Formula E

Tres de tres para el suizo

El campeón Sébastien Buemi (Renault e.dams) ganó la tercera fecha de la Fórmula E, en Buenos Aires. El argentino José María López (DS Virgin Racing) avanzó diez puestos para volver a sumar en la categoría.

La partida estuvo más que tranquila, porque todos se emprolijaron para no estropear sus chances. El único que quedó al margen rápidamente fue Adam Carroll (Jaguar), quien no pudo arrancar su auto y debió neutralizarse la competencia. Luego encendió y aceleró a fondo, por lo cual fue penalizado.

Lucas di Grassi (Abt Schaeffler Audi Sport) no duró demasiado en la punta porque al volver la bandera verde, en el sexto giro Sébastien Buemi lo superó, y dos curvas más tarde también hizo lo propio Jean-Éric Vergne (Techeetah). De esta manera, di Grassi perdió serias chances de ganar porque el suizo y el francés le hicieron distancia.

Es más, luego Oliver Turvey (Jaguar) quedó en tercer puesto, algo que mantuvo hasta el cambio de auto. Mientras tanto, desde el fondo ‘Pechito’ López, finalmente vigésimo en la grilla, empezó a pasar autos hasta estar 14º a la hora de cambiar de auto. Muy buena tarea, que no pudo imitar su compañero Sam Bird (DS Virgin Racing) al chocar su auto y quedar sin oportunidad de repetir el triunfo en Argentina como en 2016.

Los cambios de auto trajeron polémica porque di Grassi salió justo por delante de Nelson Piquet (Nextev Nio) y se debió analizar la situación, porque casi chocan en boxes. Otro que tuvo un error allí fue Nick Heidfeld (Mahindra Racing), quien volvió al ruedo antes del tiempo mínimo de espera en boxes, y debió hacer un pase y siga.

Mientras tanto, López avanzaba, con maniobras y aprovechando los errores de sus rivales. Adelante, Buemi se acercaba al final de la carrera y Vergne estaba cada vez más cerca, pero entre estos dos ex Toro Rosso en Fórmula 1, no pasaría nada, ya que Jean-Éric se pasó de largo en un frenaje y el monarca de la categoría se aseguró el triunfo.

En el último giro, López pudo quedar décimo y así repitió el resultado de Marrakech para cosechar su segundo punto en la Fórmula E, subiendo al puesto 15º en la tabla general. Buemi, con su tercer triunfo en tres carreras, es obviamente el puntero del campeonato, sin obtener poles ni récords de vuelta, como en esta ocasión logró Félix Rosenqvist (Mahindra Racing).

Los argentinos volvieron a dar el presente en las tribunas llegando sobre la hora de carrera, algo habitual para esta divisional, y el cordobés José María López cumplió para redimirse de una mala clasificación, demostrando que está para cosas importantes en el auto de carrera al que se suba. “Me voy contento con el resultado. Ahora viene mucho trabajo para la carrera de México”, manifestó ‘Pechito’.

Fórmula E, Final, Fecha 3, Buenos Aires:
1- Sébastien Buemi, Renault e.dams, 37 vueltas en 45m45s623 a 120,3 km/h
2- Jean-Éric Vergne, Techeetah a 2s996
3- Lucas di Grassi, Abt Schaeffler Audi Sport a 6s921
4- Nicolas Prost, Renault e.dams a 8s065
5- Nelson Piquet, Nextev Nio a 9s770
6- Loïc Duval, Faraday Future Dragon Racing a 35s103
7- Daniel Abt, Abt Schaeffler Audi Sport a 35s801
8- Jérôme d’Ambrosio, Faraday Future Dragon Racing a 36s335
9- Oliver Turvey, Nextev Nio a 37s111
10- José María López, DS Virgin Racing a 38s206
11- Mitch Evans, Jaguar Racing a 43s740
12- Antonio Félix da Costa, Andretti FE a 44s243
13- Stéphane Sarrazin, Venturi FE Team a 44s918
14- Robin Frijns, Andretti FE a 49s683
15- Nick Heidfeld, Mahindra Racing a 51s456
16- Ma Qing Hua, Techeetah a 1 vuelta
17- Adam Carroll, Jaguar Racing a 1 vuelta
18- Félix Rosenqvist, Mahindra Racing a 3 vueltas
No clasificados:
– Maro Engel, Venturi FE Team a 11 vueltas
– Sam Bird, DS Virgin Racing a 17 vueltas
Récord de vuelta: Félix Rosenqvist, 1m09s467 a 128,5 km/h
Penalizados: Mitch Evans con 5 segundos por exceso de velocidad en boxes; Adam Carroll con 5 segundos por exceder velocidad con auto de seguridad virtual

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Mauro Calandria

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Formula E

Günther y Cassidy vencieron en China

En una versión acotada del gran autódromo de Shanghai, la Fórmula E tuvo fecha doble este fin de semana donde ni la lluvia quiso estar ausente, y los espectáculos fueron con desarrollos diversos.

La primera carrera tuvo a un Maximilian Günther (DS Penske) aprovechando cada momento desde la pole position, y luego usando los modos de ataque en una forma precisa para terminar con buena ventaja como ganador. Jean-Éric Vergne (DS Penske) se sacó una gran estrategia para largar décimo y llegar segundo y festejar con su compañero alemán el 1-2. Taylor Barnard (McLaren) completó el podio.

El domingo la lluvia complicó los procedimientos de clasificación, pero Nick Cassidy (Jaguar) quedó en pole y se mantuvo para ganar sobre el piso mojado. Pascal Wehrlein (Porsche) y António Félix da Costa (Porsche) tenían la posibilidad de largar detrás del neozelandés pero no pudieron con él, aunque tampoco los bajaron del festejo.

Fórmula E, Final, Fecha 10, Shanghai:

Fórmula E, Final, Fecha 11, Shanghai:

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Mauro Calandria / Fotos: Fórmula E

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Formula E

Maserati y Nissan ganaron en Tokio

La doble fecha de Fórmula E en la capital del Japón, tuvo como vencedores a Stoffel Vandoorne (Maserati) y Oliver Rowland (Nissan). Este último, mantiene la punta del campeonato con holgura y deleitó a los fanáticos japoneses, pero más aún a los directivos de la marca.

Bajo una intensa lluvia, la carrera sabatina tuvo a Vandoorne como vencedor a pura estrategia. Entre la cancelación de la clasificación, retrasos, interrupciones y momentos confusos, el belga pudo salir favorecido para que Maserati gane tras un año. Haber hecho la detención obligatoria antes de que haya bandera roja, fue la clave para quedar al frente con una gran ventaja y así consolidó la conquista, en el mismo escenario donde con Maserati había ganado Maximilian Günther.

El domingo, con mejores condiciones climáticas, Rowland volvió a dejar en claro por qué viene ganando tanto y por qué es el gran candidato a la corona. El británico vio como Pascal Wehrlein (Porsche) y Dan Ticktum (Cupra Kiro) se intercambiaban la vanguardia, y Rowland esperó a activar el modo ataque a siete minutos de terminar, como muchos, y se empezaron a ver acciones de relevancia. Rowland udo dar uenta de ambos, pero al alemán lo hizo por el lado externo. Inmediatamente después, una neutralización llevó a que quede un solo giro con bandera verde, y allí Oliver pudo resistir.

Fórmula E, Final, Fecha 8, Tokio:

Fórmula E, Final, Fecha 9, Tokio:

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Mauro Calandria / Foto: Fórmula E

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Formula E

Rowland y Buemi vencieron en las calles de Mónaco

En un fin de semana marcado por el clima y lluvias, la doble fecha de Fórmula E en Mónaco fue todo un éxito, donde Oliver Rowland (Nissan) llegó a tres triunfos este año y por otro lado, Sébastien Buemi (Envision) se encontró con su mejor versión y se llevó la prueba dominical.

El sábado la gloria fue para un Rowland que no deja de arrasar en el campeonato, llevando una diferencia que no es imposible pero que no será fácil de recortar, sabiendo lo difícil que es tener continuidad en los puestos de arriba. Quien ha logrado eso fue el británico con Nissan. Nyck De Vries (Mahindra) y Jake Dennis (Andretti) completaron el podio sabatino.

Para el domingo, las cosas parecían tener el mismo tono del día anterior, porque Rowland marcó la pole position, pero en carrera fue derrotado por un Buemi, quien largando octavo, logró tener la estrategia vencedora, dejando a Rowland segundo y a Nick Cassidy (Jaguar) tercero.

Fórmula E, Final, Fecha 6, Mónaco: