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Nuevamente campeones

El equipo Juárez Competición junto a su piloto Cristian Garbiglia dejaron a Córdoba en lo más alto del campeonato de Turismo Fiat Santafesino. Luego de una temporada de muchas tensiones en pista, los grandes resultados se repitieron en casi todas las fechas, y eso dejó en resumen, la retención del título.

Mismo auto, mismo piloto y mismos preparadores, fueron el conjunto a vencer desde inicio a fines de la temporada, pero sobre las últimas citas un gran contendiente estuvo hasta la última vuelta intentando que el bicampeonato no se logre. Pero Garbiglia, fiel a su estilo, fue aguerrido cuando hubo que serlo, y calculador en los momentos más cruciales.

Durante el fin de semana, Garbiglia y Juan Marcelo Lecce fueron los dos pilotos más competitivos del equipo, y en misma sintonía Gerónimo Orcola tuvo una buena participación, tanto sábado como domingo. Hernán Fenoglio no tuvo un buen fin de semana y se quedó con las ganas de cerrar bien el año. En su desarrollo, Juan Pablo Demonte no pudo ingresar al protagonismo esta vez, como lo hizo en Las Termas de Río Hondo.

Ya en la final, Garbiglia tomó protagonismo en la lucha por los números con el rival Tomás Bergallo, y estando entre los ocho de adelante, ‘Kuky’ estaba tranquilo. Poco a poco, no se metió en problemas y largando segundo, terminó quinto pero festejó nuevamente y Marcelo Juárez con su hijo Rodrigo y el resto de los mecánicos, volvieron a festejar.

Tras la competencia, Garbiglia declaró: “Ha sido un año parejo, creo que la rivalidad se dio más que nada en vehículos, se hizo difícil correrlos. Hay que reconocer que han hecho un buen trabajo porque en las últimas competencias Bergallo viene andando bien, a pesar de haber arrancado complicado. Hay que saber llevarlo. Pero lo mejor es Juárez Competición, excelente equipo, excelente calidad de personas, y la gente que me acompaña está muy agradecida. También me hizo sentir bien que tanta gente en la pista y otros pilotos me hayan saludado y felicitado”.

Relatando lo que sucedió durante la final, rememoró: “Hoy vine muy tranquilo a la carrera, y estoy muy contento y me sentí cómodo arriba del auto. A veces hay momentos de impotencia porque yo tengo una manera de correr muy limpia, sin barrer pista ni frenar de más, etcétera. Había que lidiar con eso pero no tengo nada que discutir con la deportiva”.

Siendo una jornada especial, una barra cordobesa se dio el gusto de festejar con él y sobre eso agradeció: “Vino mucha gente a acompañarme y a hacerme el aguante. Jamás me imaginé estar en la provincia de Santa Fe y que tanta gente de lejos, de Córdoba, hayan venido. Eso lo valoro mucho y eso habla de lo que es el equipo”.

Finalmente, reveló cómo será su 2015, dando un cierre a esta etapa en Turismo Fiat: “El año que viene vamos a dar un paso al costado con los Fiat, haremos TC4000 Cordobés con una Chevy del Abel Gómez Competición, porque nos hicieron una propuesta y vamos a agarrarla. Eso no quita que vengamos a alguna que otra fecha a divertirnos con un auto del equipo”.

El Juárez Competición obtuvo además, el título de preparadores, por la buena sumatoria de podios de sus pilotos.

Mauro Calandria – Prensa Juárez Competición / Fotos: Alejandro Gómez

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Argentinos en el Exterior

Marcos Siebert hizo dos podios y lidera el campeonato

El marplatense tuvo una gran segunda fecha en el GT Open junto al mexicano Diego Menchaca, y obteniendo dos trofeos con sendos segundos puestos, capturaron la punta del campeonato en Hockenheim.

La primera carrera en Portimao fue desafortunada, pero ahora Marcos Siebert junto a Menchaca pusieron al Mercedes Benz AMG GT3 Evo número 17 en la cima de la tabla. Con el Team Motopark lograron el tercer lugar en Portimao, finalizando la primera fecha, y este fin de semana en Alemania consiguieron ser segundos en ambas competencias, demostrando enorme regularidad.

El International GT Open desarrolla grandes pilotos del mundo GT, y Siebert, campeón de LMP3 en European Le Mans Series, espera destacarse con Mercedes Benz, la marca que aspira a entrar al Mundial de Resistencia en GT3 y que por ahora no tiene espacio.

GT Open, Carrera 1, Fecha 2, Hockenheim:

GT Open, Carrera 3, Fecha 2, Hockenheim:

Campeonato:

Mauro Calandria / Fotos: GT Open

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto suma apoyo con un nuevo sponsor

El argentino, transitando su camino a la Fórmula 1, espera seguir creciendo en su primera temporada de Fórmula 2. Franco Colapinto, como tantos argentinos, necesita del apoyo de empresas para seguir su sueño y desde Imola, tendrá como agregado a Bigbox.

Colapinto está haciendo esfuerzos fenomenales para pelear por triunfos en la antesala de la F1, y así convencer a la Academia Williams de que es candidato a debutar en la máxima categoría en las próximas temporadas.

Siendo la F2 y la F1 plataformas de exposición internacionales, Bigbox es una empresa presente en distintos países de habla hispana, que se dedica a la comercialización de experiencias de índole original, en Argentina, México, Perú, Chile, Uruguay y Colombia.

Gastón Parisier, Fundador y Presidente de Bigbox, habló sobre este apoyo: “Si hay una experiencia que representa verdaderamente la esencia de ‘inolvidable’, esa es sin duda las carreras. Nos sentimos muy orgullosos de apoyar a Franco porque vemos en él las ganas y determinación de convertir sus sueños en realidad, el cual refleja nuestros principales valores de marca: animarse a soñar en grande, fomentar el trabajo en equipo y luchar por la excelencia. Nos entusiasma formar parte de este sueño”.

Franco Colapinto, por su lado comentó: “Estoy súper emocionado de colaborar con Bigbox. Hace poco viví la experiencia Bigbox en primera persona con Gastón y fue realmente increíble. Me llevó a dar un paseo en helicóptero por encima de Buenos Aires para ver mi ciudad natal como nunca la había visto antes. Estoy deseando compartir con Gastón el fin de semana de Imola para ofrecerle a cambio una experiencia de F2 y espero poder celebrarlo también”.

Mauro Calandria / Fuente: Prensa y comunicación Bigbox

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TCR

‘Nacho’ Montenegro volvió a ganar en España

El argentino dominó la segunda carrera del TCR España en Jarama, y sumó fuerte con otro quinto lugar en lo que fue la apertura de la temporada.

Durante el sábado, tras clasificar octavo, Ignacio Montenegro (Honda Civic) pudo avanzar para terminar quinto, algo que fue bueno pero sabiendo que en clasificación pudo hacer más.

El domingo, por grilla invertida largó tercero y eso le permitió junto a un gran auto del ALM Motorsport, demostrar condiciones como en el torneo invernal que ganó este año y subió en el clasificador para ganar y poner la bandera argentina en el escalón más alto del podio.

“Estoy contento porque ayer no encontramos el ritmo que queríamos, la clasificación no fue lo que esperábamos y el resultado de hoy nos sirve muchísimo para seguir mejorando el ritmo que queremos tener también en los otros campeonatos TCR. Fue una carrera dura con mucho calor en el auto, aunque por suerte se nubló y ayudó a que los neumáticos no estén tan calientes. Teníamos un ritmo parecido al segundo y al tercero, así que estoy contento y tengo que agradecer al TCR South America y TCR Spain por el premio y darme la oportunidad de mostrarme a nivel europeo, que es el sueño de cualquier sudamericano”, expresó ‘Nacho’ Montenegro.

TCR España, Carrera 1, Fecha 1, Jarama: