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Podio con Maxi Fontana en San Nicolás

Se disputó la séptima fecha del TS Clase 3, donde el Dieze Motorsport estuvo muy cerca de ganar las dos carreras finales con Maximiliano Fontana, a la vez que Diego Bailone se fue adaptando bien al circuito de San Nicolás pero no logró terminar la carrera principal.

El fin de semana abarcó tres jornadas entre las pruebas libres, entrenamientos oficiales, clasificaciones y carreras. Gran parte de lo bueno del equipo se vio desde la primera clasificación, con una falla en el motor de Maxi Fontana que se corrigió con mucho esfuerzo, y el de Marcos Juárez fue el más rápido en una de las tandas. En la general quedó segundo, y Bailone en su primera vez allí, quedó 11º.

Sin series, esta vez se corrieron dos finales, la primera el sábado por la tarde. En dicha competencia, con 50% de grilla invertida, Fontana partió séptimo y progresó en el clasificador hasta ponerse primero, pero un toque con otro competidor le dejó la rueda trasera derecha dañada y tuvo que abandonar. Mientras tanto, Bailone avanzó varios lugares y terminó séptimo.

Pero el domingo era la final más relevante por puntos para el campeonato, donde Fontana comenzó bien, pasó a la punta de la carrera y lideró gran parte del evento, hasta que faltando cuatro giros comenzó una falla otra vez, aún por confirmar la causa, que le hizo perder la victoria que tanto merecía el Dieze. No obstante, aguantó en pista y arribó segundo. Previamente, por problemas de caja de velocidades, desertó Bailone.

“Me voy contento porque quedamos adentro del podio. Apareció una falla faltando cuatro vueltas y fue una pena. Felicito a los integrantes del podio y agradezco al equipo porque el auto y pensando en frío creo que el problema era algo del chupador porque durante el fin de semana cambiamos todos los elementos, y acá se complicó a medida que pasaban las vueltas. Gracias a los amigos que me vinieron a ver, y solamente me dejó amargado el resultado de ayer por el incidente que tuvimos con Adrián. Gracias a José Bailone, a Esteban Pou que metió tres motores en el podio, a Diego Bailone por la confianza y a los sponsors”, comentó Maxi Fontana desde el podio.

“El auto andaba bien pero en la quinta vuelta se me rompió la caja de velocidades. Notaba que la segunda no entraba bien y lamentablemente no aguantó. Estábamos para avanzar y terminar dentro de los cinco primeros pero no se dio. Durante el fin de semana fui conociendo el circuito y el sábado ya le había agarrado la mano al trazado pero bueno, son así los fierros”, expresó Bailone, quien apunta a cerrar el año con grandes resultados, ya con más experiencia en la divisional.

La próxima fecha será el fin de semana del 16 de octubre en Rafaela.

Mauro Calandria – Prensa Dieze Motorsport / Foto: Hernán Rodríguez

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Argentinos en el Exterior

Marcos Siebert hizo dos podios y lidera el campeonato

El marplatense tuvo una gran segunda fecha en el GT Open junto al mexicano Diego Menchaca, y obteniendo dos trofeos con sendos segundos puestos, capturaron la punta del campeonato en Hockenheim.

La primera carrera en Portimao fue desafortunada, pero ahora Marcos Siebert junto a Menchaca pusieron al Mercedes Benz AMG GT3 Evo número 17 en la cima de la tabla. Con el Team Motopark lograron el tercer lugar en Portimao, finalizando la primera fecha, y este fin de semana en Alemania consiguieron ser segundos en ambas competencias, demostrando enorme regularidad.

El International GT Open desarrolla grandes pilotos del mundo GT, y Siebert, campeón de LMP3 en European Le Mans Series, espera destacarse con Mercedes Benz, la marca que aspira a entrar al Mundial de Resistencia en GT3 y que por ahora no tiene espacio.

GT Open, Carrera 1, Fecha 2, Hockenheim:

GT Open, Carrera 3, Fecha 2, Hockenheim:

Campeonato:

Mauro Calandria / Fotos: GT Open

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto suma apoyo con un nuevo sponsor

El argentino, transitando su camino a la Fórmula 1, espera seguir creciendo en su primera temporada de Fórmula 2. Franco Colapinto, como tantos argentinos, necesita del apoyo de empresas para seguir su sueño y desde Imola, tendrá como agregado a Bigbox.

Colapinto está haciendo esfuerzos fenomenales para pelear por triunfos en la antesala de la F1, y así convencer a la Academia Williams de que es candidato a debutar en la máxima categoría en las próximas temporadas.

Siendo la F2 y la F1 plataformas de exposición internacionales, Bigbox es una empresa presente en distintos países de habla hispana, que se dedica a la comercialización de experiencias de índole original, en Argentina, México, Perú, Chile, Uruguay y Colombia.

Gastón Parisier, Fundador y Presidente de Bigbox, habló sobre este apoyo: “Si hay una experiencia que representa verdaderamente la esencia de ‘inolvidable’, esa es sin duda las carreras. Nos sentimos muy orgullosos de apoyar a Franco porque vemos en él las ganas y determinación de convertir sus sueños en realidad, el cual refleja nuestros principales valores de marca: animarse a soñar en grande, fomentar el trabajo en equipo y luchar por la excelencia. Nos entusiasma formar parte de este sueño”.

Franco Colapinto, por su lado comentó: “Estoy súper emocionado de colaborar con Bigbox. Hace poco viví la experiencia Bigbox en primera persona con Gastón y fue realmente increíble. Me llevó a dar un paseo en helicóptero por encima de Buenos Aires para ver mi ciudad natal como nunca la había visto antes. Estoy deseando compartir con Gastón el fin de semana de Imola para ofrecerle a cambio una experiencia de F2 y espero poder celebrarlo también”.

Mauro Calandria / Fuente: Prensa y comunicación Bigbox

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TCR

‘Nacho’ Montenegro volvió a ganar en España

El argentino dominó la segunda carrera del TCR España en Jarama, y sumó fuerte con otro quinto lugar en lo que fue la apertura de la temporada.

Durante el sábado, tras clasificar octavo, Ignacio Montenegro (Honda Civic) pudo avanzar para terminar quinto, algo que fue bueno pero sabiendo que en clasificación pudo hacer más.

El domingo, por grilla invertida largó tercero y eso le permitió junto a un gran auto del ALM Motorsport, demostrar condiciones como en el torneo invernal que ganó este año y subió en el clasificador para ganar y poner la bandera argentina en el escalón más alto del podio.

“Estoy contento porque ayer no encontramos el ritmo que queríamos, la clasificación no fue lo que esperábamos y el resultado de hoy nos sirve muchísimo para seguir mejorando el ritmo que queremos tener también en los otros campeonatos TCR. Fue una carrera dura con mucho calor en el auto, aunque por suerte se nubló y ayudó a que los neumáticos no estén tan calientes. Teníamos un ritmo parecido al segundo y al tercero, así que estoy contento y tengo que agradecer al TCR South America y TCR Spain por el premio y darme la oportunidad de mostrarme a nivel europeo, que es el sueño de cualquier sudamericano”, expresó ‘Nacho’ Montenegro.

TCR España, Carrera 1, Fecha 1, Jarama: