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Volvió a ganar con gran potencia

Omar Martínez venció en Toay, La Pampa, en fecha especial de Turismo Carretera y que tuvo una definición bárbara frente a su rival de toda la vida, Guillermo Ortelli.

Con una largada tranquila y estratégica, el poleman Mariano Werner (Ford) empezó muy bien, seguido por Guillermo Ortelli (Chevrolet), Gastón Mazzacane (Chevrolet) y Omar Martínez (Ford). Entre ellos fue la historia y sin sorpresas en los boxes.

Cuando comenzaron las detenciones, Martínez fue el primero de los punteros, y sacó ventaja de ello, al igual que Facundo Ardusso (Dodge). Luego se detuvieron Ortelli y Mazzacane, y el ex Fórmula 1 dejó atrás al seis veces campeón, y al monarca actual.

Mariano Werner (Ford) estando adelante paró en la vuelta 17, haciendo que otros que no se detuvieron antes pasen a ser líderes. El paranaense perdió con Mazzacane, Ortelli y Martínez. El Dole Racing y el JP Racing tuvieron mejores paradas que el Martínez Competición, pero el ritmo del campeón actual era mayor en pista.

En las paradas, lo más destacado fueron dos toques, uno entre Agustín Canapino (Chevrolet) y Jonatan Castellano (Dodge), y otro más fuerte entre Juan Martín Trucco (Dodge) y Nicolás Bonelli (Ford).

Luego el Gurí pasó a Ortelli, y poco a poco el entrerriano empezó a ganarle la pulseada a Mazzacane. En el giro 22 pudo dejarlo atrás y quedó puntero el Ford amarillo, y luego el Chevrolet negro pasó al lugar de escolta. Mientras tanto, Werner atacó pero apenas pudo ser cuarto y nunca alcanzó a Mazzacane.

En los últimos giros se vio una batalla épica entre los máximos referentes de Ford y Chevrolet respectivamente, y ante una multitud en el autódromo Provincia de La Pampa, Martínez volvió a ganar en Toay y se llevó un aplauso general como cada vez que un ídolo vuelve al triunfo.

Entre los santafesinos, Facu Ardusso fue de menor a mayor y terminó sexto, sumando muy fuerte otra vez para el certamen. Juan Marcos Angelini (Dodge) culminó 19º y Nicolás González (Torino) abandonó a seis de terminar.

La clave del triunfo fue la potencia del Ford en la recta para Omar Martínez, y ganó por segunda vez consecutiva en Toay, recordando la del año pasado que fue clave para la obtención del título. La próxima fecha será el fin de semana del 17 de abril en Concordia, Entre Ríos.

Turismo Carretera, Final, Fecha 3, Toay:
1- Omar Martínez, Ford, 30 vueltas en 39m42s763 a 188,010 km/h
2- Guillermo Ortelli, Chevrolet a 0s286
3- Gastón Mazzacane, Chevrolet a 0s865
4- Mariano Werner, Ford a 4s474
5- Nicolás Bonelli, Ford a 5s312
6- Facundo Ardusso, Dodge a 6s464
7- Sergio Alaux, Chevrolet a 7s213
8- Emanuel Moriatis, Ford a 7s63
9- Leonel Pernía, Chevrolet a 9s891
10- Mauricio Lambiris, Torino a 12s045
11- Christian Ledesma, Chevrolet a 14s927
12- Santiago Mangoni, Torino a 17s21
13- Mariano Altuna, Chevrolet a 22s628
14- Agustín Canapino, Chevrolet a 22s89
15- Martín Ponte, Dodge a 23s643
16- Juan Pablo Gianini, Ford a 26s299
17- Mauro Giallombardo, Ford a 26s707
18- Juan Bautista De Benedictis, Ford a 26s919
19- Juan Marcos Angelini, Dodge a 29s89
20- Juan Manuel Silva, Ford a 31s192
21- Gabriel Ponce de León, Ford a 31s583
22- Luis José Di Palma, Torino a 32s461
23- Esteban Gini, Torino a 33s415
24- Jonatan Castellano, Dodge a 34s311
25- Martín Serrano, Dodge a 36s985
26- Emiliano Spataro, Dodge a 37s759
27- Norberto Fontana, Torino a 38s615
28- Matías Rossi, Chevrolet a 41s584
29- Leonel Sotro, Ford a 42s466
30- Mathías Nolesi, Ford a 43s105
31- Próspero Bonelli, Ford a 48s997
32- Matías Jalaf, Torino a 50s57
33- Pedro Gentile, Chevrolet a 56s284
34- Diego De Carlo, Chevrolet a 1m03s683
35- Laureano Campanera, Chevrolet a 1m10s135
36- Juan José Ebarlín, Torino a 1 vuelta
37- Christian Dose, Chevrolet a 1 vuelta
38- Camilo Echevarría, Chevrolet a 1 vuelta
39- José Savino, Ford a 2 vueltas
40- Matías Rodríguez, Dodge a 5 vueltas
41- Nicolás González, Torino a 6 vueltas
42- José Manuel Urcera, Chevrolet a 6 vueltas
No clasificados:
– Juan Martín Trucco, Dodge a 9 vueltas
– Lionel Ugalde , Ford a 14 vueltas
Récord de vuelta: Mariano Werner en el giro 3, 1m17s043 a 193,824 km/h
Apercibidos: Agustín Canapino por toque a Jonatan Castellano en boxes; Juan Martín Trucco por toque a Próspero Bonelli en boxes; Matías Rodríguez por ingresar a boxes en vuelta equivocada
Recargados: Martín Ponte con 5 segundos por no dejar cubierta apoyada; Laureano Campanera con 5 segundos por limpiar radiador por un auxiliar no autorizado; Matías Rossi con 5 segundos por limpiar radiador por un auxiliar no autorizado; Diego De Carlo por dejar 2 tuercas en el piso.

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: ACTC

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto: “Podemos sacar cosas positivas”

El argentino largó 10º, por instantes quedó 9º, pero luego de la parada en boxes se vinieron abajo las posibilidades de sumar puntos con un auto que hoy es el peor de la Fórmula 1. Franco Colapinto quedó 13º, fue mejor que su compañero Pierre Gasly tanto en clasificación como en carrera en Montreal, y espera seguir así en el Red Bull Ring.

Canadá fue otro escenario donde nunca había girado, mucho menos con un F1, pero Colapinto supo sacar una clasificación muy destacada a comparación con las difíciles jornadas de sábado de las citas anteriores. Franco quedó 12º, se vio beneficiado por un par de penalizaciones, y estuvo en la lucha por los puntos, pero quedó muy clara la falta de aceleración a la salida de las curvas, y por ende, se hizo imposible defenderse o atacar en las zonas de DRS del trazado de Québec.

“Fue una tarde difícil para nosotros, y definitivamente no lo que esperábamos ni queríamos. Nos habíamos puesto en una buena posición largando décimos y tuve una buena salida para pasar algunos autos en la primera vuelta. Obviamente, a partir de ahí, el objetivo eran los puntos y tuvimos un poco de mala suerte con la estrategia y el tráfico, lo que afectó nuestra carrera”, explicó el volante del auto número 43.

Y completó: “Igual creo que el auto tuvo un buen ritmo hoy y tenemos que entender qué podemos hacer mejor la próxima vez. Es una pista muy jodida, sabíamos que sería un desafío para nosotros, así que podemos sacar cosas positivas de algunas partes del fin de semana. Estoy contento con el progreso que hice a lo largo del fin de semana, a pesar del resultado final, y seguro quiero seguir así en Austria”.

El fin de semana del 29 de junio será el Gran Premio de Austria, y será otra oportunidad para dar pelea.

Mauro Calandria / Foto: Alpine F1 Team

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IndyCar

Kyle Kirkwood ganó por primera vez en óvalos

El único que ha podido a derrotar a Álex Palou (Chip Ganassi Racing) en 2025 fue Kyle Kirkwood (Andretti Global), y su bien estado de forma lo confirmó este domingo en Illinois, venciendo en una caótica octava fecha de IndyCar, pero que significó su primer triunfo en óvalos en la disciplina por excelencia histórica en monoplazas.

Kirkwood aplicó bien la estrategia, ayudado por sus compañeros de equipo, sin ser la máxima figura del evento. No obstante, llegó a tres triunfos y se acerca en el campeonato a Palou, ganador de cinco competencias esta temporada. Hubo accidentes, cambios de líderes y mucha acción, donde fue gran protagonista el equipo Juncos Hollinger Racing del argentino Ricardo Juncos, porque Conor Daly, uno de sus pilotos, lideró 36 vueltas, en una gran batalla; además, finalizó sexto y es el mejor resultado histórico para Juncos, en un año de crecimiento en los resultados.

En un evento de 14 líderes diferentes, el espectáculo no faltó, los accidentes tampoco, pero los chasis de IndyCar que serán reemplazados en 2028, aún siguen siendo muy seguros y aún más con el AeroScreen. Josef Newgarden (Team Penske) fue quien se llevó el peor susto, pero no fue nada para su físico, y fue más bien un momento tenso y de destrucción mecánica.

IndyCar, Final, Fecha 8, Illinois:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: IndyCar

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NASCAR

Shane Van Gisbergen ganó en una histórica visita a México

NASCAR volvió al autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México, pero esta vez fue con la Cup Series, la máxima divisional. En esta inédita edición, Shane Van Gisbergen (Chevrolet) fue el gran ganador, mientras el público alentaba por su piloto Daniel Suárez (Chevrolet), quien venía de ganar el día anterior en la Xfinity Series de forma emocionante.

Si bien era favorito por ser experto en autódromos convencionales y callejeros, el neozelandés, ex estrella del Australian Supercars, tuvo una dura tarea porque hubo momentos de pista mojada, pero partiendo desde la pole position, se lo vio con todo bajo control. Van Gisbergen lideró el 60% de las 100 vueltas, y detrás arribaron dos de los mejores tres del campeonato regular: Christopher Bell (Toyota) y Chase Elliott (Chevrolet), quienes subieron al podio, algo no convencional en NASCAR, que siempre festeja a lo grande pero solo con el vencedor.

El público fue a apoyar a Suárez, quien lamentablemente fue 19º, pero ya había pagado la entrada con el memorable triunfo en el día anterior, en la Xfinity.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 16, México:

POS	PILOTO	AUTO	ESCUDERÍA	VUELTAS	COMENZAR	LED	PTS	BONUS	PENALIDAD
1	Shane van Gisbergen	88	Chevrolet	100	1	60	50	10	0
2	Christopher Bell	20	Toyota	100	31	4	44	9	0
3	Chase Elliott	9	Chevrolet	100	12	0	36	2	0
4	Alex Bowman	48	Chevrolet	100	29	0	41	8	0
5	Michael McDowell	71	Chevrolet	100	5	2	45	13	0
6	John Hunter Nemechek	42	Toyota	100	32	0	31	0	0
7	Chase Briscoe	19	Toyota	100	19	0	30	0	0
8	Cole Custer	41	Ford	100	26	0	29	0	0
9	William Byron	24	Chevrolet	100	27	1	28	0	0
10	Chris Buescher	17	Ford	100	16	1	31	4	0
11	Ty Gibbs	54	Toyota	100	4	27	26	0	0
12	Bubba Wallace	23	Toyota	100	25	0	28	3	0
13	AJ Allmendinger	16	Chevrolet	100	8	0	24	0	0
14	Ryan Blaney	12	Ford	100	18	0	39	16	0
15	Ryan Preece	60	Ford	100	2	4	32	10	0
16	Ross Chastain	1	Chevrolet	100	3	0	29	8	0
17	Erik Jones	43	Toyota	100	14	0	25	5	0
18	Austin Cindric	2	Ford	100	20	1	19	0	0
19	Daniel Suarez	99	Chevrolet	100	10	0	20	2	0
20	Tyler Reddick	45	Toyota	100	22	0	17	0	0
21	Joey Logano	22	Ford	100	9	0	16	0	0
22	Todd Gilliland	34	Ford	100	7	0	21	6	0
23	Ryan Truex	11	Toyota	100	36	0	0	0	0
24	Justin Haley	7	Chevrolet	100	17	0	13	0	0
25	Brad Keselowski	6	Ford	100	30	0	12	0	0
26	Josh Berry	21	Ford	100	13	0	11	0	0
27	Ricky Stenhouse Jr.	47	Chevrolet	100	33	0	10	0	0
28	Austin Dillon	3	Chevrolet	100	21	0	14	5	0
29	Riley Herbst	35	Toyota	100	15	0	11	3	0
30	Noah Gragson	4	Ford	100	35	0	7	0	0
31	Cody Ware	51	Ford	100	34	0	6	0	0
32	Katherine Legge	78	Chevrolet	99	37	0	5	0	0
33	Ty Dillon	10	Chevrolet	99	28	0	4	0	0
34	Carson Hocevar	77	Chevrolet	99	23	0	9	6	0
35	Zane Smith	38	Ford	76	24	0	2	0	0
36	Kyle Larson	5	Chevrolet	58	6	0	2	1	0
37	Kyle Busch	8	Chevrolet	6	11	0	1	0	0