Fórmula 1
Ferrari, el más rápido de un viernes complicado y con una baja
El Gran Premio de Australia tuvo a Lando Norris (McLaren) al frente de una ajustada primera sesión de entrenamientos, pero Charles Leclerc (Ferrari) se desmarcó del resto en la segunda. No obstante, Max Verstappen (Red Bull) tuvo daños en su auto que lo hicieron girar menos en la primera tanda, y en la segunda penó con el tráfico. Williams se quedó sin uno de sus autos por no tener un chasis de repuesto.
Norris quedó al mando de una primera tanda con los seis primeros encerrados en una décima, pero ninguno mostró conformidad porque fue la primera puesta en pista en un trazado que siempre debe limpiarse de cara a la clasificación. En la segunda, Leclerc obtuvo más de tres décimas sobre Max Verstappen (Red Bull), a quien le arreglaron el suelo del RB20 luego de una primera práctica deslucida; el tricampeón, se encontró con rivales en medio de sus vueltas rápidas en varias ocasiones, pero todos concluyeron en que Ferrari cayó mejor en Melbourne que en Sakhir y Yeda.
Alexander Albon (Williams), sufrió un fuerte accidente y por los grandes daños en el chasis, Williams retiró el auto del evento. James Vowles, director de equipo, sabiendo que tenía un solo auto para clasificar y correr porque el chasis de repuesto no estaba en Australia, tomó la drástica decisión de bajar a Logan Sargeant de su Williams tras la segunda práctica para que el tailandés, piloto de mayor experiencia y mejores resultados, intente sumar en un campeonato donde cada detalle cuenta, y la crueldad no tiene lugar a la hora de tomar decisiones.
Otra novedad, ya esperada, es que Ferrari vuelve a contar con Carlos Sainz, y Oliver Bearman retorna a su puesto en Fórmula 2 con Prema y el rol de reserva de la Scuderia de Maranello. En lo técnico, Ferrari presentó nuevas piezas, y Mercedes también se dedicó a experimentar, pero los resultados aparentemente fueron muy malos, no solo por los tiempos, sino por la opinión de Lewis Hamilton, quien quedó 18º y muy disconforme, cometiendo errores con la nueva configuración.
Esta noche (hora argentina), desde las 22.30, será la práctica 3 y en la madrugada del sábado, desde las 2, se realizarán las pruebas de clasificación. La madrugada dominical, a la 1 (ARG), la carrera tendrá 58 vueltas al escenario de 5.278 metros del Albert Park.
F1 GP de Australia, Práctica 1, Fecha 3, Melbourne:
F1 GP de Australia, Práctica 2, Fecha 3, Melbourne:
Mauro Calandria / Fotos: F1
Fórmula 1
Le costó al final pero Max Verstappen ganó en Imola
Fórmula 1
Max Verstappen, pole y estadística compartida con Ayrton Senna
Justo en Imola, en medio del 30° aniversario de la muerte de Ayrton Senna, Max Verstappen (Red Bull) logró su octava pole consecutiva en Fórmula 1, algo que solo había logrado el brasileño.
La séptima clasificación del año no se veía muy favorable a Red Bull, pero entre la enorme paridad del sábado, Verstappen sacó un plus y logró el mejor puesto de partida. Lando Norris (McLaren) largará segundo tras sanción a Oscar Piastri. Charles Leclerc (Ferrari) y Carlos Sainz (Ferrari) compartirán segunda fila.
El pronóstico de lluvias se fue del domingo y la carrera aparentemente será a piso seco y un Verstappen que hasta ahora cuando no ganó, fueron hechos más de la fortuna que del ritmo que posee en su RB20.
F1 GP de la Emilia Romaña, Clasificación, Fecha 7, Imola:
Mauro Calandria
Fórmula 1
Ferrari con mejoras, Leclerc adelante en Imola
El gran Premio de la Emilia Romaña de Fórmula 1 generaba expectativas tras lo sucedido en Miami y las mejoras que prometía Ferrari. Si bien faltan las pruebas de clasificación, Charles Leclerc golpeó las puertas de un gran fin de semana al liderar los dos entrenamientos con la SF-24 Evo.
En la primera tanda, hubo mucha paridad, pero Ferrari quedó al frente con Leclerc. Segundo sorprendió George Russell (Mercedes) y luego se ubicaron Carlos Sainz (Ferrari), Sergio Pérez (Red Bull) y Max Verstappen (Red Bull), girando impreciso y yendo por todos los límites, aunque en los últimos minutos no aceleró. Yuki Tsunoda (RB), quien casi tiene un aparatoso despiste, se destacó sexto.
Ahora la segunda práctica dio miedo, porque Leclerc no tuvo inconvenientes para establecer récords de pista y ser el mejor del viernes. Segundo fue Oscar Piastri (McLaren) metiendose en la conversación con un auto actualizado como el del último vencedor en Miami, Lando Norris (McLaren). Tsunoda, en la carrera de casa para su equipo, fue tercero. Los Mercedes, Sainz y los Red Bull quedaron luego del Top 3.
Mañana habrá que ver si Ferrari está para la pole, si es serio candidato, y Red Bull, ¿exprimirá para sacar todo? ¿O eso es todo?
Otra pregunta es si RB podrá mezclarse y ser equipo de la mitad para arriba… En fin, la clasificación será este sábado, y falta otro entrenamiento aún.
Mauro Calandria, desde Imola
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