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Formula E

Nelson Piquet, como en 1980

Donde supo ganar su homónimo padre en Fórmula 1 hace 35 años, el brasileño ‘Nelsinho’ se alzó con el triunfo en la Fórmula E, por la sexta fecha de la temporada conduciendo para China Racing.

La partida fue excelente para Piquet, pasando de tercero a primero frente al poleman Daniel Abt (Audi Sport ABT). Piquet, al igual que su escolta Jean-Éric Vergne (Andretti Autosport), aprovecharon el uso del ‘Fan Boost’, esa potencia extra para los pilotos más votados por el público en la previa a la competencia, utilizada en un sector determinado de la pista.

Detrás de Piquet, al principio estaba perseguido por Abt y Nicolas Prost (e.dams Renault), pero ambos utilizaron demasiada potencia y se excedieron en el consumo. Ambos terminaron penalizados, más allá de que en pista, Vergne pudo doblegar a ambos. Lucas di Grassi (Audi Sport ABT) completó el podio y volvió a la punta del campeonato, con Piquet como escolta, un 1-2 para Brasil; Nico Prost cayó de primero a tercero.

Se dieron dos neutralizaciones en la carrera, la primera por un choque del local Scott Speed (Andretti Autosport) en la chicana de las curvas 1 y 2. Luego, un toque de Charles Pic (China Racing) y Jarno Trulli (Trulli Team), dejó al italiano dado vuelta y sin chances de evitar obstruir la pista.

A la hora del cambio de auto, Abt fue el primero en parar, aún segundo por el momento, en el giro 22. Al siguiente se detuvieron Piquet, Vergne y di Grassi, los que coparían los tres priemros lugares. En la 24 entró el resto, y el clasificador se reordenó con mucha diferencia a favor de Piquet, sin dejar lugar a una pelea rueda a rueda por el triunfo.

Hace dos días se cumplió un nuevo aniversario del triunfo en 1978 de Carlos Alberto Reutemann con Ferrari en aquel GP de F1, y ahora en ese mítico lugar del oeste estadounidense, fue el turno de otra categoría mundial de monopostos y con otro sudamericano, cuyo padre también ganó allí, e 1980.

La próxima fecha será en Mónaco, el fin de semana del 9 de mayo.

Fórmula E, Final, Fecha 6, Long Beach:
1- Nelson Piquet Jr, China Racing, 39 vueltas en
2- Jean-Éric Vergne, Andretti Autosport a 1s705
3- Lucas di Grassi, Audi Sport ABT a 3s094
4- Sebastien Buemi, Team e-dams Renault a 3s518
5- Bruno Senna, Mahindra Racing a 8s844
6- Jérôme d’Ambrosio, Dragon Racing a 13s560
7- Antonio Félix da Costa, Amlin Aguri a 16s271
8- Jaimer Alguersuari, Virgin Racing a 18s075
9- Loïc Duval, Dragon Racing a 18s436
10- Stéphane Sarrazin, Venturi a 20s418
11- Nick Heidfeld, Venturi a 21s3
12- Karun Chandhok, Mahindra Racing a 32s9
13- Vitantonio Liuzzi, Trulli Team a 38s
14- Nicolas Prost, Team e-dams Renault a42s4
15- Daniel Abt, Audi Sport ABT a 44s4
16- Charles Pic, China Racing a 58s1
No clasificados:
– Salvador Durán, Amlin Aguri a 12 vueltas
– Sam Bird, Virgin Racing a 17 vueltas
– Jarno Trulli, Trulli Team a 32 vueltas
– Scott Speed, Andretti Autosport a 36 vueltas
Récord de vuelta: Loïc Duval, 59s239
Pase y siga: Nicolas Prost y Daniel Abt por exceder consumo de energía

Ver campeonato: aquí

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Formula E

Antonio Félix da Costa, octavo ganador del año

Sobre diez fechas, la Fórmula E sumó un nuevo vencedor en lo que va de la temporada 2024: Antonio Félix da Costa con Porsche, logró prevalecer en la décima cita del calendario, en Berlín.

La casa alemana deseaba ganar en la fecha doble en su país, y luego de que Jaguar amargara la posibilidad el sábado, el domingo fue todo para Porsche con el portugués al mando. El ex-campeón de la divisional demostró un gran funcionamiento. El líder del campeonato, Nick Cassidy (Jaguar), fue segundo para aumentar distancias en el torneo a sus principales perseguidores. Oliver Rowland (Nissan) volvió a remontar tras otra mala clasificación, y subió al podio nuevamente.

El franco-argentino Sacha Fenestraz (Nissan) remontó muchos puestos para subir al séptimo lugar pero fue chocado por Norman Nato (Andretti) y quedó fuera de la prueba.

Fórmula E, Final, Fecha 10, Berlín:

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Mauro Calandria / Foto: Fórmula E

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Formula E

Nick Cassidy venció y pasó a la cima

En una gran batalla, el de Jaguar Racing obtuvo su segunda conquista del año en la primera de las dos competencias de Fórmula E en Berlín.

El décimo aniversario del ePrix de Berlín tuvo una gran carrera donde Nick Cassidy con su Jaguar llegó a pelear la punta y tomarla, viendo una inmejorable chance que no dudó en aprovechar para prevalecer y saltar al primer lugar del campeonato.

Segundo se ubicó Jean-Éric Vergne (DS Penske) y el podio lo completó Oliver Rowland (Nissan) en estupenda remontada. El franco-argentino Sacha Fenestraz (Nissan) tuvo un buen avance y finalizó noveno, sumando puntos por cuarta carrera al hilo, y quedando al borde de ser Top 10 del año.

Mañana será la fecha 10, también en el ex-aeropuerto de Berlín.

Fórmula E, Final, Fecha 9, Berlín:

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Mauro Calandria / Foto: Fórmula E

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Formula E

Jaguar hizo 1-2 neozelandés en Mónaco

Mitch Evans ganó el ePrix de Mónaco, por la octava fecha del Mundial de Fórmula E, donde Jaguar Racing finalizó de la mejor manera posible, con Nick Cassidy llegando segundo.

Pascal Wehrlein (Porsche) largó desde la pole position pero cayó con Stoffel Vandoorne (DS Penske) en una interesante lucha que poco a poco tanto el alemán como el belga dejaron de protagonizar. En el giro 11, Evans capturó la vanguardia y Cassidy luego haría lo propio para ir como equipo hacia el 1-2 que fue emotivo, ya que recordaron el reciente fallecimiento de Colin Giltrap, benefactor que apoyó la carrera deportiva de Mitch, como de otros tantos pilotos de su país que hoy brillan a nivel mundial.

Vandoorne completó el podio pero Wehrlein cayó al quinto lugar, detrás de Jean-Éric Vergne (DS Penske). El franco-argentino Sacha Fenestraz (Nissan) logró anotar puntos concluyendo en octava ubicación, en un circuito donde ya supo ganar en Fórmula Renault Eurocup.

Fue una carrera sólida, logrando tres puntos en los últimos tres E-Prix para mí, lo cual es muy satisfactorio. Hemos dado la vuelta después de una clasificación desafiante y es bueno vernos a Oli y a mí en los puntos. Nos ayudamos mutuamente y jugamos un buen juego de equipo, por lo que en general fue una carrera positiva. Hemos ido mejorando a lo largo de la temporada después de un comienzo difícil, así que espero que podamos continuar con esta tendencia y conseguir un podio de mi parte. Nos estamos volviendo más fuertes como equipo, el coche está funcionando bien, pero tenemos que seguir empujando y desarrollándonos en Berlín”, declaró Fenestraz.

Fórmula E, Final, Fecha 8, Mónaco:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: Jaguar Racing

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