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Cumplió en el regreso

Matías Depetris volvió al Turismo Fiat Santafesino y consiguió un buen resultado al culminar séptimo en San Jorge. El piloto de Los Cóndores avanzó un poco en un trazado difícil para sobrepasar, y casi se lleva un trofeo.

Sin estar totalmente competitivos como se esperaba, en las prácticas quedó 15º y 21º, y el panorama no era del todo bueno. En la primera clasificación, se mejoró para meterse octavo pero le taparon su mejor intento en pista, y por ello no aprovechó al máximo. En la segunda salida clasificatoria, las cosas no mejoraron y encima retrocedió cuatro lugares para quedar duodécimo.

Partiendo sexto en la segunda batería, las cosas no empezaron bien porque venía octavo, pero poco a poco a base de arriesgadas maniobras, pudo remontar e incluso ganar un lugar respecto de la grilla, terminando quinto en el banderazo final, muy cerca de los dos que tenía adelante.

El espectáculo final fue apretado, con mucha chapa, pero ‘Mati’ fue ágil en los primeros metros y entre los diez mejores no pudo ser bajado. La bandera a cuadros la vio en la séptima colocación, y si bien le hubiera gustado llevarse algún trofeo de los seis de adelante, el auto está en buen nivel.

“Pudimos avanzar y tratamos de ser parejos en el ritmo para ver si podíamos llegar entre los seis del podio; no se dio y quedamos a un puestito. Lamentablemente estamos complicados para ir a la próxima Termas pero seguramente estaremos en la última, tratando de mejorar a base de trabajo. La categoría está muy competitiva como siempre, y desde los últimos tres años más o menos”, manifestó Depetris antes de salir del recinto técnico.

Por otro lado, se sigue hablando del Clio de TS1800, con el cual espera estar a tiempo completo en 2016. Sobre este tema afirmó: “Estamos con la cabeza bastante metida en lo que va a ser el TS1800 el año que viene, esperando terminar el auto y probar, pero también trabajando en lo presupuestario”.

La cita venidera será en Las Termas de Río Hondo, el fin de semana del 8 de noviembre. Sin pelear el campeonato, no sabe si estará por otras cuestiones personales, pero de no mediar inconvenientes estará en el cierre de calendario.

Matías Depetris agradece a Maní King, Prodeman, Alimentos Santa Rosa S.A., Ferretería Centro, CGA Cristales, ML Piedra Triturada, Minera Los Cóndores, Transporte El Virola, Farmacia Ciancia de Depetris y Oleohidráulica Berrotarán.

Mauro Calandria – Prensa Matías Depetris / Foto: Alejandro Gómez

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto suma apoyo con un nuevo sponsor

El argentino, transitando su camino a la Fórmula 1, espera seguir creciendo en su primera temporada de Fórmula 2. Franco Colapinto, como tantos argentinos, necesita del apoyo de empresas para seguir su sueño y desde Imola, tendrá como agregado a Bigbox.

Colapinto está haciendo esfuerzos fenomenales para pelear por triunfos en la antesala de la F1, y así convencer a la Academia Williams de que es candidato a debutar en la máxima categoría en las próximas temporadas.

Siendo la F2 y la F1 plataformas de exposición internacionales, Bigbox es una empresa presente en distintos países de habla hispana, que se dedica a la comercialización de experiencias de índole original, en Argentina, México, Perú, Chile, Uruguay y Colombia.

Gastón Parisier, Fundador y Presidente de Bigbox, habló sobre este apoyo: “Si hay una experiencia que representa verdaderamente la esencia de ‘inolvidable’, esa es sin duda las carreras. Nos sentimos muy orgullosos de apoyar a Franco porque vemos en él las ganas y determinación de convertir sus sueños en realidad, el cual refleja nuestros principales valores de marca: animarse a soñar en grande, fomentar el trabajo en equipo y luchar por la excelencia. Nos entusiasma formar parte de este sueño”.

Franco Colapinto, por su lado comentó: “Estoy súper emocionado de colaborar con Bigbox. Hace poco viví la experiencia Bigbox en primera persona con Gastón y fue realmente increíble. Me llevó a dar un paseo en helicóptero por encima de Buenos Aires para ver mi ciudad natal como nunca la había visto antes. Estoy deseando compartir con Gastón el fin de semana de Imola para ofrecerle a cambio una experiencia de F2 y espero poder celebrarlo también”.

Mauro Calandria / Fuente: Prensa y comunicación Bigbox

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TCR

‘Nacho’ Montenegro volvió a ganar en España

El argentino dominó la segunda carrera del TCR España en Jarama, y sumó fuerte con otro quinto lugar en lo que fue la apertura de la temporada.

Durante el sábado, tras clasificar octavo, Ignacio Montenegro (Honda Civic) pudo avanzar para terminar quinto, algo que fue bueno pero sabiendo que en clasificación pudo hacer más.

El domingo, por grilla invertida largó tercero y eso le permitió junto a un gran auto del ALM Motorsport, demostrar condiciones como en el torneo invernal que ganó este año y subió en el clasificador para ganar y poner la bandera argentina en el escalón más alto del podio.

“Estoy contento porque ayer no encontramos el ritmo que queríamos, la clasificación no fue lo que esperábamos y el resultado de hoy nos sirve muchísimo para seguir mejorando el ritmo que queremos tener también en los otros campeonatos TCR. Fue una carrera dura con mucho calor en el auto, aunque por suerte se nubló y ayudó a que los neumáticos no estén tan calientes. Teníamos un ritmo parecido al segundo y al tercero, así que estoy contento y tengo que agradecer al TCR South America y TCR Spain por el premio y darme la oportunidad de mostrarme a nivel europeo, que es el sueño de cualquier sudamericano”, expresó ‘Nacho’ Montenegro.

TCR España, Carrera 1, Fecha 1, Jarama:

TCR España, Carrera 2, Fecha 1, Jarama:

Mauro Calandria

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Formula E

Antonio Félix da Costa, octavo ganador del año

Sobre diez fechas, la Fórmula E sumó un nuevo vencedor en lo que va de la temporada 2024: Antonio Félix da Costa con Porsche, logró prevalecer en la décima cita del calendario, en Berlín.

La casa alemana deseaba ganar en la fecha doble en su país, y luego de que Jaguar amargara la posibilidad el sábado, el domingo fue todo para Porsche con el portugués al mando. El ex-campeón de la divisional demostró un gran funcionamiento. El líder del campeonato, Nick Cassidy (Jaguar), fue segundo para aumentar distancias en el torneo a sus principales perseguidores. Oliver Rowland (Nissan) volvió a remontar tras otra mala clasificación, y subió al podio nuevamente.

El franco-argentino Sacha Fenestraz (Nissan) remontó muchos puestos para subir al séptimo lugar pero fue chocado por Norman Nato (Andretti) y quedó fuera de la prueba.

Fórmula E, Final, Fecha 10, Berlín: