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Leonel Pernía se redimió

El tandilense ganó la segunda fecha de la Clase 3 de Turismo Nacional en Toay, La Pampa, tras la exclusión en Villa Mercedes y previo a la fecha de suspensión.

En el arranque, Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze) quedó al frente, pero poco después Alfonso Domenech (Ford Focus) lo doblegó. Luego Teti perdió el lugar con Emanuel Abdala (Toyota Corolla) y Leonel Pernía (Volkswagen Vento), pero antes de mitad de la prueba abandonó. Adelante, Domenech hacía una luz debido a que Abdala se defendía de Pernía.

Leandro Carducci (Ford Focus) llegó a quedar cuarto, antes de ser pasado por Mariano Pernía (Chevrolet Cruze), en una lucha separada de los del podio como los de atrás, donde Emanuel Moriatis (Ford Focus) se enfrenó con José Manuel Urcera (Honda Civic). Urcera pudo superar a Carducci, y las emociones se pasaron hacia adelante.

Pernía, de tanto intentarlo, superó a Abdala y enseguida se acercó a Domenech para intentar evitarle el primer triunfo al pergaminense, y también para redimirse de la exclusión en La Pedrera. En la vuelta 18, Leo Pernía consiguió dejar atrás a Alfonso, y cambió nuevamente la punta cuando no parecía algo tan posible.

Leonel Pernía se quedó con la victoria, seguido por Domenech y por un tercer lugar agónico para ‘Manu’ Urcera. Para los santafesinos, lo positivo fue el séptimo lugar de Carducci, porque Leonel Larrauri (Honda Civic) quedó 19º y Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo) abandonó al inicio de la prueba.

La próxima fecha será el fin de semana del 21 de abril en Albardón, San Juan, en el nuevo circuito de El Villicum.

Turismo Nacional Clase 3, Final, Fecha 2, Toay:
1- Leonel Pernía, Volkswagen Vento, 23 vueltas en 31m14s934
2- Alfonso Domenech, Ford Focus a 1s093
3- José Manuel Urcera, Honda Civic a 5s944
4- Mariano Pernía, Chevrolet Cruze a 6s245
5- Emanuel Moriatis, Ford Focus a 7s762
6- Leandro Carducci, Ford Focus a 8s969
7- Emanuel Abdala, Toyota Corolla a 11s180
8- Mauricio Lambiris, Toyota Corolla a 14s354
9- Adrián Percaz, Ford Focus a 15s666
10- Matías Muñoz Marchesi, Fiat Tipo a 16s199
11- Juan Pipkin, Chevrolet Cruze a 17s751
12- Julián Santero, Ford Focus a 17s958
13- Fabricio Pezzini, Toyota Corolla a 20s990
14- Adrián Chiriano, Ford Focus a 21s158
15- Luis José Di Palma, Peugeot 408 a 21s491
16- Luciano Ventricelli, Toyota Corolla a 21s917
17- Esteban Cístola, Ford Focus a 22s210
18- Emmanuel Cáceres, Ford Focus a 23s037
19- Leonel Larrauri, Honda Civic a 24s255
20- Juan Pablo Rossotti, Volkswagen Vento a 26s804
21- Juan Martín Eluchans, Chevrolet Cruze a 35s079
22- Santiago Álvarez, Citroën C4 a 1 vuelta
23- Matías Menvielle, Chevrolet Cruze a 5 vueltas
– Carlos Okulovich, Honda Civic a 10 vueltas
– Jerónimo Teti, Chevrolet Cruze a 15 vueltas
– Facundo Chapur, Ford Focus a 15 vueltas
– Rudi Bundziak, Citroën C4 a 21 vueltas
– Matías Cohen, Ford Focus a 22 vueltas
– Christian Bodratto Mionetto, Ford Focus a 22 vueltas
– Fabián Yannantuoni, Fiat Tipo a 23 vueltas

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: APAT

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IndyCar

Agustín Canapino, enojado por la sanción recibida

El arrecifeño opinó en desacuerdo con la penalización impuesta en Barber exponiendo razones y opiniones de otros pilotos, y aseguró que de no ser por ello podría haber terminado en el Top 10 de la tercera fecha de IndyCar. Ricardo Juncos, dueño del equipo, también analizó la carrera donde Romain Grojsean fue 12º y Agustín Canapino 20º.

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Fórmula 1

Oscar Larrauri volverá a conducir un Fórmula 1, en Imola

En el marco del Gran Premio de la Emilia Romaña de Fórmula 1, Oscar ‘Poppy’ Larrauri tendrá la oportunidad de volver a manejar el EuroBrun ER188 con el cual disputó 7 grandes premios en la temporada 1988.

Un señor adinerado tuvo el placer de adquirir el EuroBrun con el cual Larrauri manejó, e invitó al argentino a manejarlo el fin de semana del GP en Imola, donde podrá salir en diversas tandas de 15 minutos a lo largo del fin de semana, como parte del espectáculo previo a la gran carrera. En dicho evento, estará junto a su familia y viejos amigos del automovilismo que lo acompañarán en un evento inolvidable.

Nacido en Rosario, Santa Fe, el 19 de agosto de 1954, Oscar Rubén Larrauri representó a su localidad de residencia, Granadero Baigorria, por toda la provincia con la Limitada Santafesina, y producto de sus éxitos, logró la oportunidad de llegar a competir en Europa, ser campeón de Fórmula 3 Europea en 1982 y tras un destacado paso por Sport Prototipos (2º puesto en las 24 Horas de Le Mans 1986) y un título en la Renault Alpine V6 (1985), llegó a la Fórmula 1 con el equipo de Walter Brun. En dos temporadas pudo correr pocas carreras con autos poco competitivos y en la época de las preclasificaciones, donde no todos los autos tomaban parte del GP.

Luego de 16 años corriendo en el hemisferio norte, entre Europa, Norteamérica y Asia, consiguiendo en 1993 el campeonato de Gran Turismo Italiano con una Ferrari 348, Larrauri llevó sus victorias nuevamente a Sudamérica, siendo tricampeón de la Copa de las Naciones con BMW y Alfa Romeo, y tuvo su paso por TC2000, Top Race, Turismo Carretera.

Mauro Calandria

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NASCAR

Denny Hamlin y una nueva victoria

Dover fue el escenario de la tercera victoria sobre once carreras para Denny Hamlin (Toyota) en lo que va de la temporada 2024 de NASCAR Cup Series.

En una carrera que esperaba más emociones fuertes, Denny Hamlin la controló muy bien en un final donde Kyle Larson (Chevrolet) era un perseguidor fuerte, pero sin el ritmo suficiente para atacarlo y derrotarlo. El Toyota número 11 del Joe Gibbs Racing lo hizo de nuevo, a pesar de no ser el auto más regular.

Martin Truex (Toyota), fue tercero dejando en claro el poderío de los Toyota en Dover. Los tres punteros del día están luchando codo a codo por llevarse la fase regular, a la cual aún le queda más de la mitad de recorrido.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 11, Dover:

POSPILOTOAUTOESCUDERÍAVUELTASCOMENZARLEDPTSBONUSPENALIDAD
1Denny Hamlin11Toyota40061364000
2Kyle Larson5Chevrolet40021393500
3Martin Truex Jr.19Toyota40015693400
4Kyle Busch8Chevrolet4001343300
5Chase Elliott9Chevrolet4002903200
6Noah Gragson10Ford400503100
7Ryan Blaney12Ford4002473000
8Alex Bowman48Chevrolet400902900
9Daniel Hemric31Chevrolet4001452800
10Ty Gibbs54Toyota4001902700
11Tyler Reddick45Toyota400402600
12Ross Chastain1Chevrolet4002202500
13AJ Allmendinger16Chevrolet400100000
14Josh Berry4Ford4001202300
15Austin Cindric2Ford4001102200
16Joey Logano22Ford4001302100
17Chris Buescher17Ford4001802000
18Daniel Suarez99Chevrolet3993101900
19Chase Briscoe14Ford399701800
20John Hunter Nemechek42Toyota3983401700
21Corey LaJoie7Chevrolet39825331600
22Carson Hocevar77Chevrolet3972001500
23Justin Haley51Ford3973601400
24Zane Smith71Chevrolet3973701300
25Corey Heim43Toyota397320000
26Harrison Burton21Ford3972601100
27Austin Dillon3Chevrolet3962301000
28Jimmie Johnson84Toyota395270900
29Kaz Grala15Ford394350800
30Brad Keselowski6Ford383240700
31Todd Gilliland38Ford379300600
32Bubba Wallace23Toyota329161500
33William Byron24Chevrolet329336400
34Christopher Bell20Toyota328330300
35Ricky Stenhouse Jr.47Chevrolet320170200
36Michael McDowell34Ford28580100
37Ryan Preece41Ford66280100

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: Joe Gibbs Racing

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