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Variedad de marcas ganadoras, esperando el campeón

Mauricio Lambiris largará adelante en la última final de la temporada de Turismo Carretera, que se lleva a cabo en La Plata. Facundo Ardusso es el principal candidato a la corona.

La primera batería fue ganada por Gastón Mazzacane (Chevrolet) de inicio a fin, con Lionel Ugalde (Ford) concluyendo segundo, con Luis José Di Palma (Torino) muy cerquita.

En la siguiente, Julián Santero (Torino) venció de punta a punta seguido por dos autos de la misma marca: Alan Ruggiero (Torino) y Facundo Ardusso (Torino). Agustín Canapino (Chevrolet) avanzó hasta la cuarta colocación. Además de Ardusso los otros tres santafesinos compitieron: Nicolás González (Torino) llegó octavo, Sebastián Diruscio (Dodge) fue undécimo y Juan Marcos Angelini (Dodge) 13º.

La última, fue la más rápida. Mauricio Lambiris (Ford) prevaleció frente a Christian Ledesma (Chevrolet) y José Manuel Urcera (Chevrolet), sacándoles una gran distancia y de ese modo partirá en punta, con Mazzacane de escolta.

La final está pautada para las 13.30, donde se sabrá quién será el nuevo campeón. Casi doce puntos separan a Ardusso y Canapino, los principales candidatos. Di Palma y Mazzacane esperan que se caigan ellos dos y buscar el podio.

Turismo Carretera, Primera Serie, Fecha 15, La Plata:
1- Gastón Mazzacane, Chevrolet, 5 vueltas en 7m26s093
2- Lioenl Ugalde, Ford a 1s427
3- Luis José Di Palma, Torino a 1s832
4- Mariano Werner, Ford a 4s125
5- Santiago Mangoni, Chevrolet a 5s171
6- Guillermo Ortelli, Chevrolet a 5s377
7- Nicolás Bonelli, Ford a 6s008
8- Leandro Mulet, Dodge a 8s763
9- Gabriel Ponce de León, Ford a 9s079
10- Juan Manuel Silva, Ford a 9s331
11- Mathías Nolesi, Ford a 11s598
12- José Savino, Ford a 11s959
13- Próspero Bonelli, Ford a 12s400
14- Juan José Ebarlín, Chevrolet a 1m23s822

Turismo Carretera, Segunda Serie, Fecha 15, La Plata:
1- Julián Santero, Torino, 5 vueltas en 7m28s644
2- Alan Ruggiero, Torino a 0s192
3- Facundo Ardusso, Torino a 1s008
4- Agustín Canapino, Chevrolet a 1s327
5- Omar Martínez, Ford a 2s021
6- Sergio Alaux, Chevrolet a 2s535
7- Emiliano Spataro, Torino a 4s054
8- Nicolás González, Torino a 5s697
9- Norberto Fontana, Chevrolet a 7s142
10- Juan Pablo Gianini, Ford a 7s562
11- Sebastián Diruscio, Dodge a 8s113
12- Diego De Carlo, Chevrolet a 9s628
13- Juan Marcos Angelini, Dodge a 1 vuelta

Turismo Carretera, Tercera Serie, Fecha 15, La Plata:
1- Mauricio Lambiris, Ford, 5 vueltas en 7m24s744
2- Christian Ledesma, Chevrolet a 2s696
3- José Manuel Urcera, Chevrolet a 3s507
4- Carlos Okulovich, Torino a 4s901
5- Juan Martín Trucco, Dodge a 5s838
6- Matías Rossi, Ford a 6s632
7- Leonel Pernía, Chevrolet a 12s653
8- Matías Jalaf, Torino a 15s482
9- Jonatan Castellano, Dodge a 17s484
10- Christian Dose, Chevrolet a 19s071
11- Facundo Gil Bicella, Dodge a 25s312
12- Emanuel Moriatis, Ford a 30s483
13- Esteban Gini, Chevrolet a 55s874

Extraoficial

Mauro Calandria / Foto: ACTC

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IndyCar

Agustín Canapino, enojado por la sanción recibida

El arrecifeño opinó en desacuerdo con la penalización impuesta en Barber exponiendo razones y opiniones de otros pilotos, y aseguró que de no ser por ello podría haber terminado en el Top 10 de la tercera fecha de IndyCar. Ricardo Juncos, dueño del equipo, también analizó la carrera donde Romain Grojsean fue 12º y Agustín Canapino 20º.

🗣️ La palabra de @AgustinCanapino tras el Gran Premio de Alabama. pic.twitter.com/0xmFtggjyj
— Juncos Hollinger Racing ESP (@jhr_esp_) April 28, 2024

🗣️ La palabra de @ricardojuncos luego del Gran Premio de Alabama pic.twitter.com/Iy6e9YZ99c
— Juncos Hollinger Racing ESP (@jhr_esp_) April 28, 2024

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Fórmula 1

Oscar Larrauri volverá a conducir un Fórmula 1, en Imola

En el marco del Gran Premio de la Emilia Romaña de Fórmula 1, Oscar ‘Poppy’ Larrauri tendrá la oportunidad de volver a manejar el EuroBrun ER188 con el cual disputó 7 grandes premios en la temporada 1988.

Un señor adinerado tuvo el placer de adquirir el EuroBrun con el cual Larrauri manejó, e invitó al argentino a manejarlo el fin de semana del GP en Imola, donde podrá salir en diversas tandas de 15 minutos a lo largo del fin de semana, como parte del espectáculo previo a la gran carrera. En dicho evento, estará junto a su familia y viejos amigos del automovilismo que lo acompañarán en un evento inolvidable.

Nacido en Rosario, Santa Fe, el 19 de agosto de 1954, Oscar Rubén Larrauri representó a su localidad de residencia, Granadero Baigorria, por toda la provincia con la Limitada Santafesina, y producto de sus éxitos, logró la oportunidad de llegar a competir en Europa, ser campeón de Fórmula 3 Europea en 1982 y tras un destacado paso por Sport Prototipos (2º puesto en las 24 Horas de Le Mans 1986) y un título en la Renault Alpine V6 (1985), llegó a la Fórmula 1 con el equipo de Walter Brun. En dos temporadas pudo correr pocas carreras con autos poco competitivos y en la época de las preclasificaciones, donde no todos los autos tomaban parte del GP.

Luego de 16 años corriendo en el hemisferio norte, entre Europa, Norteamérica y Asia, consiguiendo en 1993 el campeonato de Gran Turismo Italiano con una Ferrari 348, Larrauri llevó sus victorias nuevamente a Sudamérica, siendo tricampeón de la Copa de las Naciones con BMW y Alfa Romeo, y tuvo su paso por TC2000, Top Race, Turismo Carretera.

Mauro Calandria

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NASCAR

Denny Hamlin y una nueva victoria

Dover fue el escenario de la tercera victoria sobre once carreras para Denny Hamlin (Toyota) en lo que va de la temporada 2024 de NASCAR Cup Series.

En una carrera que esperaba más emociones fuertes, Denny Hamlin la controló muy bien en un final donde Kyle Larson (Chevrolet) era un perseguidor fuerte, pero sin el ritmo suficiente para atacarlo y derrotarlo. El Toyota número 11 del Joe Gibbs Racing lo hizo de nuevo, a pesar de no ser el auto más regular.

Martin Truex (Toyota), fue tercero dejando en claro el poderío de los Toyota en Dover. Los tres punteros del día están luchando codo a codo por llevarse la fase regular, a la cual aún le queda más de la mitad de recorrido.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 11, Dover:

POS	PILOTO	AUTO	ESCUDERÍA	VUELTAS	COMENZAR	LED	PTS	BONUS	PENALIDAD
1	Denny Hamlin	11	Toyota	400	6	136	40	0	0
2	Kyle Larson	5	Chevrolet	400	21	39	35	0	0
3	Martin Truex Jr.	19	Toyota	400	15	69	34	0	0
4	Kyle Busch	8	Chevrolet	400	1	34	33	0	0
5	Chase Elliott	9	Chevrolet	400	29	0	32	0	0
6	Noah Gragson	10	Ford	400	5	0	31	0	0
7	Ryan Blaney	12	Ford	400	2	47	30	0	0
8	Alex Bowman	48	Chevrolet	400	9	0	29	0	0
9	Daniel Hemric	31	Chevrolet	400	14	5	28	0	0
10	Ty Gibbs	54	Toyota	400	19	0	27	0	0
11	Tyler Reddick	45	Toyota	400	4	0	26	0	0
12	Ross Chastain	1	Chevrolet	400	22	0	25	0	0
13	AJ Allmendinger	16	Chevrolet	400	10	0	0	0	0
14	Josh Berry	4	Ford	400	12	0	23	0	0
15	Austin Cindric	2	Ford	400	11	0	22	0	0
16	Joey Logano	22	Ford	400	13	0	21	0	0
17	Chris Buescher	17	Ford	400	18	0	20	0	0
18	Daniel Suarez	99	Chevrolet	399	31	0	19	0	0
19	Chase Briscoe	14	Ford	399	7	0	18	0	0
20	John Hunter Nemechek	42	Toyota	398	34	0	17	0	0
21	Corey LaJoie	7	Chevrolet	398	25	33	16	0	0
22	Carson Hocevar	77	Chevrolet	397	20	0	15	0	0
23	Justin Haley	51	Ford	397	36	0	14	0	0
24	Zane Smith	71	Chevrolet	397	37	0	13	0	0
25	Corey Heim	43	Toyota	397	32	0	0	0	0
26	Harrison Burton	21	Ford	397	26	0	11	0	0
27	Austin Dillon	3	Chevrolet	396	23	0	10	0	0
28	Jimmie Johnson	84	Toyota	395	27	0	9	0	0
29	Kaz Grala	15	Ford	394	35	0	8	0	0
30	Brad Keselowski	6	Ford	383	24	0	7	0	0
31	Todd Gilliland	38	Ford	379	30	0	6	0	0
32	Bubba Wallace	23	Toyota	329	16	1	5	0	0
33	William Byron	24	Chevrolet	329	3	36	4	0	0
34	Christopher Bell	20	Toyota	328	33	0	3	0	0
35	Ricky Stenhouse Jr.	47	Chevrolet	320	17	0	2	0	0
36	Michael McDowell	34	Ford	285	8	0	1	0	0
37	Ryan Preece	41	Ford	66	28	0	1	0	0