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Sólo autos japoneses adelante

Los Nissan March y Toyota Etios dominaron las series de la Clase 2 de Turismo Nacional en Centenario.

La primera serie arrancó con Juan Ortega (Nissan March) peleándole la victoria a Gastón Grasso (Toyota Etios), pero no pudo derrotar al poleman. Ever Franetovich (Renault Clio), estaba haciendo una gran carrera pero cuando ya marchaba segundo, problemas de motor lo relegaron. Luciano Bucci (Ford Fiesta) aprovechó para ser tercero, y el venadense cayó al cuarto lugar, llegando fallando y largando humo. Posteriormente, en la técnica fue excluido Grasso en la técnica, y el tucumano venció con Bucci bien cerca detrás.

En la segunda, Gerónimo Núñez (Nissan March) prevaleció de comienzo a fin, quien se escapó de Fernando Ayala (Nissan March). Ayala se defendió de Tomás Bergallo (Renault Clio) y Nicolás Posco (Ford Fiesta) en gran batalla, hasta que en la penúltima vuelta aparecieron inconvenientes para el chaqueño del Nissan, y un despiste leve lo dejó detrás de Bergallo y Posco. A los santafesinos acá no les fue bien: Miguel Ciaurro (Volkswagen Gol) quedó sexto, Juan Ignacio Canela (Renault Clio) octavo, Alejo Borgiani (Citroën DS3) noveno y Alejandro Valderrey (Fiat Palio) abandonó tras largar de boxes.

Completando la actividad sabatina, en la divisional menor, fue un dominio muy cómodo de los Toyota del GR Competición. Venció Julián Lepphaille (Toyota Etios) seguido por Juan Martín Eluchans (Toyota Etios) y luego la pelea fue entre Sebastián Pérez (Chevrolet Onix) y Juan Pablo Pastori (Toyota Etios), quien luego pasó a ser tercero, y Pérez abandonó. Joel Borgobello (Volkswagen Gol) fue sexto tras un despiste tras largar cuarto, y Mariano Morini (Renault Clio) fue séptimo, completando el plantel de ocho santafesinos en la Clase 2.

La final será mañana a las 12.30, a 16 giros o un máximo de 35 minutos en el circuito de 4.380 metros de extensión.

Turismo Nacional Clase 2, 1ª serie, Fecha 4, Centenario:
1- Juan Ortega, Nissan March, 6 vueltas en 10m05s259 a 154,133 km/h
2- Luciano Bucci, Ford Fiesta a 0s283
3- Christian Bodratto Mionetto, Toyota Etios a 2s017
4- Ever Franetovich, Renault Clio a 3s119
5- Maximiliano Bestani, Renault Clio a 5s830
6- Lucas Mohamed, Volkswagen Gol a 6s244
7- Gastón Iansa, Ford Fiesta a 6s567
8- Diego Leanez, Toyota Etios a 6s894
9- Ayrton Miserda, Ford Fiesta a 59s719
10- Sergio Fernández, Renault Clio a 2 vueltas
Récord de vuelta: Juan Ortega en el giro 3, 1m39s767 a 155,847 km/h
Excluido: Gastón Grasso por técnica (peso)

Turismo Nacional Clase 2, 2ª serie, Fecha 4, Centenario:
1- Gerónimo Núñez, Nissan March, 6 vueltas en 9m57s266 a 156,196 km/h
2- Tomás Bergallo, Renault Clio a 4s709
3- Nicolás Posco, Ford Fiesta a 6s231
4- Fernando Ayala, Nissan March a 8s147
5- Miguel Ciaurro, Volkswagen Gol a 9s666
6- Marcos Fernández, Renault Clio a 9s898
7- Juan Ignacio Canela, Renault Clio a 14s787
8- Matías Menvielle, Chevrolet Classic a 15s075
9- Alejo Borgiani, Citroën DS3 a 18s961
10- Alejandro Valderrey, Fiat Palio a 6 vueltas
Récord de vuelta: Gerónimo Núñez en el giro 2, 1m39s178 a 156,773 km/h

Turismo Nacional Clase 2, 3ª serie, Fecha 4, Centenario:
1- Julián Lepphaille, Toyota Etios, 6 vueltas en 10m00s651 a 155,315 km/h
2- Juan Martín Eluchans, Toyota Etios a 2s705
3- Juan Pablo Pastori, Toyota Etios a 5s141
4- Gabriel Scordia, Ford Fiesta a 14s067
5- Marcelo Guevara, Toyota Etios a 14s546
6- Joel Borgobello, Volkswagen Gol a 14s854
7- Mariano Morini, Renault Clio a 15s361
8- Horacio Costa, Peugeot 208 a 22s108
9- Andrés Gómez Luna, Ford Fiesta a 22s456
10- Sebastián Pérez, Chevrolet Onix a 1 vuelta
Récord de vuelta: Julián Lepphaille en el giro 4, 1m39s689 a 155,969 km/h

Mauro Calandria / Fotos: APAT

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TCR

Lynk & Co ganó todo; Guerrieri hizo podio

La segunda fecha del TCR World Tour tuvo a Yann Ehrlacher (Lynk & Co 03) y Ma Qing Hua (Lynk & Co 03) como vencedores en Marrakech, en un sábado de acción positiva para los argentinos, porque Esteban Guerrieri (Honda Civic) se ubicó segundo en la carrera dos.

Ambas finales, disputadas el sábado, tuvieron a los autos del equipo sueco Cyan Racing (ex Volvo oficial en WTCC) dominando con los Lynk & Co. El francés Ehrlacher prevaleció en 1-2 junto al uruguayo Santiago Urrutia (Lynk & Co 02) y Norbert Michelisz (Hyundai Elantra) completó el podio. Néstor Girolami (Hyundai Elantra) fue cuarto y Guerrieri noveno.

En la segunda, Ma Qing Hua no tuvo rivales, y desde la pole escapó al triunfo en el callejero marroquí. Guerrieri, de excelente andar, avanzó para ser segundo y liderar un 2-3 del Goat Racing, con Dusan Borkovic (Honda Civic) subiendo al tercer lugar del podio. ‘Bebu’ Girolami llegó en quinto lugar.

Ahora el campeonato tiene a Michelisz como líder mientras que Girolami es cuarto a 15 puntos y Guerrieri quinto a 20 unidades. La próxima fecha será el fin de semana del 7 y 8 de junio en Mid-Ohio, Estados Unidos.

TCR World Tour, Carrera 1, Fecha 2, Marrakech:

TCR World Tour, Carrera 2, Fecha 2, Marrakech:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: TCR World Tour

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Fórmula 1

Otra pole de Verstappen, asediado por las Ferrari

En otra clasificación de autos un tanto incontrolables, Max Verstappen (Red Bull) consiguió la pole position para el Gran Premio de Miami, con una escasa diferencia a sus perseguidores.

Ferrari estuvo firme y tuvo en Charles Leclerc (Ferrari) al gran candidato a bajar a Verstappen, pero por 141 milésimas no lo pudo lograr. De todos modos, el monegasco largará segundo como en el Sprint, y tratará de buscar revancha, esta vez con Carlos Sainz (Ferrari) como ladero en el tercer cajón. Sergio Pérez (Red Bull) fue cuarto, y los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri completaron la tercera hilera para mañana. George Russell (Mercedes) y Lewis Hamilton (Mercedes) quedaron en cuarta fila, y en otra gran Q3, Nico Hülkenberg (Haas) quedó noveno y Yuki Tsunoda (RB) décimo.

De todos modos, Sainz quedó en ser investigado por tapar el primer intento de vuelta rápida de Hülkenberg. En la Q2, los eliminados fueron los Aston Martin, los Alpine y Alexander Albon (Williams), mientras que en Q1, los Sauber, Logan Sargeant (Williams), Daniel Ricciardo (RB) y Kevin Magnussen (Haas) se bajaron rápidamente de sus autos.

Este domingo el GP iniciará a las 17 (hora argentina) y durará 57 vueltas en las calles de la ciudad de Miami en el estado de Florida.

F1 GP de Miami, Clasificación, Fecha 6, Miami:
1- Max Verstappen, Red Bull-Honda, 1m27s241
2- Charles Leclerc, Ferrari a 0s141
3- Carlos Sainz, Ferrari a 0s214
4- Sergio Pérez, Red Bull-Honda a 0s219
5- Lando Norris, McLaren-Mercedes a 0s353
6- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 0s434
7- George Russell, Mercedes a 0s826
8- Lewis Hamilton, Mercedes a 0s866
9- Nico Hülkenberg, Haas-Ferrari a 0s905
10- Yuki Tsunoda, RB-Honda a 0s951
Eliminados en Q2:
11- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes
12- Pierre Gasly, Alpine-Renault
13- Esteban Ocon, Alpine-Renault
14- Alexander Albon, Williams-Mercedes
15- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes
Eliminados en Q1:
16- Valtteri Bottas, Sauber-Ferrari
17- Logan Sargeant, Williams-Mercedes
18- Daniel Ricciardo, RB-Honda
19- Kevin Magnussen, Haas-Ferrari
20- Guanyu Zhou, Sauber-Ferrari

Mauro Calandria / Foto: F1

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Fórmula 1

Dominio de Verstappen, show por el último punto

De punta a punta, Max Verstappen (Red Bull) ganó el Sprint del Gran Premio de Miami de Fórmula 1, seguido por Charles Leclerc (Ferrari) y Sergio Pérez (Red Bull).

Los grandes espectáculos estuvieron desde largada con un toque múltiple generado por Lewis Hamilton (Mercedes), llevándose a los Aston Martin y Lando Norris (McLaren) para afuera. Tanto Norris como Lance Stroll (Aston Martin) abandonaron y Fernando Alonso (Aston Martin) quedó relegado, mientras Nico Hülkenberg (Haas) y Kevin Magnussen (Haas) pasaron a la zona de puntos, delante de Hamilton. Hubo auto de seguridad que reavivó chances, pero nada movió a Max.

Daniel Ricciardo (RB) quedó tercero pero luego ‘Checo’ Pérez lo superó y se le escapó, dando un gran duelo entre el australiano y Carlos Sainz (Ferrari), que duró hasta el final, con el australiano sumando sus primeros puntos en la temporada.

Magnussen y Hamilton dieron la nota del día, con superaciones, toques y salidas de pista memorables, que terminaron con 35 segundos de sanción para el danés y el inglés, que parecía sumar el último punto, lo perdió por una sanción por exceso de velocidad en calle de boxes cuando estuvo neutralizada la carrera. No hubo sanción por el toque de la primera curva.

Yuki Tsunoda (RB) se llevó el último punto, llegando detrás de Oscar Piastri (McLaren) y Hülkenberg. Hoy resta la clasificación del GP de mañana, desde las 17.30 (hora argentina).

F1 GP de Miami, Sprint, Fecha 6, Miami:
1- Max Verstappen, Red Bull-Honda, 19 vueltas
2- Charles Leclerc, Ferrari a 3s371
3- Sergio Pérez, Red Bull-Honda a 5s095
4- Daniel Ricciardo, RB-Honda a 14s971
5- Carlos Sainz, Ferrari a 15s222
6- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 15s750
7- Nico Hülkenberg, Haas-Ferrari a 22s054
8- Yuki Tsunoda, RB-Honda a 29s816
9- Pierre Gasly, Alpine-Renault a 31s880
10- Logan Sargeant, Williams-Mercedes a 34s355
11- Guanyu Zhou, Sauber-Ferrari a 35s078
12- George Russell, Mercedes a 35s755
13- Alexander Albon, Williams-Mercedes a 36s086
14- Valtteri Bottas, Sauber-Ferrari a 36s892
15- Esteban Ocon, Alpine-Renault a 37s740
16- Lewis Hamilton, Mercedes a 49s347
17- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes a 59s409
18- Kevin Magnussen, Haas-Ferrari a 1m06s303
NC- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes a 18 vueltas
NC- Lando Norris, McLaren-Mercedes a 19 vueltas
Récord de vuelta:
Recargados: Kevin Magnussen con 35 segundos por múltiples incidentes y cortes de pista; Lewis Hamilton por toque en la largada y exceso de velocidad en calle de boxes; 10 segundos para Esteban Ocon por toque a Charles Leclerc en calle de boxes

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: F1

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