El ex-campeón se llevó una estratégica victoria en la séptima fecha del Top Race V6, secundado en Concordia por su compañero Franco Girolami.
Mauro Giallombardo (Ford) tenía la pole position pero cometió una falsa largada y debió entrar a penalizar. Eso favoreció a Matías Rodríguez (Mitsubishi) para meterse al frente, perseguido por Mariano Altuna (Chevrolet). Estos dos se alejaron del tercero, Gabriel Ponce de León (Toyota), mientras que Franco Girolami (Mitsubishi) daba espectáculo superando a Matías Rossi (Toyota) y luego a Ricardo Risatti (Mercedes).
La competencia entró en terreno de estudio y estrategias, que desde la vuelta diez tuvo detenciones en boxes para echar más combustible a los autos. La carrera de una hora fue extenuante porque nunca hubo auto de seguridad, y algunos se la jugaron a que eso sucedería y cargaron menos litros de nafta para marchar más livianos de peso. Altuna tuvo una parada de esas, pero con Rodríguez y Girolami, el equipo de Gabriel Furlán decidió asegurarse y poner los litros necesarios para estar tranquilos.
Ponce de León cayó detrás de Girolami, y Risatti pasó a estos dos en boxes, con una estrategia arriesgada, como así tenía el líder Altuna del SDE Competición. El de Lobería se mantuvo al mando de la carrera, hasta faltando un par de vueltas, cuando una falla en la bomba de combustible le indicaba que debía parar o en boxes, o al costado de la pista porque no llegaría. Tuvo que hacer un segundo reabastecimiento, y perdió todo lo bueno que había hecho manejando. Así fue como Rodríguez retomó la vanguardia y festejó, con un Risatti que cayó sobre el final al concluir con el envión, cediendo el segundo lugar al de Isla Verde.
Fue 1-2 para el GF Racing, gracias a una estrategia menos afinada pero más rendidora, al menos en una competencia que se transitó velozmente y por eso el cuidar el combustible no fue una opción. La próxima fecha será el fin de semana del 20 de agosto en el autódromo ‘Juan Manuel Fangio’ de Rosario.
Top Race V6, Final, Fecha 7, Concordia:
1- Matías Rodríguez, Mitsubishi, 34 vueltas en 1h01m53s192 a 154,929 km/h
2- Franco Girolami, Mitsubishi a 8s643
3- Ricardo Risatti, Mercedes a 13s483
4- Gabriel Ponce de León, Toyota a 22s309
5- Matías Rossi, Toyota a 23s547
6- Diego Azar, Mercedes a 35s110
7- Mauro Giallombardo, Ford a 35s898
8- Guillermo Ortelli, Chevrolet a 38s614
9- Juan Bautista De Benedictis, Fiat a 38s664
10- Oscar Conta, Mercedes a 40s557
11- Lucas Guerra, Chevrolet a 41s218
12- Lucas Valle, Mercedes a 46s712
13- Valentín Aguirre, Chevrolet a 48s577
14- Antonino Sganga, Mercedes a 55s114
15- Mariano Altuna, Chevrolet a 56s069
16- Humberto Krujoski, Chevrolet a 56s778
17- Fabián Flaqué, Fiat a 1m16s203
18- Gustavo Tadei, Mercedes a 1 vuelta
19- Maximiliano Valle, Mercedes a 1 vuelta
20- Agustín Canapino, Mercedes a 1 vuelta
21- Martín Ponte, Mercedes a 3 vueltas
No clasificado:
– Maximiliano Juan, Mercedes a 15 vueltas
Récord de vuelta: Mauro Giallombardo, 1m47s389 a 157,558 km/h
Pase y siga: Mauro Giallombardo por falsa largada
Recargados: Lucas Guerra, Antonino Sganga, Mauro Giallombardo, Guillermo Ortelli,
Maximiliano Valle, Gustavo Tadei, Fabián Flaqué, Maximiliano Juan, Mauro Giallombardo y
Diego Azar con 5 segundos por pisar línea en salida de boxes
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Mauro Calandria / Foto: Top Race
