteamérica y Asia, consiguiendo en 1993 el campeonato de Gran Turismo Italiano con una Ferrari 348, Larrauri llevó sus victorias nuevamente a Sudamérica, siendo tricampeón de la Copa de las Naciones con BMW y Alfa Romeo, y tuvo su paso por TC2000, Top Race, Turismo Carretera.

Mauro Calandria

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NASCAR

Denny Hamlin y una nueva victoria

Dover fue el escenario de la tercera victoria sobre once carreras para Denny Hamlin (Toyota) en lo que va de la temporada 2024 de NASCAR Cup Series.

En una carrera que esperaba más emociones fuertes, Denny Hamlin la controló muy bien en un final donde Kyle Larson (Chevrolet) era un perseguidor fuerte, pero sin el ritmo suficiente para atacarlo y derrotarlo. El Toyota número 11 del Joe Gibbs Racing lo hizo de nuevo, a pesar de no ser el auto más regular.

Martin Truex (Toyota), fue tercero dejando en claro el poderío de los Toyota en Dover. Los tres punteros del día están luchando codo a codo por llevarse la fase regular, a la cual aún le queda más de la mitad de recorrido.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 11, Dover:

POSPILOTOAUTOESCUDERÍAVUELTASCOMENZARLEDPTSBONUSPENALIDAD
1Denny Hamlin11Toyota40061364000
2Kyle Larson5Chevrolet40021393500
3Martin Truex Jr.19Toyota40015693400
4Kyle Busch8Chevrolet4001343300
5Chase Elliott9Chevrolet4002903200
6Noah Gragson10Ford400503100
7Ryan Blaney12Ford4002473000
8Alex Bowman48Chevrolet400902900
9Daniel Hemric31Chevrolet4001452800
10Ty Gibbs54Toyota4001902700
11Tyler Reddick45Toyota400402600
12Ross Chastain1Chevrolet4002202500
13AJ Allmendinger16Chevrolet400100000
14Josh Berry4Ford4001202300
15Austin Cindric2Ford4001102200
16Joey Logano22Ford4001302100
17Chris Buescher17Ford4001802000
18Daniel Suarez99Chevrolet3993101900
19Chase Briscoe14Ford399701800
20John Hunter Nemechek42Toyota3983401700
21Corey LaJoie7Chevrolet39825331600
22Carson Hocevar77Chevrolet3972001500
23Justin Haley51Ford3973601400
24Zane Smith71Chevrolet3973701300
25Corey Heim43Toyota397320000
26Harrison Burton21Ford3972601100
27Austin Dillon3Chevrolet3962301000
28Jimmie Johnson84Toyota395270900
29Kaz Grala15Ford394350800
30Brad Keselowski6Ford383240700
31Todd Gilliland38Ford379300600
32Bubba Wallace23Toyota329161500
33William Byron24Chevrolet329336400
34Christopher Bell20Toyota328330300
35Ricky Stenhouse Jr.47Chevrolet320170200
36Michael McDowell34Ford28580100
37Ryan Preece41Ford66280100

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: Joe Gibbs Racing

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