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Fernando Martino se apresta al debut

Armstrong tendrá su representante en el TS1800, de la mano de Fernando Martino y un Renault Clio. Luego de un año sin poder correr, pudo reunir las condiciones necesarias para pasar a los autos con techo, integrando el Giacone Competición en el Car Show Santafesino.

El fin de semana del 27 y 28 de febrero será la primera fecha, pero tanto este lunes como el viernes por la tarde, Martino tendrá la oportunidad de girar y conocer el Clio del equipo de Casilda. La experiencia previa de Fernando tiene que ver con la Fórmula Renault Plus, siendo protagonista en varias temporadas dentro de los equipos D’Bonis Racing y Castro Racing. Además, probó un Volkswagen Gol de TS1800 en 2013 y un Turismo Nacional Clase 2 del Belloso Competición en 2015, en ambas ocasiones con buen rendimiento.

“A una semana de debutar creo que pasó rápido el verano y no veo la hora de poder estar corriendo con autos con techo. El proyecto me gusta mucho, es un desafío muy grande con un excelente equipo, sabiendo que tengo que hacer experiencia en este tipo de autos”, manifestó Fer Martino.

Por otro lado, añadió: “Encaramos el proyecto de buena manera, y con Giacone seguramente me van a acortar los caminos. No pudimos hacer la cantidad de pruebas que teníamos planeadas, por falta de tiempo fundamentalmente. No pudimos girar y adaptarnos aún pero lo haremos el lunes y el viernes en San Jorge. Llegaremos muy jugados en ese sentido, pero estamos tranquilos, por más de que queremos estar lo más adelante posible”.

Finalmente, el de Armstrong analizó: “El TS1800 es una gran categoría, habrán muchísimos pilotos de nivel compitiendo. Tengo objetivos que se verán fuera de las pruebas, como conocer el ritmo del auto y muchas cosas que no sé cómo pueden afectar a este tipo de autos. Voy a tener que vivirlo y será en San Jorge. Agradezco a todos los que me apoyan en este proyecto, a mi familia, y a todas las publicidades que están haciendo esto posible”.

Fernando Martino agradece a sus sponsors: Crucianelli, Oleohidráulica El Torito, Sudeste Gases, Arsemet, Rappachiani Lonas, Hormibon y M&B Ferretería y Bulonería.

Mauro Calandria – Prensa Fernando Martino

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TCR

‘Nacho’ Montenegro volvió a ganar en España

El argentino dominó la segunda carrera del TCR España en Jarama, y sumó fuerte con otro quinto lugar en lo que fue la apertura de la temporada.

Durante el sábado, tras clasificar octavo, Ignacio Montenegro (Honda Civic) pudo avanzar para terminar quinto, algo que fue bueno pero sabiendo que en clasificación pudo hacer más.

El domingo, por grilla invertida largó tercero y eso le permitió junto a un gran auto del ALM Motorsport, demostrar condiciones como en el torneo invernal que ganó este año y subió en el clasificador para ganar y poner la bandera argentina en el escalón más alto del podio.

“Estoy contento porque ayer no encontramos el ritmo que queríamos, la clasificación no fue lo que esperábamos y el resultado de hoy nos sirve muchísimo para seguir mejorando el ritmo que queremos tener también en los otros campeonatos TCR. Fue una carrera dura con mucho calor en el auto, aunque por suerte se nubló y ayudó a que los neumáticos no estén tan calientes. Teníamos un ritmo parecido al segundo y al tercero, así que estoy contento y tengo que agradecer al TCR South America y TCR Spain por el premio y darme la oportunidad de mostrarme a nivel europeo, que es el sueño de cualquier sudamericano”, expresó ‘Nacho’ Montenegro.

TCR España, Carrera 1, Fecha 1, Jarama:

TCR España, Carrera 2, Fecha 1, Jarama:

Mauro Calandria

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Formula E

Antonio Félix da Costa, octavo ganador del año

Sobre diez fechas, la Fórmula E sumó un nuevo vencedor en lo que va de la temporada 2024: Antonio Félix da Costa con Porsche, logró prevalecer en la décima cita del calendario, en Berlín.

La casa alemana deseaba ganar en la fecha doble en su país, y luego de que Jaguar amargara la posibilidad el sábado, el domingo fue todo para Porsche con el portugués al mando. El ex-campeón de la divisional demostró un gran funcionamiento. El líder del campeonato, Nick Cassidy (Jaguar), fue segundo para aumentar distancias en el torneo a sus principales perseguidores. Oliver Rowland (Nissan) volvió a remontar tras otra mala clasificación, y subió al podio nuevamente.

El franco-argentino Sacha Fenestraz (Nissan) remontó muchos puestos para subir al séptimo lugar pero fue chocado por Norman Nato (Andretti) y quedó fuera de la prueba.

Fórmula E, Final, Fecha 10, Berlín:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: Fórmula E

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Noticias

Falleció Juan María Traverso

El 16 veces campeón de automovilismo argentino, ídolo de generaciones y ganador de 46 competencias de Turismo Carretera, tenía 73 años. La pérdida de Juan María Traverso, uno de los deportistas argentinos más destacados de toda la historia, entristece al ambiente del deporte motor.

Nacido el 28 de diciembre de 1950 en Ramallo, Buenos Aires, Juan María Traverso demostró su talento y ganó en prácticamente todo lo que corrió, logrando 6 campeonatos de Turismo Carretera, dando felicidad a hinchas de Ford y Chevrolet, pero también fue multicampeón, siete veces, en TC2000, con Renault y Peugeot.

Además, logró tres títulos de Top Race con Mercedes Benz, Peugeot y BMW, y tuvo destacadas actuaciones en Fórmula 2 Codasur, Turismo Nacional, Fórmula 2 Europea y fue subcampeón del Campeonato Italiano de Velocidad con un Lancia Delta en 1993. A nivel internacional ganó la Clase A7 del Rally de la Argentina de 1988, válido por el Campeonato Mundial de Rally.

Títulos: 16 veces campeón argentino de automovilismo:

Turismo Carretera: 1977-1978-1995-1996-1997-1999 (46 triunfos)

TC2000: 1986-1988-1990-1991-1992-1993-1995

Top Race: 1998-1999-2003

Mauro Calandria

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