Los mundiales de Rally y Rallycross compitieron este fin de semana, al igual que NASCAR en Watkins Glen.
NASCAR: Chase Elliott dominó Tras lograr la pole en Watkins Glen, Elliott aplastó a casi todos sus rivales. Sobre el final debió contener a Martin Truex (Toyota) y así vencer en una de las pocas citas en circuitos no ovales.
Denny Hamlin (Toyota) fue tercero, pero en la fase regular, se dio un cambio de líder. Kyle Busch (Toyota) llegó undécimo y derrocó momentáneamente al campeón vigente Joey Logano (Ford), quien apenas fue 23º.
La próxima cita será este fin de semana en Michigan.
NASCAR Cup Series, Final, Fecha 22, Watkins Glen: 1- Chase Elliott, Chevrolet, 90 vueltas 2- Martin Truex Jr., Toyota a 0s454 3- Denny Hamlin, Toyota a 11s229 4- Erik Jones, Toyota a 12s403 5- Ryan Blaney, Ford a 19s092 6- Matt DiBenedetto, Toyota a 22s632 7- Kevin Harvick, Ford a 23s705 8- Kyle Larson, Chevrolet a 24s743 9- Brad Keselowski, Ford a 27s441 10- Kurt Busch, Chevrolet a 27s736 11- Kyle Busch, Toyota a 28s177 12- Aric Almirola, Ford a 31s548 13- Chris Buescher, Chevrolet a 32s058 14- Alex Bowman, Chevrolet a 33s695 15- Ricky Stenhouse Jr., Ford a 36s644 16- Michael McDowell, Ford a 37s588 17- Daniel Suarez, Ford a 37s900 18- Paul Menard, Ford a 39s382 19- Jimmie Johnson, Chevrolet a 40s846 20- Clint Bowyer, Ford a 44s367 21- William Byron, Chevrolet a 50s828 22- David Ragan, Ford a 52s448 23- Joey Logano, Ford a 54s172 24- Matt Tifft, Ford a 54s256 25- Ryan Newman, Ford a 56s825 26- Parker Kligerman, Toyota a 57s208 27- Ross Chastain, Chevrolet a 58s603 28- Darrell Wallace Jr., Chevrolet a 1m08s161 29- Landon Cassill, Chevrolet a 1m08s480 30- Ty Dillon, Chevrolet a 1 vuelta 31- Austin Dillon, Chevrolet a 1 vuelta 32- Josh Bilicki, Chevrolet a 1 vuelta 33- Cody Ware, Chevrolet a 1 vuelta 34- Corey LaJoie, Ford a 5 vueltas 35- Daniel Hemric, Chevrolet a 6 vueltas 36- Ryan Preece, Chevrolet a 18 vueltas 37- Reed Sorenson, Chevrolet a 25 vueltas
WRC: Ött Tänak escapa con triunfo En Finlandia, donde hace base el equipo Toyota del Mundial de Rally, el estonio triunfó y sacó más distancia en la cima del campeonato.
Ött Tänak (Toyota Yaris) dominó de principio a fin la mítica carrera, con más de 25 segundos de diferencia al escolta Esapekka Lappi (Citroën C3). Jari-Matti Latvala (Toyota Yaris) completó el podio. Sébastien Ogier (Citroën C3) y Thierry Neuville (Hyundai i20) fueron quinto y sexto respectivamente, cediendo varios puntos por el torneo.
El próximo compromiso será el Rally de Alemania el fin de semana del 25 de agosto.
WRC Rally de Finlandia, Final, Fecha 9: 1- Ött Tanak / M.Jarveoja, Toyota Yaris WRC, 2h30m40s3 2- Esapekka Lappi / J.Ferm, Citroën C3 WRC a 25s6 3- Jari-Matti Latvala / M.Anttila, Toyota Yaris WRC a 33s2 4- Andreas Mikkelsen / A.Jager, Hyundai i20 WRC a 53s4 5- Sébastien Ogier / J.Ingrassia, Citroën C3 WRC a 56s1 6- Thierry Neuville / N.Gilsoul, Hyundai i20 WRC a 1m32s4 7- Craig Breen / P.Nagle, Hyundai i20 WRC a 1m38s2 8- Teemu Suninen / J.Lehtinen, Ford Fiesta WRC a 2m33s8 9- Kalle Rovanpera / J.Halttunen, Škoda Fabia R5 a 7m54s1 10- Nikolay Gryazin / Y.Fedorov, Škoda Fabia R5 a 10m28s7
Power Stage: 1- Ött Tanak / M.Jarveoja, Toyota Yaris WRC a 5m24s3 2- Thierry Neuville / N.Gilsoul, Hyundai i20 WRC a 0s7 3- Andreas Mikkelsen / A.Jager, Hyundai i20 WRC a 2s4 4- Sébastien Ogier / J.Ingrassia, Citroën C3 WRC a 2s9 5- Jari-Matti Latvala / M.Anttila, Toyota Yaris WRC a 3s5
Rallycross: Andreas Bakkerud y un triunfo que cambia Cuando los Peugeot parecían encaminar el título, la cita canadiense en Trois Rivières le da al noruego la chance de pelear.
Los Hansen con sus 208 fracasaron esta vez, con Timmy fuera de la final y Kevin excluido. Bakkerud ganó con su Audi S1 y se puso a tiro en el campeonato como escolta de Kevin. Janis Baumanis (Ford Fiesta) y Timur Timerzyanov (Hyundai i20) completaron el podio.
La próxima fecha será el fin de semana del 31 de agosto en Lohéac, Francia.
Rallycross Mundial, Final, Fecha 7, Trois Rivières: 1- Andreas Bakkerud, Audi S1, 6 vueltas en 5m04s720 2- Janis Baumanis, Ford Fiesta a 1s220 3- Timur Timerzyanov, Hyundai i20 a 1s695 4- Guerlain Chicherit, Renault Mégane RS a 14s954 5- Anton Marklund, Renault Mégane RS a 4 vueltas Excluido: Kevin Hansen
En un típico final de superóvalos, Tyler Reddick (Toyota) logró encontrar el espacio para dominar la décima fecha de la NASCAR Cup Series en Talladega.
No fue un domingo fácil, porque si bien llegó a liderar doce vueltas, en la tercera etapa Reddick no estaba siendo del todo competitivo, pero el equipo 23XI Racing de Michael Jordan consiguió salir airoso y victorioso. El final estuvo identificado por un toque provocado por el líder Michael McDowell (Ford), en su afán por bloquear a sus adversarios a falta de pocos metros.
El ‘Big One’ apareció y Reddick esquivó mientras detrás se desató la locura de autos dañados. De esta forma se terminó una fase de mala suerte para una estructura que también tiene al piloto Denny Hamlin (Toyota) como co-propietario, aunque en su caso, terminó 37º tras un accidente. Hamlin, con dos victorias integrando el Joe Gibbs Racing, no ocultó su satisfacción por la victoria de su auto y por el fin de la mala fortuna.
Aprovechando un final de locos, Chase Elliott se reencontró con la gloria en la NASCAR Cup Series, luego de 42 competencias sin poder vencer.
Chase Elliott (Chevrolet) extendió el dominio de Hendrick Motorsports en esta temporada, siendo el tercer piloto de la escuadra en ganar en este 2024. Kyle Larson (Chevrolet) y Ross Chastain (Chevrolet) ganaron las dos etapas.
En plena batalla con Denny Hamlin (Toyota), se produjo un despiste que abrió la victoria para Elliott, terminando con bandera amarilla. Al reiniciar, Chastain intentó pero no pudo doblegar a Chase, y otra neutralización dio una chance más, sin éxito para cambiar una historia que por fin se rompió en favor del auto número 9, en la fecha 9.
El Chevrolet número 24 se llevó la victoria de Martinsville, por la octava fecha de la temporada. Fue el tercer triunfo en esta temporada de NASCAR Cup Series para William Byron, en un resultado óptimo para Hendrick Motorsports, alcanzando un 1-2-3.
Dentro del pequeño circuito de Martinsville, lo realizado por Byron fue notable, y pasó a ser el más ganador de la temporada, subiendo varios puestos en una clasificación general que tiene a Kyle Larson (Chevrolet) en lo más alto, en un duelo que se estableció en esta primera parte del calendario entre los pilotos de Hendrick y los de Joe Gibbs Racing, ya que Martin Truex (Toyota) y Denny Hamlin (Toyota) están en medio del puntero Larson y de Byron.
Un solo Ford integra el Top 10, Ryan Blaney (Ford) en quinta ubicación, en un año donde el campeón del Team Penske es el único que sumó fuerte y puede soñar con la reválida.
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