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Un triunfo magnífico y trabajado

José María López WTCC Eslovaquia 2016

José María López (Citroën C-Elysée) ganó la segunda carrera en Eslovaquia, por la fecha 2 del Campeonato Mundial de Autos de Turismo, y dio cátedra de manejo ante adversidades en su unidad.

La carrera uno, con grilla invertida, fue para Tiago Monteiro (Honda Civic) en una competencia donde Hugo Valente (Chevrolet Cruze) no hizo pesar su pole position. Partiendo octavo, ‘Pechito’ López ascendió al quinto lugar y estuvo muy cerca de culminar cuarto.

En la segunda, una estupenda largada del argentino lo depositó en la punta tras largar tercero, mientras Nicky Catsburg (Lada Vesta) doblegó al poleman Yvan Muller (Citroën C-Elysée) con chapa incluida.

El cuarto giro fue desastrozo para los Citroën, debido a que López empezó a tener problemas de frenos y Catsburg le arrebató la punta. En el mismo momento, Muller fue tocado por Robert Huff (Honda Civic) y cayó al octavo lugar.

Cuando faltaban cuatro vueltas López presionó a más no poder al holandés y antes de entrar al último giro volvió a la punta, en una increíble carrera donde los cuatro primeros se dieron con todo. Monteiro finalmente fue segundo y Catsburg tercero, colándose cuarto sobre el final Thed Björk (Volvo S60), delante de Norbert Michelisz (Honda Civic).

Increíble final tuvo la segunda carrera en las cercanías de Bratislava, Eslovaquia, y José María López se adjudicó otra victoria para seguir al frente del certamen.

WTCC, Carrera 1, Fecha 2, Slovakiaring:
1- Tiago Monteiro, Honda Civic, 11 vueltas en 23m30s309
2- Mehdi Bennani, Citroën C-Elysée a 2s526
3- Robert Huff, Honda Civic a 3s119
4- Gabriele Tarquini, Lada Vesta a 9s247
5- José María López, Citroën C-Elysée a 9s453
6- Norbert Michelisz, Honda Civic a 10s085
7- Yvan Muller, Citroën C-Elysée a 10s659
8- Thed Björk, Volvo S60 a 11s129
9- Tom Chiton, Citroën C-Elysée a 11s606
10- Fredrik Ekblom, Volvo S60 a 12s567
11- Nicky Catsburg, Lada Vesta a 14s766
12- Hugo Valente, Lada Vesta a 18s505
13- Grégoire Demoustier, Citroën C-Elysée a 22s752
14- John Filippi, Chevrolet Cruze a 23s189
15- Tom Coronel, Chevrolet Cruze a 25s262
16- James Thompson, Chevrolet Cruze a 25s743
No largó:
– Ferenc Ficza, Honda Civic
Récord de vuelta: Robert Huff en el giro 12, 2m07s105 a 167,7 km/h

WTCC, Carrera 2, Fecha 2, Slovakiaring:
1- José María López, Citroën C-Elysée, 12 vueltas en 25m44s212
2- Tiago Monteiro, Honda Civic a 0s700
3- Nicky Catsburg, Lada Vesta a 3s260
4- Thed Björk, Volvo S60 a 3s868
5- Norbert Michelisz, Honda Civic a 4s620
6- Yvan Muller, Citroën C-Elysée a 4s737
7- Mehdi Bennani, Citroën C-Elysée a 5s262
8- Tom Chiton, Citroën C-Elysée a 5s950
9- Fredrik Ekblom, Volvo S60 a 7s551
10- Tom Coronel, Chevrolet Cruze a
11- John Filippi, Chevrolet Cruze a
12- James Thompson, Chevrolet Cruze a
13- Grégoire Demoustier, Citroën C-Elysée a
14- Gabriele Tarquini, Lada Vesta a
15- Robert Huff, Honda Civic a
No clasificado:
– Hugo Valente, Lada Vesta a 8 vueltas
No largó:
– Ferenc Ficza, Honda Civic
Récord de vuelta: José María López en el giro 8, 2m06s669

Ver campeonato: aquí

Carrera 1:

[su_youtube url=”https://www.youtube.com/watch?v=-APc9ua4m7E”]https://www.youtube.com/watch?v=lWt3i4Dg9hM [/su_youtube]

Carrera 2:

[su_youtube url=”https://www.youtube.com/watch?v=kzOOhqDT_0E”]https://www.youtube.com/watch?v=lWt3i4Dg9hM [/su_youtube]

 

Mauro Calandria / Foto: Citroën Racing

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Argentinos en el Exterior

Colapinto fue 5° en una gran cosecha sudamericana

La Fórmula 2 disputó la carrera principal, y el argentino Franco Colapinto avanzó del 9° al 5° lugar con una buena estrategia y ritmo. Isack Hadjar fue el vencedor con otros dos sudamericanos en el podio.

El comienzo fue bueno para Colapinto, avanzando un lugar pero tras las paradas en boxes, quedó mejor ubicado. También aprovechó que el auto de Oliver Bearman no quiso arrancar tras su cambio de gomas. Durante el final, Franco estuvo muy cerca de superar a Kimi Antonelli, pero esta vez no pudo ser como sí ayer, cuando ganó en la última vuelta para superar a Paul Aron.

Hadjar triunfó de manera sostenida, seguido de cerca por el brasileño Gabriel Bortoleto. El podio lo completó el paraguayo Joshua Dürksen, siendo su primer trofeo en F2. Colapinto 5° y el ecuatoriano Juan Manuel Correa 8° sumaron en un fin de semana de muchos festejos latinoamericanos dentro de la F2.

Fórmula 2, Carrera 2, Fecha 4, Imola:

Mauro Calandria desde Imola

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto: “Es un momento único”

El festejo fue el de un piloto extenuado por 25 vueltas al límite, 24 de persecución y una de presión para ganar. Y después, visita a los comisarios deportivos para confirmar su fenomenal primera victoria en Fórmula 2, en Imola.

LaCuadriculada.com, presente en el Gran Premio de la Emilia Romaña, lo esperó hasta la última confirmación para obtener las sensaciones de vencer en la categoría monomarca más importante a nivel FIA, la F2.

Mauro Calandria: “Franco, se confirmó la victoria, tuviste que visitar a los comisarios, pero, ¿estaba todo en regla no?”

Franco Colapinto:
“Estaba todo, ok, fue una maniobra un poco confusa en la alargada, teníamos muy poco rango de visión, creo, y los dos que estábamos por afuera no vimos el que estaba en medio, así que una pena, porque muchos autos se quedaron afuera, pero yo estoy contento, obviamente por cómo se fue dando la carrera a nuestro favor. Por suerte pudimos pasar rápido a Cordeel, y después atacamos toda la carrera a Aron. Al final ya gastando mucho las gomas, en la anterior a la última vuelta quemé todo lo que tenía para tratar de hacer algo ahí en la parte con el DRS, y, bueno, me la jugué, lo pude pasar. Fue una muy linda maniobra, estoy muy contento con la victoria. Creo que es un momento único para cualquier piloto obtener la primera victoria en Fórmula 2 es algo muy especial y haberlo hecho en Imola, que es un circuito histórico es muy lindo también”.

MC: “Hoy es el Día de la Escarapela, y viste que uno dice que el día de la escarapela uno va a ser algo que nunca hizo… Bueno, en tu caso tu Día de la Escarapela fue ganar en F2…”

FC: “Es increíble, eh! Obviamente va dedicado para el Flaco Traverso, qué lo llevamos en el auto corriendo conmigo. Y creo que me estuvo acompañando. Es un placer de haber ganado justo en esta carrera tan especial, también era el aniversario de la muerte de Senna, así que es un lindo fin de semana para hacerlo y feliz con el resultado”.

MC: “¿El auto se modificó en cuanto lo que me habías dicho ayer del tema de durezas?”

FC: “Sí, mejoramos, y teníamos el mejor ritmo de casi todos, así que estoy contento cómo anduvo el auto y el ritmo que tenemos”.

MC: “Mañana falta a la carrera principal…”

FC: “Mañana en la carrera principal hay que dar todo para avanzar y buscar buenos puntos”.

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Fórmula 1

Max Verstappen, pole y estadística compartida con Ayrton Senna

Justo en Imola, en medio del 30° aniversario de la muerte de Ayrton Senna, Max Verstappen (Red Bull) logró su octava pole consecutiva en Fórmula 1, algo que solo había logrado el brasileño.

La séptima clasificación del año no se veía muy favorable a Red Bull, pero entre la enorme paridad del sábado, Verstappen sacó un plus y logró el mejor puesto de partida. Lando Norris (McLaren) largará segundo tras sanción a Oscar Piastri. Charles Leclerc (Ferrari) y Carlos Sainz (Ferrari) compartirán segunda fila.

El pronóstico de lluvias se fue del domingo y la carrera aparentemente será a piso seco y un Verstappen que hasta ahora cuando no ganó, fueron hechos más de la fortuna que del ritmo que posee en su RB20.

F1 GP de la Emilia Romaña, Clasificación, Fecha 7, Imola:

Mauro Calandria

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