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Los tucumanos frente al olavarriense

Las series de la Clase 2 del Turismo Nacional en fueron dominadas en pista por Pablo Ortega, el local Agustín Herrera y por Maximiliano Bestani, quien tuvo un episodio para el análisis con Fernando Ayala.

La primera batería tuvo un comienzo frenético, con Pablo Ortega (Fiat Nuevo Palio) adelante seguido por Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic) muy de cerca. Detrás pasó de todo, avanzó muy bien Gabriel Fernández (Renault Clio) para ser tercero, y en el pelotón hubo roces, despistes y avances, como el de Ignacio Procacitto (Chevrolet Corsa), de 11º a 7º, o el de Sebastián Pérez (Chevrolet Corsa) desde el fondo al sexto lugar en dos vueltas. Luego se estabilizó todo. Además del rosense Procacitto, otros santafesinos en esta batería fueron Violeta Pernice (Peugeot 207) octava, Miguel Ciaurro (Volkswagen Gol Trend) 10º y Mariano Morini (Renault Clio) undécimo.

El segundo parcial tuvo al local Agustín Herrera (Renault Clio) dominando de inicio a fin, escapado adelante y favorecido porque su escolta en la grilla largó desde el fondo por problemas solucionados a último momento. Se trató de Lucas Mohamed (Volkswagen Gol Trend), quien avanzó notablemente para ser segundo a poco del final, cuando Gastón Grasso (Renault Clio) le arrebató el segundo puesto. El líder del certamen, Emiliano Giacoponi (Renault Clio), era segundo al principio pero cayó al sexto puesto; así y todo fue el mejor santafesino en esa carrera, ya que Joel Borgobello (Peugeot 208) quedó 7º y Alejandro Valderrey (Fiat Nuevo Palio) 10º. Luego por negarse a la revisión técnica, fue excluido del evento Lucas Mohamed.

Para cerrar la actividad sabatina de la divisional menor, Fernando Ayala (Renault Clio) y Alfonso Domenech (Renault Clio) eran los favoritos. Domenech se quedó parado en la largada y avanzó cuando pasaron todos, para remontar desde el fondo. Ayala, lideró hasta que recibió un toque de Maximiliano Bestani (Renault Clio), quien acababa de dejar atrás a Pedro Boero (Renault Clio). El rosarino fue segundo en pista, y el mejor santafesino en la carrera. En estupenda actuación, Alejandro Bucci (Ford Fiesta Kinetic) largó 11º y llegó 4º, detrás de Yamil Apud (Chevrolet Corsa). En tanto que el sanlorencino Amadís Farina (Volkswagen Gol Trend) finalizó sexto.

Mañana la final iniciará a las 12, a 16 giros o un máximo de 35 minutos en el circuito de 4.313 metros que posee el autódromo Hermanos Emiliozzi.

Turismo Nacional Clase 2, Primera Serie, Fecha 3, Olavarría:
1- Pablo Ortega, Fiat Nuevo Palio, 6 vueltas en 10m22s385 a 149,684 km/h
2- Nicolás Posco, Ford Fiesta Kinetic a 0s314
3- Gabriel Fernández, Renault Clio a 1s880
4- Ariel Michieletto, Peugeot 208 a 2s604
5- Juan Ortega, Renault Clio a 5s222
6- Sebastián Pérez, Chevrolet Corsa a 8s905
7- Ignacio Procacitto, Chevrolet Corsa a 12s494
8- Violeta Pernice, Peugeot 207 a 14s171
9- Julián Lepphaille, Renault Clio a 22s538
10- Miguel Ciaurro, Volkswagen Gol Trend a 29s316
11- Mariano Morini, Renault Clio a 3 vueltas
12- Maximiliano Fontana, Renault Clio a 3 vueltas
Sin vueltas:
13- Matías Vidal, Renault Clio
Récord de vuelta: Ariel Michieletto en el giro 2, 1m42s413 a 151,610 km/h

Turismo Nacional Clase 2, Segunda Serie, Fecha 3, Olavarría:
1- Agustín Herrera, Renault Clio, 6 vueltas en 10m22s470 a 149,663 km/h
2- Gastón Grasso, Renault Clio a 8s438
3- Nahuel Cordone, Fiat Nuevo Palio a 9s614
4- Federico Panetta, Renault Clio a 9s952
5- Marcos Fernández, Renault Clio a 10s042
6- Emiliano Giacoponi, Renault Clio a 12s989
7- Joel Borgobello, Peugeot 208 a 16s554
8- Ignacio Salvucci, Ford Fiesta Kinetic a 16s749
9- Agustín López Donzelli, Renault Clio a 18s278
10- Joel Gassmann, Ford Fiesta Kinetic a 18s685
11- Alejandro Valderrey, Fiat Nuevo Palio a 35s156
12- Tomás Brezzo, Ford Fiesta Kinetic a 4 vueltas
Récord de vuelta: Agustín Herrera en el giro 2, 1m43s263 a 150,362 km/h
Apercibido: Nahuel Cordone por maniobra peligrosa a Gastón Grasso
Recargados: Gastrón Grasso con un puesto por falsa largada y Joel Gassmann por maniobra peligrosa a Alejandro Valderrey
Excluido del evento: Lucas Mohamed por negarse a revisión técnica

Turismo Nacional Clase 2, Tercera Serie, Fecha 3, Olavarría:
1- Maximiliano Bestani, Renault Clio, 6 vueltas en 10m29s009 a 148,107 km/h
2- Pedro Boero, Renault Clio a 0s398
3- Yamil Apud, Chevrolet Corsa a 1s606
4- Alejandro Bucci, Ford Fiesta Kinetic a 2s597
5- Alfonso Domenech, Renault Clio a 2s716
6- Amadís Farina, Volkswagen Gol Trend a 5s421
7- Juan Pablo Koch, Renault Clio a 6s018
8- Jorge Vitar, Chevrolet Corsa a 6s556
9- Iván Alberoni, Ford Fiesta Kinetic a 12s092
10- Fernando Ayala, Renault Clio a 13s791
11- Ayrton Martínez, Renault Clio a 15s814
12- Sergio Fernández, Renault Clio a 20s587
Sin vueltas:
– Matías Rodríguez, Volkswagen Gol Trend
Récord de vuelta: Juan Pablo Koch en el giro 2, 1m43s593 a 149,883 km/h

Mauro Calandria

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IndyCar

Agustín Canapino, enojado por la sanción recibida

El arrecifeño opinó en desacuerdo con la penalización impuesta en Barber exponiendo razones y opiniones de otros pilotos, y aseguró que de no ser por ello podría haber terminado en el Top 10 de la tercera fecha de IndyCar. Ricardo Juncos, dueño del equipo, también analizó la carrera donde Romain Grojsean fue 12º y Agustín Canapino 20º.

🗣️ La palabra de @AgustinCanapino tras el Gran Premio de Alabama. pic.twitter.com/0xmFtggjyj
— Juncos Hollinger Racing ESP (@jhr_esp_) April 28, 2024

🗣️ La palabra de @ricardojuncos luego del Gran Premio de Alabama pic.twitter.com/Iy6e9YZ99c
— Juncos Hollinger Racing ESP (@jhr_esp_) April 28, 2024

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Fórmula 1

Oscar Larrauri volverá a conducir un Fórmula 1, en Imola

En el marco del Gran Premio de la Emilia Romaña de Fórmula 1, Oscar ‘Poppy’ Larrauri tendrá la oportunidad de volver a manejar el EuroBrun ER188 con el cual disputó 7 grandes premios en la temporada 1988.

Un señor adinerado tuvo el placer de adquirir el EuroBrun con el cual Larrauri manejó, e invitó al argentino a manejarlo el fin de semana del GP en Imola, donde podrá salir en diversas tandas de 15 minutos a lo largo del fin de semana, como parte del espectáculo previo a la gran carrera. En dicho evento, estará junto a su familia y viejos amigos del automovilismo que lo acompañarán en un evento inolvidable.

Nacido en Rosario, Santa Fe, el 19 de agosto de 1954, Oscar Rubén Larrauri representó a su localidad de residencia, Granadero Baigorria, por toda la provincia con la Limitada Santafesina, y producto de sus éxitos, logró la oportunidad de llegar a competir en Europa, ser campeón de Fórmula 3 Europea en 1982 y tras un destacado paso por Sport Prototipos (2º puesto en las 24 Horas de Le Mans 1986) y un título en la Renault Alpine V6 (1985), llegó a la Fórmula 1 con el equipo de Walter Brun. En dos temporadas pudo correr pocas carreras con autos poco competitivos y en la época de las preclasificaciones, donde no todos los autos tomaban parte del GP.

Luego de 16 años corriendo en el hemisferio norte, entre Europa, Norteamérica y Asia, consiguiendo en 1993 el campeonato de Gran Turismo Italiano con una Ferrari 348, Larrauri llevó sus victorias nuevamente a Sudamérica, siendo tricampeón de la Copa de las Naciones con BMW y Alfa Romeo, y tuvo su paso por TC2000, Top Race, Turismo Carretera.

Mauro Calandria

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NASCAR

Denny Hamlin y una nueva victoria

Dover fue el escenario de la tercera victoria sobre once carreras para Denny Hamlin (Toyota) en lo que va de la temporada 2024 de NASCAR Cup Series.

En una carrera que esperaba más emociones fuertes, Denny Hamlin la controló muy bien en un final donde Kyle Larson (Chevrolet) era un perseguidor fuerte, pero sin el ritmo suficiente para atacarlo y derrotarlo. El Toyota número 11 del Joe Gibbs Racing lo hizo de nuevo, a pesar de no ser el auto más regular.

Martin Truex (Toyota), fue tercero dejando en claro el poderío de los Toyota en Dover. Los tres punteros del día están luchando codo a codo por llevarse la fase regular, a la cual aún le queda más de la mitad de recorrido.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 11, Dover:

POS	PILOTO	AUTO	ESCUDERÍA	VUELTAS	COMENZAR	LED	PTS	BONUS	PENALIDAD
1	Denny Hamlin	11	Toyota	400	6	136	40	0	0
2	Kyle Larson	5	Chevrolet	400	21	39	35	0	0
3	Martin Truex Jr.	19	Toyota	400	15	69	34	0	0
4	Kyle Busch	8	Chevrolet	400	1	34	33	0	0
5	Chase Elliott	9	Chevrolet	400	29	0	32	0	0
6	Noah Gragson	10	Ford	400	5	0	31	0	0
7	Ryan Blaney	12	Ford	400	2	47	30	0	0
8	Alex Bowman	48	Chevrolet	400	9	0	29	0	0
9	Daniel Hemric	31	Chevrolet	400	14	5	28	0	0
10	Ty Gibbs	54	Toyota	400	19	0	27	0	0
11	Tyler Reddick	45	Toyota	400	4	0	26	0	0
12	Ross Chastain	1	Chevrolet	400	22	0	25	0	0
13	AJ Allmendinger	16	Chevrolet	400	10	0	0	0	0
14	Josh Berry	4	Ford	400	12	0	23	0	0
15	Austin Cindric	2	Ford	400	11	0	22	0	0
16	Joey Logano	22	Ford	400	13	0	21	0	0
17	Chris Buescher	17	Ford	400	18	0	20	0	0
18	Daniel Suarez	99	Chevrolet	399	31	0	19	0	0
19	Chase Briscoe	14	Ford	399	7	0	18	0	0
20	John Hunter Nemechek	42	Toyota	398	34	0	17	0	0
21	Corey LaJoie	7	Chevrolet	398	25	33	16	0	0
22	Carson Hocevar	77	Chevrolet	397	20	0	15	0	0
23	Justin Haley	51	Ford	397	36	0	14	0	0
24	Zane Smith	71	Chevrolet	397	37	0	13	0	0
25	Corey Heim	43	Toyota	397	32	0	0	0	0
26	Harrison Burton	21	Ford	397	26	0	11	0	0
27	Austin Dillon	3	Chevrolet	396	23	0	10	0	0
28	Jimmie Johnson	84	Toyota	395	27	0	9	0	0
29	Kaz Grala	15	Ford	394	35	0	8	0	0
30	Brad Keselowski	6	Ford	383	24	0	7	0	0
31	Todd Gilliland	38	Ford	379	30	0	6	0	0
32	Bubba Wallace	23	Toyota	329	16	1	5	0	0
33	William Byron	24	Chevrolet	329	3	36	4	0	0
34	Christopher Bell	20	Toyota	328	33	0	3	0	0
35	Ricky Stenhouse Jr.	47	Chevrolet	320	17	0	2	0	0
36	Michael McDowell	34	Ford	285	8	0	1	0	0
37	Ryan Preece	41	Ford	66	28	0	1	0	0