En la fecha compartida con el WTCC, donde la marca francesa también es campeona, el de Del Viso ganó una buena carrera de Turismo Nacional Clase 3 en Las Termas de Río Hondo.
Largando noveno, Rossi tuvo mucha pericia y con el auto construido en Franck, Santa Fe, por Carlos Piaggentini y motorizado por Fabián Boscarol de Rafaela, superó rivales con mucha comodidad en la mayoría de los casos.
La prueba tuvo dos neutralizaciones, la primera porque quedó mal ubicado el auto de Pablo Otero (Alfa Romeo 147), momento en el cual la lucha tenía a Pernía adelante, seguido por Guillermo Ortelli (Chevrolet Cruze), Facundo Chapur (Peugeot 308), Leonel Pernía (Fiat Linea) e Iván Saturni (Ford Focus).
Al reanudarse, Fabián Yannantuoni (Peugeot 308) y Mati Rossi doblegaron a Saturni, pero éste se recuperó con su Ford de estructura propia. Rossi, con su auto pudo avanzar para meterse segundo, con grandes maniobras. Posteriormente llegó una nueva neutralización, por el abandono de Jonatan Castellano (Chevrolet Cruze) al borde de la pista tras la curva uno.
Cuando volvió la bandera verde la carrera se puso más entretenida aún, porque el ‘Granadero’ fue a la carga frente a Pernía, quien estaba por primera vez liderando en la divisional mayor, en su segunda participación. Poco a poco, llegando al giro catorce, Matías le metió el auto a la salida de la trepada y si bien hubo resistencia, no pudo evitar el cambio de líder.
La carrera luego se estabilizó y el C4 venció a los Cruze. Luego quedaron Chapur y Saturni, quien fue el mejor santafesino. Además del de Bigand, otro de su provincia lo acompañó entre los diez mejores, el ‘Patito’ Yannantuoni, en el octavo puesto.
El resto se ubicó así: Leandro Carducci (Seat León) 13º, Ever Franetovich (Fiat Linea) 21º, mientras que Leonel Larrauri (Honda Civic), Damián Romero (Citroën C4) y José Manuel Yannantuoni (Fiat Linea) desertaron.
La próxima fecha será el fin de semana del 12 de abril en Río Gallegos.
Turismo Nacional Clase 3, Final, Fecha 2, Las Termas de Río Hondo:
1- Matías Rossi, Citroën C4, 18 vueltas en 40m12s059 a 128,952 km/h
2- Mariano Pernía, Chevrolet Cruze a 0s339
3- Guillermo Ortelli, Chevrolet Cruze a 3s020
4- Facundo Chapur, Peugeot 308 a 4s907
5- Iván Saturni, Ford Focus a 9s667
6- Fabián Pisandelli, Chevrolet Cruze a 10s480
7- Juan Pablo Koch, Mitsubishi Lancer Evo X a 11s867
8- Fabián Yannantuoni, Peugeot 308 a 12s725
9- Ernesto Bessone, Ford Focus a 18s389
10- Julián Santero, Peugeot 308 a 19s571
11- Guillermo D’Aguanno, Alfa Romeo 147 a 20s148
12- Jerónimo Teti, Chevrolet Cruze a 20s859
13- Leandro Carducci, Seat León a 21s174
14- Fabricio Pezzini, Chevrolet Cruze a 21s808
15- Adrián Chiriano, Ford Focus a 22s025
16- Lucas Colombo Russell, Citroën C4 a 22s885
17- Pablo Merato, Mitsubishi Lancer Evo X a 22s918
18- Leonel Pernía, Fiat Linea a 23s153
19- Ezequiel Bosio, Ford Focus a 27s548
20- Pablo Piumetto, Ford Focus a 27s645
21- Ever Franetovich, Fiat Linea a 48s780
22- Marcelo González, Peugeot 307 a 2 vueltas
23- Matías Cohen, Ford Focus a 3 vueltas
No clasificados:
– Matías Muñoz Marchesi, Chevrolet Cruze a 5 vueltas
– Sebastián Gómez, Chevrolet Cruze a 6 vueltas
– Jonatan Castellano, Chevrolet Cruze a 10 vueltas
– Leonel Larrauri, Honda Civic a 11 vueltas
– Roberto Luna, Kia Cerato Forte a 11 vueltas
– Lucas Bagnera, Renault Clio a 12 vueltas
– Matías Machuca, Ford Focus a 14 vueltas
– Damián Romero, Citroën C4 a 16 vueltas
– Adrián Oubiña, Chevrolet Cruze a 16 vueltas
– Hanna Abdallah, Alfa Romeo 147 a 16 vueltas
– Pablo Otero, Alfa Romeo 147 a 17 vueltas
– José Manuel Yannantuoni, Fiat Linea a 17 vueltas
– Emanuel Moriatis, Ford Focus a 17 vueltas
– Luciano Ventricelli, Volkswagen Bora a 17 vueltas
Sin vueltas:
– Bruno Bosio, Ford Focus
– Nicolás Traut, Seat León
Récord de vuelta: Mariano Pernía en el giro 1, 1m57s760 a 146,739 km/h
Excluido: Esteban Tuero por maniobra peligrosa a Sebastián Gómez más 3 grillas en próximo evento
Ver campeonato: aquí
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