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Danilo D’Angelo y el liderazgo de los Clio

Danilo D'Angelo

El volante de General Roca logró una ajustada pole position en San Jorge con el Renault del VCP Racing Project en el TS1800. Segundo en esta octava fecha, quedó Marcos Bobbio con otro Renault Clio.

Sin el campeón Luciano Bucci y su Chevrolet Corsa, la actividad de la octava fecha se realizó con normalidad, y en los entrenamientos ya se mostró D’Angelo como el principal candidato a la pole. Tras el accidente de Paraná, Fernando Martino (Renault Clio) cambió de auto y fue gran protagonista, escolta en las prácticas, y luego en la primera clasificación que lideró el santafesino Marcos Bobbio (Renault Clio), en gran actuación.

Pero a la hora de definir en la segunda, la pista estuvo más favorable y D’Angelo mejoró lo suficiente para derrotar a Bobbio, y ellos dos serán quienes comanden las series mañana temprano. Tercero en la general fue Gastón Giordano (Fiat Tipo), siendo el único que pudo entreverarse entre los autos de la marca del rombo. Cuarto, como si nada, Fer Martino demostrando que el choque no le dejó ninguna secuela.

Mañana desde las 9.30 y 10, a seis giros cada una, se disputarán las baterías que ordenarán la final de las 14.30, y que durará 14 giros o un máximo de 30 minutos en el trazado principal del autódromo Parque de la Velocidad de San Jorge, de 3.120 metros.

TS1800, Clasificación General, Fecha 8, San Jorge:
1- Danilo D’Angelo, Renault Clio, 1m28s417
2- Marcos Bobbio, Renault Clio a 0s274
3- Gastón Giordano, Fiat Tipo a 0s375
4- Fernando Martino, Renault Clio a 0s521
5- Alejo Borgiani, Volkswagen Gol a 0s544
6- Nicolás Bürki, Volkswagen Gol Trend a 0s545
7- Gastón Martinet, Renault Clio a 0s589
8- Andrés Cief, Renautl Clio a 0s621
9- Maximiliano Baumgartner, Ford Fiesta Kinetic a 0s668
10- Matías Depetris, Renault Clio a 0s680
11- Juan Ignacio Canela, Renault Clio a 0s773
12- Rodrigo Faudone, Volkswagen Gol Trend a 0s816
13- Lucas Huser, Volkswagen Gol a 0s832
14- José Ignacio Bailone, Renault Clio a 0s890
15- Alexis Fazzi, Renault Clio a 1s033
16- Juan Pablo Alisio, Renault Clio a 1s047
17- Martín Funes, Ford Fiesta Kinetic a 1s162
18- Santiago Trípodi, Ford Fiesta a 1s526
19- Sebastián Sábolo, Renault Clio a 1s608
20- Alfredo Lestard, Renault Clio a 1s667
21- Gustavo Vidal, Renault Clio a 1s846
22- Mauricio Centinaro, Ford Fiesta Kinetic a 1s863
23- Ramiro Hernández, Volkswagen Gol Trend a 2s109
24- Adelqui Orazi, Volkswagen Gol a 2s236
25- Guillermo Cavigliasso, Renault Clio a 2s701
26- Eugenio Mautino, Volkswagen Gol Trend a 3s118
27- Marcelo Signanini, Renault Clio a 6s827

 

Mauro Calandria / Foto: Alejandro Gómez

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Argentinos en el Exterior

Marcos Siebert hizo dos podios y lidera el campeonato

El marplatense tuvo una gran segunda fecha en el GT Open junto al mexicano Diego Menchaca, y obteniendo dos trofeos con sendos segundos puestos, capturaron la punta del campeonato en Hockenheim.

La primera carrera en Portimao fue desafortunada, pero ahora Marcos Siebert junto a Menchaca pusieron al Mercedes Benz AMG GT3 Evo número 17 en la cima de la tabla. Con el Team Motopark lograron el tercer lugar en Portimao, finalizando la primera fecha, y este fin de semana en Alemania consiguieron ser segundos en ambas competencias, demostrando enorme regularidad.

El International GT Open desarrolla grandes pilotos del mundo GT, y Siebert, campeón de LMP3 en European Le Mans Series, espera destacarse con Mercedes Benz, la marca que aspira a entrar al Mundial de Resistencia en GT3 y que por ahora no tiene espacio.

GT Open, Carrera 1, Fecha 2, Hockenheim:

GT Open, Carrera 3, Fecha 2, Hockenheim:

Campeonato:

Mauro Calandria / Fotos: GT Open

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto suma apoyo con un nuevo sponsor

El argentino, transitando su camino a la Fórmula 1, espera seguir creciendo en su primera temporada de Fórmula 2. Franco Colapinto, como tantos argentinos, necesita del apoyo de empresas para seguir su sueño y desde Imola, tendrá como agregado a Bigbox.

Colapinto está haciendo esfuerzos fenomenales para pelear por triunfos en la antesala de la F1, y así convencer a la Academia Williams de que es candidato a debutar en la máxima categoría en las próximas temporadas.

Siendo la F2 y la F1 plataformas de exposición internacionales, Bigbox es una empresa presente en distintos países de habla hispana, que se dedica a la comercialización de experiencias de índole original, en Argentina, México, Perú, Chile, Uruguay y Colombia.

Gastón Parisier, Fundador y Presidente de Bigbox, habló sobre este apoyo: “Si hay una experiencia que representa verdaderamente la esencia de ‘inolvidable’, esa es sin duda las carreras. Nos sentimos muy orgullosos de apoyar a Franco porque vemos en él las ganas y determinación de convertir sus sueños en realidad, el cual refleja nuestros principales valores de marca: animarse a soñar en grande, fomentar el trabajo en equipo y luchar por la excelencia. Nos entusiasma formar parte de este sueño”.

Franco Colapinto, por su lado comentó: “Estoy súper emocionado de colaborar con Bigbox. Hace poco viví la experiencia Bigbox en primera persona con Gastón y fue realmente increíble. Me llevó a dar un paseo en helicóptero por encima de Buenos Aires para ver mi ciudad natal como nunca la había visto antes. Estoy deseando compartir con Gastón el fin de semana de Imola para ofrecerle a cambio una experiencia de F2 y espero poder celebrarlo también”.

Mauro Calandria / Fuente: Prensa y comunicación Bigbox

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TCR

‘Nacho’ Montenegro volvió a ganar en España

El argentino dominó la segunda carrera del TCR España en Jarama, y sumó fuerte con otro quinto lugar en lo que fue la apertura de la temporada.

Durante el sábado, tras clasificar octavo, Ignacio Montenegro (Honda Civic) pudo avanzar para terminar quinto, algo que fue bueno pero sabiendo que en clasificación pudo hacer más.

El domingo, por grilla invertida largó tercero y eso le permitió junto a un gran auto del ALM Motorsport, demostrar condiciones como en el torneo invernal que ganó este año y subió en el clasificador para ganar y poner la bandera argentina en el escalón más alto del podio.

“Estoy contento porque ayer no encontramos el ritmo que queríamos, la clasificación no fue lo que esperábamos y el resultado de hoy nos sirve muchísimo para seguir mejorando el ritmo que queremos tener también en los otros campeonatos TCR. Fue una carrera dura con mucho calor en el auto, aunque por suerte se nubló y ayudó a que los neumáticos no estén tan calientes. Teníamos un ritmo parecido al segundo y al tercero, así que estoy contento y tengo que agradecer al TCR South America y TCR Spain por el premio y darme la oportunidad de mostrarme a nivel europeo, que es el sueño de cualquier sudamericano”, expresó ‘Nacho’ Montenegro.

TCR España, Carrera 1, Fecha 1, Jarama:

TCR España, Carrera 2, Fecha 1, Jarama:

Mauro Calandria

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