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La lluvia confirmó lo de ayer

Alejandro Bucci (Ford Fiesta) se adjudicó la pole position en Posadas, por la tercera fecha de la Clase 2 de Turismo Nacional.

Con la importante presencia santafesina habitual en la divisional menor del TN, solamente Ale Bucci quedó bien ubicado, porque luego quedó Ever Franetovich (Renault Clio), 17º con el EMB Racing. Cabe recordar que Joel Borgobello (Renault Clio) se mostró muy competitivo, quedando octavo hasta que en la técnica se descubrió una mínima diferencia en la altura mínima y se le retiraron los tiempos.

El piloto de Villa Gobernador Gálvez sacó provecho de su vuelta de ayer, y hoy las importantes lluvias no permitieron que los tiempos se bajen. Es más, los que salieron a pista fue para chequear la puesta a punto para piso mojado, más allá de la posibilidad trunca de hacer un buen registro de vuelta.

Los 38 inscriptos esperarán el turno de las series para poder avanzar o mantenerse, desde las 14, 14.30 y 15, a seis vueltas. El panorama climático no es alentador, pero los equipos son optimistas en que se va a poder competir con normalidad.

Turismo Nacional Clase 2, Clasificación General, Fecha 3, Posadas:
1- Alejandro Bucci, Ford Fiesta, 1m45s398 a 149,263 km/h
2- Ariel Michieletto, Peugeot 208 a 0s071
3- Yamil Apud, Chevrolet Corsa a 0s170
4- Jorge Vitar, Renault Clio a 0s266
5- Lucas Mohamed, Volkswagen Gol a 0s335
6- Maximiliano Bestani, Renault Clio a 0s449
7- Agustín López Donzelli, Renault Clio a 0s473
8- Julián Lepphaille, Renault Clio a 0s684
9- Fernando Ayala, Renault Clio a 0s739
10- Juan Pablo Koch, Renault Clio a 0s743
11- Gastón Grasso, Toyota Etios a 0s758
12- Maximiliano Fontana, Renault Clio a 0s814
13- Marcos Fernández, Renault Clio a 0s844
14- Matías Menvielle, Chevrolet Corsa a 0s893
15- Damián Kirstein, Peugeot 208 a 0s898
16- Sergio Fernández, Renault Clio a 0s906
17- Ever Franetovich, Renault Clio a 0s994
18- Joel Gassmann, Ford Fiesta a 1s053
19- Miguel Ciaurro, Volkswagen Gol a 1s095
20- Rodrigo Verdeguer, Renault Clio a 1s142
21- Gabriel Fernández, Renault Clio a 1s200
22- Sebastián Pérez, Chevrolet Corsa a 1s335
23- Mariano Morini, Renault Clio a 1s378
24- Pablo Ortega, Fiat Palio a 1s421
25- Juan Ortega, Renault Clio a 1s442
26- Gabriel Scordia, Ford Fiesta a 1s574
27- Andrés Gómez Luna, Ford Fiesta a 1s679
28- José Manuel Yannantuoni, Citroën DS3 a 1s717
29- Gerónimo Núñez, Renault Clio a 1s732
30- Matías Cravero, Ford Fiesta a 2s052
31- Tomás Bergallo, Renault Clio a 2s102
32- Pablo Melillo, Fiat Palio a 2s417
33- Ricardo Rolando, Chevrolet Corsa a 2s644
34- Iván Alberoni, Ford Fiesta a 2s722
35- Tomás Brezzo, Ford Fiesta a 2s901
36- Ezequiel Suárez, Ford Fiesta a 4s111
37- Alejandro Valderrey, Fiat Palio a 4s329
38- Joel Borgobello, Renault Clio a 6s846

Mauro Calandria / Foto: Marcelo Ranea

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto: “Es un momento único”

El festejo fue el de un piloto extenuado por 25 vueltas al límite, 24 de persecución y una de presión para ganar. Y después, visita a los comisarios deportivos para confirmar su fenomenal primera victoria en Fórmula 2, en Imola.

LaCuadriculada.com, presente en el Gran Premio de la Emilia Romaña, lo esperó hasta la última confirmación para obtener las sensaciones de vencer en la categoría monomarca más importante a nivel FIA, la F2.

Mauro Calandria: “Franco, se confirmó la victoria, tuviste que visitar a los comisarios, pero, ¿estaba todo en regla no?”

Franco Colapinto:
“Estaba todo, ok, fue una maniobra un poco confusa en la alargada, teníamos muy poco rango de visión, creo, y los dos que estábamos por afuera no vimos el que estaba en medio, así que una pena, porque muchos autos se quedaron afuera, pero yo estoy contento, obviamente por cómo se fue dando la carrera a nuestro favor. Por suerte pudimos pasar rápido a Cordeel, y después atacamos toda la carrera a Aron. Al final ya gastando mucho las gomas, en la anterior a la última vuelta quemé todo lo que tenía para tratar de hacer algo ahí en la parte con el DRS, y, bueno, me la jugué, lo pude pasar. Fue una muy linda maniobra, estoy muy contento con la victoria. Creo que es un momento único para cualquier piloto obtener la primera victoria en Fórmula 2 es algo muy especial y haberlo hecho en Imola, que es un circuito histórico es muy lindo también”.

MC: “Hoy es el Día de la Escarapela, y viste que uno dice que el día de la escarapela uno va a ser algo que nunca hizo… Bueno, en tu caso tu Día de la Escarapela fue ganar en F2…”

FC: “Es increíble, eh! Obviamente va dedicado para el Flaco Traverso, qué lo llevamos en el auto corriendo conmigo. Y creo que me estuvo acompañando. Es un placer de haber ganado justo en esta carrera tan especial, también era el aniversario de la muerte de Senna, así que es un lindo fin de semana para hacerlo y feliz con el resultado”.

MC: “¿El auto se modificó en cuanto lo que me habías dicho ayer del tema de durezas?”

FC: “Sí, mejoramos, y teníamos el mejor ritmo de casi todos, así que estoy contento cómo anduvo el auto y el ritmo que tenemos”.

MC: “Mañana falta a la carrera principal…”

FC: “Mañana en la carrera principal hay que dar todo para avanzar y buscar buenos puntos”.

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Fórmula 1

Max Verstappen, pole y estadística compartida con Ayrton Senna

Justo en Imola, en medio del 30° aniversario de la muerte de Ayrton Senna, Max Verstappen (Red Bull) logró su octava pole consecutiva en Fórmula 1, algo que solo había logrado el brasileño.

La séptima clasificación del año no se veía muy favorable a Red Bull, pero entre la enorme paridad del sábado, Verstappen sacó un plus y logró el mejor puesto de partida. Lando Norris (McLaren) largará segundo tras sanción a Oscar Piastri. Charles Leclerc (Ferrari) y Carlos Sainz (Ferrari) compartirán segunda fila.

El pronóstico de lluvias se fue del domingo y la carrera aparentemente será a piso seco y un Verstappen que hasta ahora cuando no ganó, fueron hechos más de la fortuna que del ritmo que posee en su RB20.

F1 GP de la Emilia Romaña, Clasificación, Fecha 7, Imola:

Mauro Calandria

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Argentinos en el Exterior

Heroica victoria de Franco Colapinto

El argentino logró una maniobra de antología en la última vuelta de la carrera Sprint, y pudo concretar su primer triunfo en Fórmula 2. Franco Colapinto, en Imola, homenajeó a Juan María Traverso no solo llevándolo inscripto en el cockpit, sino que lo hizo en lo más alto del podio.

La carrera no comenzó bien, Amaury Cordeel lo superó y junto a Paul Aron parecía 1-2 de Hitech. Detrás suyo, el paraguayo Joshua Dürksen tuvo un accidente junto a otros pilotos que generó un auto de seguridad.

Colapinto pudo pasar a Cordeel apenas volvió la bandera verde y se despegó para ir a la caza del líder. Aron se defendió en cada giro del argentino, que apoyado por el DRS no lo dejó ir. El tercer lugar del podio se definió en Tamburello, con Zane Maloney doblegando a Cordeel.

Llegó el último giro y cuando parecía todo definido, Colapinto fue por el lado externo y logró la punta en Tamburello, en el fin de semana de conmemoración por los 30 años del fallecimiento de Ayrton Senna. El argentino fue por el externo y Aron no tuvo chance a la defensa.

Fue victoria argentina en F2, con una multitud en Imola, incluyendo distintos argentinos en las tribunas, y el más cercano, su padre Aníbal entonando el himno abajo del podio.

Entrevista con Franco Colapinto luego de confirmarse el triunfo (por Mauro Calandria):

Mauro Calandria: “Franco, se confirmó la victoria, tuviste que visitar a los comisarios, pero, ¿estaba todo en regla no?”Franco Colapinto:”Estaba todo, ok, fue una maniobra un poco confusa en la alargada, tenemos muy poco rango de visión, creo, y los dos que estábamos por afuera no vimos el que estaba en medio, así que una pena, porque muchos autos se quedaron afuera, pero yo estoy contento, obviamente por cómo se fue dando la carrera a nuestro favor. Por suerte pudimos pasar rápido a Cordeel, y después atacamos toda la carrera a Aron. Al final ya gastando mucho las gomas, en la anterior a la última vuelta quemé todo lo que tenía para tratar algo de hacer algo ahí en la parte con el DRS, y, bueno, me la jugué, lo pude pasar. Fue una muy linda maniobra, muy contento con la victoria. Creo que es un momento único para cualquier piloto obtener la primera victoria en Fórmula 2 es algo muy especial y haberlo hecho en Imola, que es un circuito histórico es muy lindo también”.MC: “Hoy es el Día de la Escarapela, y viste que uno dice que el día de la escarapela uno va a ser algo que nunca hizo… Bueno, en tu caso tu Día de la Escarapela fue ganar en F2…”FC: “Es increíble, eh! Obviamente va dedicado para el Flaco Traverso, qué lo llevamos en el auto corriendo conmigo. Y creo que me estuvo acompañando. Es un placer de haber ganado justo en esta carrera tan especial, también era el aniversario de la muerte de Senna, así que es un lindo fin de semana para hacerlo y feliz con el resultado”.MC: “¿El auto se modificó en cuanto lo que me habías dicho ayer del tema de durezas?”FC: “Sí, mejoramos, y teníamos el mejor ritmo de casi todos, así que estoy contento cómo anduvo el auto y el ritmo que tenemos”.MC: “Mañana falta a la carrera principal…”FC: “Mañana en la carrera principal hay que dar todo para avanzar y buscar buenos puntos”.

Fórmula 2, Carrera 1, Fecha 4, Imola:

Mauro Calandria desde Imola

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