El piloto de la Escudería Río de la Plata (Toyota Corolla) ganó la competencia sabatina del TC2000 que disputa su novena fecha en Río Cuarto. Segundo arribó Alessandro Salerno (Peugeot 408) y Augusto Scalbi (Renault Fluence) completó el podio.
Gagliardi Genné le ganó la largada al santafesino Manuel Luque (Ford Focus) quien lo escoltó por poco tiempo ya que perdió el lugar con Salerno y posteriormente con Scalbi. En el tercer giro, el debutante Gabriel Gandulia (Peuget 408)y Bruno Armellini(Peugeot 408) se despistan y en consecuencia aparece el auto de seguridad.
Cumplidas siete vueltas se reanuda la competencia pero el abandono de Conta provoca una nueva neutralización. La bandera verde se agito en el giro 10 y los punteros se escaparon rápidamente mientras que Luque buscaba el tercer escalón del podio sin obtener resultados. Gianfranco Collino, uno de los que pelea por el campeonato, había avanzado varios lugares pero, a poco del final, su Fiat Linea comenzó a perder rendimiento y debió abandonar.
Tomás Gagliardi Genne logró su primer triunfo en la categoría que disputará la final mañana a las 12.35.
TC2000, Sprint, Fecha 11, Río Cuarto:
1- Tomas Gagliardi Genne, Toyota Corolla, 15 vueltas en 25m05s752
2- Alessandro Salerno, Peugeot 408 a 0s521
3- Augusto Scalbi, Renault Fluence a 1s262
4- Manuel Luque, Ford Focus a 1s556
5- Sebastian Martinez, Chevrolet Cruze a 2s749
6- Emmanuel Cáceres, Honda Civic a 6s666
7- Antonino García, Ford Focus a 8s510
8- Juan Angel Rosso, Ford Focus a 8s857
9- Humberto Krujoski, Toyota Corolla a 8s890
10- Mario Gerbaldo, Ford Focus a 9s615
11- Tomas Cingolani, Fiat Linea a 10s154
12- Sebastian Pereyra, Fiat Linea a 10s471
13- Federico Panetta, Ford Focus a 11s243
14- Luciano Farroni, Ford Focus a 11s413
15- Martin Moggia, Fiat Linea a 11s889
16- Agustin Lima Capitao, Fiat Linea a 13s824
17- Martin Coulleri, Fiat Linea a 32s529
18- Franco Crivelli, Peugeot 408 a 1 vuelta
19- Santiago Mallo, Renault Fluence a 1 vuelta
20- Gianfranco Collino, Fiat Linea a 2 vueltas
No clasificados:
– Matias Galetto, Renault Fluence a 5 vueltas
– Diego Ciantini, Honda Civic a 8 vueltas
– Facundo Conta, Fiat Linea a 8 vueltas
– Bruno Armellini, Peugeot 408 a 12 vueltas
– Gabriel Gandulia, Peugeot 408 a 12 vueltas
Sin vueltas:
– Lucas Yerobi, Volkswagen Vento
– Federico Iribarne, Renault Fluence
Noelia Baglioni / Foto: TC2000
