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Sirvió para sumar experiencia

El regreso del Turismo Nacional no fue el ideal para el Bailone Racing Team, pero de todas formas se sigue progresando en el aprendizaje, en el segundo evento del cual fueron partícipes con su piloto José Ignacio Bailone.

Compitiendo durante martes y miércoles, las fechas 3 y 4 no dejaron resultados felices pero lo mejor es que cuando se pudo, se peleó muy bien en el sector medio del pelotón. Luego del debut en Bahía Blanca, este periplo platense fue una carrera más para aprender, y el miércoles cuando se estaba para un papel más protagónico, la elección de gomas para la final no fue la correcta con un clima muy impredecible.

Estando en el puesto 13 en el entrenamiento del martes, todo se veía de una manera positiva, y luego de clasificar 17º, en la serie llegó 11º. Para la final, cuando se esperaba remontar, una falla en el motor lo dejó 27º, y se produjo el cambio de motor para competir al día siguiente.

El segundo compromiso del evento fue caótico en todo momento, porque un despiste en el entrenamiento obligó a reparar el Renault Clio, quedando sin chances de clasificar. Partiendo desde el fondo, Bailone remontó hasta la posición 13º, y en la final, con algunas lloviznas sobre el trazado, se apostó a las gomas con dibujo para condición de pista mojada. En carrera, luego de cuatro giros de progreso constante, la pista se secó y con ello el rendimiento fue cayendo, concluyendo en el lugar 27.

Respecto de lo hecho en la fecha tres, José explicó: “El martes arrancamos perdiendo algo de tiempo en el curvón, se trabajó para mejorar pero el día se complicó con una falla en la final cuando veníamos entre los quince primeros y se paró a poco de terminar. Sumamos experiencia para afrontar la fecha del miércoles”.

Con mejores expectativas, el miércoles arrancó la cuarta cita con ganas de revancha, pero no ligó; sobre ello detalló: “En el entrenamiento pisé afuera de la pista y me despisté y me inundé en un charco. En la serie pudimos avanzar y en la final cuando estábamos en las vueltas antes de ir a la grilla, aceleré un poco el auto y se me puso de costado, así que ahí decidí poner las gomas para lluvia. Hasta la cuarta vuelta veníamos bien pero después nos vinimos para atrás como los mejores, ya que se habían destruido las gomas para lluvia”.

La próxima fecha doble está pautada para los días 21 y 22 de noviembre, en el autódromo ‘Roberto Mouras’ de La Plata

Mauro Calandria – Prensa Bailone Racing Team

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Argentinos en el Exterior

Marcos Siebert hizo dos podios y lidera el campeonato

El marplatense tuvo una gran segunda fecha en el GT Open junto al mexicano Diego Menchaca, y obteniendo dos trofeos con sendos segundos puestos, capturaron la punta del campeonato en Hockenheim.

La primera carrera en Portimao fue desafortunada, pero ahora Marcos Siebert junto a Menchaca pusieron al Mercedes Benz AMG GT3 Evo número 17 en la cima de la tabla. Con el Team Motopark lograron el tercer lugar en Portimao, finalizando la primera fecha, y este fin de semana en Alemania consiguieron ser segundos en ambas competencias, demostrando enorme regularidad.

El International GT Open desarrolla grandes pilotos del mundo GT, y Siebert, campeón de LMP3 en European Le Mans Series, espera destacarse con Mercedes Benz, la marca que aspira a entrar al Mundial de Resistencia en GT3 y que por ahora no tiene espacio.

GT Open, Carrera 1, Fecha 2, Hockenheim:

GT Open, Carrera 3, Fecha 2, Hockenheim:

Campeonato:

Mauro Calandria / Fotos: GT Open

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto suma apoyo con un nuevo sponsor

El argentino, transitando su camino a la Fórmula 1, espera seguir creciendo en su primera temporada de Fórmula 2. Franco Colapinto, como tantos argentinos, necesita del apoyo de empresas para seguir su sueño y desde Imola, tendrá como agregado a Bigbox.

Colapinto está haciendo esfuerzos fenomenales para pelear por triunfos en la antesala de la F1, y así convencer a la Academia Williams de que es candidato a debutar en la máxima categoría en las próximas temporadas.

Siendo la F2 y la F1 plataformas de exposición internacionales, Bigbox es una empresa presente en distintos países de habla hispana, que se dedica a la comercialización de experiencias de índole original, en Argentina, México, Perú, Chile, Uruguay y Colombia.

Gastón Parisier, Fundador y Presidente de Bigbox, habló sobre este apoyo: “Si hay una experiencia que representa verdaderamente la esencia de ‘inolvidable’, esa es sin duda las carreras. Nos sentimos muy orgullosos de apoyar a Franco porque vemos en él las ganas y determinación de convertir sus sueños en realidad, el cual refleja nuestros principales valores de marca: animarse a soñar en grande, fomentar el trabajo en equipo y luchar por la excelencia. Nos entusiasma formar parte de este sueño”.

Franco Colapinto, por su lado comentó: “Estoy súper emocionado de colaborar con Bigbox. Hace poco viví la experiencia Bigbox en primera persona con Gastón y fue realmente increíble. Me llevó a dar un paseo en helicóptero por encima de Buenos Aires para ver mi ciudad natal como nunca la había visto antes. Estoy deseando compartir con Gastón el fin de semana de Imola para ofrecerle a cambio una experiencia de F2 y espero poder celebrarlo también”.

Mauro Calandria / Fuente: Prensa y comunicación Bigbox

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TCR

‘Nacho’ Montenegro volvió a ganar en España

El argentino dominó la segunda carrera del TCR España en Jarama, y sumó fuerte con otro quinto lugar en lo que fue la apertura de la temporada.

Durante el sábado, tras clasificar octavo, Ignacio Montenegro (Honda Civic) pudo avanzar para terminar quinto, algo que fue bueno pero sabiendo que en clasificación pudo hacer más.

El domingo, por grilla invertida largó tercero y eso le permitió junto a un gran auto del ALM Motorsport, demostrar condiciones como en el torneo invernal que ganó este año y subió en el clasificador para ganar y poner la bandera argentina en el escalón más alto del podio.

“Estoy contento porque ayer no encontramos el ritmo que queríamos, la clasificación no fue lo que esperábamos y el resultado de hoy nos sirve muchísimo para seguir mejorando el ritmo que queremos tener también en los otros campeonatos TCR. Fue una carrera dura con mucho calor en el auto, aunque por suerte se nubló y ayudó a que los neumáticos no estén tan calientes. Teníamos un ritmo parecido al segundo y al tercero, así que estoy contento y tengo que agradecer al TCR South America y TCR Spain por el premio y darme la oportunidad de mostrarme a nivel europeo, que es el sueño de cualquier sudamericano”, expresó ‘Nacho’ Montenegro.

TCR España, Carrera 1, Fecha 1, Jarama: