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Gabriel Fernández ganó por primera vez

El de Bell Ville llegó a la victoria en el Turismo Nacional Clase 2 con su Renault Clio dejando como escolta al local Agustín Herrera (Renault Clio).

En la largada, Agustín Herrera (Renault Clio) tomó la punta pero no hizo gran distancia ante el escolta Pablo Ortega (Fiat Nuevo Palio) y el tercero Maximiliano Bestani (Renault Clio), este último acosado por Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic). Una vuelta más tarde, Ortega perdió terreno y quedó cuarto, y más tarde también cayó ante Gabriel Fernández (Renault Clio).

Luego del cuarto giro, Ortega y Bestani empezaron a caer y ‘Bede’ Fernández ascendió a tercero, con ‘Pedrito’ Boero cuarto. Pero de inmediato, el protagonismo se trasladó a la vanguardia de la competencia, porque Posco encontró al local, el ‘Chapulín’ Herrera.

Posco luego no pudo contener a Fernández, quien pasó a ser escolta y empezó a ser amenaza de Herrera. En el cierre de la duodécima vuelta, el de Bell Ville superó al de Olavaría. En el pelotón, los que venían avanzando prácticamente juntos eran Alejandro Bucci (Ford Fiesta Kinetic) y Alfonso Domenech (Renault Clio), para ser quinto el de Pergamino y sexto el de Villa Gobernador Gálvez a poco del final.

Cuando no restaban muchos giros, Ariel Michieletto (Peugeot 208) se quedó cuando estaba cuarto, y se le arruinó un gran fin de semana. La definición fue más tranquila y la victoria fue por primera vez en el TN para Gabriel Fernández, uno de los más destacados del 2015 y quien peleó el certamen hasta el final. El podio lo completaron Herrera y Posco, mientras que Domenech y Bucci completaron el Top 5.

Bucci fue el mejor santafesino en su segunda participación en este retorno al Turismo Nacional, pero Pedro Boero (Renault Clio) fue sexto siendo el otro que se mantuvo Top 10. El resto quedó así: Emiliano Giacoponi (Renault Clio) 12º, Miguel Ciaurro (Volkswagen Gol Trend) 19º, Violeta Pernice (Peugeot 207) 23º, Joel Borgobello (Peugeot 208) 24º e Ignacio Procacitto (Chevrolet Corsa) clasificó 27º pero venía 14º y se rompió un soporte del motor a poco de terminar. Alejandro Valderrey (Fiat Nuevo Palio), Mariano Morini (Renault Clio) y Amadís Farina (Volkswagen Gol Trend) abandonaron.

La próxima fecha será el fin de semana del 24 de abril en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis.

Turismo Nacional Clase 2, Final, Fecha 3, Olavarría:
1- Gabriel Fernández, Renault Clio, 16 vueltas en 28m02s900 a 147,619 km/h
2- Agustín Herrera, Renault Clio a 0s742
3- Alfonso Domenech, Renault Clio a 3s423
4- Nicolás Posco, Ford Fiesta Kinetic a 4s368
5- Alejandro Bucci, Ford Fiesta Kinetic a 6s949
6- Pedro Boero, Renault Clio a 10s308
7- Nahuel Cordone, Renault Clio a 10s443
8- Yamil Apud, Chevrolet Corsa a 11s096
9- Gastón Grasso, Renault Clio a 11s795
10- Pablo Ortega, Fiat Nuevo Palio a 12s794
11- Emiliano Giacoponi, Renault Clio a 19s814
12- Juan Ortega, Renault Clio a 21s810
13- Julián Lepphaille, Renault Clio a 23s138
14- Ignacio Salvucci, Ford Fiesta Kinetic a 23s954
16- Iván Alberoni, Ford Fiesta Kinetic a 30s314
17- Matías Vidal, Renault Clio a 33s428
18- Maximiliano Fontana, Renault Clio a 33s930
19- Miguel Ciaurro, Volkswagen Gol Trend a 38s352
20- Ayrton Martínez, Renault Clio a 40s205
21- Joel Gassmann, Ford Fiesta Kinetic a 40s680
22- Matías Rodríguez, Volkswagen Gol Trend a 42s047
23- Violeta Pernice, Peugeot 207 a 43s173
24- Joel Borgobello, Peugeot 208 a 46s693
25- Sergio Fernández, Renault Clio a 47s137
26- Tomás Brezzo, Ford Fiesta Kinetic a 55s161
26- Maximiliano Bestani, Renault Clio a 1m42s461
27- Jorge Vitar, Chevrolet Corsa a 1 vuelta
27- Ignacio Procacitto, Chevrolet Corsa a 2 vueltas
28- Ariel Michieletto, Peugeot 208 a 2 vueltas
30- Juan Pablo Koch, Renault Clio a 4 vueltas
No clasificados:
– Sebastián Pérez, Chevrolet Corsa a 5 vueltas
– Marcos Fernández, Renault Clio a 5 vueltas
– Agustín López Donzelli, Renault Clio a 6 vueltas
– Alejandro Valderrey, Fiat Nuevo Palio a 7 vueltas
– Federico Panetta, Renault Clio a 8 vueltas
– Fernando Ayala, Renault Clio a 13 vueltas
– Mariano Morini, Renault Clio a 14 vueltas
Sin vueltas:
– Amadís Farina, Volkswagen Gol Trend
Récord de vuelta: Nicolás Posco en el giro 2, 1m43s914 a 150,462 km/h
Recargados: Nicolás Posco con 1 puesto por falsa largada; Ignacio Salvucci por maniobra peligrosa a Joel Borgobello; Gastón Grasso por maniobra peligrosa a Yamil Apud

Ver campeonato: aquí

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Mauro Calandria

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto: “Es un momento único”

El festejo fue el de un piloto extenuado por 25 vueltas al límite, 24 de persecución y una de presión para ganar. Y después, visita a los comisarios deportivos para confirmar su fenomenal primera victoria en Fórmula 2, en Imola.

LaCuadriculada.com, presente en el Gran Premio de la Emilia Romaña, lo esperó hasta la última confirmación para obtener las sensaciones de vencer en la categoría monomarca más importante a nivel FIA, la F2.

Mauro Calandria: “Franco, se confirmó la victoria, tuviste que visitar a los comisarios, pero, ¿estaba todo en regla no?”

Franco Colapinto:
“Estaba todo, ok, fue una maniobra un poco confusa en la alargada, teníamos muy poco rango de visión, creo, y los dos que estábamos por afuera no vimos el que estaba en medio, así que una pena, porque muchos autos se quedaron afuera, pero yo estoy contento, obviamente por cómo se fue dando la carrera a nuestro favor. Por suerte pudimos pasar rápido a Cordeel, y después atacamos toda la carrera a Aron. Al final ya gastando mucho las gomas, en la anterior a la última vuelta quemé todo lo que tenía para tratar de hacer algo ahí en la parte con el DRS, y, bueno, me la jugué, lo pude pasar. Fue una muy linda maniobra, estoy muy contento con la victoria. Creo que es un momento único para cualquier piloto obtener la primera victoria en Fórmula 2 es algo muy especial y haberlo hecho en Imola, que es un circuito histórico es muy lindo también”.

MC: “Hoy es el Día de la Escarapela, y viste que uno dice que el día de la escarapela uno va a ser algo que nunca hizo… Bueno, en tu caso tu Día de la Escarapela fue ganar en F2…”

FC: “Es increíble, eh! Obviamente va dedicado para el Flaco Traverso, qué lo llevamos en el auto corriendo conmigo. Y creo que me estuvo acompañando. Es un placer de haber ganado justo en esta carrera tan especial, también era el aniversario de la muerte de Senna, así que es un lindo fin de semana para hacerlo y feliz con el resultado”.

MC: “¿El auto se modificó en cuanto lo que me habías dicho ayer del tema de durezas?”

FC: “Sí, mejoramos, y teníamos el mejor ritmo de casi todos, así que estoy contento cómo anduvo el auto y el ritmo que tenemos”.

MC: “Mañana falta a la carrera principal…”

FC: “Mañana en la carrera principal hay que dar todo para avanzar y buscar buenos puntos”.

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Fórmula 1

Max Verstappen, pole y estadística compartida con Ayrton Senna

Justo en Imola, en medio del 30° aniversario de la muerte de Ayrton Senna, Max Verstappen (Red Bull) logró su octava pole consecutiva en Fórmula 1, algo que solo había logrado el brasileño.

La séptima clasificación del año no se veía muy favorable a Red Bull, pero entre la enorme paridad del sábado, Verstappen sacó un plus y logró el mejor puesto de partida. Lando Norris (McLaren) largará segundo tras sanción a Oscar Piastri. Charles Leclerc (Ferrari) y Carlos Sainz (Ferrari) compartirán segunda fila.

El pronóstico de lluvias se fue del domingo y la carrera aparentemente será a piso seco y un Verstappen que hasta ahora cuando no ganó, fueron hechos más de la fortuna que del ritmo que posee en su RB20.

F1 GP de la Emilia Romaña, Clasificación, Fecha 7, Imola:

Mauro Calandria

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Argentinos en el Exterior

Heroica victoria de Franco Colapinto

El argentino logró una maniobra de antología en la última vuelta de la carrera Sprint, y pudo concretar su primer triunfo en Fórmula 2. Franco Colapinto, en Imola, homenajeó a Juan María Traverso no solo llevándolo inscripto en el cockpit, sino que lo hizo en lo más alto del podio.

La carrera no comenzó bien, Amaury Cordeel lo superó y junto a Paul Aron parecía 1-2 de Hitech. Detrás suyo, el paraguayo Joshua Dürksen tuvo un accidente junto a otros pilotos que generó un auto de seguridad.

Colapinto pudo pasar a Cordeel apenas volvió la bandera verde y se despegó para ir a la caza del líder. Aron se defendió en cada giro del argentino, que apoyado por el DRS no lo dejó ir. El tercer lugar del podio se definió en Tamburello, con Zane Maloney doblegando a Cordeel.

Llegó el último giro y cuando parecía todo definido, Colapinto fue por el lado externo y logró la punta en Tamburello, en el fin de semana de conmemoración por los 30 años del fallecimiento de Ayrton Senna. El argentino fue por el externo y Aron no tuvo chance a la defensa.

Fue victoria argentina en F2, con una multitud en Imola, incluyendo distintos argentinos en las tribunas, y el más cercano, su padre Aníbal entonando el himno abajo del podio.

Entrevista con Franco Colapinto luego de confirmarse el triunfo (por Mauro Calandria):

Mauro Calandria: “Franco, se confirmó la victoria, tuviste que visitar a los comisarios, pero, ¿estaba todo en regla no?”Franco Colapinto:”Estaba todo, ok, fue una maniobra un poco confusa en la alargada, tenemos muy poco rango de visión, creo, y los dos que estábamos por afuera no vimos el que estaba en medio, así que una pena, porque muchos autos se quedaron afuera, pero yo estoy contento, obviamente por cómo se fue dando la carrera a nuestro favor. Por suerte pudimos pasar rápido a Cordeel, y después atacamos toda la carrera a Aron. Al final ya gastando mucho las gomas, en la anterior a la última vuelta quemé todo lo que tenía para tratar algo de hacer algo ahí en la parte con el DRS, y, bueno, me la jugué, lo pude pasar. Fue una muy linda maniobra, muy contento con la victoria. Creo que es un momento único para cualquier piloto obtener la primera victoria en Fórmula 2 es algo muy especial y haberlo hecho en Imola, que es un circuito histórico es muy lindo también”.MC: “Hoy es el Día de la Escarapela, y viste que uno dice que el día de la escarapela uno va a ser algo que nunca hizo… Bueno, en tu caso tu Día de la Escarapela fue ganar en F2…”FC: “Es increíble, eh! Obviamente va dedicado para el Flaco Traverso, qué lo llevamos en el auto corriendo conmigo. Y creo que me estuvo acompañando. Es un placer de haber ganado justo en esta carrera tan especial, también era el aniversario de la muerte de Senna, así que es un lindo fin de semana para hacerlo y feliz con el resultado”.MC: “¿El auto se modificó en cuanto lo que me habías dicho ayer del tema de durezas?”FC: “Sí, mejoramos, y teníamos el mejor ritmo de casi todos, así que estoy contento cómo anduvo el auto y el ritmo que tenemos”.MC: “Mañana falta a la carrera principal…”FC: “Mañana en la carrera principal hay que dar todo para avanzar y buscar buenos puntos”.

Fórmula 2, Carrera 1, Fecha 4, Imola:

Mauro Calandria desde Imola

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