El piloto de Río Tercero dominó de comienzo a fin la carrera sabatina del TC2000 en Concordia.
La carrera inició con Santiago Mallo (Ford Focus) tomando la punta frente a Gastón Cabrera (Fiat Linea), Braian Reinoso (Peugeot 408) y Nicolás Dapero (Renault Fluence), pero detrás de ellos hubo un accidente múltiple que neutralizó la carrera.
Los autos de Mariano Pernía (Renault Fluence), Rodrigo Lugón (Renault Fluence), Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) quedaron mal ubicados en la zona de la chicana y por otro incidente el de Fabricio Persia (Ford Focus) también debió ser retirado.
Al reanudarse la prueba, quedaron cinco giros y Dapero fue por el podio, pero un despiste lo dejó retrasadao y Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) avanzó sobre él y Reinoso para terminar tercero. Adelante, Mallo fue un monólogo.
Mañana a las 12.10 será la final, a 22 vueltas o un máximo de 45 minutos en el circuito de 4.700 metros.
TC2000, Sprint, Fecha 3, Concordia:
1- Santiago Mallo, Ford Focus, 9 vueltas en 22m00s568
2- Gastón Cabrera, Fiat Linea a 1s459
3- Manuel Sapag, Citroën C4 Lounge a 2s043
4- Braian Reinoso, Peugeot 408 a 2s643
5- Tomás Gagliardi, Ford Focus a 4s199
6- Juan Scoltore, Toyota Corolla a 5s002
7- Sebastián Martínez, Chevrolet Cruze a 6s312
8- Tomás Cingolani, Fiat Linea a 7s273
9- Nicolás Dapero, Renault Fluence a 7s603
10- Franco Coscia, Chevrolet Cruze a 8s364
11- Martín Chialvo, Ford Focus a 10s183
12- Marcelo Ciarrocchi, Citroën C4 Lounge a 10s812
13- Nicolás Moscardini, Fiat Linea a 11s415
14- Sebastián Pelusso, Ford Focus a 12s658
15- Rudi Bundziak, Peugeot 408 a 13s040
16- Agustín Lima, Peugeot 408 a 13s356
17- Jorge Vitar, Chevrolet Cruze a 18s044
18- Augusto Scalbi, Fiat Tipo a 18s361
19- Matías Cravero, Ford Focus a 18s557
20- Sebastián Pereyra, Chevrolet Cruze a 18s969
21- Hernán Palazzo, Citroën C4 Lounge a 19s259
22- Jonathan Baldinelli, Fiat Tipo a 20s406
23- Gregorio Conta, Chevrolet Cruze a 56s063
No clasificados:
– Fabricio Persia, Ford Focus a 9 vueltas
– Juan Cruz Acosta, Toyota Corolla a 9 vueltas
– Mariano Pernía, Renault Fluence a 9 vueltas
– Rodrigo Lugón, Renault Fluence a 9 vueltas
Mauro Calandria / Foto: TC2000
