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Spataro ganó una final espectacular

El piloto de Renault Sport (Renault Fluence) Ganó la final de la sexta fecha del Súper TC2000 en el autódromo de Rafaela. Matías Rossi (Toyota Corolla) finalizó segundo y Facundo Chapur (Peugeot 408) completó el podio.

Mariano Werner (Peugeot 408) partía desde la poleposition luego de ganar la carrera clasificatoria del sábado, a su lado se encontraba Agustín Canapino que había sufrido problemas con el impulsor de su Chevrolet Cruze en los entrenamientos y el equipo logró reemplazarlo a último momento. El semáforo se puso en verde y el piloto entrerriano tomó la punta mientras que el arrecifeño se defendía de Martín Moggia (Citrën C4 Lounge) quien logró superarlo en el ingreso de la segunda chicana. La carrera fue neutralizada antes de completar la vuelta inicial luego del abandono de Germán Sirven (Renault Fluence) quien chocó contra el paredón luego de un problema con un neumático.

La bandera verde se agitó en el cuarto giro y Werner se escapa de Moggia mientras que Canapino debía defenderse de Damián Fineschi (Ford Focus) que finalmente logra superarlo y en la siguiente vuelta logra sobrepasar al piloto de Citroën y para acomodarse en el segundo lugar, el de San Isidro debió defenderse del campeón que buscaba recuperar terreno.

Cuando Werner parecía haber logrado una cómo diferencia con el resto, pierde el alerón que impacta en el capot del Ford de Fineschi y la carrera cambia por completo. Moggia toma la punta en una gran maniobra en la cual supera al líder y su escolta en el ingreso a la segunda chicana por afuera pero en la recta, la falta del alerón en el Peugeot le permitió al paranaense emparejar la línea con el líder que defendió su posición y logró mantenerla.

Con el inconveniente aerodinámico que presentaba el auto de Werner sus perseguidores se acercaban en el curvón y el piloto entrerriano comienza a perder posiciones al igual que Canapino que tenia el parabrisas roto y Fineschi permitiéndole a José Manuel Urcera avanzar hasta el segundo lugar seguido de Emiliano Spataro que avanzaba luego de haber partido en el octavo lugar al igual que Rossi quien largó en el puesto 11.

Luego de convertirse en el nuevo escolta Spataro atacó a Moggia sin obtener resultados pero, cuando todo parecía apuntaba que lograría su primera victoria en la categoría, un problema en un neumático lo dejó sin chances a dos vueltas del final, heredándole el liderazgo a Spataro, mientras que Urcera perdia el lugar con Rossi y se defendía de Chapur quien finalmente logró superarlo. La cuadriculada cayó sobre el auto del piloto de Lanús que celebra por primera vez en la temporada.

El campeonato, que ahora lidera Mariano Werner continuará el fin de semana del 30 de julio en el circuito de Oberá, Misiones

Súper TC2000, Final, Fecha 6, Rafaela:
1- Emiliano Spataro, Renault Fluence, 27 vueltas en 41m03s878 a 183.802 km/h
2- Matías ROssi, Toyota Corolla a 0s269
3- Facundo Chapur, Peugeot 408 a os981
4- José Manuel Urcera, Citroën C4 Lounge a 1s487
5- Leonel Pernia, Renault Fluence a 1s624
6- Facundo Ardusso, Renault Fluence a 1s811
7- Matías Muñoz Marchesi, Peugeot 408 a 2s904
8- Mariano Werner, Peugeot 408 a 6s685
9- Esteban Guerrieri, Citroën C4 Lounge a 9s006
10- Facundo Conta, Chevrolet Cruze a 9s549
11- Manuel Mallo, Chevrolet Cruze a 9s557
12- Lucas Colombo Russell, Peugeot 408 a 9s567
13- Gabriel Ponce De León, Toyota Corolla a 9s933
14- Luciano Farroni, Ford FOcus a 11s212
15- Bernardo Llaver, Chevrolet Cruze a 11s402
16- Ignacio Julian, Renault Fluence a 14s677
17- Emmanuel Cáceres, Fiat Linea a 16s164
18- Javier Manta, Chevrolet Cruze a 26s852
19- Martín Moggia, Citroën C4 Lounge a 1 vuelta
20- Josito Di Palma, Renault Fluence a 1 Vuelta
21- Alessandro Salerno, Peugeot 408 a 1 vuelta
22- Bruno Etman, Toyota Corolla a 1 vuelta
23- Matías Milla, Toyota Corolla a 3 vueltas
24- Damián Fineschi, Ford Focus a 4 vueltas
25- Fabián Yannantuoni, Peugeot 408 a 4 vueltas
26- Javier Merlo, Fiat Linea a 4 vueltas
No clasificados:
– Juan Ángel Rosso, Ford Focus a 9 vueltas
– Agustín Canapino, Chevrolet Cruze a 10 vueltas – Franco Riva, Fod Focus a 16 vueltas
Sin vueltas:
– Germán Sirvent, Renault Fluence

Récord de vuelta: Manuel Mallo, 1m15s185 a 223.225 km/h

Recargado: Manuel Mallo con dos puestos por no realizar la chicana y obtener ventaja deportiva.
Apercibidos: Mariano Werner por maniobra peligros en perjucio de Damián FIneschi. Martín Moggia por no respetar procedimiento de largada.
Ver campeonato: aquí

Noelia Baglioni/ Foto: Twitter Equipo Sportteam‏ @EquipoSportteam

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IndyCar

Agustín Canapino, enojado por la sanción recibida

El arrecifeño opinó en desacuerdo con la penalización impuesta en Barber exponiendo razones y opiniones de otros pilotos, y aseguró que de no ser por ello podría haber terminado en el Top 10 de la tercera fecha de IndyCar. Ricardo Juncos, dueño del equipo, también analizó la carrera donde Romain Grojsean fue 12º y Agustín Canapino 20º.

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Fórmula 1

Oscar Larrauri volverá a conducir un Fórmula 1, en Imola

En el marco del Gran Premio de la Emilia Romaña de Fórmula 1, Oscar ‘Poppy’ Larrauri tendrá la oportunidad de volver a manejar el EuroBrun ER188 con el cual disputó 7 grandes premios en la temporada 1988.

Un señor adinerado tuvo el placer de adquirir el EuroBrun con el cual Larrauri manejó, e invitó al argentino a manejarlo el fin de semana del GP en Imola, donde podrá salir en diversas tandas de 15 minutos a lo largo del fin de semana, como parte del espectáculo previo a la gran carrera. En dicho evento, estará junto a su familia y viejos amigos del automovilismo que lo acompañarán en un evento inolvidable.

Nacido en Rosario, Santa Fe, el 19 de agosto de 1954, Oscar Rubén Larrauri representó a su localidad de residencia, Granadero Baigorria, por toda la provincia con la Limitada Santafesina, y producto de sus éxitos, logró la oportunidad de llegar a competir en Europa, ser campeón de Fórmula 3 Europea en 1982 y tras un destacado paso por Sport Prototipos (2º puesto en las 24 Horas de Le Mans 1986) y un título en la Renault Alpine V6 (1985), llegó a la Fórmula 1 con el equipo de Walter Brun. En dos temporadas pudo correr pocas carreras con autos poco competitivos y en la época de las preclasificaciones, donde no todos los autos tomaban parte del GP.

Luego de 16 años corriendo en el hemisferio norte, entre Europa, Norteamérica y Asia, consiguiendo en 1993 el campeonato de Gran Turismo Italiano con una Ferrari 348, Larrauri llevó sus victorias nuevamente a Sudamérica, siendo tricampeón de la Copa de las Naciones con BMW y Alfa Romeo, y tuvo su paso por TC2000, Top Race, Turismo Carretera.

Mauro Calandria

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NASCAR

Denny Hamlin y una nueva victoria

Dover fue el escenario de la tercera victoria sobre once carreras para Denny Hamlin (Toyota) en lo que va de la temporada 2024 de NASCAR Cup Series.

En una carrera que esperaba más emociones fuertes, Denny Hamlin la controló muy bien en un final donde Kyle Larson (Chevrolet) era un perseguidor fuerte, pero sin el ritmo suficiente para atacarlo y derrotarlo. El Toyota número 11 del Joe Gibbs Racing lo hizo de nuevo, a pesar de no ser el auto más regular.

Martin Truex (Toyota), fue tercero dejando en claro el poderío de los Toyota en Dover. Los tres punteros del día están luchando codo a codo por llevarse la fase regular, a la cual aún le queda más de la mitad de recorrido.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 11, Dover:

POSPILOTOAUTOESCUDERÍAVUELTASCOMENZARLEDPTSBONUSPENALIDAD
1Denny Hamlin11Toyota40061364000
2Kyle Larson5Chevrolet40021393500
3Martin Truex Jr.19Toyota40015693400
4Kyle Busch8Chevrolet4001343300
5Chase Elliott9Chevrolet4002903200
6Noah Gragson10Ford400503100
7Ryan Blaney12Ford4002473000
8Alex Bowman48Chevrolet400902900
9Daniel Hemric31Chevrolet4001452800
10Ty Gibbs54Toyota4001902700
11Tyler Reddick45Toyota400402600
12Ross Chastain1Chevrolet4002202500
13AJ Allmendinger16Chevrolet400100000
14Josh Berry4Ford4001202300
15Austin Cindric2Ford4001102200
16Joey Logano22Ford4001302100
17Chris Buescher17Ford4001802000
18Daniel Suarez99Chevrolet3993101900
19Chase Briscoe14Ford399701800
20John Hunter Nemechek42Toyota3983401700
21Corey LaJoie7Chevrolet39825331600
22Carson Hocevar77Chevrolet3972001500
23Justin Haley51Ford3973601400
24Zane Smith71Chevrolet3973701300
25Corey Heim43Toyota397320000
26Harrison Burton21Ford3972601100
27Austin Dillon3Chevrolet3962301000
28Jimmie Johnson84Toyota395270900
29Kaz Grala15Ford394350800
30Brad Keselowski6Ford383240700
31Todd Gilliland38Ford379300600
32Bubba Wallace23Toyota329161500
33William Byron24Chevrolet329336400
34Christopher Bell20Toyota328330300
35Ricky Stenhouse Jr.47Chevrolet320170200
36Michael McDowell34Ford28580100
37Ryan Preece41Ford66280100

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: Joe Gibbs Racing

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