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Guillermo Ortelli largará al frente

El piloto de Salto ganó la serie más veloz con su Chevrolet en la primera fecha del Turismo Carretera, en Concordia. Matías Rossi (Chevrolet) y el parejense Facundo Ardusso (Dodge) vencieron en las restantes.

La primera serie fue para el campeón, ganando por medio segundo sobre Mariano Werner (Ford), y por uno y medio sobre el debutante y mejor Torino por ahora, José Manuel Urcera. Hubo una neutralización y eso complicó la batería.

El segundo espectáculo matinal tuvo al mejor santafesino del 2014, Facundo Ardusso (Dodge), quien derrotó cómodamente a Gabriel Ponce de León (Ford). También estuvo Juan Marcos Angelini (Dodge), ubicándose 13º. También hubo un ingreso del auto de seguridad, y dejaron servida a la siguiente batería para que sea la más veloz. El poleman Agustín Canapino (Chevrolet) tuvo problemas y tuvo que largar desde el fondo.

Ortelli en la última batería, fue muy contundente y prevaleció por más de cinco segundos ante Omar Martínez (Ford), y como no se interrumpió la prueba, fue tranquilamente la que menor tiempo duró. De este modo la primera fila de la final será con el seis veces campeón junto al flamante monarca, mientras que la segunda tendrá a Facu Ardusso junto al ‘Gurí’ Martínez.

La primera carrera del año se largará a las 13, a 25 vueltas o un máximo de 50 minutos en el autódromo entrerriano de Concordia.

Turismo Carretera, Primera Serie, Fecha 1, Concordia:
1- Matías Rossi, Chevrolet, 6 vueltas en 12m13s862 a 138,336 km/h
2- Mariano Werner, Ford a 0s481
3- José Manuel Urcera, Torino a 1s544
4- Juan Manuel Silva, Ford a 2s245
5- Norberto Fontana, Torino a 3s675
6- Leonel Pernía, Chevrolet a 4s000
7- Emanuel Moriatis, Ford a 4s403
8- Santiago Mangoni, Torino a 5s492
9- Juan Bautista De Benedictis, Ford a 6s011
10- Diego De Carlo, Chevrolet a 10s459
11- Mathías Nolesi, Ford a 10s838
12- Laureano Campanera, Chevrolet a 14s162
13- Camilo Echevarría, Torino a 16s362
Sin vueltas:
15- Jonatan Castellano, Dodge
Récord de vuelta: Matías Rossi en el giro 5, 1m43s659 a 163,228 km/h
Excluido parcial: Federico Alonso por toque a Jonatan Castellano

Turismo Carretera, Segunda Serie, Fecha 1, Concordia:
1- Facundo Ardusso, Dodge, 6 vueltas en 12m29s410 a 135,466 km/h
2- Gabriel Ponce de León, Ford a 1s832
3- Sergio Alaux, Chevrolet a 2s647
4- Juan Pablo Gianini, Ford a 2s750
5- José Savino, Ford a 3s515
6- Emiliano Spataro, Dodge a 5s101
7- Agustín Canapino, Chevrolet a 5s854
8- Martín Serrano, Dodge a 7s244
9- Mauro Giallombardo, Ford a 7s245
10- Leonel Sotro, Ford a 7s783
11- Juan Martín Trucco, Dodge a 10s401
12- Christian Dose, Chevrolet a 10s843
13- Juan Marcos Angelini, Dodge a 21s256
Sin vueltas:
14- Mauricio Lambiris, Torino
Récord de vuelta: Facundo Ardusso en el giro 6, 1m43s347 a 163,720 km/h
Recargado: Mauro Giallombardo por toque a Martín Serrano

Turismo Carretera, Tercera Serie, Fecha 1, Concordia:
1- Guillermo Ortelli, Chevrolet, 6 vueltas en 10m25s153
2- Omar Martínez, Ford a 5s118
3- Martín Ponte, Dodge a 7s665
4- Mariano Altuna, Chevrolet a 9s390
5- Lionel Ugalde, Ford a 19s059
6- Christian Ledesma, Chevrolet a 20s855
7- Nicolás Bonelli, Ford a 21s472
8- Carlos Okulovich, Torino a 21s473
9- Gastón Mazzacane, Chevrolet a 21s832
10- Próspero Bonelli, Ford a 22s033
11- Luis José Di Palma, Torino a 22s390
12- Matías Rodríguez, Dodge a 24s374
13- Matías Jalaf, Ford a 24s771
14- Pedro Gentile, Chevrolet a 25s566
Récord de vuelta:
Recargado: Carlos Okulovich por cortar pista

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Fórmula 1

Lando Norris ganó por primera vez en F1

El británico de 24 ganó el Gran Premio de Miami de Fórmula 1, tras una situación que cambió su suerte. Lando Norris y McLaren pudieron cumplir el sueño de ganar en la máxima categoría mundial.

La largada estuvo a nada de ser caótica, pero sí tuvo cambios. Charles Leclerc (Ferrari) largó mal, Sergio Pérez (Red Bull) casi queda segundo y casi choca a Max Verstappen (Red Bull), pasándose de largo. La reubicación tuvo al tricampeón seguido por Leclerc y Oscar Piastri (McLaren), quien superó a Carlos Sainz (Ferrari) y a ‘Checo’ Pérez. Mientras tanto, Lando Norris (McLaren) era sexto.

Cuando comenzaron las primeras paradas en boxes, Pérez fue el primero en detenerse, y poco después, Verstappen se llevó puesto un cono, evidenciando de que no estaba cómodo a pesar de liderar. Hubo auto de seguridad virtual y Max aprovechó a parar, lo mismo que Leclerc. Piastri, Sainz y Norris seguían en pista. Y llegaría el gran incidente de la competencia: Kevin Magnussen (Haas) y Logan Sargeant (Williams) se encontraron y el local quedó impactado contr las defensas, provocando la entrada del auto de seguridad, justo cuando solo quedaba por para Norris, eventual líder.

Eso fue lo que aprovechó Lando y McLaren para detenerse y no perder la vanguardia de la prueba, y el reordenamiento dejó a Norris delante de Verstappen, Leclerc, Piastri, Sainz, Pérez. Lewis Hamilton (Mercedes) crecería, y Piastri caería tras dos toques con Sainz.

Cuando parecía que Verstappen tenía todo para atacar a Norris, el ritmo del McLaren con goma más nueva fue invencible, y se alejó lo suficiente para poder saborear su primera victoria en la Fórmula 1. Max y Charles completaron un podio de tres escuderías distintas.

Sainz, Pérez, Hamilton, en el Top 6, y Yuki Tsunoda (RB) festejó una gran carrera, en séptimo puesto. George Russell (Mercedes), Fernando Alonso (Aston Martin) de gran final y Esteban Ocon (Alpine) logrando la primera unidad de su equipo en 2024, llegaron en zona puntuable.

“Ya era hora, ¿eh? ¡Qué carrera! Tardó mucho en llegar, pero finalmente he podido hacerlo. Estoy muy feliz por todo mi equipo, finalmente lo logré”, expresó Lando Norris.

McLaren no ganaba desde la temporada 2021, cuando Daniel Ricciardo dominó el Gran Premio de Italia, en Monza.

Lando Norris, el piloto número 114 en ganar en Fórmula 1.

F1 GP de Miami, Final, Fecha 6, Miami:
1- Lando Norris, McLaren-Mercedes, 57 vueltas en 1h30m49s876
2- Max Verstappen, Red Bull-Honda a 7s612
3- Charles Leclerc, Ferrari a 9s920
4- Carlos Sainz, Ferrari a 11s407
5- Sergio Pérez, Red Bull-Honda a 14s650
6- Lewis Hamilton, Mercedes a 16s585
7- Yuki Tsunoda, RB-Honda a 26s185
8- George Russell, Mercedes a 34s789
9- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes a 37s107
10- Esteban Ocon, Alpine-Renault a 39s746
11- Nico Hülkenberg, Haas-Ferrari a 40s789
12- Pierre Gasly, Alpine-Renault a 44s958
13- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 49s756
14- Guanyu Zhou, Sauber-Ferrari a 49s756
15- Daniel Ricciardo, RB-Honda a 49s979
16- Valtteri Bottas, Sauber-Ferrari a 50s956
17- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes a 52s356
18- Kevin Magnussen, Haas-Ferrari a 55s173
19- Alexander Albon, Williams-Mercedes a 1m04s683
NC- Logan Sargeant, Williams-Mercedes a 27 vueltas
Récord de vuelta: Oscar Piastri en el giro 43, 1m30s634

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: F1

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TCR

Lynk & Co ganó todo; Guerrieri hizo podio

La segunda fecha del TCR World Tour tuvo a Yann Ehrlacher (Lynk & Co 03) y Ma Qing Hua (Lynk & Co 03) como vencedores en Marrakech, en un sábado de acción positiva para los argentinos, porque Esteban Guerrieri (Honda Civic) se ubicó segundo en la carrera dos.

Ambas finales, disputadas el sábado, tuvieron a los autos del equipo sueco Cyan Racing (ex Volvo oficial en WTCC) dominando con los Lynk & Co. El francés Ehrlacher prevaleció en 1-2 junto al uruguayo Santiago Urrutia (Lynk & Co 02) y Norbert Michelisz (Hyundai Elantra) completó el podio. Néstor Girolami (Hyundai Elantra) fue cuarto y Guerrieri noveno.

En la segunda, Ma Qing Hua no tuvo rivales, y desde la pole escapó al triunfo en el callejero marroquí. Guerrieri, de excelente andar, avanzó para ser segundo y liderar un 2-3 del Goat Racing, con Dusan Borkovic (Honda Civic) subiendo al tercer lugar del podio. ‘Bebu’ Girolami llegó en quinto lugar.

Ahora el campeonato tiene a Michelisz como líder mientras que Girolami es cuarto a 15 puntos y Guerrieri quinto a 20 unidades. La próxima fecha será el fin de semana del 7 y 8 de junio en Mid-Ohio, Estados Unidos.

TCR World Tour, Carrera 1, Fecha 2, Marrakech:

TCR World Tour, Carrera 2, Fecha 2, Marrakech:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: TCR World Tour

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Fórmula 1

Otra pole de Verstappen, asediado por las Ferrari

En otra clasificación de autos un tanto incontrolables, Max Verstappen (Red Bull) consiguió la pole position para el Gran Premio de Miami, con una escasa diferencia a sus perseguidores.

Ferrari estuvo firme y tuvo en Charles Leclerc (Ferrari) al gran candidato a bajar a Verstappen, pero por 141 milésimas no lo pudo lograr. De todos modos, el monegasco largará segundo como en el Sprint, y tratará de buscar revancha, esta vez con Carlos Sainz (Ferrari) como ladero en el tercer cajón. Sergio Pérez (Red Bull) fue cuarto, y los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri completaron la tercera hilera para mañana. George Russell (Mercedes) y Lewis Hamilton (Mercedes) quedaron en cuarta fila, y en otra gran Q3, Nico Hülkenberg (Haas) quedó noveno y Yuki Tsunoda (RB) décimo.

De todos modos, Sainz quedó en ser investigado por tapar el primer intento de vuelta rápida de Hülkenberg. En la Q2, los eliminados fueron los Aston Martin, los Alpine y Alexander Albon (Williams), mientras que en Q1, los Sauber, Logan Sargeant (Williams), Daniel Ricciardo (RB) y Kevin Magnussen (Haas) se bajaron rápidamente de sus autos.

Este domingo el GP iniciará a las 17 (hora argentina) y durará 57 vueltas en las calles de la ciudad de Miami en el estado de Florida.

F1 GP de Miami, Clasificación, Fecha 6, Miami:
1- Max Verstappen, Red Bull-Honda, 1m27s241
2- Charles Leclerc, Ferrari a 0s141
3- Carlos Sainz, Ferrari a 0s214
4- Sergio Pérez, Red Bull-Honda a 0s219
5- Lando Norris, McLaren-Mercedes a 0s353
6- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 0s434
7- George Russell, Mercedes a 0s826
8- Lewis Hamilton, Mercedes a 0s866
9- Nico Hülkenberg, Haas-Ferrari a 0s905
10- Yuki Tsunoda, RB-Honda a 0s951
Eliminados en Q2:
11- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes
12- Pierre Gasly, Alpine-Renault
13- Esteban Ocon, Alpine-Renault
14- Alexander Albon, Williams-Mercedes
15- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes
Eliminados en Q1:
16- Valtteri Bottas, Sauber-Ferrari
17- Logan Sargeant, Williams-Mercedes
18- Daniel Ricciardo, RB-Honda
19- Kevin Magnussen, Haas-Ferrari
20- Guanyu Zhou, Sauber-Ferrari

Mauro Calandria / Foto: F1

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