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Yamil Apud y un avance triunfal

Largando tercero, el piloto de Charata logró ganar en Turismo Fiat Santafesino con el equipo de Rubén Peyré, tras una emocionante final en Rafaela.

En la largada, el poleman Juan Marcelo Lecce (Fiat Uno) aprovechó todo lo que tenía para irse adelante, seguido por Germán Borgnino (Fiat Uno), quien de local podía tener un plus. Mauricio Herrero (Fiat Uno), doblegó a Apud en los primeros metros e intentó buscar la victoria en todo momento.

Más atrás, en un segundo pelotón, Guillermo Cavigliasso (Fiat Uno), Luigi Melli (Fiat Uno), Leandro Canteli (Fiat Uno) y Hernán Fenoglio (Fiat Uno), buscaban puntos gordos. Estos últimos dos luego cayeron, y le dieron lugar al avance a David Romero (Fiat Duna), Sebastián Gallo (Fiat Uno) y el líder del certamen Cristian Garbiglia.

Borgnino cerró la vuelta 1 y pudo meterse al frente, mientras que Apud aprovechó a pasar segundo, delante de Herrero y Lecce, quien luego no volvió a liderar. Cerrando la segunda ronda y arrancando la tercera, Yamil subió a la cima y en la chicana, Borgnino volvió a retomar la senda por la delantera.

En la quinta vuelta, un toque de Lecce a Herrero fue aprovechado por Cavigliasso para ser cuarto, y cerrando ese giro, un nuevo incidente entre Lecce y Herrero en la recta principal, dejó al chaqueño golpeando el muro de boxes en dos ocasiones, debiendo neutralizar la prueba.

Al reanudarse la competencia, Apud se afianzó adelante y más todavía cuando Borgnino abandonó. En el pelotón se dieron múltiples despistes, toques y sobrepasos, pero adelante de todos ya había un vencedor. Herrero y David Romero completaron el podio, mientras que Cavigliasso con un leve despiste quedó séptimo, cuando ya podía aspirar a podio.

Primer triunfo para Yamil Apud y también el de bautismo para el equipo de Rubén Peyré, quien ya conocía la gloria como motorista de Fabio Fiornovelli, pero ahora la conoce con su estructura propia.

Turismo Fiat Santafesino, Final, Fecha 5, Rafaela:
1- Yamil Apud, Fiat Uno, 14 vueltas en 22m46s897 a 112,459 km/h
2- Mauricio Herrero, Fiat Uno a 0s101
3- David Romero, Fiat Uno a 1s003
4- Luigi Melli, Fiat Uno a 1s401
5- Carlos Longhi, Fiat Uno a 1s636
6- Guillermo Cavigliasso, Fiat Uno a 3s949
7- Rodolfo Corredera, Fiat 128 a 4s037
8- Sebastián Gallo, Fiat Uno a 4s670
9- Bruno Costamagna, Fiat Uno a 7s573
10- Maximiliano Andreis, Fiat Uno a 8s655
11- Luis Vega, Fiat Uno a 10s693
12- Matías Depetris, Fiat Uno a 12s017
13- Cristian Garbiglia, Fiat Uno a 13s587
14- Claudio Saccone, Fiat Uno a 13s954
15- Maximiliano Giustetti, Fiat Uno a 14s281
16- Santiago Castellano, Fiat Uno a 15s789
17- Gaspar Aimar, Fiat Uno a 17s974
18- Franco Lutri, Fiat Uno a 19s370
19- Emiliano Quirico, Fiat Uno a 27s105
20- Bruno Reinero, Fiat Uno a 38s206
21- Franco Gerosa, Fiat Uno a 3 vueltas
22- Lautaro Meyer, Fiat 128 a 3 vueltas
No clasificados:
– Hernán Fenoglio, Fiat Uno a 4 vueltas
– Javier Zabica, Fiat Uno a 4 vueltas
– Cristian Nanzer, Fiat Uno a 5 vueltas
– Leandro Canteli, Fiat Uno a 6 vueltas
– Germán Borgnino, Fiat Uno a 7 vueltas
– Tomás Bergallo, Fiat Uno a 9 vueltas
– Juan Marcelo Lecce, Fiat Uno a 10 vueltas
– Abel Sánchez, Fiat 128 a 10 vueltas
– Sebastián González, Fiat Uno a 12 vueltas
– Nicolás González, Fiat 128 a 13 vueltas
– Nicolás Valentini, Fiat Uno a 13 vueltas
No largaron:
– Santiago Robledo, Fiat Uno
– Mariano Sala, Fiat Uno
– Jorge Villar, Fiat Uno
– Mauricio Centinaro, Fiat Uno
Récord de vuelta: Rodolfo Corredera en el giro 9, 1m20s919 a 135,675 km/h
Apercibido: Franco Gerosa por maniobra peligrosa a Franco Lutri; Nicolás Valentini por maniobra peligrosa a Rodolfo Corredera y Nicolás González
Excluido: Martín Ferrero por maniobra peligrosa a Hernán Fenoglio

Ver campeonato: aquí

 

Mauro Calandria / Foto: Alejandro Gómez

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Argentinos en el Exterior

Marcos Siebert hizo dos podios y lidera el campeonato

El marplatense tuvo una gran segunda fecha en el GT Open junto al mexicano Diego Menchaca, y obteniendo dos trofeos con sendos segundos puestos, capturaron la punta del campeonato en Hockenheim.

La primera carrera en Portimao fue desafortunada, pero ahora Marcos Siebert junto a Menchaca pusieron al Mercedes Benz AMG GT3 Evo número 17 en la cima de la tabla. Con el Team Motopark lograron el tercer lugar en Portimao, finalizando la primera fecha, y este fin de semana en Alemania consiguieron ser segundos en ambas competencias, demostrando enorme regularidad.

El International GT Open desarrolla grandes pilotos del mundo GT, y Siebert, campeón de LMP3 en European Le Mans Series, espera destacarse con Mercedes Benz, la marca que aspira a entrar al Mundial de Resistencia en GT3 y que por ahora no tiene espacio.

GT Open, Carrera 1, Fecha 2, Hockenheim:

GT Open, Carrera 3, Fecha 2, Hockenheim:

Campeonato:

Mauro Calandria / Fotos: GT Open

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto suma apoyo con un nuevo sponsor

El argentino, transitando su camino a la Fórmula 1, espera seguir creciendo en su primera temporada de Fórmula 2. Franco Colapinto, como tantos argentinos, necesita del apoyo de empresas para seguir su sueño y desde Imola, tendrá como agregado a Bigbox.

Colapinto está haciendo esfuerzos fenomenales para pelear por triunfos en la antesala de la F1, y así convencer a la Academia Williams de que es candidato a debutar en la máxima categoría en las próximas temporadas.

Siendo la F2 y la F1 plataformas de exposición internacionales, Bigbox es una empresa presente en distintos países de habla hispana, que se dedica a la comercialización de experiencias de índole original, en Argentina, México, Perú, Chile, Uruguay y Colombia.

Gastón Parisier, Fundador y Presidente de Bigbox, habló sobre este apoyo: “Si hay una experiencia que representa verdaderamente la esencia de ‘inolvidable’, esa es sin duda las carreras. Nos sentimos muy orgullosos de apoyar a Franco porque vemos en él las ganas y determinación de convertir sus sueños en realidad, el cual refleja nuestros principales valores de marca: animarse a soñar en grande, fomentar el trabajo en equipo y luchar por la excelencia. Nos entusiasma formar parte de este sueño”.

Franco Colapinto, por su lado comentó: “Estoy súper emocionado de colaborar con Bigbox. Hace poco viví la experiencia Bigbox en primera persona con Gastón y fue realmente increíble. Me llevó a dar un paseo en helicóptero por encima de Buenos Aires para ver mi ciudad natal como nunca la había visto antes. Estoy deseando compartir con Gastón el fin de semana de Imola para ofrecerle a cambio una experiencia de F2 y espero poder celebrarlo también”.

Mauro Calandria / Fuente: Prensa y comunicación Bigbox

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TCR

‘Nacho’ Montenegro volvió a ganar en España

El argentino dominó la segunda carrera del TCR España en Jarama, y sumó fuerte con otro quinto lugar en lo que fue la apertura de la temporada.

Durante el sábado, tras clasificar octavo, Ignacio Montenegro (Honda Civic) pudo avanzar para terminar quinto, algo que fue bueno pero sabiendo que en clasificación pudo hacer más.

El domingo, por grilla invertida largó tercero y eso le permitió junto a un gran auto del ALM Motorsport, demostrar condiciones como en el torneo invernal que ganó este año y subió en el clasificador para ganar y poner la bandera argentina en el escalón más alto del podio.

“Estoy contento porque ayer no encontramos el ritmo que queríamos, la clasificación no fue lo que esperábamos y el resultado de hoy nos sirve muchísimo para seguir mejorando el ritmo que queremos tener también en los otros campeonatos TCR. Fue una carrera dura con mucho calor en el auto, aunque por suerte se nubló y ayudó a que los neumáticos no estén tan calientes. Teníamos un ritmo parecido al segundo y al tercero, así que estoy contento y tengo que agradecer al TCR South America y TCR Spain por el premio y darme la oportunidad de mostrarme a nivel europeo, que es el sueño de cualquier sudamericano”, expresó ‘Nacho’ Montenegro.

TCR España, Carrera 1, Fecha 1, Jarama:

TCR España, Carrera 2, Fecha 1, Jarama:

Mauro Calandria

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