Andrés Gómez Luna (Ford) se llevó la última final de la temporada de TC4000 Santafesino, en la cual ya era monarca anticipado.
En el inicio de la prueba, Esteban Cassou (Torino) desde la pole no la tuvo fácil y se entreveró con Claudio Buchholz (Chevrolet), en una gran batalla. En gran largada, el campeón Gómez Luna se metió tercero y no dudó en ir por más.
Peleando el subcampeonato, Mauro Perassi (Ford) y Juan Pablo Marconi (Ford) tenían un duelo aparte, pero Perassi se fue a pelear en la zona de podio y la carrera se puso muy entretenida. Cassou lamentablemente se despistó y perdió las chances de ganar, pero Buchholz no pudo aguantar a Gómez Luna, y el Ford dejó atrás al Chevrolet y al Torino.
Posteriormente, Perassi se puso segundo y para terminar de asegurarse el número 2, Marconi tuvo problemas mecánicos y desertó a poco del final. Con escasa diferencia, Andrés venció sobre Mauro y primero y segundo de la carrera, también lo fueron en la temporada.
Luego de la carrera, se retiraron elementos en los autos integrantes del podio y se excluyó a Buchholz por irregularidades técnicas, siendo Alberto Felizia (Ford) acreedor del trofeo del tercer lugar.
TC4000 Santafesino, Final, Fecha 10, Rafaela:
1- Andrés Gómez Luna, Ford Falcon, 16 vueltas en 20m55s852 a 139,889 km/h
2- Mauro Perassi, Ford Fairlane a 0s648
3- Alberto Felizia, Ford Falcon a 1s458
4- Alexis Joglar, Chevrolet Chevy a 1s582
5- Marcelo Feliciani, Chevrolet Chevy a 2s422
6- Héctor Faín, Ford Falcon a 3s764
7- Damián Romero, Ford Falcon a 4s953
8- Fernando Villa, Ford Falcon a 6s921
9- Fernando Boggero, Ford Falcon a 9s820
10- Brian Pfaffen, Chevrolet Chevy a 11s255
11- Ariel Yacob, Chevrolet Chevy a 14s330
12- Jorge Caso, Ford Falcon a 28s125
13- Martín Ferreyra, Chevrolet Chevy a 41s296
14- Mario Belich, Ford Falcon a 1m06s433
15- Daniel Caluch, Ford Falcon a 1 vuelta
16- Juan Romero, Chevrolet Chevy a 1 vuelta
17- Domingo Ghía, Ford Falcon a 1 vuelta
18- Juan Pablo Marconi, Ford Falcon a 3 vueltas
19- Fernando Terré, Chevrolet Chevy a 4 vueltas
No clasificados:
– Danilo Werlen, Ford Falcon a 5 vueltas
– Sergio Cheirano, Torino cupé a 7 vueltas
– Esteban Cassou, Torino cupé a 10 vueltas
– Santiago Almeida, Chevrolet Chevy a 14 vueltas
No largó:
– Javier Amigone, Torino cupé
Récord de vuelta: Alexis Joglar, 1m17s094 a 142,424 km/h
Excluido: Claudio Buchholz por técnica (irregularidades en ejes de levas)
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Mauro Calandria / Foto: Alejandro Gómez
