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Volvió al triunfo de forma aplastante

Marcos Bobbio (Renault Clio) se llevó una tremenda final de TS1800 en Rafaela, lejos de un pelotón que dio un gran espectáculo.

El oriundo de Santa Fe capital aprovechó la pole position para tomar la delantera, pero Juan Ignacio Canela (Renault Clio) no pudo meterse detrás, y Luciano Bucci (Volkswagen Gol Trend) aprovechó la cuerda en la curva uno. Atrás, mientras tanto, un toque perjudicaba a Alexis Finós (Volkswagen Gol).

El segundo giro tuvo a Bucci intentando pasar a Bobbio, pero eso le generó chances de caer también, y Canela intentó recuperar, pero sin fortuna porque detrás venía Cristian Garbiglia (Ford Ka) y lo doblegó. Alejo Borgiani (Volkswagen Gol), quien venía bien ubicado, abandonó en la chicana y entró el auto de seguridad.

En la reanudación, el santafesino se escapó y Bucci tuvo que defenderse de Garbiglia y Canela. En quinta posición, Gastón Giordano (Fiat Palio) esperaba su momento, pero Andrés Cief (Renault Clio), luego de pasar a Ezequiel Bosio (Ford Fiesta Kinetic), también pudo con el carlospacence.

El inconveniente grande vino con un toque entre Cief y Canela donde el rafaelino quedó marginado del protagonismo, al igual que el de Las Petacas. Así, Giordano, Bosio y Gustavo Santibáñez (Peugeot 206), aparecían en el lote que comandaba Bucci, lejos de Bobbio.

A poco del final, el cordobés Garbiglia pudo pasar a Bucci para hacerse del segundo puesto y descontar en el campeonato, pero en la última vuelta, el de Villa Gobernador Gálvez recuperó el puesto en una maniobra, pero en un enriedo final ‘Kuky’ quedó segundo y Bucci cayó al quinto puesto. El podio lo completó ‘Tato’ Bosio.

La próxima fecha será el fin de semana del 11 de junio en Paraná, en lo que será la segunda visita a la capital entrerriana.

TS1800, Final, Fecha 4, Rafaela:
1- Marcos Bobbio, Renault Clio, 16 vueltas en 21m32s614
2- Cristian Garbiglia, Ford Ka a 5s024
3- Ezequiel Bosio, Ford Fiesta Kinetic a 5s154
4- Gustavo Santibáñez, Peugeot 206 a 5s333
5- Luciano Bucci, Volkswagen Gol Trend a 5s385
6- Germán Idáñez, Fiat Palio a 6s632
7- Lucas Tedeschi, Volkswagen Gol Trend a 9s746
8- Sebastián Sábolo, Ford Fiesta Kinetic a 19s951
9- Adelqui Orazi, Volkswagen Gol a 24s136
10- Juan Ignacio Canela, Renault Clio a 24s396
11- Andrés Cief, Renault Clio a 9s923
12- Andrés Maugeri, Renault Clio a 25s226
13- Eugenio Mautino, Ford Fiesta Kinetic a 25s252
14- Guillermo Cavigliasso, Renault Clio a 35s633
15- Diego Rossi, Volkswagen Gol a 43s892
16- Gastón Giordano, Fiat Palio a 1 vuelta
No clasificados:
– Alexis Finós, Volkswagen Gol a 7 vueltas
– Juan Emilio Guazzeroni, Volkswagen Gol a 7 vueltas
– Fernando Martino, Renault Clio a 8 vueltas
– Alexis Fazzi, Renault Clio a 11 vueltas
– Martín Aranzabe, Renault Clio a 11 vueltas
– Agustín Bonomo, Volkswagen Gol a 11 vueltas
– Alejo Borgiani, Volkswagen Gol a 15 vueltas
– Alfredo Lestard, Renault Clio a 16 vueltas
No largó:
– Alejandro Almeida, Volkswagen Gol Trend
Récord de vuelta: Andrés Cief en el giro 5, 1m17s081 a 135,911 km/h
Apercibido: Alexis Fazzi por no colaborar con rescate
Recargado: Andrés Cief por toque a Juan Ignacio Canela
Excluido: Tomás González por maniobra peligrosa a Juan Ignacio Canela, Guillermo Cavigliasso y Alexis Finós

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: Hernán Rodríguez

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Fórmula 1

Alex Albon extendió contrato con Williams

El tailandés seguirá siendo parte de Williams Racing con un contrato multianual, que oficia de renovación al vínculo que terminaba este año. Alexander Albon es el único piloto del equipo de Groove hasta el momento para 2025.

Sumado en 2022 al equipo británico, Albon demostró grandes cualidades con un auto que casi nunca pudo estar para pelear en la mitad de adelante, ni en clasificación ni en carrera. El talento lo hizo ser muy superior a su compañero Logan Sargeant sumando 27 de los 28 puntos del equipo.

Hablando de la extensión del contrato, Albon dijo: “Estoy increíblemente feliz de permanecer en Williams Racing y de seguir trabajando con un equipo de personas tan talentosas y dedicadas. Ha sido un comienzo de año difícil, pero desde que nos unimos a Williams hemos logrado avances significativos juntos y he visto los grandes cambios que se han producido entre bastidores para llevarnos de nuevo al frente de la parrilla”.

Y agregó: “Este es un proyecto a largo plazo en el que realmente creo y en el que quiero desempeñar un papel clave, por eso he firmado un contrato plurianual. El viaje llevará tiempo, pero estoy seguro de que estamos formando el equipo adecuado para seguir adelante y lograr grandes cosas en los años venideros”.

El director del equipo, James Vowles, por su lado expresó: “Estamos encantados de asegurar el futuro a largo plazo de Alex con Williams Racing. Tiene un talento excepcional, aporte técnico y dedicación a la causa y este es un gran voto de confianza en Williams y en el viaje de regreso a la competitividad en el que nos encontramos.

Finalmente, destacó: “Desde que se unió, Alex ha demostrado consistentemente su capacidad para rendir bajo presión, y contratarlo a largo plazo es una gran pieza del rompecabezas para ascender en la parrilla”.

La segunda butaca aún no está definida, si es que Sargeant continuará, si Kimi Andrea Antonelli tendrá espacio o si alguno de los pupilos de la academia en Fórmula 2 tendrán su momento, sea el argentino Franco Colapinto o el británico Zak O’Sullivan.

Mauro Calandria / Fotos: F1

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Argentinos en el Exterior

Marcos Siebert hizo dos podios y lidera el campeonato

El marplatense tuvo una gran segunda fecha en el GT Open junto al mexicano Diego Menchaca, y obteniendo dos trofeos con sendos segundos puestos, capturaron la punta del campeonato en Hockenheim.

La primera carrera en Portimao fue desafortunada, pero ahora Marcos Siebert junto a Menchaca pusieron al Mercedes Benz AMG GT3 Evo número 17 en la cima de la tabla. Con el Team Motopark lograron el tercer lugar en Portimao, finalizando la primera fecha, y este fin de semana en Alemania consiguieron ser segundos en ambas competencias, demostrando enorme regularidad.

El International GT Open desarrolla grandes pilotos del mundo GT, y Siebert, campeón de LMP3 en European Le Mans Series, espera destacarse con Mercedes Benz, la marca que aspira a entrar al Mundial de Resistencia en GT3 y que por ahora no tiene espacio.

GT Open, Carrera 1, Fecha 2, Hockenheim:

GT Open, Carrera 3, Fecha 2, Hockenheim:

Campeonato:

Mauro Calandria / Fotos: GT Open

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto suma apoyo con un nuevo sponsor

El argentino, transitando su camino a la Fórmula 1, espera seguir creciendo en su primera temporada de Fórmula 2. Franco Colapinto, como tantos argentinos, necesita del apoyo de empresas para seguir su sueño y desde Imola, tendrá como agregado a Bigbox.

Colapinto está haciendo esfuerzos fenomenales para pelear por triunfos en la antesala de la F1, y así convencer a la Academia Williams de que es candidato a debutar en la máxima categoría en las próximas temporadas.

Siendo la F2 y la F1 plataformas de exposición internacionales, Bigbox es una empresa presente en distintos países de habla hispana, que se dedica a la comercialización de experiencias de índole original, en Argentina, México, Perú, Chile, Uruguay y Colombia.

Gastón Parisier, Fundador y Presidente de Bigbox, habló sobre este apoyo: “Si hay una experiencia que representa verdaderamente la esencia de ‘inolvidable’, esa es sin duda las carreras. Nos sentimos muy orgullosos de apoyar a Franco porque vemos en él las ganas y determinación de convertir sus sueños en realidad, el cual refleja nuestros principales valores de marca: animarse a soñar en grande, fomentar el trabajo en equipo y luchar por la excelencia. Nos entusiasma formar parte de este sueño”.

Franco Colapinto, por su lado comentó: “Estoy súper emocionado de colaborar con Bigbox. Hace poco viví la experiencia Bigbox en primera persona con Gastón y fue realmente increíble. Me llevó a dar un paseo en helicóptero por encima de Buenos Aires para ver mi ciudad natal como nunca la había visto antes. Estoy deseando compartir con Gastón el fin de semana de Imola para ofrecerle a cambio una experiencia de F2 y espero poder celebrarlo también”.

Mauro Calandria / Fuente: Prensa y comunicación Bigbox

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