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Di Palma largará adelante

El arrecifeño (Torino) ganó la serie mas veloz y partirá desde la poleposition la final de la fecha 14 del Turismo Carretera que se lleva a cabo en Comodoro Rivadavia. Facundo Ardusso (Torino) y Juan Marcos Angelini también triunfaron en sus respectivas baterías.

En el primer parcial, el poleman Luis José Di Palma aguantó la punta sobre Lionel Ugalde (Ford) y Juan Manuel Silva (Ford) que se acomodaba tercero. “Josito” se escapaba, la pelea tenía lugar en la lucha por el cuarto puesto que mantenían Jonatan Castellano (Dodge) y Alan Ruggiero (Torino) que finalmente logró quedarse con la posición mientras que el de Lobería perdió varias posiciones. Con mucha ventaja a su favor, Di Palma mantuvo el liderazgo hasta el final.

En la segunda batería, Ardusso superó a Esteban Gini (Chevrolet) en la largada, situación que intentó aprovechar Mariano Werner (Ford) que finalmente se acomodó en el tercer lugar, esta lucha favoreció al de Las Parejas para alejarse en la punta, pero luego de la segunda vuelta, el del Renault Sport comenzó a perder rendimiento y debió defenderse de sus perseguidores en la última vuelta cuando alcanzaron al torino del líder, que logró mantenerse y cruzar la línea de meta antes que el resto.

En la tercera serie, Angelini mantuvo la punta en la largada sobre Matías Rossi (Ford) quien en la primera vuelta fue superado por Mauricio Lambiris (Ford). Mientras que el de Carreras se escapaba en la punta, Emanuel Moriatis (Ford) abandona la batería y Agustín Canapino (Chevrolet) se convertía en el nuevo tercero tras superar al piloto de Del Viso que posteriormente perdió el lugar con Gostón Mazzacane (Chevrolet). Sin rivales y con mucha distancia sobre su escolta, el santafesino recibió la cuadriculada adjudicándose la victoria.

La final que tendrá al Torino de Di Palma compartiendo la primera fila con el Dodge de Angelini se pondrá en marcha a las 13.20.

Turismo Carretera, Primera Serie, Fecha 14, Comodoro Rivadavia:
1- Luis José Di Palma, Torino, 5 vueltas en 6m14s941 a 182,620 Km/h
2- Lionel Ugalde, Ford a 3s329
3- Juan Manuel Silva, Ford a 6s976
4- Alan Ruggiero, Torino a 9s934
5- Carlos Okulovich, Torino a 10s328
6- Guillermo Ortelli, Chevrolet a 10s482
7- Jonatan Castellano, Dodge a 11s367
8- Nicolás Bonelli, Ford a 11s988
9- Sergio Alaux, Chevrolet a 12s292
10- Leonel Pernía, Chevrolet a 12s930
11- Matías Jalaf, Torino a 13s257
12- Martín Serrano, Chevrolet a 13s820
13- Juan Martín Trucco, Dodge a 14s016

Récord de vuelta: Luis José Di Palma, 1m14s849 a 182,960 Km/h en el giro 2.

Turismo Carretera, Segunda Serie, Fecha 14, Comodoro Rivadavia:
1- Facundo Ardusso, Torino, 5 vueltas en 6m18s327 a 180,986 Km/h
2- Esteban Gini, Chevrolet a 0s477
3- Mariano Werner, Ford a 0s603
4- Juan José Ebarlín, Chevrolet a 4s533
5- Omar Martínez, Ford a 5s126
6- Christian Ledesma, Chevrolet a 5.506
7- Santiago Mangoni, Chevrolet a 5s824
8- Emiliano Spataro, Torino a 6s568
9- Julián Santero, Torino a 9s397
10- Próspero Bonelli, Ford a 12s110
11- Christian Dose, Chevrolet a 12s831
No largó:
– Nicolás González, Torino

Récord de vuelta: Facundo Ardusso, 1m15s124 a 182,291 Km/h en el giro 1.

Turismo Carretera, Tercera Serie, Fecha 14, Comodoro Rivadavia:
1- Juan Marcos Angelini, Dodge, 5 vueltas ene 6m16s373 a 181,926 km/h
2- Mauricio Lambiris, Ford a 2s427
3- Agustín Canapino, Chevrolet a 4s412
4- Gastón Mazzacane, Chevrolet a 6s485
5- Matías Rossi, Ford a 6s946
6- José Manuel Urcera, Chevrolet a 7s208
7- Norberto Fontana, Chevrolet a 7s464
8- Juan Pablo Gianini, Ford a 9s063
9- Gabriel Ponce De León, Ford a 10s734
10- Diego De Carlo, Chevrolet a 14s321
11- Juan Martin Bruno, Dodge a 14s698
No clasificado:
– Emanuel Moriatis, Ford a 5 vueltas

Récord de vuelta: Juan Marcos Angelini, 1m14s720 a 183,276 km/h en el primer giro

Noelia Baglioni/ Foto: ACTC

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Fórmula 1

Suceso doble para Mercedes en Montreal

Nadie pudo con Mercedes en el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1, donde George Russell convirtió la pole en un triunfo contundente, a pesar de que los punteros siempre marcharon a poca distancia entre sí. Un choque de Lando Norris (McLaren) contra Oscar Piastri (McLaren) arruinó la participación del inglés y casi provoca un caos interno, mientras Max Verstappen (Red Bull) fue segundo y Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) alcanzó su primer podio en la F1. Franco Colapinto (Alpine) no tuvo una herramienta acorde y se cayó de la zona de puntos, llegando 13º.

F1 GP de Canadá, Final, Fecha 10, Montreal:
1- George Russell, Mercedes, 70 vueltas en 1h31m52s688
2- Max Verstappen, Red Bull-Honda a 0s228
3- Andrea Kimi Antonelli, Mercedes a 1s014
4- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 2s109
5- Charles Leclerc, Ferrari a 3s442
6- Lewis Hamilton, Ferrari a 10s713
7- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes a 10s972
8- Nico Hülkenberg, Sauber-Ferrari a 15s364
9- Esteban Ocon, Haas-Ferrari a 1 vuelta
10- Carlos Sainz, Williams-Mercedes a 1 vuelta
11- Oliver Bearman, Haas-Ferrari a 1 vuelta
12- Yuki Tsunoda, Racing Bulls-Honda a 1 vuelta
13- Franco Colapinto, Alpine-Renault a 1 vuelta
14- Gabriel Bortoleto, Sauber-Ferrari a 1 vuelta
15- Pierre Gasly, Alpine-Renault a 1 vuelta
16- Isack Hadjar, Racing Bulls-Honda a 1 vuelta
17- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes a 1 vuelta
NC- Lando Norris, McLaren-Mercedes a 4 vueltas
NC- Liam Lawson, Red Bull-Honda a vueltas
NC- Alexander Albon, Williams-Mercedes a vueltas
Récord de vuelta: George Russell, 1m14s119

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: F1

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Argentinos en el Exterior

‘Bebu’ Girolami logró un triunfo y recobró fuerza en Valencia

El argentino Néstor Girolami (Hyundai Elantra N) ganó la segunda carrera del TCR World Tour en Valencia, España, y fue tercero en la carrera 3 correspondiente a esta segunda cita del campeonato. Los Honda no funcionaron bien y Esteban Guerrieri cayó de la cima de la tabla anual.

TCR World Tour, Carrera 1, Fecha 2, Valencia:

TCR World Tour, Carrera 2, Fecha 2, Valencia:

TCR World Tour, Carrera 3, Fecha 2, Valencia:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: TCR World Tour

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WEC

De la mano de Kubica, la Ferrari 83 ganó las 24 Horas de Le Mans

AF Corse gano las 24 Horas de Le Mans con el auto satélite, el número #83, venciendo a Porsche y a sus hermanas Ferrari oficiales, las ganadoras de 2023 y 2024. Robert Kubica con una enorme participación en el final, ganó la carrera con el chino Yifei Ye y el británico Philip Hanson en la 499P amarilla.

Ferrari fue gran dominadora a pesar de no largar en las primeras filas, pero el avance las 499P fue formidable, al igual que el de los Porsche del Team Penske, y tras una noche sin muchos agites, pocas neutralizaciones, y toda una gran estrategia, Ferrari estuvo en 1-2-3 por buena parte, pero errores y penalizaciones, favorecieron a la 83, y al Porsche Penske número 6, el cual se adjudicó el segundo lugar por delante de las Ferrari 51 y 50.

El argentino Nicolás Varrone (Proton Porsche #99) en Hypercar, completó la carrera en el puesto 14, y José María López (Akkodis Lexus #87) remontó muchísimo para finalizar quinto. En LMP2 ganó el #43 del Europol Competition y en LMGT3, el Manthey Porsche #92.

WEC, Final, Fecha 4, 24 Horas de Le Mans:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: DPPI

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